無人機空拍機差別的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

無人機空拍機差別的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦洪銘賜寫的 量子領導 非權威影響力:不動用權威便讓人自願跟隨,喚醒人才天賦,創造團隊奇蹟的祕密 和生井英考的 空中帝國.美國的二十世紀:庶民文化的精神與戰爭世紀的轉變都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自采實文化 和八旗文化所出版 。

正修科技大學 經營管理研究所 林坤霖所指導 陳玉雲的 拖吊業經營關鍵成功因素之研究 -以G公司為例 (2021),提出無人機空拍機差別關鍵因素是什麼,來自於拖吊業、關鍵成功因素、德爾菲法、決策實驗室分析法、層級分析法。

而第二篇論文淡江大學 建築學系碩士班 陳珍誠所指導 李有容的 客製化管狀構造及其接頭設計之建築應用 (2020),提出因為有 管狀構造、接頭、客制化設計、參數化設計、構築的重點而找出了 無人機空拍機差別的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了無人機空拍機差別,大家也想知道這些:

量子領導 非權威影響力:不動用權威便讓人自願跟隨,喚醒人才天賦,創造團隊奇蹟的祕密

為了解決無人機空拍機差別的問題,作者洪銘賜 這樣論述:

  拋棄舊世紀的管理思維   21世紀非權威式的領導新典範   配備具「量子觀」的領導力   解決新時代的商業困境,達成奇蹟躍升   ★ 跨國界、跨時代、跨行業、跨領域的國際級戰略導師和企業家教練   ★ 破除領導力5大迷思 ╳ 解決主管5大盲點 ╳ 當下4力 ╳ 量子領袖5力   ★ 不必動口、動手管理,只要動心就能徹底發揮影響力!   ◆ 事情成敗的真正關鍵──不在領導者「能力」,在領導者的「意識」   曾任宏碁海外拓展CEO洪銘賜,具有企業轉型、國際化拓展的實戰經驗,   涉足IT、電商、零售、物流、數位金融、淨水、大健康等不同領域。   他發現,領導力,就像每個人內建

的系統,是人人都可學習的,   但現在許多經理人在管理上遇到問題,都是因為沒有更新領導力的作業系統,   如果要升級作業系統,就必須先從認識「粒子」和「量子」開始,   這會形塑了我們的世界觀、人生觀、價值觀,直接影響帶人的思考與做法。   過去,我們接受的科學教育是壁壘分明、分門別類的「粒子觀」,   以為用權威式的語言、指令、行為來管理下屬就有效,但往往成效不彰。   而最新的量子力學證明,萬物都是由「意識」決定,即所謂的「量子觀」,   領導人的起心動念會影響企業文化、團隊士氣、組織動能,   也決定管理成敗的關鍵。   比如,員工犯錯是常有的事,如果因而導致公司虧損,會讓主管重視

。   然而在這個情況下,在不同「意識能量層級」的領導會有不同的看法:   .在「內疚」層級會認為,我把公司管成這樣,我對不起大家。   .在「恐懼」層級會認為,要是每個員工都犯錯,那公司就被搞垮了!   .在「憤怒」層級會認為,犯錯的人太可惡了,一定要好好修理他。   .在「勇氣」層級則認為,員工犯錯一定是我們管理上有疏失或沒有好好培訓!   .在「主動」層級的領導會認為,我們能及時發現,就是給我們改進的機會,應該把握機會。   處在不同的意識層級的人,會做出非常不一樣的言行與決策,因而帶來迥異的結果。領導必須覺察出自己目前在哪個意識層級,如果能一直維持或想辦法調整到「勇氣」與「主動」層

級,自然能持續帶領團隊超越難關。   因此,領導人要改變團隊表現,首先只要先領導自己,改變自己的意識層級,   就能不靠權威,讓人自願跟隨,並喚醒他們的天賦,完成個人和團隊使命。   不過,如果要升級領導力的作業系統,需要有不斷練習,   本書提供修練「量子領導力」的工具──   ◆ 配備「量子觀」領導力的五項修練   ◎ 不讓當下情緒造成管理失誤的「觀照力」   量子是能量的最小單位,當下是生命的最小單位,   觀照力就是要避免受到慣有模式和當下情緒的扭曲。   只要架起身心內外的空拍機,就能開發自律、穩定情緒、隨機應變。   ◎ 從負能量到自由的「空性力」   萬事萬物都是空性的

