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國立臺灣師範大學 地理學系 洪致文所指導 張家端的 臺灣糖業鐵道客運營業線之空間變遷（1909－1982） （2020），提出草屯彰化客運電話關鍵因素是什麼，來自於糖業鐵道、營業線、空間變遷、臺灣糖業。

而第二篇論文朝陽科技大學 休閒事業管理系 楊欽城所指導 陳維新的 拳擊格鬥館服務品質、滿意度與消費後行為研究 （2017），提出因為有 拳擊格鬥館、服務品質、滿意度、消費後行為、問卷普查、多元逐步迴歸分析的重點而找出了 草屯彰化客運電話的解答。

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臺灣糖業鐵道客運營業線之空間變遷（1909－1982）

為了解決草屯彰化客運電話的問題，作者張家端 這樣論述：

臺灣糖業鐵道客運營業線在20世紀的臺灣交通史上是不可忽視的重要存在，然而過去多數研究多將營業線與整個製糖業的脈絡，包括原料採取區域之空間變遷、專用線之沿革與糖業之經營史等等方面一併探討；本研究則嘗試脫離製糖本業之框架，從地方交通的脈絡切入，探討其作為地方交通設施，在臺灣的空間變遷過程。本研究首先透過整理、篩選與檢視各年度糖鐵營業線、專用線以及總和之長度統計資料，發現糖鐵的總長度，在不包含臺車線且不包含側線里程的前提下，實際上從未超過3,000公里。接著透過各製糖會社之營業報告書，考證了製糖所設立、轉手或停閉，以及製糖會社設立或合併等眾說紛紜的年代；在此基礎上，釐清了從第一條營業線開辦客運到最

後一條營業線停辦客運，糖鐵各營業線之開辦、停辦、延長、縮短、改線及易手等變化型態之沿革變遷；對於無法確定變化年代之營業線，本研究也給出了變化年份的上下界。此外，本研究也透過比較臺灣其他私設鐵道（民營鐵道）業者，以及其他日本殖民地之私設鐵道概況，發現臺灣以糖鐵營業線為主的地方鐵道交通路網幾乎不需要國家力量介入來鼓勵其開展或維持其經營，而造成此種特殊性質的主因，乃因糖鐵營業線不需接受私設鐵道補助即可自行維持經營。最後，本研究也發現糖鐵營業線在空間上的變遷，呈現初期快速擴張，最後也急遽衰退，在此期間，多數路線都能夠維持經營而少有停閉。

拳擊格鬥館服務品質、滿意度與消費後行為研究

為了解決草屯彰化客運電話的問題，作者陳維新 這樣論述：

本研究旨在探討拳擊格鬥館學員所感受服務品質、滿意度與消費後行為之關係，並探討不同人口統計變項對服務品質、滿意度與消費後行為之差異情形。研究範圍對象為台北市、新北市、桃園市、台中市拳擊格鬥館學員，以普查法進行問卷調查，共發出420份問卷，有效回收問卷372份，有效回收率88.57％。所得資料經描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、多元逐步迴歸分析，獲得以下結論：拳擊格鬥館學員以男性、21-40歲、未婚、大學（以上）畢業、從事商業服務業、月收入3-5萬元居多；多為透過網路媒體與親友推薦加入。拳擊格鬥館服務品質、滿意度平均數值都在同（滿）意以上，但消費後行為數值在沒意見與同意之間，顯示還有

進步的空間。不同人口統計變項拳擊格鬥館學員，所感受服務品質、滿意度與消費後行為，有顯著差異。服務品質可靠性對滿意度最具有解釋力，其他依序為有形性、關懷性、確實性。服務品質可靠性對消費後行為最具有解釋力，其他依序為確實性、有形性。滿意度以場地設施對消費後行為最具有解釋力，其次依序為價格、安全衛生。本研究建議拳擊格鬥館業者開拓女性與軍公教人員的市場，進行有系統之員工訓練，透過日常互動掌握學員消費後行為，或以各種行銷方案、主題活動企劃，增加學員每週練習天數，使忠誠度提高，改善學員消費後行為；並營造優質的場地設施、合理的價格與安全衛生的消費環境，確實掌握學員消費後行為，使拳擊格鬥館得以長遠經營。

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