羅山遊憩區的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

羅山遊憩區的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳曼君寫的 瑰麗花東.山水邀約(日文) 可以從中找到所需的評價。

另外網站2021年羅山遊憩區、羅山管理站、羅山瀑布、羅山梅園也說明:年初念著花東縱谷油菜花田特意南下,沿路尋找花海踪影誰知一路未見,索性晃進羅山遊憩區看看梅花狀況縱谷處羅山管理站前,被不同花色的九重葛拌住了 ...

中國文化大學 觀光休閒事業管理研究所 李斌所指導 楊志雄的 旅遊意象對滿意度與重遊意願之影響研究 -以搭乘貓空纜車為例 (2011),提出羅山遊憩區關鍵因素是什麼,來自於旅遊意象、滿意度、重遊意願、貓空纜車。

而第二篇論文國立臺南大學 社會科教育學系碩士班 王志明所指導 魏鈺婷的 陽明山國家公園設置空中纜車需求之研究 (2004),提出因為有 空中纜車、陽明山國家公園的重點而找出了 羅山遊憩區的解答。

最後網站[花蓮富里] 羅山泥火山、羅山瀑布與大埤塘2728 - Wreadit銳誌則補充:花蓮線富里鄉羅山遊憩區。 位於花蓮縣最南端富里鄉的羅山村,是一個位於海岸山脈旁的小農村, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了羅山遊憩區,大家也想知道這些:

瑰麗花東.山水邀約(日文)

為了解決羅山遊憩區的問題,作者陳曼君 這樣論述:

  地理環境   台灣東部涵蓋了花蓮、台東兩縣,花蓮市、台東市分別是花、東兩縣的的縣治,分據東部的北、南兩端。東部約佔台灣總面積的五分之一,人口卻僅佔全台人口的百分之三,地廣人稀,讓東部免於工業化與都市化的汙染,為台灣保存了一片純淨的樂土。   台灣東部瀕臨浩瀚的太平洋,西面雄峙著的中央山脈地疊,區內還有海岸山脈縱貫其間,與中央山脈形成著名的花東縱谷,這種依山傍海的地理環境,造就了無數的山水美景;蘭嶼和綠島兩個小島孤懸太平洋上,島嶼面積雖然不大,但都擁有美麗的島嶼風光和綺麗的海洋世界,為東部更添無限風采。   就地質而言,台灣東部位於歐亞大陸板塊與非律賓海板塊的交會處,中央山脈陡高聳,峽谷

大多峽隘深峻,氣勢懾人。位在板塊縫合帶上的花東縱谷,在地理學上有裂谷之稱。由火山島弧推擁而成的海岸山脈,不僅火成岩的地質結構異於中央山脈,其地形更是險峻中帶著靈氣,地理景觀獨特秀麗。   長200多公里的海岸線,立霧溪以北是斷崖地形,其中「清水斷崖」以近90度的陡角,由雲霄直切入海,險壯無比;花蓮溪到卑南溪間的花東海岸,分佈有海岸階地、沙灘、礫石灘、礁岸、離岸島、海岬和海蝕平台、海蝕洞、海蝕溝等海蝕地形,並在板塊持續擠壓的影響下,陸地隆升地形相當發達,是一處地理學的天然教室。

羅山遊憩區進入發燒排行的影片

大家好,我是威狼
今天要介紹的秘境是『羅山瀑布』
羅山瀑布為海岸山脈斷層地形所形成的一個瀑布,
高約120公尺,分上下兩層,水量豐沛,氣勢驚人。
從遠方眺望可看見羅山瀑布猶如一道細細的銀鍊,
懸掛在青翠的山壁之間,再向西眺望花東縱谷平原,
羅山有機村純樸的田園風光更是一覽無遺。
羅山遊憩區以泥火山景觀、手工豆腐、羅山瀑布聞名
來到羅山遊憩區,不僅可以親自體驗用泥火山的滷水來製作豆腐
還能到附近的羅山大魚池眺望羅山瀑布
沿著步道走則可欣賞泥火山的奇觀與特有的濱海植物,
感受大自然的奧妙
在羅山瀑布附近的泥火山,當地人稱為「鹽坪」
噴出來的泥漿不但含有瓦斯,同時也帶有鹹味
因此羅山村的居民們
很早就知道收集從泥火山噴出來的瓦斯做為燒水煮飯的燃料
也利用泥火山的滷水製作手工豆腐
做出來的豆腐口感綿密、紮實,成為來羅山必品嘗的一道美食