,好壞都是由自己所投射出來的,   只要懂得如何改變認知,無論什麼立場和背景,都能讓管理更靈活、親和。   ◎ 讓你可以從谷底翻身的「調頻力」   不同意識能量層級的領導,會產出不一樣的管理成效。   本書提供意識能量層級表,提供讓經理人須時時注意自己當下的意識能量層級,   除了避免做出錯誤的言行與決定。   也領導者明白,若想衝破難關創造奇蹟,   自己必須維持在怎樣的意識狀態,去影響周邊的人!   ◎ 決定領導心智與格局的「包容力」   格局包含了眼界與思想外,還包含了心量空間的大小,   影響組織規模的強度與大小。   ◎ 用有限資訊掌握未來趨勢的「洞察力」   面對這些選擇時,

我們如何能在有限的時間和資訊下,做出最好的選擇呢?   洞察力,讓你不必靠外力,就能產生直覺,獲得靈感,做出正確決策!   本書提供各種管理場景,讓你理解運用量子領導的差別,   隨時對照自己的領導狀態,翻新領導方式,創造團隊奇蹟! 名人推薦       包益民|華人創意教父     李欣頻|創意作家   李梅|企業家/藝術家/公益實踐者   施振榮|宏碁集團創辦人、智榮基金會董事長   袁功勝|樸道水匯董事長   傅瑞德|行銷顧問、《吐納商業評論》創辦人   黃麗燕|李奧貝納集團執行長暨大中華區總裁   溫肇東|政大科智所兼任教授/創河塾塾長   劉曉琦|行動派社群創辦人   盧希鵬|

台灣科技大學資管系 特聘教授   鍾子偉|關鍵評論網執行長暨共同創辦人   蘇書平|為你而讀執行長 好評推薦   「領導力的量子躍升!這本書教你運用量子觀以毫不費力的方式倍速實現影響力與組織力,迅速升維與調頻!」──李欣頻,創意作家   「很多書談領導,偏重現象分析與技巧運用,這本書卻教你透視核心:那就是萬物運作的關鍵,其實在肉眼看不見的能量,能量的高低是由心念與意識決定!學會覺察並調控心念意識,就能夠掌控外境與命運!一旦領悟了,能量階層就會產生量子大躍進,成就與幸福將倍增。」──李梅,企業家/藝術家/公益實踐者   「身為教育行業的同行者,遇見同頻共振的朋友與事業都令人無比感恩。如果

你想進階個人體系成長 ,瞭解世界深層力量的運作,那麼這本就是給你答案的好書。」──劉曉琦,行動派社群創辦人   「拜讀完量子領導力創辦人Max洪銘賜的這本書,讓我在廣告創意產業的領導位子上,有了更深的領悟和覺察,也讓我在擔任企業品牌教練時,有一個全新的觀照,如何帶領自己和輔導的中小企業學員的品牌走向更美好的境地。   這個覺察讓我回想起李奧貝納廣告公司的創辦人曾經說過:『伸手摘星,即使徒勞無功,也不致一手汙泥。』可能聽起來有些天真,但卻是我一個熱情信念;也許這個世界真該多一點這樣的浪漫。這也正是我們在這個產業的意識能量,因為這樣的正向與共振的領導,讓李奧貝納能夠與這個追求自我實現的自由世代

創意工作人能追求持續的卓越。   在書中,創辦人一而再提醒我們的一個核心觀念,領導的出發點來自於瞭解深層的自己,實際上只是我們心中意識的投影,投影源實際上在我們內心的意識。因此領導絕對是由內而外的,我們必須為自己負一○○%的責任。   最後,誠摯推薦給在探索領導力路上的每一個你,記得!這不是領導者專屬的,懂得量子領導的精神,常保高能量的意識,我們都可以更清楚地做自己的主人。」──黃麗燕,李奧貝納集團執行長暨大中華區總裁  

