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國立屏東大學 體育學系健康與體育碩士在職專班 林耀豐所指導 王珮淇的 臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力與運動參與之研究 （2021），提出滄海書局 高雄關鍵因素是什麼，來自於幼兒園教師、工作壓力、運動參與。
而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 廖經國的 桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究 （2021），提出因為有 進口倉租、線上支付、非結構性訪談、航空貨物集散站的重點而找出了 滄海書局 高雄的解答。
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海商法-案例式(二版)
為了解決滄海書局 高雄 的問題，作者陳國義 這樣論述：
本書特色 本書採用案例式，其寫作方法，乃是針對海商法中各個主題，先設計一個可以涵蓋個別主題的案例，再由案例引申出多數相關的問題。就每個問題，作者首先介紹法律規定、相關理論與法院實務見解，然後再依據上述所介紹之法律規定、理論與實務見解，作為解決所提出問題之基礎及依據。全書皆以淺顯易懂之文字表達，可以使法律系的初學者、非法律系之商管學科之學生或有興趣研究海商法之社會人士能很快地吸收與瞭解。 海上運送契約乃為海商法之核心問題，作者將海上運送契約列出整個流程，即從海上運送契約之簽訂起至貨物交付給受貨人止，其中各個環節中，各該當事人之權利義務及責任全部加以說明。值得一提的，乃是當中如遇到計算
問題（例如解約運費之計算、貨物裝卸期間之計算），作者以舉出實例之方式，讓讀者可以實際瞭解及操作如何計算，由計算之過程，可使讀者更瞭解法律規定的內涵，使之更具體化。 又，我國海商法於民國88年7月14日作大幅度的修正，於民國89年1月26日作小幅度的修正，本書以此為主軸，所採用的資料皆為最新之資料。 作者簡介 陳國義 嘉義縣布袋鎮人 現職： 國立高雄第一科技大學金融系專任副教授 學歷： 國立政治大學法律學系法學士 德國奧格斯堡大學法學博士 專長領域： 民法、商事法、金融法 主要著作： 票據法—案例式（新學林出版股份有限公司） 保險法—案例式（新學林出版股份有限公司） 公司法—案
例式（新學林出版股份有限公司） 海商法—案例式（新學林出版股份有限公司） 民法概要—案例式（新學林出版股份有限公司） 民法總則—案例式（新學林出版股份有限公司） 基礎金融法—案例式（五南圖書出版有限公司） 法律與生活（五南圖書出版有限公司） 金融法—案例式（滄海書局） 商業管理與法律（新學林出版股份有限公司） 身為父母不可不知的法律常識（新學林出版股份有限公司）
臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力與運動參與之研究
為了解決滄海書局 高雄 的問題，作者王珮淇 這樣論述：
本研究目的在瞭解臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力以及運動參與之現況，並探討在不同背景變項之下，工作壓力與運動參與之差異情形，進而探討幼兒園教師工作壓力與運動參與之關聯性。本研究採問卷調查法，使用「幼兒園教師工作壓力量表」、「運動參與現況問卷」作為研究工具，針對109學年度臺南市公立國小附幼兒園教師為研究樣本，共發放問卷358份。使用SPSS22.0版for Windows套裝軟體進行分析，回收資料以描述性統計、獨立樣本t考驗、獨立樣本單因子變異數分析、皮爾森績差相關、雪費法事後比較等方式加以分析，所結果如下：一、 臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力現況趨近中等程度，以「工作回饋」及
「班級教學」層面的壓力感受程度最高，其次為「工作負荷」，而在「人際關係」層面的壓力感受度最低。性別、年齡、教學年資、擔任職務背景變項在工作壓力上有顯著差異，以男性教師、40歲以下教師、教學年資15年以下及教師兼任行政之教師，知覺工作壓力感受較高。二、臺南市公立國小附設幼兒園教師運動參與程度現況偏中低程度。性別、年齡、教學年資背景變項在運動參與上有顯著差異，以男性教師、51歲以上教師及教學年資21年以上之教師有較高的運動參與。三、臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力與運動參與呈現負相關，顯示臺南市公立國小附設幼兒園教師工作壓力愈高，運動參與程度愈低；反之，工作壓力愈低，運動參與愈高。
桃園航空貨物集散站進口倉租收費作業整合之研究
為了解決滄海書局 高雄 的問題，作者廖經國 這樣論述：
透過網路資訊的發達與安全，線上支付已經發展為市場上的趨勢，配合及應用此一趨勢，改善既定的航空貨物集散站以傳統的領貨與收費流程模式有其必要，現今金融科技的進步，目前的航空貨物集散站收費系統亦可與時俱進，為了節省人力與時間與作業上的流暢，更快完成領貨等相關作業，因此本研究將桃園航空貨物集散站收費模式系統作為研究主題，並以質性研究，透過與專家深度訪談方式，收集整理相關業者資深主管經驗與觀察，分析航空貨物集散站收費系統作業流程相關因素，與專家討論相關關鍵因素與作業流程。本研究以非結構性之個別訪談，深入收集資深專業經理人的經驗，進而瞭解更深層次的問題，研究結果顯示，航空貨物集散站如果要導入收費系統，產
業界及業界高階主管均認為是可行的，航空貨物集散站導入線上收費系統需整合、金流、資訊流、作業狀況，大部份主觀認為會有所改變與帶來相關效益，在作業上簡化程序與，並優化及航空貨物集散站收費與作業效率。對於可能遇到的問題有風險安全、作業系統的改善，帳務管理優化、銀行的配合、政府與相關產業公會的支持與貨物提領作業的有效分流管理。