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相變化材料應用於車頂隔熱對於汽車節能效果之影響

為了解決烤漆浪板顏色的問題，作者張鐿鐘 這樣論述：

本研究以相變化儲能材料搭配汽車隔熱罩，減少車頂高溫的熱與太陽輻射熱進入車內，降低車內高溫，因而可減少冷氣的使用量，進而改善油耗。本文使用之相變化儲能隔熱材料應用車頂內之夾層，經實驗證明可有效改善密閉的汽車空間溫度，並使車內保持恆溫狀態，進而減少車內的燜熱感，具有經濟環保的價值。本研究為一種交通運輸工具之車頂隔熱夾層構造之設計，其在於隔熱層內部形成有容置空間，裝設儲能包。該儲能包外層係以導熱性材料製成，其內層包覆有相變化儲熱材料(PCM)，藉以該隔熱層固定於交通運輸工具之車頂、車門之鈑金及內裝之間，以進行熱交換。當車輛靜止時，儲能包吸收熱量而不讓熱量進入車內；當車輛移動時，藉由熱對流，儲能包的

熱量迅速散失於大氣中。