無人機空拍機差別進入發燒排行的影片

前陣子因為看到很多人分享最新搭載 M1 晶片的 13寸 Macbook Pro
的強大效能,
加上目前許多程式已經開始原生支援 m1晶片包括 Final Cut pro
和 Premiere Pro。
因此,今天我們要來比較一下
2019年11月發表 售價 $77900 搭載 Intel 晶片的最新版 16寸 Macbook Pro 和 2020 年11月發表售價 $39900 搭載最新 Apple M1 晶片的 13寸 Macbook Pro 在日常使用以及剪輯上的一些差別。
#M1VS16' #MacbookPro對決 #Apple產品測試
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0:00 M1 VS 16' 開頭
0:43 M1 VS 16' 外觀
2:09 M1 VS 16' 剪片體驗
5:59 M1 VS 16' 電池用量
6:22 結尾
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拖吊業經營關鍵成功因素之研究 -以G公司為例

為了解決無人機空拍機差別的問題,作者陳玉雲 這樣論述:

為改善車輛日益增加,導致違章停車秩序亂象橫生,透過公權力的行使,提昇國營單位及民營拖吊業務的經營,以維持道路暢通和整潔。為了改善違規車輛停車問題的亂象,藉由各處設置的停車格及用路權益的維護,拖吊業停車場的經營管理就顯得非常重要。為了完善了解違法車輛拖吊作業操作規程,改善停車秩序,維護交通安全,本研究以民間執行拖吊業務的G公司為例,探討其經營管理上之關鍵成功因素,提昇拖吊業務的執行效果。透過文獻回顧以及專家意見,經德爾菲法、層級分析法及決策實驗室分析法,分析出四項準則與19項次準則之因果關係與重要性。AHP結果顯示四項準則整體權重由大至小為「服務品質」、「人力資源」、「營運據點」、「經營管理」

。在次準則中前五名最重要依序為「服務精神」、「智慧成本」、「效能品質」、「停車容納空間」及「企業文化」。DEMATEL分析結果顯示影響拖吊業務經營執行上最重要的關鍵因素為「營運據點」與「人力資源」,為業者需強力關注並重視的準則,因此可得知業者如欲提升經營的成功,應更加強營運據點的規劃及配置,及人力資源中的專業能力為主要目標。

空中帝國.美國的二十世紀:庶民文化的精神與戰爭世紀的轉變

為了解決無人機空拍機差別的問題,作者生井英考 這樣論述:

從海洋帝國到空中帝國,世界史的巨大轉變── 二十世紀不只是「戰爭世紀」,也是「美國的世紀」! 從兩次世界大戰、越戰、冷戰,到中東的反恐戰爭…… 庶民培育的航空文化,最終如何形成「空中霸權」?   人類在漫長歷史中,經歷了「陸上帝國」――羅馬、蒙古、「海洋帝國」――大英帝國,接著在進入現代後,最終到了競相爭奪「空中帝國」寶座的階段,而現今被視為最強的「帝國」,就是美國。美利堅合眾國自建國以來,原本只擁有輕裝常備兵力,但進入二十世紀後,便開始踏上軍事化之途;到了二十世紀中葉,終於成為擁有世界頭號軍事力量的國家,其中尤以空軍力量為最。   美國的航空產業史,嚴格說來是在萊特兄弟成功試飛多年後才

正式展開。弔詭的是,從政府到軍方,一開始並未全力支持這樣的庶民行動,這是因為美國向來以「神選之國」自傲,在一戰時期仍舊持有厭戰心態,相信憑藉東西兩面巨大海洋便能置身事外,軍力自然無法與歐陸各強國相比;直到發生珍珠港攻擊事件,美國才被迫改變參戰態度,而總動員體制的全面展開、「大型化、高速化、遠距離化」發展的航空兵力,以及制空論等學說的支持,都是美國走向空中霸權的原因。   本書正是從軍事社會史的角度來描述這段過程,為了不讓二十一世紀成為新的「戰爭世紀」,我們有必要重新審視這段尚未遠離的歷史。   ■肩負起美國「航空文化」發展的,是來自民間的庶民力量。   對天空的憧憬而誕生的航空文化,究竟如

