自由之家評斷標準的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

從終點起跑：想成功，專業不足、天分不如?這裡有彎道超車的捷徑。 逆向工程思考法，我以業餘打敗專業。

為了解決自由之家評斷標準的問題，作者DanielBigham 這樣論述：

　　◎我沒受過專業訓練，要如何快速的從體制外（外行）進入這行（或者任一行）？ 　　◎想成功，有人憑天資、有人拚體力，有沒有第三條路？有，你得倒過來想事情。 　　◎每天認真工作，成績還是差人一截，怎麼做才能快速登頂？ 　　作者丹尼爾．比格是2018年世界自由車場地錦標賽冠軍， 　　特別的是，他和他的團隊雖然都是英國人，卻不隸屬任何英國自由車協會。 　　他們的所有練習全在體制外進行，連專業場地都沒有， 　　卻打敗預算和資源更豐富的英國國家代表隊。 　　許多人不禁好奇，作者臨時組成的雜牌軍，如何能打敗國家正規軍？ 　　因為他用了逆向工程思考法：拆解、跨界與提問。     　

　關於成功，正統的做法是：從起點開始，依循既有的體系，持續努力。 　　無論是體育界、商業界或教育界，都有明確的篩選標準，找出有天分的人來培育。 　　許多人為了融入體系而同化，遵循既有的規則，追求相同的目標（終點）。 　　但，如果你比別人晚才找到自己的興趣呢？（沒有機會從小培養、或者沒環境） 　　或基於某種理由，你始終無法進入體系？（非本科系出身就沒機會？） 　　此時該放棄嗎？不！逆向工程可以幫你。 　　◎這些企業的成功，都來自逆向工程：拆解、跨領域借鏡、提問 　　1944年，三架美國轟炸機迫降蘇聯，史達林命人拆解，研發出同級飛機。 　　蘋果的iPod為何能打敗索尼？因為蘋果不把自己當科技

業，從消費性產業取經。 　　馬斯克沒有在NASA上過班，為什麼可以從事太空旅行？ 　　因為他用蘇格拉底提問法，質疑現存的所有火箭知識，成功打造出Space X。 　　拆解、跨領域和提問，就是逆向工程的基礎，業餘也能打敗專業。 　　◎實踐逆向工程的最佳工具：目標與關鍵結果法   　　作者看了這麼多商界、科技圈的例子，於是自己實踐逆向工程。 　　除了繼續騎車練體能，不騎車時做什麼？他埋首於試算表，看數字找因果關係， 　　迎風面積和阻力有何關係？什麼材質的襪子能降低阻力，讓選手騎更快？ 　　因為如果你沒有比較值，就無法改善。 　　這就是英特爾創辦人葛洛夫在推動的目標與關鍵結果法， 　　找出目標

與差距之間的因果關係，然後改善。谷歌、亞馬遜都在用！ 　　◎進步的過程很乏味，但所有習慣都會累積   　　作者如何擬定比賽計畫？訓練、睡眠、營養當然會影響表現， 　　但他更在乎：平日該看哪些書？我該住哪裡？家人和朋友中誰最支持我？ 　　他從上述例子體會到，菁英是控制狂，任何細節都不會放過。 　　所以他也這麼做。 　　想成功，天分不如人、體力差些、資源匱乏、知識不足，有沒有彎道超車的方法？ 　　有的，逆向工程思考法可以幫你， 　　從終點回推、反問，拆解別人的成果來建立自己的學習步驟， 　　這是業餘打敗專業的捷徑。 本書特色 　　臨時組成的雜牌軍，要如何打敗正規軍？ 　　專業不足、天分不如

？這裡有彎道超車的捷徑。 名人推薦 　　商業思維學院院長／游舒帆 　　財經作家／雷浩斯  

自由之家評斷標準進入發燒排行的影片

以紮根理論建構台灣高鐵公司車站站務人員職業能力目錄

為了解決自由之家評斷標準的問題，作者林冠宏 這樣論述：

台灣高鐵公司自 2007 年營運後，已成為台灣西部城際交通及人民旅運首選。台灣 高鐵公司的安全、快速及準時的服務及品牌意象，也深獲民眾的信賴。高鐵車站站務人 員是直接對應旅客需求並與其互動的窗口，代表著台灣高鐵公司的門面及企業形象。車 站站務人員必須遵守公司規範，正確執行工作任務，為旅客提供最佳的服務品質並隨時 即時反應排除各種問題狀況。台灣高鐵公司對車站站務人員的職務要求和服務品質也需 定期給予考核及職訓，才能達到穩定優質的安全營運。自美國學者 McClelland 提出「職業能力」(Competency)概念後，學界與業界對於 員工在職場上是否適職及具有競爭力，也逐漸以職業能力基準作為評

斷。我國自 2006 年 也開始推動職業能力基準，作為各類員工「職業能力」需求及評量的標準，並由勞動部 綜整各部會建置「職能發展應用平台」(iCAP)，供各類職業從業人員、學界與業界參 考。然目前 iCAP 平台尚未有「高鐵車站站服人員」職業能力需求分析及評估基準，以 應業界徵求人力及考核員工之需，學界也難以配合規劃相關技能教程，解決學用落差。 基此，本研究以台灣高鐵公司車站站務人員為研究對象，透過質性研究方法深入觀察車 站站務人員的工作場域、職場日常生活事件，並藉由深度訪談，瞭解其工作歷程、與顧 客互動經驗、公司要求、自我評量、願景期許等。相關文獻研究及觀察與訪談所得一手 資料，藉由紮根理論

