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觀天下 退 租的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉仲敬寫的 逆轉的東亞史:給台灣人重上一堂東亞歷史課(套書,全五冊) 和劉仲敬的 逆轉的東亞史【博客來獨家限量.典藏書盒版,全套五冊】(給台灣人重上一堂東亞歷史課)都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自八旗文化 和八旗文化所出版 。

國立政治大學 新聞學系 馮建三所指導 吳孟芯的 台灣報紙對增減稅議題的報導與評論:2008-2017 (2017),提出觀天下 退 租關鍵因素是什麼,來自於皮凱提、減稅廣告爭議、朱敬一與李述德增稅之爭、台灣報紙。

而第二篇論文逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 陳嘉朗的 香港及臺灣復康巴士服務之改善研究 (2017),提出因為有 復康巴士、無障礙交通、車隊管理、車隊管理、成本結構、中型巴士、小型巴士、香港、臺中市的重點而找出了 觀天下 退 租的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了觀天下 退 租,大家也想知道這些:

逆轉的東亞史:給台灣人重上一堂東亞歷史課(套書,全五冊)

為了解決觀天下 退 租的問題,作者劉仲敬 這樣論述:

「暗黑的、課本不教的、另眼的」中國史, 不過更換了一副你的眼鏡! 一部逆轉的東亞史, 大膽企圖更新你的大腦和思考方式!   為何不是逆轉的中國史?   因為你不可以在廬山裡看廬山,你不可以欺騙自己,把換湯視作換藥!   為何是逆轉的東亞史?   因為只有在東亞、內亞和東南亞的大結構裡,「中國」才乖乖現出原形!      =======================   逆轉的東亞史,就是愛因斯坦的物理世界,它可以讓時間逆轉,它可以解釋牛頓的物理世界,但反過來不行。拋棄掉原本的中國框架,我們就會看到愛因斯坦式的歐亞大陸世界:   逆轉的東亞史=胡(匈奴、鮮卑、突厥、蒙古、滿洲等)+漢

(中國?)+越(吳越、閩越、南越、滇越、越南等)   逆轉的東亞史,可以被看作是一部東亞大陸內部各族群之間殖民與被殖民的歷史,而「中國」更多時候是一塊被殖民地。   逆轉的東亞史=內亞政治文化勢力+中國政治文化勢力+東南亞政治文化勢力   █逆轉的東亞史,是內亞、東南亞、中國三種文化及政治勢力角力與互動的歷史:   A、內亞政治文化勢力:主要分布在長城以北,透過草原大通道(或者從國際貿易的角度說,叫「絲綢之路」)與進步的西方保持密切聯繫,從而具備思想、技術和軍事的優勢。   B、東南亞政治文化勢力:在上古和中古時代都還盤踞在長江以南(直到蒙古勢力南下,才逐漸退縮到今天的中南半島),它

透過海洋、船隻而與南亞、西亞保持貿易、技術文化的交流,進而成就經濟繁華,並保有自己的文化多樣性。   C、位於長城以南和長江以北的「中國」:其核心是黃河中下游的窪地,以及在此地逐漸發展出來的一套政治和文化體系。從歐亞大陸的交流史來看,中國處在遠東的末端。當然朝鮮半島和日本列島更是孤垂之地,在大航海時代到來後直接與西方對接,才不必仰賴來自中國的觀念、思想和技術。   逆轉的東亞史,並非在牛頓物理世界裡做局部翻新,而是大膽引進愛因斯坦式的量子物理學,因此歷史出現了一種類似「時間逆流」的現象,對傳統史觀熏陶下的中國史讀者,產生奇異、新鮮、「怎麼可能」的複雜感覺。   █具體而言,本系列有歷史認

知上的五大逆轉:   1、逆轉了對「若干具體史實」的認知   (例如:赤壁之戰實際上是「中國」和吳國之間的國際戰爭!)   2、逆轉了對「整體中國歷史」的認知   (例如:「中國」不過是地理和一套文化政治體系,歷史上從來都不是國家!)   3、逆轉了對「今日中國(PRC)和各省之間」的歷史認知   (例如:「滿洲」也可以像「中國」那樣,建構出一套自己的朝代史!)   4、逆轉了對「遊牧/內亞」的認知   (例如:他們因擁有西方的先進思想和技術,將之輸入並征服中國!)   5、逆轉了對「百越/東南亞」的認知   (例如:百越本是東南亞文化圈的一部分,對抗中國大一統文化,保持其多樣性至今