何催生軍事霸權?   如今我們所知的美國社會樣貌,是在十九末到二十世紀初的「世紀轉換期」,經過一連串變化所成形。其中,引導美國成為空中帝國霸權的航空文化,便在此時萌生於庶民社會:發明飛機的萊特兄弟,出身於北美中西部的自耕農家庭,屬於典型的新教徒;他們於一九○三年時,經過三年的實驗終於在偏遠的美國鄉下試飛成功,從自營工坊的工匠成為飛行英雄。一九二七年,完成紐約到巴黎不著陸飛行的移民之子林白,風靡大西洋兩岸,掀起了二戰前稱為「翼之福音」的飛行熱潮。   相較於菁英分子,美國最初的「航空文化」便是由萊特兄弟與林白代表的「庶民」所擔當的。十九世紀末,萊特兄弟的「飛行者號」首度讓人類飛上了天空;二十

世紀初,飛行器快速發展,人類終於實現了「飛行之夢」。但是,庶民孕育的航空文化一旦進入軍事領域,便成為各國競相爭逐的戰場,最終更為人類帶來了名為「轟炸」的惡夢。   ■總動員的另一面:鼓勵黑人與女性加入部隊。   軍方重用與消弭社會歧視,雙重難題的漫長考驗。   在二次大戰期間,最能象徵美國在總動員方面的理想性嘗試之一,就是在黑人社群有組織地推動稱為「Double V」的宣傳活動:一方面鼓吹美國黑人以公民身分為國家的勝利貢獻己力,另一方面打擊種族偏見,促使黑人積極團結,以「打倒國內與海外戰場上的敵人」為目標,在種族歧視與戰爭上贏得「雙重的勝利」。   若把嚴重遭受歧視的黑人的自願性參戰,視

為是二戰期間美國總動員體制的象徵,就不得不提另一個範例,那就是女性的動員。女性加入部隊的任務範圍,除了前線的戰鬥、包含補給在內的戰鬥支援任務,以及醫護兵的工作之外,幾乎遍及所有領域。   然而,軍隊中不只存在偏見和歧視,甚至還有嚴重的趨勢。女性隊員大多擔任文書工作,只為了讓男性從文書工作中解放、專心戰鬥,同時也能盡量避免女性隊員與男性士兵接觸,預防風紀紊亂。在這種情況下,「男」與「女」的領域被明確區分。但很有趣的一點是,當軍隊要向社會宣揚女性存在的必要時,經常以視覺化的方式,呈現出「女性特質」和「男性特質」彼此交集的形象。   ■思考未來的世界會走向何方時,首先應認識美國崛起的道路!   

分析當代圖像的背後意涵,從獨特觀點重新審視「戰爭世紀」!     空中戰爭是在一戰時開啟的,至第二次世界大戰時,航空兵力的質與量皆快速進步,使用方式也變得多樣化,發揮出足以控制戰爭趨勢的巨大影響力。空防理論也隨之而出現,美國逐步轉化成現在的「空中軍事大國」。   「戰略轟炸」的戰術便是在此時空背景下因應而生,使得許多人對二戰的印象,就是從空中降下的爆彈之雨將街道化為焦土。也因為航空路線的發達,世界上已經不存在任何稱之為偏僻地區的地方。儘管航空創造出一個「大同世界」的願景,但也同時帶來一個恐怖的隱喻:「一個世界,或者全無」(One World or None)——因為透過航空,核子武器也能被搬

