溫度控制系統的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

注塑模具設計實用手冊（第2版）

為了解決溫度控制系統的問題，作者張維合 這樣論述：

本手冊根據注塑模具設計的實際需要，兼顧基礎理論和設計實踐，系統介紹了注塑模具設計的標準、原則、設計流程及方法，並列舉了大量先進實用、全面可靠的結構範例供參考。 主要內容包括：注塑模具設計製圖標準，塑膠、塑件和注塑機，注塑模具結構件設計，注塑模具成形零件設計，注塑模具排氣系統設計，注塑模具側向分型與抽芯機構設計，注塑模具澆注系統設計，熱流道注塑模具設計，注塑模具溫度控制系統設計，注塑模具脫模系統設計，注塑模導向定位系統設計，注塑模具材料選用。 本手冊內容全面、通俗易懂，貼合生產實際，可為從事注塑模具設計和製造的工程技術人員提供説明，也可供高校相關專業師生查閱參考。

溫度控制系統進入發燒排行的影片

簡易型溫室自然通風下不同變數對流場影響之模擬研究

為了解決溫度控制系統的問題，作者簡良諭 這樣論述：

台灣夏季氣候炎熱，經常造成溫室內部溫度過高，導致農作物的生長受到影響，所以溫室內溫度分布對農作物生長的影響攸關重要，對於溫室內的散熱最有效的方式就是使其通風，然而溫室的通風和建築物的形狀和通風口配置及外部氣候等等的條件息息相關。因此本研究利用CFD(Computational Fluid Dynamics)數值模擬軟體，以自然通風條件下，分別對無植物的簡易溫室及有植物的簡易溫室進行模擬分析。首先，無植物的簡易溫室模擬分析中，以市面上涵蓋率最高的簡易溫室作為模型，經由改變不同的迎風面及背風面捲揚開啟高度和入口風速進行數值模擬，並將結果與流量計算公式進行比較，確認模擬的正確性後，再將結果後處理為

可視化圖探討分析。由分析結果得出，入口風速3 ~ 7 m/s之間，不會影響迎風面及背風面捲揚不同開啟高度之間的組合所產生的趨勢，且溫室內平均空氣流速隨著迎風面捲揚開啟高度的增加而減少；而隨著背風面捲揚開啟高度的增加而增加，在本規劃中當迎風面捲揚開啟高度1.6 m及背風面捲揚開啟高度2.4 m時擁有較高的溫室內平均流速，因此為較佳的捲揚開啟方式，而當迎風面捲揚開啟高度2.4 m及背風面捲揚開啟高度0.8 m時擁有較低的溫室內平均流速，因此為較差的捲揚開啟方式。接著，在有植物的簡易溫室模擬分析中，以實地番茄溫室進行實驗，經由量測實際尺寸後，於數值模擬軟體內繪製出模型，再由架設感測器量測實際環境參數

，並將參數帶入模擬軟體做數值計算，其計算後結果與實際測量值進行比較驗證，確認模擬的正確性後，將當地長時間所出現的外部氣候及溫室可人為操控條件和植物生長因素作為研究，以田口法進行設計，並由溫室內的通風量及種植區風速均勻度作為品質特性。由本實驗結果得出，以溫室內的通風量作為特性下，最佳化的條件組合參數為天窗(開)、通風面積(100%)、植株高度(1.5 m)、風向(北北東)、風速(2.0 m/s)，其影響程度的排序為風速、通風面積、天窗、風向、植株高度，而在種植區風速均勻度作為特性下，最佳化的條件組合參數為天窗(關)、通風面積(50%)、植株高度(1.0 m)、風向(南南東)、風速(0.5 m/s

)，其影響程度的排序為風速、植株高度、風向、通風面積、天窗；最後，以通風量最佳化的參數組合下，探討番茄在不同孔隙率及不同種植物(甜椒與番茄)的孔隙率的差異，由分析結果得知，不同種植物的孔隙度對於溫室的通風量及種植區風速均勻度的影響甚微。

新能源汽車高壓及電控系統電路彩色圖解

為了解決溫度控制系統的問題，作者胡歡貴（主編） 這樣論述：

本書結合汽車企業巨頭（如特斯拉、寶馬、賓士、大眾、通用）及我國新能源汽車企業新星（如比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等）諸多新能源車型高壓系統（包括高壓電池、驅動電機、充電與直流轉換、電池與電機溫度控制系統、電動空調、高壓分配與互鎖迴路、整車控制器等），以全彩圖解的形式真實直觀地詮釋了新能源汽車高壓系統電氣線路原理、端子形狀與針腳分佈等內容。 本書共分12章，以全彩圖解的形式介紹了各種主流新能源車型的動力電池、車載充電機、DC/DC變換器、驅動電機、電動空調、整車控制器等總成的電子控制電路，涉及品牌包括比亞迪、北汽新能源、廣汽傳祺、上汽榮威、吉利、奇瑞、眾泰、江淮、長安等國產品牌，以及特斯拉

、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、豐田、日產、賓士、寶馬、大眾、奧迪等靠前品牌。本書以全彩高清圖文編排內容，按品牌車型進行分類，簡潔明了，好查易懂；所有技術資料均來自廠家一線，真實可信，可作為汽車院校新能源汽車及相關專業的教輔資料，也可作為從事新能源汽車領域的工程技術人員、售后維修技術人員的參考資料。

鳳梨之真空冷凍及微波輔助乾燥研究

為了解決溫度控制系統的問題，作者林冠勳 這樣論述：

在先進乾燥方法中，真空冷凍乾燥能夠最大限度地保有食品的品質，但其最大缺點是能耗過高，本論文以輔助乾燥的方式，採用先真空冷凍乾燥再真空微波乾燥來取代單純真空冷凍乾燥，發揮各自乾燥法的優點。研究共分為兩大部分，首先以轉換點水分含量40%、微波功率密度8W/g、無控制溫度及無旋轉為基準製程進行真空微波乾燥段單因素實驗，並以復水率、色澤等性能指標做為依據，同時探討轉盤旋轉及溫度控制與否對微波均勻的影響。結果得出，微波功率密度越高，其乾燥速率越快，但微波功率密度過高，容易造成物料過熱而焦化；在確保產品復水率及外觀情況下，轉換點的水分含量應在10％到30％之間選擇；轉盤的運用能夠使物料更均勻的受熱，

但無法改善過熱情況，結合溫度控制系統雖然增長乾燥時間，但使產品品質得到有效改善且避免溫度過熱與焦化現象。第二部分則根據第一部分單因數試驗結果及參考文獻，以田口法對基準製程進行優化，深入探討轉換點水分含量、乾燥溫度、轉速及微波功率密度對產品品質及能耗之影響，並以八種性能指標做為品質分析依據。結果顯示，實驗4其轉換點水分含量20%、乾燥溫度40℃、轉速8rpm及微波功率密度6W/g有6.7分最高平均分數，較基準實驗4.3分高2.4分，較單純真空冷凍乾燥節省34.5%能耗及33.2%的乾燥時間，並且與真空冷凍乾燥有相當的產品質量，甚至在感官分析中更受消費者喜愛，證明真空冷凍及微波輔助乾燥在能源效率的

使用上是更佳的選擇。