石梯坪停留時間的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

繁華當知來時路--北橫公路

為了解決石梯坪停留時間的問題，作者蔡輝振 這樣論述：

　　本書之撰寫，以北橫公路為主，並以圖片輔助做說明，內容包含：開發篇、養護篇、生態篇、文化篇、農產篇，以及旅遊篇六個單元，是一本極富史學性、文學性，以及旅遊性等文化氣息的書籍。其目的，在於提供各族群的需求，不管你是文史工作者，或是學術研究者，抑是旅遊族，皆能滿足而不假外求，尤其是救災英雄的精神，能讓吾人千古歌頌。拿著本書，背著行囊，不管是開車，或是搭公車，北橫公路走一回，知性之旅，將會讓你滿載而歸。 　　其中，開發篇之撰寫，以建造北橫公路的歷史為主軸，輔之期間所發生的事件，從日據時期談起。該公路的開墾，起因於臺灣總督府為開山理番，特開闢「角板山三星警備道（或稱角板山三星間

道路）」，用以加強對原住民，尤其是泰雅族的管控。臺灣光復後，於民國三十九年間，臺灣省公路局計畫將原來的舊道拓寬，提出闢建北部橫貫公路的構想，並於民國四十七年完成踏勘與測量作業，民國四十九年則開始動工興建，民國五十五年完工通車，開啟歷史新頁。施工期間，足以影響成敗的關鍵，在於大曼大橋（後名大漢大橋）、巴陵吊橋，以及復興吊橋等三座大跨徑鋼拱橋的施作，因它們都橫跨大漢溪上游的溪谷，地形險峻，人煙罕至，人員與器材的進出極為不便。更困難的是，臺灣從未有這方面的技術和經驗，對負責施工的臺灣省公路局來說，實是一項嚴酷的挑戰，犧牲也在所難免。北橫公路能有今日的繁華，無疑是公路總局弟兄們的血淚所編織而成，讓人忍

不住想為他們歌頌，為亡魂，為弟兄。 　　養護篇之撰寫，則以北橫公路之養護為主軸，輔之以救災英雄的事蹟。該公路的開通，是北部地區城鄉的生命道路，也是郊區與市區發展的重點路線。所經之處，山多水長、峰谷深邃，開路不易，養護更是艱辛。尤其是颱風過境或是豪雨傾盆，交通柔腸寸斷，滿目瘡痍，公路總局第一區養護工程處與第四區養護工程處的弟兄們，經常不分晝夜，冒著危險搶通道路，完成災後復修工程。基於路人的安全、生態的保護，以及長遠價值性的考量，對於修復與平日養護，都須幾經環評後，依環境狀況施予不同的工法。近年，更為因應旅遊風潮，對於狹窄經常阻塞的路段，尤其是橋梁加以拓寬興建，並施予美化工程，公路養護的經典之作

，到處可見，成為民眾最喜歡駐足的地方。如今，北橫公路的繁華，如此舒適耐用，其幕後功臣便是這群默默付出的養護弟兄，他們為守護這條公路，經常放下家庭，在第一時間前往危險的災區，與風雨搏鬥，稍有不慎，生命便有可能喪失，妻女倚門而望……真是情何以堪。縱不是天災，連日處在山區的工寮，飽受日曬雨淋、蟲咬之苦，其壓力和生病盡是每位同仁經歷過的苦痛，但他們無怨無悔、堅守崗位，只願國人平安，回到溫暖的家鄉。當我們興高采烈走在北橫公路上，望那「山巒疊翠耀金光，雲霧飄渺似神仙」時，誰會想起，真是「何處話淒涼！」 　　生態篇之撰寫，以北橫公路之生態為主軸，輔之以曾經發生過的事件。該公路沿著大漢溪進入蘭陽溪流域，經過

高山、丘陵、梯田、平原和礫石灘等不同地形，加上氣候多雨與高低海拔的環境，形成許多生態系統。自桃園縣大溪鎮沿途便可見滿滿的樹林遍佈山頭，其中之紅檜巨林、臺灣山毛櫸、扁柏等都是臺灣生態界珍貴的樹種，加上大漢溪的滋養，從低海拔至中高海拔，種類多到不勝枚舉；臺灣黑熊、褐林鴞、大紫蛺蝶等幾近於瀕臨絕種的寶貴物種，也經常在此出沒過。從明池進入宜蘭縣，又有高山與中低海拔的湖泊生態系，有著各類水鳥與水生植物，是生態學者與保育人士積極保護復育的重域，可譽為臺灣北部的生態基因庫。近年來，政府已規劃好幾座保護區與森林遊樂區，作為唯一通道的北橫公路，也肩負中央山脈與北部地景生態之廊道。 　　文化篇之撰寫，以北橫公路