運到世界任何一個角落,輕易摧毀該地。   從飛機的發明開始,經過兩次世界大戰、越戰、冷戰,九一一事件及中東反恐戰爭,軍用無人機捕殺賓拉登,作為戰爭世紀的二十世紀,也是美國作為空中帝國的世紀,並一直延伸到二十一世紀的今天。本書作者從文化學、社會學的角度切入歷史,回顧這個「非正式帝國」──美國的二十世紀,除了引述文學、報導等文本資料,也分析許多圖像背後的文化意涵——例如:將夢想託付給飛行機械的「翼之福音」時代、圍繞「珍珠港」的巧妙宣傳、在越戰殉職的女性攝影師、「九一一事件」的社會性心理創傷等等,從獨特的視點和題材,重新凝視由美國主導的「戰爭世紀」。   ■《空中帝國.美國的二十世紀》能夠帶給台

灣讀者什麼啟示?   作者生井英考在書中說道:「對日本人來說,好像很瞭解、實際上卻意外地並不瞭解的,就是美國這個國家。」事實上,這點對於台灣來說也一樣。我們對真正的美國了解太少(可參考八旗的「美國觀察」書系)。本書並非從一般常見的政治史、國際關係史的角度,而是從文化史的面向,描繪誕生此一戰爭惡夢的「美國世紀」。其中美國的庶民文化精神和空中帝國的關係,非常值得台灣人省思。   本書的啟示是:   美利堅合眾國這個「非正式帝國」和歷史上的大多數「帝國」不一樣:它在十九世紀末被評為「天真的年輕國家」,其深厚的庶民社會裡保有對空中文化的巨大熱情。然而對空中文化的熱愛和成為空中帝國是二回事。   

它被動參與的「戰爭的二十世紀」幾乎都和保護這個庶民文化精神有關。吊詭的是,美國本土二次被外來的空中力量所攻擊,一次是珍珠港事件,一次是九一一事件。所以,理解美國的回應方式,也應回顧型塑其帝國樣貌的空中力量,才能深入理解:美國為何可以成為牽動世界局勢的空中帝國,為何在今天可以發展出SpaceX這種私人航太公司。   ■來自日本講談社的全球史鉅獻   《空中帝國.美國的二十世紀:庶民文化的精神與戰爭世紀的轉變》屬於日本講談社紀念創業一百週年,所出版的「興亡的世界史」套書第20卷。這套書的出版是希望跳脫出既定的西歐中心史觀和中國中心史觀,用更大跨距的歷史之流,尋找歷史的內在動能,思考世界史的興衰

。八旗文化引進這套世界史的目的,是本著台灣史就是世界史的概念,從東亞的視角思考自身在世界史中的位置和意義。   作者簡介 生井英考   立教大學社會學部媒體社會學科教授,著名美國文化學者。專長視覺文化論、地域研究、政治社會學、影像人類學。曾在美國擔任雜誌編輯。著有《輸掉的戰爭記憶──歷史中的越戰》(三省堂,2000)、《適合叢林巡航的日子──越戰的文化與印象》(岩波,2015);共編著有《挖掘記憶斷層――論亞洲的殖民地支配與戰爭》(御茶之水書房,2010)等。 審訂、導讀者簡介 張四德   輔仁大學歷史學系兼任教授,美國紐約州立大學歷史學博士。專長美國史學史、美國族群史、海外華人

史。 譯者簡介 黃鈺晴   成大中文系畢業。曾於財團法人中華民俗藝術基金會、台北藝術推廣協會等藝文組織擔任各類藝文展演活動之企畫與執行製作。現為自由譯者,兼為內容力有限公司特約譯者。譯有《亞歷山大的征服與神話》、《大英帝國的經驗》(八旗出版)等書。   ◎學術文庫版前言 【序章】 約翰.史坦貝克的劣作/「不喜歡戰爭的國家」/代表庶民精神的航空文化/軍事強國的誕生/航空文化與戰爭世紀 【第一章】那天,在小鷹鎮 ◎帝國的威容 幻想的未來都市/畫出對日本的讚美/對「帝國」美利堅的期待/飛船的航空意象 ◎世紀之交的改變 從十九世紀邁向二十世紀/「邊疆消逝」/都市與產業的邊