!)   █逆轉後的東亞歷史,更呈現出各種新的面孔,引發諸多新的想像:   ★夏、商、周三代都源自晉(山西)?晉原來是比匈奴還古老的遊牧民族,是草原/內亞勢力在中國的最前線!為何?   ★韓趙魏三家分晉:是晉國內部親中國派和親草原派的大決裂!而中國派建立的魏國最弱,第一個被秦國消滅!   ★黃金面具、青銅神樹、太陽神鳥……四川三星堆文明不是來自外星人,也不是來自中國人,竟源自美索不達米亞平原!   ★「夜郎自大」的夜郎國其實勢力真的很大!這句成語的背後,竟然隱藏著一頁漢帝國「武統」西南諸國的血淚史!!   ★赤壁之戰不是「中國」內戰,而是在名叫「天下」的國際體系內由「中國」與「吳國」之間發

生的國際戰爭!   ★南朝的真相:宋、齊、梁三個政權其實就像中華民國在台灣,而陳朝則是江南(台灣)的本土政權!   ★燕雲十六州=台灣,遼=美國,宋=中國?千年前的燕國歷史早已解答今日台海難題?   ★宋明以後的中國男人講究權謀享樂,弱不禁風,而中古以前的吳越男人斷髮紋身、割臂為盟,才是真男人?   ★別再被國恥教育洗腦!「上海租界」真的是外國人按租地章程(契約),花錢和不同地主租的若干土地,而清政府很高興華洋分居,不用再管!   ★如果沒有雲南本地政權(滇國、南詔、大理)與「中國」對抗,今日的東南亞國家(越南、緬甸、泰國等)恐不存在,為何?   ★南亞佛教輸入中國和西方基督教輸入中國一樣,背

後竟然也有信貸金融、商業科技?但宋明以來卻被士大夫收割佛教資源並掩蓋,為何?   ★四川和重慶成為抗戰「大後方」,實際上是被蔣介石利用、強迫「愛國」的犧牲品!而所謂的「大後方」竟然依靠東南亞,為何?   ★上海「工部局」(市政委員會)竟然不用對英美政府負責,而由納稅人會議自治?華人只求財富、政治投機的德性導致「上海自由市」邁向衰亡?為何?   ★張作霖是滿洲本土主義者,而兒子張學良則是大中國主義者?沒有東北易幟(親中國),就不會引起滿洲事變(日本干涉滿洲親中),為何?   =======================   █逆轉的東亞史,全五冊內容介紹:   壹《非中國視角的東南:吳越

與江淮篇》   在一般讀者的認知裡,吳越地區是中國文化的一部分,但在文化人類學上,中古時期以前的吳越其實具有強烈的東南亞屬性。若從考古學和人類學角度來看「東南亞」,是指從長江以南、一直往南延伸到今日的東南亞,並且包括台灣在內的廣大範圍。     《淮南子‧齊俗訓》就有記載吳越習俗與中國的不同:「胡人用頭骨盛酒發誓、中國歃血為盟,吳越割臂為盟」,其實,吳越民族那種在自己身上割出傷痕的習俗,至今仍經常見於印尼的加里曼丹,足見古代吳越文化反而更接近東南亞文化。   打破大一統的中國框架後,不同於「中國」的雅言和束髮帶冠,說古越語、行斷髮紋身的吳越,到底呈現了哪些和你原本認知不一樣的歷史呢?  

