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另外網站中市跨年疏運5接駁車路線部分市區公車配合延駛 - ETtoday也說明：「2017花Young台中」跨年晚會今年以雙主場形式，將於31日在洲際棒球場及麗寶樂園第二停車場登場，台中市政府交通局已安排5條接駁車路線、超過300輛 ...
國立體育大學 體育推廣學系 黃永旺、游建華所指導 蘇明傑的 中華職棒富邦悍將球團經營策略之研究 （2020），提出洲際棒球場接駁車關鍵因素是什麼，來自於中華職棒聯盟、富邦悍將、經營策略、關鍵合作夥伴。
而第二篇論文國立體育大學 體育研究所 陳子軒所指導 熊文皓的 房子≠家：中華職棒與屬地主義 （2015），提出因為有 屬地主義、主場、認同感的重點而找出了 洲際棒球場接駁車的解答。
最後網站臺中洲際棒球場- 维基百科，自由的百科全书則補充：因交通問題，中華職棒2009年度賽事並無賽程安排在洲際棒球場（賽事均在今國立臺灣體育運動大學台中棒球場舉辦）。6月，外野看台加裝座椅，並在遮 ...
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為了解決洲際棒球場接駁車 的問題，作者克里斯‧李 這樣論述：
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中華職棒富邦悍將球團經營策略之研究
為了解決洲際棒球場接駁車 的問題，作者蘇明傑 這樣論述：
本文以中華職棒富邦悍將球團經營策略之研究為題，以文件分析法及半結構式訪談法探討富邦悍將球團在球場經營、球迷經營及關鍵合作夥伴經營之策略，進而歸納出主要結論：(一) 球場經營策略：以屬地在地化方式經營新莊棒球場；並改善球場設施、加強球場意象、視覺、音樂等軟體設計；設計具有特色的球隊商品吸引球迷購買、使用或收藏；將球場打造為有話題、歷史感的地標，奠定球場的歷史定位；完善更多的空間及設備來讓球員做到更好的訓練及比賽。(二) 球迷經營方面策略：吸引家庭式的球迷進場享受應援團及啦啦隊所帶來的休閒歡樂的觀賽氛圍；以校園基層巡迴及公益關懷活動的方式關心當地需要幫助的弱勢族群；增加停車場或接駁車等服務以改善
球迷交通問題；與關鍵合作夥伴持續開發優質服務或活動，提供球迷更好的觀賽體驗；在地深耕，把球隊融入地方，同時經營的球迷對象不分族群，做到全方位的經營。(三) 關鍵合作夥伴經營策略：引進5G相關產業廠商以提供球迷更優質數位體驗；宣傳推廣不斷地推陳出新、採用新的想法，並且不設限球迷的族群及年齡層；與關鍵合作夥伴秉持著互信、互利、互重的原則共同發展。根據研究結果，研究者針對富邦悍將球團及後續研究者提出相關建議，以供未來球團經營及後續研究之參考。
房子≠家：中華職棒與屬地主義
為了解決洲際棒球場接駁車 的問題，作者熊文皓 這樣論述：
本研究的目的在探討中華職棒與屬地主義之間的連結。本研究使用深度訪談法、參與觀察法和次級資料分析，從美、日職棒的屬地主義和過去國內職棒曾實行的屬地策略，來看中華職棒目前的屬地主義；訪談對象包括中華職棒會長、資深運動媒體人、退役球員和全臺各地球迷；次級資料分析以網路媒體為主，蒐集各球團關於屬地主義的相關報導，分析球團的屬地策略。結果發現，2014年Lamigo桃猿隊的「全猿主場」帶起了主場風潮，其他三隊也陸續在台中、台南和高雄開始經營自己的主場。四隊在經營主場的同時，也開始建立和在地的連結，試圖獲得在地居民的認同。球團認為這是「屬地主義」，實際上僅是「主場經營」而已。儘管多方人士皆看好中華職棒未
來能夠推行屬地主義，但在沒有基礎的情況下，各球團必須要有確實的屬地策略，將「房子」轉化為「家」，才能走出中華職棒的屬地主義之路。