疆/從「工作」到「勞動」/棒球的普及與功效 ◎世界盡頭的寓言 宛如孿生的默契/兄弟合開自行車店/開發滑翔機/公共文化與知識分子/學界的權威──蘭利/許努特的援助/聞名於法國/萊特兄弟的「舊」與「新」/萊特兄弟在世紀之交的象徵意義 【第二章】戴洛維夫人的飛機雲 ◎世紀之門,戰爭之門 一次大戰之「重」/貧弱的常備兵力/海上的克勞塞維茨/「海權論」被接納的理由/發展海軍力量 ◎「弱小陸軍」的戰鬥 航空器的採用試驗/初次實施的總動員/洋基戰士的傳說 ◎厭倦「太過漫長的和平」 從歐洲角度看一戰/帶著輕鬆的心情上戰場/名為宣傳的武器/美國外交的三大支柱 ◎總動員體制的確定 直到戰爭結束為止/陷入泥淖的戰

事/言論審查與「戰爭歇斯底里」 ◎災厄的陰影 航空力量造就的新英雄形象/空戰發生的可能性/《戴洛維夫人》/開啟不祥時代之門 【第三章】翼之福音 ◎電影與飛機 稻垣足穗與聖修伯里/美學的時代尖端/呈現強烈對比的兩個時代 ◎消費文化與機械時代 支持消費文化的思想/「機械時代」的設計/從裝飾藝術風格到流線造型 ◎飛越大西洋 飛機古典時期的結束/林白的人品/民用航空運輸的開始/航空業的藍圖/泛美航空的創業/「歡迎蒞臨泛美帝國」 ◎戰間期的飛機熱潮 在客艙中配置護士/在天空翱翔的女性/飛越銀幕的女英雄/特技飛行表演與「翼之福音」/模型飛機的熱潮 【第四章】杜黑將軍的遺產 ◎麥克阿瑟的激憤 戰功崇拜主

義的結晶/航空兵力與兩場世界大戰/消極的軍事運用態度/「大型化、高速化、遠距離化」的發展 ◎被稱為「獅子殺手」的男人 美國空軍的「兩位父親」/米契爾的航空戰思想/航空戰的特點/擊沉戰艦的公開實驗/被送上軍事法庭的米契爾 ◎「戰略轟炸」的思想 電影《軍事法庭》中的米契爾/「預言者」杜黑與航空萬能論/杜黑的「航空戰本質」 【第五章】銀翼成行 ◎二戰與空中總體戰 大規模動員、大規模破壞、大規模殺戮/民族國家團結一致的作戰/精神與物力的國民總動員 ◎以「Double V」為目標 對戰爭與種族歧視的「雙重勝利」/黑人社群的動員宣導 ◎「女士」們的戰爭 女性看護兵與女性勞動者/陸、海、海軍陸戰隊的女性部

隊/「女性特質」的規範/女性飛行員的兩位領導先鋒/其他國家的女性飛行員 ◎無差別轟炸的開始 大量消耗彈藥的效率優先策略/描繪「恐懼」的戰爭海報/戰術的改變與火焰噴射器的使用/「戰略轟炸」與「無差別攻擊」/允許無差別轟炸的國際法/踏入列強之林的日本/從日間定點轟炸到夜間地毯式轟炸 【第六章】將軍們的夜晚 ◎「戰略轟炸」與原子彈 使用原子彈的官方說法/是原子彈導致日本敗北嗎?/轟炸的思想、使用原子彈的想法/B-29超級堡壘轟炸機/美國空軍草創期的世代 ◎空軍的指揮官們 米契爾的愛徒──阿諾德/智將李梅/空軍指揮官的政治敏感度/李梅少將的任務 ◎空中宣傳 名為民族國家的系統/戰爭「主角」的變化/壯

