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華北船王賀仁菴

為了解決漫漫日出價格的問題，作者賀中林賀郁芬 這樣論述：

從《華北船王 賀仁菴》看當年叱吒風雲的船王一生奮鬥史 　　本書由賀仁菴長子賀中林口述，么女賀郁芬撰文。 　　重現這位在中國航運史上曾經叱吒風雲的船王傳奇的一生， 　　讓人看見在那個最輝煌也最動盪的時代裡，船王面對命運堅忍不拔的精神。 名人推薦 　　前國安局局長 丁渝洲上將 　　海基會經貿處 鄧岱賢處長 　　奇哥股份有限公司／傳記作家 陶傳正董事長 　　知名骨董珠寶鑑定家 秦嗣林先生 　　鄭重推薦 作者簡介   賀中林 　　1930年生於山東省日照市，1949年隨父親來台，1955年於台灣省新竹市成立恒新種雞場，從事種雞孵化養殖業。 　　1963年成立恆新機械廠，從事孵卵機製造內外銷

長達30餘年。   賀郁芬 　　1954年生於台灣新竹，1981年成立匯總實業有限公司，任負責人，從事針織布製造，曾連續10年榮獲經濟部進出口500大績優廠商。 　　2006年公司轉投資天然有機產業，成立天然之扉有機草本股份有限公司，為美國富比士銷售排名第一的天然有機保養品NATURE’S GATE台灣總代理及多家美國優質天然有機產品在台總代理，產品銷售於各大網路及美妝通路。 第一部 日出之時 第一章 初露鋒芒 第二章 江北第一桅 第三章 創業之路 第二部 風生水起 第四章 人生第一桶金 第五章 長記輪船行發展 第三部 淵遠流長 第六章 老家日照石臼所 第七章 行善之家   第八章

敬祖傳世 第四部 波濤洶湧 第九章 沉船阻敵 共赴國難 第十章 自組游擊隊 第十一章 綁票 第十二章 運通糧行 第五部 乘風破浪 第十三章 返鄉復航 第十四章 長記輪船東山再起 第六部 風雲變色 第十五章 祖父遭難 第十六章 東北大撤退 第七部 驚滔駭浪 第十七章 轉進台灣 奉召徵船 第十八章 白色恐怖 第十九章 無妄之災 第八部 磨難人生 撥雲見日 第廿章 生老病死 悲歡離合 第廿一章 漫漫求償之路 第廿二章 天無絕人之路 後記 訪秦嗣林談船王賀仁菴 附錄 賀仁菴親筆手稿摘錄 賀仁菴年表 推薦序 苦難中寫下的傳奇人生 前國安局局長 丁渝洲 　　二十世紀，對於中華民族而言

是個苦難的歲月。從帝制結束、民國肇建起，戰火一直綿延不歇，那個時期兩三代中國人，無不歷經連年兵燹，在險境裡出死入生，然而也是在如此衝突和折磨的陰暗人生裡，更能激發出生命的光輝。 　　日照位於山東省東南的海邊，當年國共內戰的砲火裡，我父母親帶著襁褓中的三個兒女千辛萬苦逃離家鄉，渡海來台，我父親在宜蘭任教，茹苦含辛地把子女教養成人，終能為國所用；同鄉的賀仁菴前輩，因著生長於黃海之濱，得以在早年經營航業成為鉅子，但他也經歷了一波未平一波又起的戰火，以致於大起大落。 　　然而，賀公在如此險惡的環境中，不僅堅定不移地彰顯自己的民族氣節，也在極端動盪而複雜的社會裡，始終有著熱愛鄉親、救苦救難的美德，更

難能可貴的是，在人生每個關鍵之處，總能做出明智正確的決定，走出光明的轉折。 　　在航業本行，賀公曾經兩度將自己的事業發展到高峰，顯示出他在經營上的長才。但在對日抗戰中，賀公雖是商人卻把國家興亡置於個人利益之上，因而將自己的輪船沉於航道以擋敵艦之進入，如此愛國情操，實為後人之典範。而賀公長久熱心公益，乃至於來台後的樂善好施、照顧同鄉的善舉，更透出他內心良善愛人的光輝。 　　可以這麼說，賀公憑著自己的智慧、堅強的意志與過人的膽識，克服人生裡一個又一個的挑戰，終能在苦難中寫下傳奇人生。 　　賀公來到台灣後，因受限於當時混亂環境，於一九五二年結束曾經輝煌的事業，所幸後繼有人，長子賀中林先生成功地

