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玉藻十字的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦葉言都寫的 一日深遊北台灣：20條精選路線 和陶文鵬的 新譯宋詩三百首都 可以從中找到所需的評價。
另外網站[達人專欄] 逆境重生的白色閃電—玉藻十字（タマモクロス）也說明：玉藻十字 父親シービークロス雖然沒有贏過G1，但贏得的幾個比賽都是在最後關頭由後方衝刺超越前方所有馬，這種驚人的衝刺速度讓他贏得「白色閃電」這個稱號 ...
這兩本書分別來自時報出版 和三民所出版 。
國立政治大學 歷史學系 彭明輝所指導 張揚舞的 北平輔仁大學與中西交通史的萌芽 （2021），提出玉藻十字關鍵因素是什麼，來自於北平輔仁大學、學術共和國、中西交通史、現代中國史學。
而第二篇論文銘傳大學 觀光事業學系碩士在職專班 黃永全所指導 羅婉菱的 探討海洋客家環境教育與生態旅遊行銷策略之研究-以桃園新屋區永興社區為例 （2021），提出因為有 海洋客家、環境教育、生態旅遊、永續性的重點而找出了 玉藻十字的解答。
最後網站《賽馬娘手遊》玉藻十字屬性一覽 - 電玩01則補充：《賽馬娘手遊》玉藻十字屬性一覽 · 1.能力. 擅長位置：先行A、差A、追A. 距離：中距離A、長距離A. 地形：草地A · 2.初始屬性（三星）. 速度：83. 體力：95.
一日深遊北台灣：20條精選路線
為了解決玉藻十字 的問題，作者葉言都 這樣論述：
說走就走，不愁計畫 你值得一趟 從土地獲得元氣的復甦之旅 台灣面積不算太大，歷史不算太長， 卻被自然與人類塞進太多太多的內容。 是的，如果用一個詞來形容台灣，「多樣性」當為首選。 這樣一個地方，值得我們通過旅遊來認識，通過深度旅遊來瞭解。 ──葉言都 一日輕裝旅行，深入感受在地風情 充滿新意的20條北、中台灣旅行路線，避開人擠人的熱點，不群聚又有趣。 作者葉言都兼具小說家與歷史學者雙重身分，帶領我們探索各景點的自然特色與人文內涵。淺顯扼要的解說讓旅行更添知性，又不失輕鬆閒適。所精選的每條路線都是輕盈又豐富的旅程。 不管是喜歡觀察生態、
地質的自然派，還是徜徉田園、泡泡溫泉的浪漫派，或是認識古蹟與產業特色的知識派，甚至是騎自行車或健行的運動派，都能從本書發現合口味的好去處。 隨興中不失方向，悠閒中有歷史的視野，一場場心滿意足的小旅行就在這裡。 在這本書裡，你將發現── 〈丟丟銅仔〉歌中的火車山洞在何處 哪裡可以看到台灣最完整保存的日本時代神社 台灣最早的蓬萊米田就在陽明山上 桃園的埤塘和水圳竟能串連成優美的悠遊路線 關西和鹹菜有什麼關係 過去苑裡的女性地位較高，為何關鍵是「藺草」 亞洲第一口油井，竟然在苗栗 還有更多有趣的景點與知識 ──那些地方原來這麼有意思！ 本書特色
○ 由葉言都老師帶路，體驗豐富的人文知性之旅。 ○ 著重介紹較少人知道且別具特色的地方，略過大眾已熟知的熱門去處。 ○ 每條路線都是作者多次親自走訪之後寫成，收錄最精華的旅遊景點。 ○ 插畫家郭正宏手繪60幅地景插畫，當地風貌躍然紙上。 ○ 考量交通、氣候、地形等因素，給予貼心的旅遊建議。
北平輔仁大學與中西交通史的萌芽
為了解決玉藻十字 的問題，作者張揚舞 這樣論述：
本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通
史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主
持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何