觀的轟炸場面/「看不見的戰爭」/誘導情緒的雜誌插畫 ◎核子武器與「一個世界」 核子武器會帶來「和平」?/「一個世界」論的系譜/隱藏危險兩面性的「一個世界」/構築和平的悖論/戰爭之翼、和平之翼 【第七章】美式生活與世界之旅 ◎戰後世界的開端 美國的蛻變與躍進/《退伍軍人權利法案》與勝利的分配/豐富的物資供應/「快速、便宜、分量充足」的飲食文化/軍隊生活與美式生活 ◎馬歇爾計劃與海外旅行 經濟為美國帶來的國際優勢/馬歇爾計劃的「旅行開發部」/從軍需轉換為民需/獎勵海外旅行 ◎冷戰的異國情調 《君子》雜誌的戰爭記憶/遠離戰爭的日子/「純潔正直」的東方主義 【第八章】冷戰的天空下 ◎陸、海、空的三

軍暗鬥 越戰的定位/B-52同溫層堡壘轟炸機/空軍的獨立/朝向軍隊統合/空軍與海軍的對立/彈道飛彈引起的拉鋸戰/李梅的媒體戰術 ◎未完成的自畫像 綠扁帽的民間行動/以直升機展開空降作戰/影像化的戰爭體驗/戰地攝影師迪奇.夏貝爾 ◎敗北的託辭 「假裝遺忘」與挫折感/命運多舛的總統卡特/不是軍事敗北,而是「政治的錯誤」/影響社會觀感的「春節攻勢」報導/來自年輕軍官的內部批判 【第九章】幻影的戰場 ◎陶醉其中的雷根時代 越南與冷戰終結的世代/「溫伯格主義」的影響力/制定星戰計劃/彈道飛彈防禦力的論戰/演員總統的願望/控制宇宙是「為了和平」/雷根的電影《空中殺戮》/危險的幻想 ◎在「沙漠風暴」之後

鮑爾的邏輯/毫不遲疑地投入大量武力/「任天堂戰爭」的別名/巧妙安排的情報/最成功的「損害控制」 ◎「和平時代」的戰爭 老布希為何落選?/柯林頓與雷根的共通點/前南斯拉夫紛爭/柯林頓政權的外交步調/焦點從外交轉向內政/「人道主義介入論者」郝爾布魯克/北約最大規模轟炸/小醜聞/用了七十八天才取得的勝利 【第十章】憂鬱的真實 ◎心理創傷的影像 「上鏡」的九一一/公認的惡意/「被笑容包圍的紐約」/甦醒的愛國者 ◎街頭的欣快情緒 犯罪率下降?/對九○年代的失望/新保守主義對小布希的批判/「珍珠港」再臨的神話 ◎無法言喻的死亡氣息 詩人奧登的〈九月一日〉/反越戰世代的「主戰論」/修辭決定邏輯/從心理創傷

到戰爭 【終章】 一張老照片/拒絕現實的心/祓除心理創傷的惡靈/佐多稻子的轟炸體驗/是誰想起「戰爭的記憶」? 【學術文庫版補章】遠離小鷹鎮 ◎無人機群集的二十一世紀天空 電視廣告的「幽默」/「笑不出來的什麼」與二十一世紀的預感 ◎空中戰爭無人化 軍用無人機和雄蜂/掠奪者的識別攻擊/「誤炸的話就會釀成大慘禍」/現代的「空中反恐戰爭」/中央情報局的深入參與/歐巴馬政權下的無人機攻擊/聯合特種作戰司令部與祕密部隊/二等士官長的證詞 ◎空拍影像的淨化作用 民用無人機與「空拍的視界」/「無人機產業」成形/歐巴馬的宴會笑話/對「無人機總統」的失望/寵物化的「全方位監視機器人」/足以成為暗殺工具的無人機

/戰爭的日常化 ◎結語──林白總統的悲劇 ◎後記 ◎參考文獻 ◎主要人物略傳 ◎年表   〈無差別轟炸的開始〉◎「戰略轟炸」與「無差別攻擊」福塞爾不只是一位大戰歸來的士兵,他同時還是英文學者、詩評家,對於語言、修辭的使用格外敏感,也使得《戰爭歲月》中的分析呈現出獨特風格。先前舉出的四種變化當中,前面三種很有福塞爾的風格,傳神描繪出運用修辭表達現實情況的技巧;倘若如此,第四種變化是否正好相反,呈現出現實在修辭的掩蓋下,被抹去了原本樣貌呢?日軍用委婉的語法,把連同老百姓都捲入戰爭的強迫性自殺美化為「玉碎」,就是一個典型的例子。福塞爾更進一步指出,以「戰略轟炸」或「定點轟炸」來稱呼無差別的地