 貳《非中國視角的西南:巴蜀、滇與夜郎篇》   所謂「西南」──四川、貴州和雲南,從來就不是漢武帝眼中的西南夷,也不是蔣介石抗戰時期的「大後方」,更不只是帝國邊陲!從世界史的角度來看,反而是文明的樞紐!它掌握了連接內亞和東南亞的商業通道,是「東南亞萬邦之母」!   非中國視角的西南,化身為巴蜀、滇、夜郎三種文化和政治實體,與中國的政治勢力不斷拉扯、對抗。像是在十九世紀,巴蜀就因為英帝國的國際貿易體系沿長江的深入,竟然反過來主導了東亞近代史的書寫方向,例如四川新興資產階級士紳發起的保路運動,就因此間接導致清帝國的瓦解。   對此,本書打破傳統「從中原看天下」的敘事觀點,改從更宏觀的世界史角

度梳理巴蜀、滇、夜郎。因此,與其將「西南」放進「東亞」的框架,倒不如將之放入「東南亞」的論述脈絡更為適合。   參《非中國視角的華北:晉、燕、齊篇》   晉、燕、齊分布在今天的山東、山西、河北、內蒙和遼西一帶,他們是分別來自內亞與東北亞的古老民族;在歷史上的晉、燕、齊如今被帝國稱為「華北」,不只是帝國權力中樞,更是內亞與東北亞勢力進入東亞的灘頭堡!   被史家作為春秋與戰國分界的韓、趙、魏「三家分晉」,表面上是卿大夫僭越權位,奪取諸侯權力,但實為晉國內部的內亞勢力和東亞勢力大決裂。又如燕國位於內亞、東亞、東北亞的邊疆,是內亞和東北亞勢力進入東亞/中國窪地的必經通道,所以自古以來即是兵家必

爭之地;燕國的沒落和再起,恰恰反映出東北亞勢力取代內亞勢力、成為東亞新霸主的歷史進程。至於齊國與燕國系出同源,都是上古環渤海文化圈的繼承者。齊桓公得以崛起,就與當地土著萊人的支持密切有關。然而,齊桓公的稱霸卻也讓齊國捲入東亞諸夏/中原的外交體系,使齊國逐漸脫離東北亞文化圈,墜入東亞/中國窪地的深淵。   想知道為何歷史上的華北總是衝突不斷?而久經戰亂後卻又能成為帝國的權心中樞,向東亞世界輻射其影響力?就必須從「晉」、「燕」、「齊」這三支分別來自內亞與東北亞的民族切入,探討他們進入東亞以後,與諸夏各國的外交互動。   肆《非中國視角的上海:上海自由市篇》   一般認為,上海之所以能從一個沒

沒無聞的小漁村,在十九世紀一躍成為東亞最富強的國際大都會,是憑藉其適合國際貿易的優越地理位置。但更為根本的原因是上海自由市所採用的自治制度和司法體系,進而確保了商業發展、財富增長及不被剝奪。   然而上海自由市最終走向「南非化」與「南越化」:前者是指上海人口過度擴張,華人的政治投機與功利風氣造成上海自治秩序的崩潰;後者指共產國際透過收編華商的白手套方式滲透工部局。接二連三的內憂外患,終使上海自由市走向衰亡。   本書是第一本以「英美自由主義憲制」角度分析上海「租界」的作品,試圖逆轉自二十世紀以來中文世界普遍以反殖、反帝視角理解上海「租界」的觀點。讀者會發現,讓上海「租界」邁向富強的正是英美

自治體制與法治精神,而國共兩黨卻聯手將之瓦解。   伍《非中國視角的東北:滿洲國篇》   作為一種歷史概念的「滿洲」,其地理範圍不僅僅包含今天屬於中國「東北」的行政區域,而是囊括了今日河北(燕地)、膠東半島的泰山以東(齊地)、遼東半島、朝鮮半島、東蒙古,一直到俄羅斯濱海區的廣袤土地。因此,本書的「滿洲國」,不是單指狹義上由日本扶植下於一九三二年成立的「滿洲國」,而是廣義上的「滿洲」概念。   本書並非是一部嚴格意義的「滿洲」通史,而是從政治演化的角度,分析「滿洲」歷史的「衝突性」──即封建秩序與帝國體制的交互更迭。此種「衝突性」在歷代滿洲政權皆明顯可見,如渤海國、遼、金乃至於滿清。滿清的

興起得力於強大部落聯盟的封建秩序,但在入關後接受漢文化,逐漸轉變為中國式的帝國體制。雖然從康熙到乾隆等滿清皇帝皆盡力維護滿洲的傳統習俗與封建文化,但最終也無法避免滿清帝國的最終衰亡。   因此,理解滿洲的政治演化,也能夠反過來認識中國傳統史觀「天下大勢,合久必分,分久必合」的內在邏輯。   ※此商品為五冊塑封版,無書盒。