以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統
，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi
ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。
新譯宋詩三百首
為了解決玉藻十字 的問題，作者陶文鵬 這樣論述：
比唐詩更加尖銳深刻的社會寫實詩歌 一探宋人對生活的深沉思考 《全宋詩》及其補編收錄詩人九千多家，詩作二十多萬首，是唐詩的四、五倍以上。宋代詩人在學習和繼承唐詩思想與藝術精華的基礎上，銳意變革創新。他們發揚集官僚，文士、學者三位於一身的複合型人才的特點，以文為詩，以學問為詩，以議論為詩，把以豐神情韻擅長、貴在醞藉空靈、饒有圓熟渾成意境的唐詩，改變成以筋骨思理取勝、貴在深折透闢、以清奇生新拗峭瘦勁為尚的宋詩。宋詩在原創性和總體成就上稍遜於唐詩，但在構思立意、章法結構、使典用韻、對仗造境以及煉字琢句等技術與語言方面，比唐詩更精細。宋代詩壇在三百多年中，先後湧現出王禹偁、歐陽脩、梅
堯臣、蘇舜欽、王安石、蘇軾、黃庭堅、陳與義、楊萬里、范成大、陸游、朱熹、劉克莊、文天祥等大家名家，宛若群星璀璨，蔚為壯觀。宋詩是中國詩史上與唐詩並立的兩座高峰。本書精選一五六位宋代詩人的詩作三〇七首，按詩人生年先後順序排列，突出名家大家，兼顧各種題材內容和體裁風格，深入研析，以幫助讀者認識宋詩發展的概況，欣賞、涵泳宋詩之精華。 ｜大師級作品｜ ★詩窮而後工──歐陽脩 〈春日西湖寄謝法曹歌〉：雪消門外千山綠，花發江邊二月晴 評析：僅用一個「綠」字，就畫出了色彩繽紛的畫面，意境開闊高遠，堪稱警句。 ★宋詩之魂──蘇軾 〈和子由澠池懷舊〉：人生到處知何似？應似飛鴻踏雪
泥 評析：蘇軾創造了「飛鴻踏雪泥」的意象，用飛鴻踏著雪泥，爪痕頃刻滅沒，鴻亦東西飄忽喻指人生無定，際遇偶然，陳跡易消。 ★山谷體始祖──黃庭堅 〈上大蒙籠〉：陰風搜林山鬼嘯，千丈寒藤繞崩石。 評析：詩人筆下的景物意象如此險惡、可怖，從而更有力地襯托深山百姓生活環境的艱難惡劣，堪稱批判現實主義的力作。 ★「田園之聲」誠齋體──楊萬里 〈過百家渡四絕句〉：一晴一雨路乾濕，半淡半濃山疊重。 評析：這首詩妙在從景物之間的關係中捕捉住新鮮的詩趣。 ★理學大師──朱熹 〈觀書有感二首〉：問渠那得清如許？為有源頭活水來。 評析：從方塘要不斷有活水注入才能清
澈，我們就能領悟人的思想要不斷從生活源泉或閱讀中汲取營養，是哲理詩的上乘之作。 本書特色 ◎最能體現兩宋各時期、各詩派代表性的選本 ◎宋詩之美以意勝，貴透闢思理，從307首作品中找到屬於你的心動名句 ◎內容經由專家校注，註釋詳細明確，提供最好的閱讀體驗
探討海洋客家環境教育與生態旅遊行銷策略之研究-以桃園新屋區永興社區為例
為了解決玉藻十字 的問題，作者羅婉菱 這樣論述：
本研究以桃園新屋區永興社區為例為出發點，先從台灣第一個海洋客家發展現況進行探討，瞭解永興社區發展環境教育及生態旅遊的歷程，我們透過質性訪談的方式進一步探討永興社區環境教育及生態旅遊，永興社區生態旅遊的優勢及機會，除了天然藻礁、紅樹林外，社區正積極推廣後湖溪水域的獨木舟及竹筏活動，以增加生態旅遊多變性，但在疫情時期需要加強其網路上的行銷，永興社區環境教育優勢及機會為此地珍貴的藻礁為主題，但有偏鄉交通不便及環境遭污染的問題，永續為自然資源能夠永遠為人類所利用，社區推動的生態旅遊及環境教育的行動也呼應了永續的發展，希望保持原始純淨的環境，留給下一代也讓他們願意返鄉，政府輔導的多元就業開發方案及培力
就業計畫也讓社區有增加的人力可以推廣行銷以達永續。