開創另一番事業，使賀公能無憂無慮地安享晚年。 　　這本書的問世，是子女發自內心對父親的懷念與景仰，更重要的是為父親洗刷了諸多的冤屈和屈辱，以慰賀公在天之靈。我身為山東日照同鄉，樂於為序。 可歌可泣的大時代 奇哥股份有限公司董事長/專欄作家 陶傳正 　　好友賀郁芬幫她的父親「華北船王」賀仁菴先生出了傳記書，希望我也能寫幾個字推薦此書。其實我心中真的是百感交集。 　　我自己沒有為我的父親出過傳記，也從來沒有想過這件事。尤其是父親過世多年，再加上我的記憶力又不好。要是寫的話，很多的事我都記不得了，勉強寫出來。很難見人。可是賀郁芬比我年輕很多，而且她的父親已過世四十年了，她居然能從她父親的出生

開始寫起。而且十幾萬字，一氣呵成。這是我佩服萬分的。 　　雖然對賀老先生的生平事蹟，除了知道他當年是華北船王，而且是青島的首富。其他的生平並不是很瞭解。但是也許是好奇，更因為要我寫幾個字介紹這本書，就把郁芬的書稿看了一遍。才發覺到在那個大時代裡，還真有很多不為人知，而又可歌可泣的故事。 　　賀仁菴先生出身日照世家，後來自行創立了航運公司。成為當年華北最大的民營輪船公司。抗日戰爭時，更為了配合政府戰略，將數艘輪船沉塞於膠州灣航道，延滯日軍進攻山東半島。 　　抗日戰爭間，曾多次放賑救災。後來大陸失守，來到台灣。仍然不時發放救難金幫助逃離大陸來到台灣的難民。但是仍然難逃白色恐怖的污衊及迫害。這

真是大時代的悲劇啊! 　　當年聽從政府的命令，將輪船沉於膠州灣。最後賠償也追討無門。不了了之。 　　所幸賀家兄妹爭氣，不靠祖產過日子。從一九四九到一九七九年雖然持續請求行政院和交通部賠償沉船損失。為的只是要爭一口氣。 　　恭喜郁芬為父親做了一件大事。而且以後更可以大聲的向世人說：「家父就是當年將自己的輪船沉塞於膠州灣航道，延滯日軍進攻山東半島的華北船王賀仁菴！」 賀仁菴：大江大海的大人物 海基會經貿處處長 鄧岱賢 　　賀郁芬女士是我在參加「魯青會」認識的山東鄉長，平日就熱心公益，積極推動山東與台灣各領域的交流事項，尤其是她的老家山東日照與台灣的全方位合作，她更是極力奔走，貢獻良多，居

功厥偉。 　　賀女士同時也是個孝順的子女，幾年前她就開始著手整理父親賀仁菴先生的生平資料，準備出版傳記，這是為人子女對父親思念與孝順心意的最大展現，非常令人欽佩，所以賀女士要我幫忙寫推薦序，我毫不考慮就答應了。 　　拜讀完賀仁菴先生傳記全文後，著實讓我非常感動，在那個動盪的大時代中，當時的中國人都生活在內憂外患中，內有土匪、軍閥、以及極不穩定的政治環境，外有列強的侵略，導至人民的生命財產安全朝不保夕，每每讀到這段悲慘的歷史與當時人民所經歷的顛沛流離的生活，有血性的中國人都會淚流滿襟、義憤填膺的。 　　賀先生出生在那個非常不安全、不穩定的時代中，但他展現極強的生命力，勇敢地生存下來，不但妥