之文化為主軸，輔之以史前的遺址。該公路沿著大漢溪而建，早期係原住民聚居之地，亦是漢人拓墾的所在，在這條美麗的溪水上，從清朝雍正年間就有漢族墾荒的足跡。後來，日據時期之日本株式會社為從事樟腦生意，也相繼來此發展，是時大漢溪商業發達，一片繁榮富庶的景象。因此，北橫公路沿途充滿著原住民文化、日本殖民文化、以及以大溪為代表的漢文化所融合出的繽紛色彩，讓人置身於該處時，即可感受到三者文化所激盪出的歷史璀璨。 　　農產篇之撰寫，以北橫公路之農產品為主軸，輔之以蘭陽溪的礫石。如前所述該公路沿著大漢溪進入蘭陽溪流域，氣候多雨與自然環境的優勢，使得沿線鄉鎮發展出特有的農產品。由於水質清澈，以及當地的人文風采，

使得大溪鎮的豆干香氣，遠近馳名；海拔高排水性好的復興鄉，拉拉山水蜜桃與茶業，一直是遊客必嚐的伴手禮，而高經濟作物，段木香菇也成為該鄉的新寵兒；經年雲霧繚繞山頭的大同鄉，產出的高山蔬果，是臺灣的重要產區；擁有地勢優越的員山鄉，鄉內二湖鳳自然梨，其栽種保有傳統鳳梨滋味，也是老饕名下的訂單；蘭陽溪充沛的水源與肥沃的平原，讓早期宜蘭養鴨業大興，為保存過剩的肉類，創造現今人人皆愛的鴨賞風味，其它諸如膽肝、蜜餞亦是最具代表宜蘭市的農產品；蘭陽溪流到壯圍鄉，堆積許多礫石，正是瓜類最適宜的生長環境，尤其是新世紀哈密瓜研發成功後，便成為該鄉的驕傲，往後又更積極投入創新，不論是西瓜、香瓜、南瓜等，已儼然成為臺灣的

瓜果故鄉。其蘭陽溪之礫石，更是建築業的寵兒，品質之好冠越全臺。 　　旅遊篇之撰寫，一般皆以景點介紹的方式進行，毫無創意。本單元嘗試以旅遊小說的撰寫方式，並藉由故事情節的推動，讓沿路景點一一呈現在讀者面前，仿如身歷其境，使之兼具文學性與可讀性。述說時，以北橫公路之景點為主軸，輔之以民生必需的訊息，內含啟發人生的哲理。該公路西起桃園縣大溪鎮，中間行經→慈湖、復興、明池、棲蘭、大同、員山、宜蘭，東止宜蘭縣壯圍鄉，起訖地名為：大溪～公館，全長129.7公里。其中，以復興至棲蘭最為美麗，為北橫之旅的精華路段。北橫西段的起點桃園縣大溪鎮，素以老街、木器、豆干而馳名，神牛園區、兩蔣文化園區，以及因偶像劇拍

攝，一夕爆紅的阿姆坪生態公園等地，皆是馳名的風景好去處。復興鄉的角板山與小烏來，是旅遊聖地，尤其是小烏來的天空步道，更讓你兩腿發軟，終生難忘，而跨於溪谷上方的復興橋、羅浮橋，亦是醒目地標；自羅浮之後，該公路一路蜿蜒於大漢溪畔，於榮華大壩稍做停留，你將會發現，上帝的傑作遺留人間；巴陵位居北橫西段的終點，也是北橫全線的中間點，是沿線最大的食宿據點，位於上巴陵的拉拉山風景區，每年六、七月的水蜜桃季，更吸引大批遊客上山嚐鮮。由巴陵續往東行經大漢橋，公路即一路爬升，進入宜蘭縣大同鄉後，抵達北橫東段最高點明池國家森林遊樂區，大同不愧是森林的故鄉，擁有：明池、太平山、棲蘭等三座高海拔國家森林遊樂區，以及中國