毯式轟炸,也是同一回事。根據他的說明,所謂「戰略轟炸」的思想,主要是來自「深信轟炸機會在瞄準的地點投下炸彈」的成見。這個解釋乍看之下相當粗糙,但福塞爾關心的,並非是像杜黑、特倫查德或米契爾這些異議軍人的思想本身,而是更保守的的主流社會究竟是如何將這些人的極端思想合理化,並賦予意義,將其內化為自己的一部分。舉個例子來說,投下的炸彈必然會受到天候或風向等因素影響,而失去準頭;暴露在對空砲火中的轟炸員,要是一時被恐懼、憤怒等無法預測的情感所驅使,也有可能將剩下的炸彈投放在非目標處。福塞爾表示,「人類的精神總是一味追求簡單、明確可知的意義,一旦面對不知目的或不懂其意義的事件,就會無法忍受這種欠缺條理的

狀態」,因此「所有被投下的炸彈,都被解釋成各自具有某種特別的攻擊意圖」。也就是原本極度不正確的轟炸,卻在人類試圖相信那是正確的思考模式下,被解釋成是有意義的行動,結果便形成了「戰略轟炸」能夠精確瞄準軍事據點、宛如神話般的思考邏輯。這個邏輯也令人不禁想起賈克.拉岡(Jacques-Marie-Émile Lacan)的心理分析,在意外的情況下支持這個邏輯。所謂「戰略轟炸」的歷史,就是原本用以規範它的戰爭法在現實的國際政治間被迫妥協、充滿糾葛的歷史。◎允許無差別轟炸的國際法雖然杜黑在《制空論》中將「戰略轟炸」理論化,提倡以打擊包含非戰鬥人員在內的敵國人民士氣為轟炸目的──也就是主張無差別轟炸論;但

是,早在杜黑的理論提出之前,戰爭法便已禁止對非戰鬥人員進行轟炸。

客製化管狀構造及其接頭設計之建築應用

為了解決無人機空拍機差別的問題,作者李有容 這樣論述:

從18世紀下半葉工業革命以來至今,第四次工業革命已經大大的提昇了人類的生產力,人力也逐漸的被機械所取代。參數化設計在建築中的應用更加廣泛,而管狀構造於建築也因此有了更多的發展性,藉由今日科技與材料的進步以及客製化的發展,讓管狀構造可以發展出許多不同的形式與功能,打破過去對於建築中管狀構造的有限想像。本研究主要分為四個部分:一、透過對管狀構造及其接點之探索,嘗試以手工彎管與三維列印管狀構造接頭之組合。二、使用參數化模型Grasshopper中的插件Wasp運算管狀構造,並了解程式之可控性。三、透過實驗性長椅的設計製造,以了解管狀構造設計的可行性以及探討其製造過程。四、結合規格化及客製化的材料進

行管狀構造的局部設計,並藉由1:1的設計與製造過程,發現管狀構造設計上的問題並探討其應用建築上的可能性。五、以製造過程、製造方式、與元件組裝討論管狀構造的限制及其未來性。管狀構造在建築中是不可或缺的材料與系統的一部分,本研究藉由理解管狀構造的特性、材料規格、以及相關案例,在後續的研究與設計中嘗試突破管狀構造的幾何限制並增加其功能性,最後加入客制化的元素,彌補結構上的應力與銜接的多樣性。後續研究建議在材料特性、織理性以及結構方面希望有更進一步的實驗與研究,讓管狀構造於建築中的應用更為廣泛,並且有著更多面向的發展。期盼本研究中的討論與設計,提供了關於管狀構造的基本知識以及實驗操作,將可提供後續研究

者之參考。