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悅品一向都覺得佢質素一般,所以唔到最後都唔會選擇佢
今次因為價錢抵所以住,閒日價,非假期,$325 未計入10%服務費,總計$325+$32.5
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當天四星酒店中最便宜的選擇
而家基本上只會住4星酒店或以上,香港既3星實在太細
講返酒店
悅品服務差都幾出名了,幾位朋友都住過有同感,可能習慣左應付中國客
講明海景酒店,部份房係面向海景的!真係幾靚景!
好過住荃灣的!而且在牛頭角或觀塘步行就可以到達酒店,不用接駁車!
我選擇了在牛頭角站步行過去,穿過天橋經過商場去
沿路都見到好熱鬧,有麥當奴,有便利店,也有很多餐廳,絕對是旺中帶寧靜的選擇
大約十分鐘左右就到酒店大堂
CHECKIN也算快速,3分鐘簽名完成,取卡上房
大堂空間多,原來有穿梭巴士去觀塘地鐵站下車,每天有車去尖沙咀
早上八時/八時三十分有會去國際交易中心
11點,下午4點會去尖沙咀,九龍站
我第2天下午退房去吃飯休憩一下到4點就坐車去尖沙咀,節省了一程交通費
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準時開車,尖沙咀20分鐘就到了,值得一讚
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到房間服務,態度語氣感覺不友善
沒有放剃蘇刀就說有放,我提出需要是否會供應
最後才肯送上房間給我
到房間評價
冷氣夠勁夠冷夠爽快,夏天一入到來,全身熱氣快速退散,呢個要讚,滿分,而且通風明顯做得唔錯
預訂寫了雙人床,沒有給我,只好也要2張單人,原來2張單人也是拼在一起,也沒大分別,可接受
床肉偏硬身,但感覺舒適,枕頭不夠高身,但也好睡,沒影響睡眠
空間極大,地下有足夠位打開行李放東西,給圖,片所見一樣
電視畫面清晰,聲夠大,隔音做得好,幾乎聽不到外面聲音
玻璃窗布有2層,可完全阻光,日頭想休息也沒問題
露台也可以放東西
裝修感覺略為簡約
有齊小雪櫃,熱水煲,安全夾萬,免費水2支,茶包咖啡
基本提供牙刷,沖涼液,洗頭水一支,有提供掛衣索,可方便洗衫洗衣物

整體感覺有8分,部份細節可改善,主要係人既部份,硬件沒太多問題,始終翻新過
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台灣報紙對增減稅議題的報導與評論:2008-2017

為了解決觀天下 退 租的問題,作者吳孟芯 這樣論述:

「稅賦」新聞較少成為媒體的報導重點,雖然如此,特定案例顯示,媒體對增稅與減稅等議題,仍然予以相對重視,如本文所分析的「減稅廣告爭議」、「朱敬一與李述德增稅之爭」及「皮凱提」等三起個案。本研究選取四家綜合報紙《聯合報》、《中國時報》、《蘋果日報》與《自由時報》,以及兩家財經媒體《經濟日報》及《工商時報》為對象,解剖六報在2008至2017年期間對於它們的報導與評論。研究結果顯示,六報對黨政新聞的立場或取向,與其有關稅賦議題的報導關連性不高,《自由時報》最不重視,給予稅賦新聞相對較多版面的是《聯合報》與《經濟日報》,其次是《工商時報》與《中國時報》。六報雖然肯認社會福利政策是當務之急,但較少或絕

口不提社福支出所需要的財源,有賴於穩健及較高與合理的稅收水平。

逆轉的東亞史【博客來獨家限量.典藏書盒版,全套五冊】(給台灣人重上一堂東亞歷史課)

為了解決觀天下 退 租的問題,作者劉仲敬 這樣論述:

★博客來獨家限量‧典藏書盒版★ 「暗黑的、課本不教的、另眼的」中國史, 不過更換了一副你的眼鏡! 一部逆轉的東亞史, 大膽企圖更新你的大腦和思考方式! 為何不是逆轉的中國史? 因為你不可以在廬山裡看廬山,你不可以欺騙自己,把換湯視作換藥! 為何是逆轉的東亞史? 因為只有在東亞、內亞和東南亞的大結構裡,「中國」才乖乖現出原形!   =======================   逆轉的東亞史,就是愛因斯坦的物理世界,它可以讓時間逆轉,它可以解釋牛頓的物理世界,但反過來不行。拋棄掉原本的中國框架,我們就會看到愛因斯坦式的歐亞大陸世界:   逆轉的東亞史=胡(匈奴、鮮卑、突厥、蒙古、

滿洲等)+漢(中國?)+越(吳越、閩越、南越、滇越、越南等)   逆轉的東亞史,可以被看作是一部東亞大陸內部各族群之間殖民與被殖民的歷史,而「中國」更多時候是一塊被殖民地。   逆轉的東亞史=內亞政治文化勢力+中國政治文化勢力+東南亞政治文化勢力   █逆轉的東亞史,是內亞、東南亞、中國三種文化及政治勢力角力與互動的歷史:   A、內亞政治文化勢力:主要分布在長城以北,透過草原大通道(或者從國際貿易的角度說,叫「絲綢之路」)與進步的西方保持密切聯繫,從而具備思想、技術和軍事的優勢。   B、東南亞政治文化勢力:在上古和中古時代都還盤踞在長江以南(直到蒙古勢力南下,才逐漸退縮到今天的中南半島

),它透過海洋、船隻而與南亞、西亞保持貿易、技術文化的交流,進而成就經濟繁華,並保有自己的文化多樣性。   C、位於長城以南和長江以北的「中國」:其核心是黃河中下游的窪地,以及在此地逐漸發展出來的一套政治和文化體系。從歐亞大陸的交流史來看,中國處在遠東的末端。當然朝鮮半島和日本列島更是孤垂之地,在大航海時代到來後直接與西方對接,才不必仰賴來自中國的觀念、思想和技術。   逆轉的東亞史,並非在牛頓物理世界裡做局部翻新,而是大膽引進愛因斯坦式的量子物理學,因此歷史出現了一種類似「時間逆流」的現象,對傳統史觀熏陶下的中國史讀者,產生奇異、新鮮、「怎麼可能」的複雜感覺。   █具體而言,本系列有

歷史認知上的五大逆轉:   1、逆轉了對「若干具體史實」的認知   (例如:赤壁之戰實際上是「中國」和吳國之間的國際戰爭!)   2、逆轉了對「整體中國歷史」的認知   (例如:「中國」不過是地理和一套文化政治體系,歷史上從來都不是國家!)   3、逆轉了對「今日中國(PRC)和各省之間」的歷史認知   (例如:「滿洲」也可以像「中國」那樣,建構出一套自己的朝代史!)   4、逆轉了對「遊牧/內亞」的認知   (例如:他們因擁有西方的先進思想和技術,將之輸入並征服中國!)   5、逆轉了對「百越/東南亞」的認知   (例如:百越本是東南亞文化圈的一部分,對抗中國大一統文化,保持其多樣性

至今!)   █逆轉後的東亞歷史,更呈現出各種新的面孔,引發諸多新的想像:   ★夏、商、周三代都源自晉(山西)?晉原來是比匈奴還古老的遊牧民族,是草原/內亞勢力在中國的最前線!為何?   ★韓趙魏三家分晉:是晉國內部親中國派和親草原派的大決裂!而中國派建立的魏國最弱,第一個被秦國消滅!   ★黃金面具、青銅神樹、太陽神鳥……四川三星堆文明不是來自外星人,也不是來自中國人,竟源自美索不達米亞平原!   ★「夜郎自大」的夜郎國其實勢力真的很大!這句成語的背後,竟然隱藏著一頁漢帝國「武統」西南諸國的血淚史!!   ★赤壁之戰不是「中國」內戰,而是在名叫「天下」的國際體系內由「中國」與「吳國」之間