善地照顧了全家老小的生活，更開創了自己的終生事業「長記輪船公司」，同時為了國家安全，配合當時政府的政策，將自己公司的輪船沉沒在青島港內以阻止日軍的軍艦駛入，其愛國情操非常令人欽佩。 　　綜觀賀先生的一生，真是生活在大江大海的大人物！他有許多值得後人敬佩的人格特質：第一、賀先生的家學淵源，自身學養兼備，是個學富五車的讀書人；第二、照顧宗族，愛護親人，在事業經營同時也積極照顧山東日照鄉親，是位溫柔敦厚的長者，也是地方最著名的仕紳；第三、眼光獨到，執行力非常強，在大環境惡劣的情況下，還能在事業上開疆闢土，成為華北船王，是位了不起的當代實業家；第四、犧牲財產，報效國家，在國家危難之實，能夠犧牲財產與

事業，協助當時政府抵抗日軍侵略，是位愛國愛民的先烈先賢。 　　看到過去先人在戰火中的生活顛沛流離，不禁令人感嘆！海峽兩岸曾在一九四九年至一九五○年代炮火相向，也曾在一九六○至一九八○年代冷戰對抗，其後也經歷過飛彈危機等風風雨雨的事件，好不容易在二○○八年以後，建立了和平穩定、繁榮發展的現狀，我們應該要好好珍惜，不讓過去悲慘的歷史在我們這一代身上重演，希望海峽兩岸的世世代代都可以安居樂業，有幸福美滿的生活。 　　「華北船王 賀仁菴傳」巨細靡遺地詳述了賀先生的一生，非常豐富精彩，內容包括八部：第一部 日出之時；第二部 風生水起；第三部 淵遠流長；第四部 波濤洶湧；第五部 乘風破浪；第六部 風雲

變色；第七部 驚滔駭浪；第八部:磨難人生 撥雲見日。非常值得細細品味，一讀再讀，特此向讀者們隆重推薦！ 作者序 　　二○一一年的某一天，我無意間看到了早在二○○○年，由前國防部長孫震先生等社會賢達所出版的《山東人在台灣》系列叢書中的《工商篇》，其中有篇文章敘述了父親一生的事業和對國家的豐功偉業。 　　由於我出生時父親已六十八歲，待我稍微懂事時，父親已經八十好幾了，而我又是家中的么女，自小備受寵愛。或許是因為父親當時覺得我仍年幼，無法體會錯綜複雜的世事，因此父親在世時，從未對我提過他那些曾經輝煌的事業和不堪回首的往事，記憶中的父親，是沉默寡言的。因此書上所描述的父親的生平事蹟，對我而言是既

陌生又難以置信。 　　為了查尋更多父親的資料，我上了國家檔案資訊網，調閱了自一九四九來台後，所有關於父親的資料。某日，我將蒐集到的資料拿給律師看，律師建議我應該試著再一次向政府求償，盡一份為人子女的責任。 　　為了幫父親再一次打求償官司，我開始仔細研究這些資料，在這個過程中，我突然有了一個應該為父親出一本傳記的想法。自此開始，隨著時間的演進，這個念頭越來越清晰的深植於我的腦海中。 　　二○一二年，我看到「旺報」有個「兩岸史話」的專欄，於是便嘗試投了稿子，那篇文稿只有七千多字，結果當然未獲主編青睞。 　　隔了不久，十月下旬一個周四下午，我接到該專欄主編的電話，詢問我可否在周日以前交出兩萬

字的稿子，我回主編:「臨時通知我要在兩天內寫出兩萬字，難度很高，畢竟我不是專業作家，能寫多少算多少吧！」，主編答應了。於是我把原來稿子加寫成了一萬兩千多字，順利登上了報紙。那篇稿子連載了六天，閱覽人數陸續有幾千人，這更增加了我為父親出書的信念。 　　大約半年後，有位作家要幫她的朋友寫一本書，約我見面談一樁我們並不知情，有關父親曾經資助基隆懷魯一、二村的往事，我帶著好奇心和報紙赴約，在彼此聊過之後，我詢問這位作家有無可能也幫父親寫傳記，作家看了我的投稿，建議我應該自己寫。但當時我的想法是，一萬多字的稿子對我而言已經很勉強了，若要再加一個零，寫個十幾萬字，根本就是不可能的任務。 　　由於找不到

