綠世界接駁車時刻表的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 簡博秀所指導 羅國瑛的 從淡蘭古道出發-讓文化觀光走入國際世界 (2021),提出綠世界接駁車時刻表關鍵因素是什麼,來自於古道、文化觀光、世界遺產、淡蘭古道、楊廷理、長距離步道旅行。

而第二篇論文淡江大學 數位出版與典藏數位學習碩士在職專班 林素甘所指導 鍾蕙鎂的 臺灣客家文化館行銷策略之研究 (2020),提出因為有 臺灣客家文化館、博物館行銷、行銷策略、行銷組合、SWOT、COVID-19、新冠肺炎的重點而找出了 綠世界接駁車時刻表的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了綠世界接駁車時刻表,大家也想知道這些:

從淡蘭古道出發-讓文化觀光走入國際世界

為了解決綠世界接駁車時刻表的問題,作者羅國瑛 這樣論述:

雪山隧道,拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道,路是人走出來的,回顧過往沒有公路的年代,原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間,乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中,經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光,為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展,如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程,內容貧乏的觀光資源與觀光景點,缺乏「旅遊吸引力」,甚至因為「旅游形象」不佳,導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光,可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞,聯合國教科文組織,推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產,登錄於世界遺產名單,藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源,古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道,曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年(1812),蛤仔難納入大清帝國版圖,設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府,楊廷理,做為關鍵人物之一,三度進出臺灣,多次出任臺灣知府(含署理),五次入蘭,擘劃開蘭事宜,以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性,結合國際間「長距離步道旅行」的風潮,藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」,帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」,成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

臺灣客家文化館行銷策略之研究

為了解決綠世界接駁車時刻表的問題,作者鍾蕙鎂 這樣論述:

為發揚與保存多元族群文化,臺灣的博物館發展蓬勃。在政策扶植下,政府為客家族群廣設客家文化設施,其中「臺灣客家文化館」的建置以客家文化推廣、調查研究、展示交流、典藏保存與寓教於樂為宗旨目標,承載傳承客家文化的重責大任。本研究採用個案研究法,以深度訪談和次級資料分析作為資料蒐集方法,針對臺灣客家文化館現行的行銷策略、營運現況以及因應2020年在新冠肺炎(COVID-19)疫情的措施進行探討。藉由4Ps(產品、價格、通路和推廣)行銷組合及SWOT分析結果顯示,該館行銷策略包括(1)彰顯該館特色,吸引民眾認同;(2)免費參觀策略推廣客家文化;(3)善用實體與虛擬通路和民眾維繫良好互動;及(4)採取跨

域整合共享資源進行推廣。在營運現況部分的優勢和機會為(1)善用資源優勢與結合地方資源;及(2)多方學術合作及應用數位典藏優勢;而主要的劣勢與威脅則有(1)缺乏代表性展品與所在位置偏遠;(2)人力與其經驗不足;及(3)受到新冠肺炎疫情的影響。在新冠肺炎疫情的影響下,該館採取的因應措施包括調整展間開放狀況、取消面對面互動活 、改變實體服務形式、暫停收費項目、加強既有數位通路宣傳、宣傳線上服務、限制參與人數和活動即時反映疫情需求調整活動方式。依據研究結果,對臺灣客家文化館提出的行銷策略包括(1)審視人力資源分配,向上爭取人力與招募志工;(2)運用更多元的新興社群媒體;(3)善用該館建築與展覽特色規劃

推廣活動;及(4)與競爭者合作。而對未來的研究方向則提出探討博物館行銷策略效果和新冠肺炎疫情對博物館行銷策略的影響等兩方面的研究建議。