竹東公車時刻表的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

台灣之光：60盞特色路燈大放閃

為了解決竹東公車時刻表的問題，作者賴加瑜,潘薏心 這樣論述：

☆台灣第一本以「路燈」為主題的圖文書，題材新鮮又切身 　　路燈不僅是照明設施，更是文化地標、公共藝術，也是城市美學具體而微的展現！ ☆2016 新一代設計展─金點新秀設計獎【視覺傳達設計類】 　　金點新秀設計獎評審團：「台灣之光」最動人的就是它呈現了小而美的生活，創作者整理了全台灣的路燈，從身邊美好的事物著手，表現細緻，也相當有趣。貼近土地的情懷，讓觀者感覺溫暖、愉快。 ◎認識地方文化的新途徑：透過書中輕鬆活潑的分區導引，會發現許多特色路燈往往跟在地生活與文化意象，有著密不可分的關係。這是有趣的路燈「路上觀察學」，開眼界也長知識。 ◎圖世代的視覺藝術表現：以版畫風格呈現路燈設計

特色及當地地景，構圖出色、意象鮮明、別具風格──原來，路燈可以這麼美！   ◆超值贈禮 1.「台灣特色路燈地圖」：邀您立即起身，來趟點亮「台灣之光」的踏查之旅！ 2.隱藏版「穿梭時空之鈴蘭路燈」明信片：以現代版的鈴蘭路燈構成外框，向內延伸為日治時期街景及1920年代末誕生的鈴蘭路燈，讓人有穿梭時空之感。厚磅進口美術紙精印。   什麼？天上飛的、地上爬的、田裡長的，全都變身成路燈！ 　　你知道除了一般的倒L形路燈，台灣各地還有以螢火蟲、白鷺鷥、長頸鹿、太陽花、青蔥、自行車、飛機……這些蟲魚鳥獸花草、交通工具等為主題的造型路燈嗎？ 　　兩個年輕女孩實地環走台灣，還跳島至小琉球、蘭嶼

，進行田野調查，精選60盞特色路燈，挖掘設計背後的文化風土小故事，並以巧手繪製成版畫風格的路燈圖像，不但讓人眼界大開、嘖嘖稱奇，還會讚嘆：原來，台灣的路燈這麼美！ 　　同時收錄「點亮路燈看歷史」和「路燈問答題」，可快速掌握路上公共照明發展的脈絡，並進一步探索路燈的大小知識。 曲家瑞（麻辣教師）、周育如（水越設計創辦人）、鄭司維（輔仁大學應用美術系專技助理教授）、謝榮雅（奇想創造董事長）、蕭青陽（旅行藝術家）  共同推薦

竹東公車時刻表進入發燒排行的影片

利用資料探勘方法進行公路客運旅行時間之推估

為了解決竹東公車時刻表的問題，作者宋志偉 這樣論述：

由於公路客運在行進的過程中常發生突發狀況，因而影響旅行時間預估的準確性。因此傳統的公車站牌所能提供的班次時刻表並不能夠滿足搭乘者的需求。為了解決上述問題，本研究的旅行時間預估模型將考量時段、車輛種類、駕駛行為、站牌之間距離等因素來設計，以提高旅行時間預估的準確性。本研究的資料蒐集是使用裝設在公路客運車輛上的GPS設備，將所行經的各站站牌的到離站紀錄回傳到伺服器上。資料蒐集的時間範圍為2012年三月至2012年四月，行進路線的地區為新竹縣，起點與終點為竹東至新竹。三月份資料有192,757筆，四月份資料有190,716筆，總計383,473筆。本研究將三月份資料做為訓練資料，使用聚類演算法將各

站的行駛時間和停等時間進行聚類分析。聚類的結果與車輛、駕駛、星期、開班時段、到離站時間等資料一起，利用決策樹法建立旅行時間預估的決策樹模型。本研究實驗了四種分類方式：分四類（快、中偏快、中偏慢、慢）、分三類（快、中、慢）、分二類（快、慢）、分一類（中、亦即不分類），分別建立了四種決策樹模型，然後將四月份資料做為測試資料來進行模型的驗證，使用百分比誤差之標準差來評估各個模型的準確率。透過上述實驗的方法，將所有站牌的所有開班時段的旅行時間建成四種模型，並計算百分比誤差之標準差，從計算結果中取出四種分類法中較佳的模型，並計算其占有率。實驗結果顯示，分一類至分四類的最佳模型分別占：23.97 %、43

.83%、16.99%、15.21%，由此可知大多數以分二類為最佳模型。最後將各站牌的最佳分類模型的預估時間進行加總，其結果作為本研究的旅行時間預估。