合適的作家，因此，為父親出書這件事便停頓了下來。 　　二○一三年十二月底，我終於找到了一位曾經寫過幾本名人口述傳記並自稱是具有歷史定位的作家，雙方很快就簽了合約，我也付了一半的撰稿訂金，合約註明交稿期限為一年，並預計在二○一五年七月七日，紀念抗戰勝利七十周年時出書，這個時間對曾經沉船抗日的父親有其特殊意義。 　　期間我也和大哥陪同作家返回老家蒐集寫書資料，然而，過了十一個月，這位作家卻一字未寫！甚至連大綱都沒擬出來。 　　人生就是這樣，冥冥之中的每一件事，上帝都有祂美好的計畫。此時我已深深體認到，為父親寫書這件事，是父親賦予他在六十八歲時才生下的我，所必須要完成的使命！ 　　二○一五年

七月初，我終於開始了我的訪談、打稿人生。每周日，從台北搭高鐵到新竹，和大哥坐在新竹國賓飯店的咖啡廳，這個地方，彷彿是我們專屬的書房，因為客人不多，非常適合訪談打稿。就這樣連續七個多月，週週往返。 　　正式開始訪談後，我也開始經歷父親所經歷過的人生，由於大哥比我年長二十四歲，自七歲時就開始逃難，一路跟著父親顛沛流離。人往往對於所歷經的患難都記得特別清楚，因此所有的往事，大哥都歷歷在目。而寫作期間我也多次感受到彷彿父親親自帶著我的手在寫稿，經常會有一些突如其來的靈感和問題讓我追根究底的詢問大哥，這也讓我的書稿進行的十分順利。 　　寫稿之初，我的心情十分平靜，但自寫到抗戰逃難開始，漸漸體會到父親

在艱困的環境中求生存的毅力。等寫到父親撤退來台後所經歷的白色恐怖、牢獄之災、政府一再拒絕賠償等百般折磨的遭遇時，幾度崩潰。無法想像父親是如何度過那段悲慘的歲月和當時的心路歷程，也終於體認到為何這本書必須由大哥和我和共同來完成，因為只有身為子女的我們，才有對父親那種血濃於水的情感，而這種情感是外人無法體會也無法描述的！ 　　在寫稿的同時，我也和多家有意出版此書的出版公司洽談出書事宜，之前我曾投稿的旺報所屬集團，也願意以六位數的費用幫我出版此書，但最後我選擇了在台灣出版界極具分量的某龍頭出版公司，並支付了高於業界「自費出書」價格的七位數「簽約金」，合約載明出版日期為二○一六年六月三十日，但事實上

這份合約所列明的條款，我方律師認為是一份不平等合約，只保障了出版公司的權利，對付費者並無保障。 　　不料，當我在二月底開始陸續交出十七萬八千字初稿後，過了五十多天，才收齊對方全部的改稿，不但把我寫的初稿刪成了僅剩十萬字左右，而且是交給五位中文、歷史和地理程度都有待加強的編輯，一人一把號，各改各的，還問了各種令人啼笑皆非的問題，甚至還嫌我的稿子寫的不夠「白話文」。 　　無奈之餘，我只好重新把被刪掉的稿子一段一段加回去。到了六月二十二日，雙方終於達成協議，僅刪除一千多字。 　　接著，我多次詢問該公司此書何時可出版?但遲遲未獲答覆，到了九月初，突然接獲該公司通知，謂：此書已無法出版。此時距初次

交稿已經半年，也早已超過合約所訂之出版日期兩個多月了。若無法出版，何不早說？ 　　經律師發函後，原本不重視這本書的出版公司總經理終於親自出面道歉，並希望雙方能繼續合作，但仍未具體告知此書出版時間。而此時我對這家出版公司的專業、效率和基本商業誠信已完全失去信心，最後該公司終於同意解約。 　　若非親身經歷，令誰也不會相信，這家在業界經營已超過三十年，且具有口碑的知名出版公司，居然是如此的荒腔走板！ 　　而究其無法出版此書的原因，無非是因為此書揭露了發生於一九四九到一九五○年間，父親遭白色恐怖陷害入獄的真相。即使此事件已事隔超過六十年。 　　此時我又再次體認到，我除了得自己寫書外，還必須自己