歷代神木園區。接著是員山鄉，該鄉最有名當屬大湖風景遊樂區，湖域約十公頃，由南側山丘形成包圍地勢，為該區塑造出幽靜的空間美景，北側則是一片平坦的稻田，每當微風拂起，稻浪疊伏，阡陌縱橫的農村景致，更讓人流連忘返；其次為員山溫泉，該溫泉現存井一口，流出38℃的溫泉，可在溫泉池泡湯，尤其是在旅途奔波後，或是寒冬時節，你將會有意想不到的舒服。進入宜蘭市後，酒香即撲鼻而來，宜蘭舊稱甲子蘭或噶瑪蘭，甲子蘭酒文物館位於宜蘭酒廠內，館內展示各種古代酒器，飲酒文化、釀酒過程，以及酒廠今昔等資訊；其中，該酒廠釀製紅露酒迄今已90個年頭，堪稱出產紅露酒的重鎮；而宜蘭設治紀念館亦值得一遊，該館是一棟和洋式建築，建造用的

檜木均是當時太平山的檜木，日據時代，是宜蘭郡郡守的宿舍，光復後成為宜蘭歷任行政首長的官邸，戶外庭園老樹成林，尤其是一棵百年老樟樹，彌足珍貴，曾引起保存之議；如行程允許，不妨到臺灣戲劇中心，該中心位於宜蘭縣文化局內，是發揚宜蘭特色的專題博物館，館內收藏豐富，傳承臺灣民間戲劇、地方音樂等，設有透明片文物區、傳統戲臺，以及本地和現代歌仔戲劇場模型，並有視廳室、曲調介紹區，讓參觀者透過不同展示來瞭解歌仔戲，讓你迷戀於戲劇的風華世界，宜蘭不愧是戲劇的發祥地。北橫東段的終點是壯圍鄉，該鄉最值得踏青的地方，則是壯圍永鎮濱海遊憩區，適合全家大小休息賞景的好地方，該地方有永鎮廟可拜拜，也是遠眺龜山島的最佳視野，

自行車道足以讓人宣洩體力，全家福的海邊戲水，更令人羨慕不已，它帶著清純無私的姿態歡迎你。最後，可選擇留住一晚，宜蘭的民宿多采多姿，選擇回家，10分鐘以內即上國道五號高速公路，非常便捷。 　　本書之出版，本由交通部公路總局委託，天空數位圖書公司承攬，並與本中心產學合作，本人忝為主持人兼總編著工作，同時率本所學生張瓊宇、黃彥融、黃芳儀、李珊瑾，以及鄭兆鈞等人員所組成的團隊，並由總策劃廖吳章、編審委員魏家民、張榮福、陳源鑫、陳文昌、莊世政、陳忠誠、陳鶴仁、謝金峰，以及陳昶志等委員的審核與建議，以至最終的定稿。然當本書要付梓之際，鈞長突然喊停，後經協調雙方同意解約，什麼原因我也不知道？只知本團隊半年

來的心血將付之流水，尤其是我對學生的歉疚，始終在心頭。 　　歲月悠悠！事隔十年，當我再度重遊北橫時，心中突然響起〝繁華當知來時路〞，腦海更浮起當年學生們失落的神情，尤其是我認為養護弟兄的事蹟，應該要流傳下去，讓後人景仰。於是！本人決定自費出版，以了多年心願，此即本書今日付梓的由來，在此一併交代。 　　有關參考書目，則因註釋上已有交代圖資來源，故不再重複列參考書目；有關本書之資料提供者，或引用來源資料難以查證者，在此先致謝。凡圖片無註明來源者，應是本團隊所攝，或委託單位所提供。當然！本團隊如有缺失，還望先賢指正，學生蒐集資料如有不慎侵權時請告知，本團隊將立即改正，特此聲明！最後，僅賦詩一首，

為北橫公路而犧牲的英魂，為守護北橫公路的救災英雄，致最崇高的敬意！  

石梯坪停留時間進入發燒排行的影片

戰後公營企業眷舍的空間規劃與實踐-以中鋼眷舍為例

為了解決石梯坪停留時間的問題，作者沈書民 這樣論述：

本研究是以中鋼公司一到五期中鋼眷舍為研究對象，探討其如何透過公部門與建築專業者移植過去受現代性影響的空間形態，並在地化的過程。在過去國家經濟策略的發展過程，往往反映出國家公營企業的歷史變遷，而在當時台灣公營企業宿舍群落發展的過程中，主要形成原因有二，一是由日本殖民時期開發後所承接下來的產業延續，為防由少數人壟斷，多數日資產業皆由國民政府歸為公營企業。二是因為受各方面環境時代影響所決定政治發展策略而興建；1970台灣面臨國際外交的挫敗與國際石油危機，國民政府為了安定政局，在1972由當時行政院長蔣經國推出「十項建設」，來發展強化本島空間的基礎建設以及減少對於國外資本的依賴，並推動第二次進口替代