發生的國際戰爭!   ★南朝的真相:宋、齊、梁三個政權其實就像中華民國在台灣,而陳朝則是江南(台灣)的本土政權!   ★燕雲十六州=台灣,遼=美國,宋=中國?千年前的燕國歷史早已解答今日台海難題?   ★宋明以後的中國男人講究權謀享樂,弱不禁風,而中古以前的吳越男人斷髮紋身、割臂為盟,才是真男人?   ★別再被國恥教育洗腦!「上海租界」真的是外國人按租地章程(契約),花錢和不同地主租的若干土地,而清政府很高興華洋分居,不用再管!   ★如果沒有雲南本地政權(滇國、南詔、大理)與「中國」對抗,今日的東南亞國家(越南、緬甸、泰國等)恐不存在,為何?   ★南亞佛教輸入中國和西方基督教輸入中國一樣,

背後竟然也有信貸金融、商業科技?但宋明以來卻被士大夫收割佛教資源並掩蓋,為何?   ★四川和重慶成為抗戰「大後方」,實際上是被蔣介石利用、強迫「愛國」的犧牲品!而所謂的「大後方」竟然依靠東南亞,為何?   ★上海「工部局」(市政委員會)竟然不用對英美政府負責,而由納稅人會議自治?華人只求財富、政治投機的德性導致「上海自由市」邁向衰亡?為何?   ★張作霖是滿洲本土主義者,而兒子張學良則是大中國主義者?沒有東北易幟(親中國),就不會引起滿洲事變(日本干涉滿洲親中),為何?   =======================   █逆轉的東亞史,全五冊內容介紹:   壹《非中國視角的東南:吳

越與江淮篇》   在一般讀者的認知裡,吳越地區是中國文化的一部分,但在文化人類學上,中古時期以前的吳越其實具有強烈的東南亞屬性。若從考古學和人類學角度來看「東南亞」,是指從長江以南、一直往南延伸到今日的東南亞,並且包括台灣在內的廣大範圍。     《淮南子‧齊俗訓》就有記載吳越習俗與中國的不同:「胡人用頭骨盛酒發誓、中國歃血為盟,吳越割臂為盟」,其實,吳越民族那種在自己身上割出傷痕的習俗,至今仍經常見於印尼的加里曼丹,足見古代吳越文化反而更接近東南亞文化。   打破大一統的中國框架後,不同於「中國」的雅言和束髮帶冠,說古越語、行斷髮紋身的吳越,到底呈現了哪些和你原本認知不一樣的歷史呢?  

 貳《非中國視角的西南:巴蜀、滇與夜郎篇》   所謂「西南」──四川、貴州和雲南,從來就不是漢武帝眼中的西南夷,也不是蔣介石抗戰時期的「大後方」,更不只是帝國邊陲!從世界史的角度來看,反而是文明的樞紐!它掌握了連接內亞和東南亞的商業通道,是「東南亞萬邦之母」!   非中國視角的西南,化身為巴蜀、滇、夜郎三種文化和政治實體,與中國的政治勢力不斷拉扯、對抗。像是在十九世紀,巴蜀就因為英帝國的國際貿易體系沿長江的深入,竟然反過來主導了東亞近代史的書寫方向,例如四川新興資產階級士紳發起的保路運動,就因此間接導致清帝國的瓦解。   對此,本書打破傳統「從中原看天下」的敘事觀點,改從更宏觀的世界史角度

梳理巴蜀、滇、夜郎。因此,與其將「西南」放進「東亞」的框架,倒不如將之放入「東南亞」的論述脈絡更為適合。   參《非中國視角的華北:晉、燕、齊篇》   晉、燕、齊分布在今天的山東、山西、河北、內蒙和遼西一帶,他們是分別來自內亞與東北亞的古老民族;在歷史上的晉、燕、齊如今被帝國稱為「華北」,不只是帝國權力中樞,更是內亞與東北亞勢力進入東亞的灘頭堡!   被史家作為春秋與戰國分界的韓、趙、魏「三家分晉」,表面上是卿大夫僭越權位,奪取諸侯權力,但實為晉國內部的內亞勢力和東亞勢力大決裂。又如燕國位於內亞、東亞、東北亞的邊疆,是內亞和東北亞勢力進入東亞/中國窪地的必經通道,所以自古以來即是兵家必爭之