出版這本書。 　　如今，此書在歷經各種波折後，終於付梓。我要感謝我的中林大哥，如果不是他在二十四歲時就開始設法賺錢養家，除了奉養父母，也把我扶養長大，今天就不會有這本書的誕生。當然也要感謝我有一位如此偉大的父親，和我那一生無論所經歷的環境如何，但從無抱怨的母親。 　　今年適逢父親逝世四十周年，也正好是九十年前父親成立長記輪船行的時刻，此時出書顯然更有意義，希望藉著這本書，表達我們對父親的緬懷，彰顯父親一生的豐功偉業和曾經受到的冤屈。也期盼能讓年輕世代能從此書中學習到父親一生面對命運堅忍不拔、不屈不撓的精神！ 第一章   初露鋒芒 名門望族 在二十世紀的上半葉，中國航運史上，我的父親－賀

仁菴，曾經是個叱吒風雲的人物。歷史上但凡被稱為人物者，必有其豐功偉業或轟轟烈烈之舉，對此，父親應是當之無愧的。 父親生於清光緒十三年(一八八七)，山東省日照縣石臼所南門裡的名門望族。 賀氏在日照石臼所是古老的姓氏，也是石臼所四大姓氏之一。 賀氏遷居日照始祖為「賀儒」，字「文雅」，源自湖南湘鄉，至今已有六百餘年。明朝初年，賀儒因追隨信國公「湯和」與海上倭寇追逐後，遷居至日照安東衛。   明洪武十七年，朝廷為防止倭寇滋擾，特封「賀儒」為石臼后所首任「掌印正千户」，可世襲官、祿，有「采邑」(古代君王賜给「卿大夫」作為世祿的田邑)之封，駐防此地，正式掌權，管理軍、民事務。 賀儒掌印時，採取安民措施，修

城建墩、構築工事、習兵練武、屯田種糧，防備倭寇，其任内頗有建樹。又遵循朝廷戰略布署兵力，配合沿海防御倭寇侵略、保家衛國之策略，率領當地軍民認真備戰，屢次擊敗寇賊。清初雖已取消千戶官職，但並未削封地，故我賀氏一族仍安居於斯，此後賀氏在此地繁衍頗盛，約有三百餘戶。以石臼所、賀家溝兩地較多，各約百戶，其他則散居於尹家敖頭、漢家皐陸、陳家溝、小嶺南頭、黃墩等村莊。 傳至第九世，為「世」字輩，也就是我的曾祖父「世坡」公，庠名「定遠」，號「希超」，字「班侯」。   曾祖父生於清道光八年(一八二八)，十二歲喪父，後承其伯父晉卿公「家學」(家族世代相傳之學)。曾祖父自幼天資聰穎、英邁絕倫，且好學不倦，十八歲時

赴省城應考，中了秀才，因才華洋溢，為鄉里間眾人所推崇。 數年後，曾祖父被推舉為「歲貢」生，當年石臼所只出過兩位貢生，一位是我的曾祖父，另一位是「恩貢」劉立章公，也就是我們繼祖母之父。 「貢生」是科舉時代，各府、州、縣每年從學性優良的秀才中推選出表現優異的「廩生」，進入京師的國子監深造，成為太學生，並取得出仕做官的資格。也意謂以人才貢獻給皇帝。至清朝時又分為：歲貢、優貢、拔貢、副貢、恩貢，等五貢，統稱貢生。   曾祖父在出任貢生數年後，又獲「候選訓導」之銜，被推舉為「鄉飲大賓」。