來振興經濟。而「中鋼眷舍」，就是當時政經局勢所衍生的產物。 在戰後初期除了承襲日殖產業的宿舍群外，當時部分公家機關也因美援的關係而出現較完善的職員與眷屬生活場域，如同「似城聚落」般；而到了1970之後，興起的台灣公營企業與宿舍群落的關係似乎不如以往的規模及完整性，甚至出現公營企業與宿舍分離的情形；縱觀台灣公家機關與宿舍群落之研究來看，似乎只停留在戰後早期的宿舍群落做為對象研究，故本研究以1977興起的中鋼公司眷屬宿舍為研究對象，除了做為台灣公家機關宿舍群落時代發展在1970後的接續外，並探討眷舍居民從興建後至今所受各種政治與社會因素而不斷探就自身認同感的過程。 本研究之研究方法先以文獻收集

的方式，先建構出中鋼眷舍形成的環境背景與脈絡，再從台灣戰後住宅形式之演變與過去台灣公家機關宿舍群落之研究分析來交叉導出中鋼眷舍所受之形成的原因，最後再回歸到產業場所及居民與地方的關係。

私房桃花源：北北基90祕境

為了解決石梯坪停留時間的問題，作者錦毛鼠 這樣論述：

走過路過，千萬別錯過！北北基私房祕境大公開，保證接地氣又值回票價！ 　　◎COVID-19限制出國時，快轉性投入國旅吧！說走就走免猶豫！ 　　◎嚴選北北基90個景點大大滿足，現在就和在地老司機一起上車，玩出人生新高度！ 　　◎全彩圖文並茂，各景點都有交通方式和建議停留時間的說明，每節章首所附「腦補小站」風土人情一次說清楚講明白！ 　　誰說去基隆只能逛八斗子、廟口夜市？誰說陽明山只有擎天崗、七星山？ 　　誰說瑞芳只有九份可以玩？……相信這些地方大家都已經熟到可以煎蛋了！ 　　其實台灣處處皆美，只是缺少發現，譬如北北基就有不少「路過」的地方，就能見到令人眼睛為之一亮的美景！ 　　新店不是只

有碧潭，烏來還有後花園，三鶯地區也並非只有老街而已，很多地方根本不是又老又醜又窮！北北基有著說不完的天然風景，遊山玩水，登山觀瀑全都有。行到水窮處，坐看雲起時，席地而臥，徜徉於天地間的懷抱，吸收大自然的精華，乘著風兒的翅膀翱翔天際！ 　　90個耳目一新的北北基好所在，私房祕境、特色景點、必去所在、容易親近的郊山等等，出門不用人擠人也能玩得盡興、滿載而歸！純正雙北、基隆風景區一次打包，海派大景不必舟車勞頓，人來就對了！ 　　#高CP值 　　#包山包海 　　#小資限定 　　#不撞點 　　#不吃土   作者簡介 錦毛鼠 　　臺北市人，中華民國合格導遊領隊。有金牛座的穩重節儉務實，也有A型

的敏感細膩好奇。愛好攝影、旅行，喜歡騎著愛車小紅帽上山下海，並用文字及照片記錄人生。始終相信有心就不難，只要有興趣的事，再累都值得（確認過眼神），期望將來能發現更多屬於臺灣的美好！   序文：尋找一座桃花源   A.基隆山海關 七斗山 大牛稠登山步道 五坑湖 仙洞巖 石獅山 虎仔山、大德山 阿拉寶灣 容軒步道 基隆燈塔 基隆嶼 暖東峽谷 碇內尖砲台 樂利山、金龍湖   B.雙北市郊區 一線天 小南港山 五堵獅頭山 白鷺鷥山 如意湖 牡丹心山 秀峰瀑布 指南宮 月老步道 新莊水源地 福德坑環保復育公園 翠湖、鷹石尖 黎和生態公園   C.花都陽明山 大屯瀑布 大砲岩 小隱潭