地;燕國的沒落和再起,恰恰反映出東北亞勢力取代內亞勢力、成為東亞新霸主的歷史進程。至於齊國與燕國系出同源,都是上古環渤海文化圈的繼承者。齊桓公得以崛起,就與當地土著萊人的支持密切有關。然而,齊桓公的稱霸卻也讓齊國捲入東亞諸夏/中原的外交體系,使齊國逐漸脫離東北亞文化圈,墜入東亞/中國窪地的深淵。   想知道為何歷史上的華北總是衝突不斷?而久經戰亂後卻又能成為帝國的權心中樞,向東亞世界輻射其影響力?就必須從「晉」、「燕」、「齊」這三支分別來自內亞與東北亞的民族切入,探討他們進入東亞以後,與諸夏各國的外交互動。   肆《非中國視角的上海:上海自由市篇》   一般認為,上海之所以能從一個沒沒無聞

的小漁村,在十九世紀一躍成為東亞最富強的國際大都會,是憑藉其適合國際貿易的優越地理位置。但更為根本的原因是上海自由市所採用的自治制度和司法體系,進而確保了商業發展、財富增長及不被剝奪。   然而上海自由市最終走向「南非化」與「南越化」:前者是指上海人口過度擴張,華人的政治投機與功利風氣造成上海自治秩序的崩潰;後者指共產國際透過收編華商的白手套方式滲透工部局。接二連三的內憂外患,終使上海自由市走向衰亡。   本書是第一本以「英美自由主義憲制」角度分析上海「租界」的作品,試圖逆轉自二十世紀以來中文世界普遍以反殖、反帝視角理解上海「租界」的觀點。讀者會發現,讓上海「租界」邁向富強的正是英美自治體

制與法治精神,而國共兩黨卻聯手將之瓦解。   伍《非中國視角的東北:滿洲國篇》   作為一種歷史概念的「滿洲」,其地理範圍不僅僅包含今天屬於中國「東北」的行政區域,而是囊括了今日河北(燕地)、膠東半島的泰山以東(齊地)、遼東半島、朝鮮半島、東蒙古,一直到俄羅斯濱海區的廣袤土地。因此,本書的「滿洲國」,不是單指狹義上由日本扶植下於一九三二年成立的「滿洲國」,而是廣義上的「滿洲」概念。   本書並非是一部嚴格意義的「滿洲」通史,而是從政治演化的角度,分析「滿洲」歷史的「衝突性」──即封建秩序與帝國體制的交互更迭。此種「衝突性」在歷代滿洲政權皆明顯可見,如渤海國、遼、金乃至於滿清。滿清的興起得力

於強大部落聯盟的封建秩序,但在入關後接受漢文化,逐漸轉變為中國式的帝國體制。雖然從康熙到乾隆等滿清皇帝皆盡力維護滿洲的傳統習俗與封建文化,但最終也無法避免滿清帝國的最終衰亡。   因此,理解滿洲的政治演化,也能夠反過來認識中國傳統史觀「天下大勢,合久必分,分久必合」的內在邏輯。  

香港及臺灣復康巴士服務之改善研究

為了解決觀天下 退 租的問題,作者陳嘉朗 這樣論述:

2018年將會是香港復康會旗下的復康巴士服務40周年的日子,也是香港出現無障礙交通服務的40年的日子。同一時間,臺灣的復康巴士服務也長期求過於供,經常有使用者指難以預約到服務。而較值得研究的是,近年人口增長快速的臺中市,如何可更早做好規劃,將有助減少未來的問題。本研究將透過2012-2017年台港兩地公營復康巴士的數據及資料,以PEST分析方法作研究,包括成本結構、營運模式、乘客特性、旅次目的、使用車種、法規、政府及營運機構等遇到的困難等,希望可找出更有效改善復康巴士營運的方向。臺中市已為全台六都之中人車比第三高的城市,而且更有高達90%的共乘率,但仍然很多進步空間,包括利用中型巴士作復康巴

士以降低平均成本及增加載客量,本研究也發現了以每個輪椅空間計,利用中型巴士作復康巴士比現時使用小型巴士作復康巴士計,整體節省30%,但首要是法規及政策上配合。而香港方面,有需要更快推行訂車系統更新,使之能更智能化以便配合電召共乘推行。