漫漫日出價格進入發燒排行的影片

畫家商業化策略之探討-以台灣新銳藝術家為例

為了解決漫漫日出價格的問題，作者林博仁 這樣論述：

本研究以資料蒐集及深度訪談法，了解台灣藝廊產業現況，從中整理可循脈絡，輔以行銷策略原理之應用，期為台灣畫家進入市場商業化時作深入之策略探討，旨在協助臺灣年輕藝術家突破與畫廊產業合作的困境，而達到創作與行銷間平衡的最好規劃。首先，研究者透過文獻回顧證明臺灣藝術交易市場的困境，彰顯素來難以提供多數新進全職創作者，支持其生活經濟所需之負擔；或有是者，其創作能量實不免受到漫無頭緒、烦文瑣事的行銷活動所分散。面對上述問題，研究者以藝廊在地沿革史，佐證藝廊足以給予成熟藝術家相對合乎預期之合作條件。惟仍須正視的是，臺灣青年藝術創作者受到藝廊和收藏家大力青睞者，為數甚少。本研究以開業十年以上畫廊經營者及25

歲至45歲之臺籍藝術家為對象，進行深度訪談，研析二者張力成因，藉以瞭解年輕藝術創作者對於當前市場的認知、看法及意見；畫廊業者對於初入藝壇畫家的期許和指引。試圖尋求供需之間期望值的最大交集，以之為資料提出供需導向之合作方案。在畫廊合作的前提下，本文進一步援引藝術經紀人制度及建立個人品牌形象，並以行銷策略理論為基礎，分析釐訂出一套可行的建議，最終目的在於協助新銳藝術創作者如何與畫廊業者合作，做好妥善的創作生涯規劃，創造出市場價值並持續維持商品的價值定位。另一方面，新科技與數位創新的商業模式興起，年輕藝術家在網路近用（internet access）日趨普及的二十一世紀，有了新的自我展示管道，如何有

效地運用科技新工具並與畫廊間保持良好的合作模式，相輔相成。本研究亦將就藝術品的網路線上交易未來發展做一評估與預測。

過勞之島：台灣職場過勞實錄與對策

為了解決漫漫日出價格的問題，作者黃怡翎,高有智 這樣論述：

　　婆娑之洋，美麗之島，島上的人民為生活辛勤奮鬥。然而，曾幾何時，勞動者的努力換不到應得的報酬，陷入窮忙迴圈；憧憬的生活被高壓力、長時間的工作一口口吞吃殆盡；因公病倒甚至猝死的悲劇遍及各行各業。美麗之島，成了過勞之島。 　　《過勞之島》乃台灣首見，從本土的過勞死案例來揭露職場亂象，剖析背後層層制度問題，並且提出具體對策。書中八個不同行業的故事，為過勞死傷勞工及其家屬留下了誠實而震撼的第一手紀錄。本書亦從現行法令的漏洞盲點、企業營利手法、主政者思維與經濟發展模式、科技工具、傳統文化等多重面向，完整深入地探討台灣竟形成「平均每十天就有一人過勞死」恐怖現象的結構面成因，提出改善

制度的六大建言。此外，還為勞工整理出自救救人的五招心法，並提供相關指引的詳盡附錄。 　　人，就是人。企業組織裡的職工，並不是大機器裡的小螺絲釘，一旦螺紋磨盡耗損，就棄置一旁，換一顆新的來替代，只要機器繼續運轉就好。人的價值應被尊重，人的尊嚴應被維護。紅色，是受害勞工的血汗、家屬的血淚，但也是日出彤霞的顏色——「過勞之島」不只是一句沉重的控訴，沉重，是為了用更大的力道來喚醒這社會，攜手推動改革，讓勞工的黑暗時代過去，看見天明的曙光 本書特色 　　本書是國內第一本全面性探討過勞案例、職場現象與對策的專書 名人推薦 　　曾經被台灣人引以為傲的經濟奇蹟，真相已經大白，那便是破壞環境、壓榨勞工

、貧富懸殊。所有的一切，要從政策和制度來改善，否則只剩抗爭到底以求自救一途。－作家 小野 　　《過勞之島》是我讀過的所有書籍中，最令人動容的一本。它有別以往的勞動事務叢書，以第一線勞動現場的故事揭露出那些我們所習以為常的現象，所以它真實到令人覺得殘酷，卻也非常具說服力。如同書中提及的保全人員，長期暴露在過勞的高風險勞動環境中，卻被社會所忽視。藉由這本書，讓我們得以完整的正視整個台灣的過勞病症。－高雄市產業總工會理事長 江健興 　　台灣過去的經濟奇蹟，是由「過勞之島」堆積而成，但「過勞之島」已筋疲力盡、無以為繼。台灣現在的突圍與未來的幸福，必須走出「過勞之島」才得以創造。－天下雜誌總主筆 何