之分析、編碼，建構理論，以逐步建置車站站務人員職業能力目錄。本研究成果除界定台灣高鐵車站站務人員之類型、職務類目及工作內涵，闡述台灣 高鐵車站站務人員之職位、任務與責任外，亦透過紮根理論分析台灣高鐵車站站務人員 的職業能力需求，最後建置台灣高鐵車站站務人員的職業能力目錄，以提供公私部門擬 定高鐵站務人員職業能力基準政策或訓練之參考。

夾心主管的聰明管理學

為了解決自由之家評斷標準的問題，作者中村勝宏,鄭宏峰 這樣論述：

職場上誰最難做人及做事？ 不是老闆，不是員工， 而是被夾在中間的「夾心主管」！ 老闆不充分授權，下屬需求無度， 對上有壓力，對下沒退路， 想一展抱負，卻被夾在中間、裡外不是人。 這就是小主管的悲哀。 身受夾心之苦的「夾心主管」們有救了！ 《夾心主管的聰明管理學》 教你21個夾心式管理技巧， 同時搞定老闆和下屬， 只要學會21個夾心式管理技巧， 就能成為卓越主管、創下職涯高峰！ 　　你以為當主管很簡單？ 　　其實，夾在中間的主管比當老闆還難！ 　　老闆不充分授權，下屬需求無度，這就是小主管的悲哀。 　　想要升官發財， 　　就要「同時」搞定老闆和下屬！ 　　千萬別以為巴結老闆就可以平步青雲

，其實下屬才是最有力的推手！ 　　本書獨家揭露學校沒教、前輩沒說的「21個夾心式管理技巧」， 　　帶你輕鬆擺脫「夾心餅情結」！ 　　■ 學校沒教、前輩沒說的「21個夾心式管理技巧」， 　　即使你熟讀管理學課本，即使你拿到管理學學位， 　　也不一定能當個成功的主管。 　　管理的真相就是：自己做事容易，其他都很難。 　　但只要學會本書列舉的這21個技巧，你就能成為卓越主管、創下業績高峰。 　　且只要用對這21個技巧，你就可以成為頂尖經理人！ 　　■ 老闆不說，主管們都在用的夾心式管理技巧， 　　面對「老闆」，這樣做就對了 　　※ 靈活溝通、注入新活力 　　※ 培養第一名潛力股 　　※ 善用1

＋1＞2的團體威力 　　面對「下屬」，這樣想就對了 　　※ 管理關鍵9要訣 　　※ 說服他人6要訣 　　※ 交談必勝10要訣 　　《夾心主管的聰明管理學》 　　21個夾心式管理技巧，讓你成為老闆和下屬的溝通核心。 　　79個夾心式管理心法，讓老闆看到你工作與管理的能力。  

高中體育班的政策執行成效及非預期效果

為了解決自由之家評斷標準的問題，作者黃子益 這樣論述：

「體育班」是我國為了培育優秀運動人才所設立的一種集中培訓制度，其所培育出的學生運動員歷來已在各項國內外競賽獲得佳績。但該制度因過度重視訓練績效而長期忽略學業學習，致使體育班遭受學科程度低落的批評。有論者認為此現象將導致學生難以銜接社會，但教育理念與政策變遷的趨勢都漸漸的不再以學業表現作為評斷學生的標準。職是，本研究將學業程度低落作為政策問題，從政策執行的角度去討論執行成效、非預期效果及其影響因素，並提出政策建議。本研究透過文獻分析法與深度訪談法蒐集資料，並以政策執行類型理論與政策體制觀點進行分析。本研究發現如下：一、體育班的政策目標意涵模糊不清，且利害關係人間對政策目標的想法衝突性低，屬於

Matland 政策執行類型理論中的實驗執行。二、體育班學生屢在國內外競賽獲得佳績，顯示其確有培訓績效。三、整體高中體育班畢業生有 84.20%就讀大學，顯示其在升學上亦有相當績效。四、研究場域的學生僅有不到一半的人讀大學，顯示該校體育班績效較差。五、學生的學測成績落在底標，確實存在學業程度低落的非預期效果。六、影響體育班學生學業程度低落的因素包含學測成績無法在入學管道中發揮篩選功能、教練績效評鑑制度重視訓練績效、體育班評鑑制度也重視訓練績效、學生在國中時的學科學習狀況差、教師因應學生程度調整評分方式、教練潛移默化影響學生。七、體育班能夠培養出具備身心素質與自我精進、系統思考與解決問題、人際關

係與團隊合作等核心素養的學生。八、體育班發揮社會安全網與社會流動的效果。最後本研究提出相關政策建議：短期而言，主管機關可以設計適用於高中體育班的教材與課程規劃、調整教練績效評分比重、實施教練的研習培訓、全面檢討體育班評鑑指標、蒐集並擴散成功有效的學習輔導經驗。中期而言，主管機關應朝健全運動環境、培養運動習慣與運動人口的目標持續前進。長期而言，主管機關需要思考我們是否仍需要體育班此一制度。