我這次遠離一般路線直接溯溪前往羅山瀑布底
只有在下方才能看見羅山瀑布整個面貌
但是那裏非常多落石
所以要非常注意安全


『羅山瀑布』怎麼去:
座標:23°10'53.2"N 121°17'42.5"E
花蓮縣富里鄉羅山村9鄰東湖39號
===========================================
Wilang的社群連結:
Instagram:
https://www.instagram.com/wilang_explorer/
Facebook:
https://www.facebook.com/%E6%8E%A2%E9%9A%AA%E5%A8%81%E6%9C%97-100459841997534/about?view_public_for=100459841997534
拍攝工具⬇︎
相機:Iphone 11,GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機:Dji Mini
剪輯工具⬇︎
imovie
=============================================
Music:
1.[No Copyright Music] Such Memories - Soft Piano Relaxing Music.mp3
2.Royalty Free Lofi Music (For Videos) - Faithful Mission by Artificial.Music
3.
4.

旅遊意象對滿意度與重遊意願之影響研究 -以搭乘貓空纜車為例

為了解決羅山遊憩區的問題,作者楊志雄 這樣論述:

本研究是旅遊意象、滿意度及重遊意願之影響-以搭乘貓空纜車為研究主題,本研究係採便利抽樣,受訪者為搭乘貓空纜車的遊客,共回收385份有效問卷,以李克特五點尺度進行意象與滿意度項目的衡量。在統計分析方法上,以SPSS統計軟體進行描述性統計、T檢定、單因子變異數分析、因素分析、多元迴歸分析。研究發現前往搭乘貓空纜車的遊客特性以21-30 歲為最多數、未婚、女性、學歷以大學、職業以學生、月收入以2萬-4萬元及居住在北部縣市的居多,而在遊客參與行為上,獲得搭乘資訊以電視新聞最多,使用交通工具以大眾捷運最多,觀光次數以3次最多、其他以有安排其他景點、有搭乘過纜車、有改善為最多。結果顯示遊客特性與遊客參與

行為皆與旅遊意象與滿意度呈現顯著差異,旅遊意象與滿意度間也有顯著正相關影響,滿意度與重遊意願間也有顯著正相關影響。本研究結果期能提供相關經營單位營運之參考。

陽明山國家公園設置空中纜車需求之研究

為了解決羅山遊憩區的問題,作者魏鈺婷 這樣論述:

地狹人稠的台灣地區之休閒遊憩資源十分有限,每逢例假日期間,各遊憩區湧入大量人潮,致使遊憩區之遊憩品質隨之低落。陽明山國家公園期望在符合國家公園對環境保護之理念下,研擬北投-陽明山線設置空中纜車以運送遊客。有鑑於此,本研究案乃從交通運輸、遊憩機會、環境保護、經濟發展及各類環境衝擊管理等層面,來進行陽明山國家公園設置纜車之需求研究。根據文獻探討及資料整理後,找出適合於本研究範圍特性之評估因子與調查方式。於纜車選擇特性及環境衝擊之評估方面採陽明山遊客問卷調查法、陽明山遊客深度訪談;而對於北投地區之環境衝擊則採北投居民問卷調查法、北投居民深度訪談。受訪遊客對於自然環境特色最為滿意,而對交通狀況最為不

滿意,其中又以對塞車情況不滿為最多。而贊成設置纜車的遊客多半是為了欣賞陽明山鳥瞰風光,捷運車站、纜車場站或目的地是否設有停車場最能影響遊客搭乘纜車意願,遊客資訊服務是遊客認為場站最應提供的服務。超過一半的遊客認為100~300元是合理的票價。至於反對蓋纜車的遊客,其理由以生態平衡及自然保育造成負面影響為最多;同樣的,多數遊客認為生態環境改變是興建纜車最大的衝擊。另外,不同居住地在重遊搭乘意願上有極顯著差異,使用交通工具的不同對合理票價的認定有顯著差異;到達路線及旅遊同伴的不同對是否設置纜車有極顯著的差異。受訪之北投居民例假日交通擁擠最為同意,而對生活品質提高最為不同意。在工作機會增加、交通系統

健全,往來更便利方面,女性較為認同。在生活品質提高方面,非擔任公職者較為認同;而在治安惡化、例假日交通擁擠、垃圾與髒亂增加、噪音增加、纜車支柱造成景觀不協調方面,則是擔任公職者較為認同。根據研究結果,對北投線纜車提出建議:(一)交通狀況的改善:提出停車場、交通轉運、人行空間等具體建議。(二)遊客對纜車的需求:在規劃纜車時應將民眾的需求優先列入考量,而纜車的設計、安全設施、導覽系統、無障礙空間與軟硬體設施規劃妥善。(三)正視北投地區居民的衝擊:政府當局應制訂相關法規,嚴格執行以改善對北投的負面衝擊。(四)生態纜車的期望:賦予北投線纜車一個「生態」上的意義,而不是只有觀光、休閒的意涵。