瀑布 小觀音山 水車寮步道 永春寮鳳梨宅聚落 石梯嶺草原 坪頂古圳步道 風尾步道 菜公坑 楓林瀑布 磺嘴山、翠翠谷   D.黃金北海岸 台電風車公園 田心池 老梅迷宮 兩湖里梯田 洲子灣海灘 神祕湖 茶山步道 淡水港燈塔 野柳燈塔 鏡湖 麟山鼻   E.東北角風光 八仙洞 卯澳觀海步道 四腳亭砲台 牡丹山 坪溪古道 祈堂老街 瑞芳三山 逸仙山 夢幻瀑布 鼻頭角望月坡 龍門吊橋 龍洞灣岬步道 嶺頭觀日步道   F.翡翠後花園 永安景觀步道 石牌縣界公園 屈尺古道 信賢瀑布步道 馬岸古圳步道 桶後 開眼崙步道 籟狸尖山 灣潭 觀音台 貴妃池   G.大漢溪河畔 二鬮石牛山 三角埔頂山 大豹吊橋、東

眼瀑布 山中湖、太極嶺 中山公園 百年大榕樹 雲森瀑布 熊空茶園 鶯歌蛋石   H.觀音山周邊 五股新垃園 太平濱海步道 水碓景觀公園 牛港稜步道 台灣山豬城 占山 林口大峽谷 南灣頭 新寮觀景台 潮音洞 觀音小黃山   後記：關於旅行的二三事     序文 尋找一座桃花源 　　緣溪行，忘路之遠近。 　　忽逢桃花林，夾岸數百步， 　　中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。 　　呃……這不是國文課本，先別急著嘴。 　　誰說去基隆只能逛八斗子、廟口夜市？ 　　誰說陽明山只有擎天崗、七星山？ 　　誰說瑞芳只有九份可以玩？ 　　相信這些地方大家都已經熟到可以煎蛋了！ 　　常常聽到有人問：雙北、基

隆有什麼地方好玩的地方？這問題總是讓人絞盡腦汁，因為能夠推薦的景點實在是不勝枚舉，無論是想上山下海，登山觀瀑，北北基都有不少地方可以「路過」，見到的美景也能令人眼睛為之一亮！台灣處處皆美，只是缺少發現。如果對旅遊書上那些千篇一律的景點感到厭倦，認為不夠接地氣，或者懷有獵奇的心，想在都市叢林中發現新大陸，那肯定不會失望的！好玩有趣、值得一訪的地方，一千零一夜也說不完！ 　　有別於坊間旅遊書多數是介紹大範圍的景點，內文中推薦的地方大多是老少咸宜、雅俗共賞的。包括在地的私房祕境、特色景點、必去所在、容易親近的郊山等等，出門不用人擠人也能玩得盡興！同時也將刷新三觀，帶來最pro的旅行體驗！每節章首還

有腦補小站，把老師有教的，沒教的，一次通通說清楚講明白！ 　　新店不是只有碧潭，烏來還有後花園，三鶯地區也並非只有老街而已，很多地方根本不是又老又醜又窮！走入如詩如畫的山川裡，燦爛陽光高高掛，一塵不染的天空鑲上朵朵雲兒，翠綠綿延千里遠的山峰以及無邊無際的大海在招手，悅耳動聽的蟲鳴鳥叫，儼然是一首首天籟般的管弦音樂。行到水窮處，坐看雲起時，席地而臥，泡一杯熱可可，徜徉於天地間的懷抱，吸收大自然的精華，乘著風兒的翅膀翱翔天際，是多麼喜悅的事呀！柳宗元曾說過：「心凝形釋，與萬化冥合。」就是這種感覺！如果還不信，現在就將過去的成見斷捨離，趕快衝一波玩起來吧！ 　　旅行的快樂並不是到達目的才感受得到

，而是在規劃的過程中就能深深地體會。計畫一趟旅行，未必要花上許多時間金錢，有時候偷個浮生半日閒也無傷大雅。如果從雙北市區出發，這些地方多數在一兩小時左右就能抵達，而且大多無料，省下許多通勤時間和費用，更能玩得盡興又開心。就算是小資男女，只要帶上一顆熱忱的心，有一台機車或一張電子票證就能出發，無須擔心口袋不夠深或月底會吃土，沒有股東也沒關係，千萬別浪費老天賞賜的好天氣呦（握拳）！若對每天「是在哈囉」的日子感到懷疑人生，或者總是被邊緣、被塑膠、被甩鍋，想要好好「鬆」一下，不願再被沒營養的咖啡話荼毒，那麼請相信自己，這時絕對不需要提神飲料，只要放個半天假，讓壞心情退散，造訪最給力且絕不踩雷的隱藏版景