榮幸 　　層出不窮的過勞死案件，使我們意識到，原來「勤奮」美名的背後，暗藏了無數隻不懷好意的手，不斷將無助的勞動者逼向懸崖，在極限的尺度上豪賭詐取。究竟，合法與非法之間的界線，要多少生命的獻祭才能使之透明，並換得寸縷的修正？當企業與公務機關裡的旁觀冷眼，默許了以受薪者為芻狗的管理姿態時，這本書，將喚醒我們的麻木，同時強化我們對抗顢頇的意志。－作家 幸佳慧 　　過勞，是一種社會不平等的結果。長期以來，重資輕勞的台灣社會，政治和經濟體制放縱了資本以犧牲勞工權益追求最大獲利的惡習，讓勞工只能在長工時、低工資下反芻惡劣勞動環境的心酸，求到的卻只是稍能養家糊口的微薄收入。最終，勞工倒下了，但資本卻日

益猖狂。《過勞之島》一書寫的就是這些社會不能不知道的故事。－六輕企業工會聯合會理事長 林志玩 　　技術進步，生產組織合理化，個人自主性思維的蔓延，社會集體與威權束縛的逐漸解消，迎來的，不是從勞動解放，不是馬克思說的揚棄異化，更不是多人預測的勞動末日；過勞與血汗，深沉的桎梏與剝削，竟是當代台灣的勞動寫照。這本書，有故事，有背景，有指向，有意識與行動，是了解台灣血汗勞動的敲門磚，剩下來的，就是讀者的事了。－政治大學法律系助理教授 林佳和 　　對新自由主義的放任滿足政治對GDP的瘋狂渴望，雖然建構華美的數字金字塔，但奴役的工法，一如三千年前。資本與政治聯手控制勞務價格的議價權，製造貧窮後，再經由

勞動意識的扭曲宰制勞動人的本我，最終將資本家的經營風險轉嫁為工薪族的過勞風險。「過勞之島」一書揭開貧窮的新痂皮，探進疲累的表皮，真實揭露吞噬勞動成果以自我增生的「經濟癌」真相！疲累的上班族，請丟掉無用的健康書籍吧！真實的病灶在本書裏。－工作貧窮研究室主任　洪敬舒 　　我在新事社會服務中心從事職業災害勞工服務有二十多年，很少看到可讀性高、產生感同身受的相關書籍。這是一本鉅作，怡翎、有智兼具文才、法理及悲憫之情，探討現代隱形殺手職業災害過勞問題，剖析法律、制度所給予的保障很不可靠。希望大家除了珍惜書中提供的健康管理及自助方法，更要推動法制的改善，這是此書最珍貴的貢獻。－新事社會服務中心主任 韋薇

　　「人應該為了生活而工作，而非為了工作而生活」，儘管無人否認這句人生哲語的智慧，然而，在「低薪資、高工時」已成常態的台灣，卻是絕大多數勞動者無法享有的餘裕。「過勞之島」以真實的血汗故事為楔，不僅清楚描繪原可豐富精采的年輕生命，如何被不斷惡化的職場環境消磨壓榨而終至過勞殞落，更深入淺出地說明現行法規的缺失與政府機關的失職，並進一步提出重要的改革芻議，是一本理解台灣過勞問題、思考解決之道的必讀好書。－中央研究院法律學研究所研究員 黃國昌 　　認真工作，或許可以勉強餬口；努力不懈，或許能獲取些許成就，但是要多認真努力？該付出多少代價？才算得上是好的工作態度？永久失去健康，值得嗎？過勞死，值得