點，一定也可以找到屬於自己的桃花源喔！ 　　要玩就玩大的，嚴選北北基90個景點大大滿足，現在就和在地老司機一起上車，玩出人生新高度！ 　　完稿匆促，不及校對，若有任何疏漏之處，懇請不吝賜教！感謝各位讀者的閱讀及購買，若本書能讓您感到有共鳴，甚至能夠喚醒內心深處的那股澎湃激昂，點燃您的旅遊魂，那就是草民最大的榮幸了！   A.基隆山海關雨港遊天險　中元眾姓朝迎風觀湧浪　廟口品佳餚北台灣的海洋都市，三面環山，一面向海，擁有天然的深水良港，是北部的航運樞紐。早期是平埔人的家鄉，因和平島有如雞籠的外型，故舊稱雞籠社。清代劉銘傳來台之後積極建設、開發，成為北區的海防要塞，也是最早開放的通商港口之

一。如今砲台密度居全台之冠，可知其戰略位置的重要性，歷史悠久的中元祭，更是年度一大盛事呢！ 境內山多平原少，冬季在東北季風的強力吹拂之下，經常霪雨霏霏，連月不開，所以也有雨都之稱。今以國道一號中興、大業隧道上方的獅球嶺為界，分為港口附近的海線精華區以及山線內陸區，各有不同風情，無論是富饒的農村，或是熱鬧的海岸線，都值得好好端詳品味。●腦補小站：為什麼沒有基隆縣？日治時期的台北州有三市與九郡，三市為台北市、基隆市及宜蘭市，基隆郡是九郡之一（範圍大概在今日新北市的東北角一帶）。光復初期（1945年3月），依照《台灣接管計劃綱要地方政制》將基隆郡改為省三縣，就是基隆縣，取名省三縣是為了紀念劉銘傳（字

省三）在基隆的貢獻。但到了1945年10月，因台灣省行政長官公署認為該制不符實際需要，所以並未實施。之後將「州廳－郡－街、莊」改稱「縣－區－鎮、鄉」，台北州改為台北縣，台北市與基隆市升格為省轄市，基隆郡改為基隆區，隸屬台北縣。1947年七堵鄉劃入基隆市，1950年基隆區廢止，所轄之鄉鎮改隸屬台北縣，只留下省轄市的基隆市，因此基隆縣也就成為曇花一現。感覺眼花撩亂了嗎？為大家整理如下：日治時期：台北州基隆郡。1945年3月：基隆郡→省三縣（基隆縣）。1945年10月：基隆郡→基隆區（隸屬台北縣）。1950年：基隆區廢止。‧‧‧　　‧‧‧　　‧‧‧　　七斗山渡頭餘落日，墟里上孤煙。七斗山又稱為八斗山

或長潭尾山，逛完了八斗子潮境公園覺得不過癮嗎？那就來七斗山等待夕陽，肯定能讓您流連忘返！到潮境公園最後面的停車場旁邊，有個不顯眼的階梯就是通往七斗山的登山步道，前段為石階，後段是木棧道，有點陡但並不難走。上方是個超大的觀景台，有座碉堡位在中央，因海拔約101公尺，所以也稱為101高地。傍晚隨意倚靠著欄杆，感受海風拂面，火紅的太陽緩緩沉入無邊大海裡，浪花翻騰著金光，是為著名的「八斗子夕照」。怎麼去：八斗子潮境公園（北寧路369巷）直走到底，入口在最後面的停車場旁邊。建議停留時間：1.5小時。

北呂宋島弧的火山與岩漿演化

為了解決石梯坪停留時間的問題，作者賴昱銘 這樣論述：

北呂宋島弧的火山岩，包括歷經弧陸碰撞後已被擠壓變形的台灣海岸山脈火山體，以及尚在台灣島與呂宋島之間的火山島嶼。本研究於海岸山脈進行地質調查、採樣、分析火山岩的地球化學資料以及氬氬年代，並配合前人研究，嘗試重建海岸山脈的火山成長過程以及岩漿演化的機制。 海岸山脈的火山岩分屬四座火山，其中最北段的月眉火山，其火山中心已經隨著島弧持續向北移動，而沒入歐亞大陸板塊的下方。其他三座火山分別為：奇美火山、成廣澳火山以及都蘭山火山。分佈於火山中心的岩相屬於近火山口相，而隨著與火山中心的距離增加，出露中間火山相以及遠離火山口相。火山體受到侵蝕而出露的部分，在奇美火山出露火山最底部的岩相，而往南受到的侵