嗎？ 「低薪」、「派遣」、「論件計酬」、「長工時」、「責任制」、「工會不健全」、「政府不作為」…勞工血淚，背後總有著強大的結構性因素。而工殤、職業傷害、過勞死，卻往往被歸因於勞工個人身心脆弱。於是，無論是自願還是被動，在認真努力工作的大帽子下，你我的生命與健康，就繼續地透支與預付。怡翎與有智是非常優秀的社運與媒體工作者，這本書除了描寫多個深入而真實的故事，也對背後結構以及個人如何自救有著完整的分析。透過這本書，我們可以清楚發現，過勞死，絕非個人太過軟弱、太不耐操，而是整個社會所設下的巨大陷阱。衷心希望，你我他及每一個勞工，都不會再是這個陷阱的受害者。－公視有話好說製作人兼主持人　陳信聰 　　

勞工猝發腦心血管疾病，通常具有多重原因，故是否屬俗稱之過勞死，需調查個案事證是否具相當因果關係而定。為協助醫師診斷認定，政府雖訂有相關指引供參考，但獲得保險給付或雇主補償者仍屬少數，本書作者從事立法委員助理期間接獲個案，契而不捨，熱心協助家屬釐清事實，並進一步就制度面提出建議殊為難得。日本2014年11月起實施《過勞死等防止對策推進法》，以因應近年來多起過勞死事件所造成個人、遺屬及社會的重大損失，最重要意義是過勞事件屬於嚴重的社會問題，政府有責任研究及調查過勞死原因，並推動防止過勞死的政策，本書之出版，呼應了日本社會的共識，故樂於推薦。－前勞動部職業安全衛生署長 傅還然 　　懇切的文字，淺白

的故事，背後承載著「過勞台灣」的殘酷真相。一如書中以「沙漏裡的螞蟻」形容無數勞工的處境，這是難以面對，但必須正視的生存議題。－新聞工作者  黃哲斌 　　過勞工程師父母的淚、過勞保全員家屬的奔走、過勞醫師失憶後的無助、過勞護理師手腕上的點滴、過勞駕駛昏迷前的勇氣，這些觸動人心的情節，不僅出現在《過勞之島》中，也曾出現在過勞記者一篇篇的血淚報導中。希望這本書，能點醒勞資雙方，勿成讓美麗寶島變過勞之島的劊子手，而應砥礪彼此，成為推動台灣走向幸福之島的推手。－蘋果日報工會理事長 蔡日雲 　　過勞早已是護理師臨床工作的最佳寫照，本書不僅基於作者怡翎擔任國會助理期間與護權會合作之實務經驗，深入勾勒護理

職場之困境，突顯護理師工時長，護理工作內涵細碎而繁瑣，更需要付出看不見得情緒勞務，也細緻的討論過勞的後果往往烙印在無名勞工的墓碑上。諷刺的是過勞職災的認定又是勞工們體驗不公義的層層關卡。此書作者們以生動文筆深深刻畫出現代社會勞資關係的壓迫，以及政策轉化的可能。－台灣護理產業工會理事長 盧孳豔 　　本書彙整了各行業基層勞工過勞現象，並提出健康警訊與解決因應之道，為了改善勞工職場環境與提昇臺灣勞工尊嚴，特別令人敬佩，對未來勞工保護政策的制定將有深遠影響！它不是在講未來，而是正發生在你我周遭，勞工為了生存必須忍受惡劣環境。連過往職業地位頗高的醫師與金融從業同仁都難以倖免。單一企業工會僅能改善單一企

業的個案問題，但本書透過提供完整多元資訊，快速且普及，更可深入交流意見，呼籲各界正視臺灣勞工的工時過長與過勞問題。－永豐銀行工會理事長 鍾馥吉 　　此書以真實故事，帶引讀者了解藍、白領勞工過勞問題及制度不正義所在，一本不教條的好書。在台灣工運史上，勞陣二十多年前就以縮短工時為重要訴求之一，民進黨執政後縮短為兩周八十四工時，至今仍未實踐周休二日，落後先進國家逾五十多年。兩大政黨擁抱資本家，任由部分工時、時薪制、變型派遣及責任制瓦解勞基法。「拒絕過勞」成為工運要務。－台灣促進和平基金會執行長／反貧困聯盟召集人 簡錫堦