蝕作用逐漸變小，所出露的岩相也就為較靠火山頂部者，此與火山島抬升的先後時間有關。北呂宋島弧的火山演化可分成四個時期：第一時期始自南中國海板塊的隱沒作用產生岩漿，上湧於深海中噴發，隨著火山島逐漸成長而出露海水面，目前的巴丹及巴布亞島等正在活動的火山島，仍屬於此時期。第二時期為巴丹島以北至綠島等島嶼，火山島已隨著板塊移動並停止噴發。第三時期的火山島經弧陸碰撞而被抬升，並受到不同程度的侵蝕作用，海岸山脈的奇美、成廣澳及都蘭山等火山為此階段。第四時期中，火山島隨著板塊而隱沒，月眉火山的火山中心即因此而隱沒。 海岸山脈東河地區發現了一個在岩漿噴發前後都發生岩漿混雜作用的例子。較基性的岩漿在地底的岩

漿庫停留，經過結晶分化與較酸性的岩漿分層，而來自下方新的岩漿進入岩漿庫造成岩漿混雜或混合作用，並記錄在礦物斑晶的化學不平衡中。岩漿庫的岩漿上湧噴發，較酸性的岩漿侵入堆積在火山邊坡或火山頂部尚未固結的火山凝灰岩堆積物而形成熔積岩，同時間較基性的岩漿噴發形成熔岩流與前者相遇，物理的混雜機制保留了兩種火山角礫岩以及介於其中的混和帶。 熔積岩在海岸山脈分佈很廣，由產狀可分為塊狀及流體狀兩種。熔積岩中火成作用的產物成分涵蓋了玄武岩質至石英安山岩質，而沉積作用產物則包括泥、砂及凝灰岩質沉積物。熔積岩存在於中酸凝灰岩層中的白色火山角礫岩或火山彈之中，代表著島弧火山成長至海水面附近所形成的岩相。依照火山

島噴發成長的過程，火山的岩相組合為深海噴發相、淺海噴發相以及陸上噴發相，此岩相組合的規則可涵蓋全海岸山脈，包括綠島及蘭嶼火山島，表示北呂宋島弧的岩相層序可能皆為如此，至於能否適用於所有的島弧火山，需要更多的資訊。 海岸山脈的岩漿來自相同性質的源區，經過不同程度的結晶分化與少量的地殼混染後噴發形成。岩漿隨著時間具有富集K2O、輕稀土元素以及εNd值降低的趨勢。月眉火山不具結晶分化與地殼混染的現象；奇美火山具有結晶分化的現象，並在6.6百萬年後岩漿源區的成分改變，反應在微量元素與釹同位素值的變化上；成廣澳火山也受結晶分化的影響，並且在7.4百萬年前同樣源區成分改變；都蘭山火山結晶分化與地殼混

染的情形並不明顯。海岸山脈的岩漿演化過程與北呂宋島弧西鏈火山島有相同的趨勢，表示其可能是西鏈火山島向北的延伸。北呂宋島弧火山岩的岩漿演化，可分為西鏈與東鏈火山島兩個階段來說明：西鏈火山島始自南中國海板塊隱沒時帶入岩漿源區的陸源沉積物，加上上部地函經部份熔融形成的岩漿相混合而成的岩漿。隨著時間隱沒沉積物的量逐漸增加，從老於15百萬年前開始逐漸增加至6到5百萬年前，最多可加入0.5 %的沉積物，而5百萬年後由於位於南中國海板塊上的隱沒洋脊進入隱沒帶，使得隱沒角度的改變，原本存留在隱沒帶中古老的遠洋沉積物質進入岩漿源區而改變岩漿成分。東鏈火山島在3百萬年後形成，由於古老的遠洋沉積物影響存在隱沒帶的不

均勻性，導致岩漿成份的變化與年代無關。除源區混染之外，部分前人研究亦指出在局部地區存在著地殼混染的現象。