起點app的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決起點app的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

起點app進入發燒排行的影片

代理教師生涯轉換之心路歷程

為了解決起點app的問題，作者劉嘉蘭 這樣論述：

本研究採敘事研究，以立意取樣、半結構式訪談的方式，邀請三位曾經擔任過代理教師的受訪者，分享其生涯轉換的生命故事，並以時間為軸，即以生涯轉換前、中、後作為敘說的依據。三位受訪者皆從選修一般大學的教育學程，開始踏上教育之路，中間經歷了代理代課、考教師甄試的點點滴滴，且因著每個人的不同價值觀和人生境遇，各自發生了不同的轉折，導致生涯轉換過程和結果大異其趣。本研究目的為了解代理教師在生涯轉換前選擇教師之因素與相關經驗、生涯轉換中面臨之掙扎煎熬及考量因素、生涯轉換後之因應調適模式及對個人之影響與意義。本研究分析與歸納出下列研究結果：一、選擇教職之信念與相關經驗看法會影響生涯轉換； 二、生涯轉換之掙扎煎

熬會促使代理教師評估新舊工作與自己價值觀之一致性； 、生涯轉換時會考量內外在因素與家庭及重要他人期待； 四、了解並妥善運用自己的潛在資源有助於度過生涯轉換；五、生涯轉換對代理教師之影響與意義為確立自我位置，並從不同的經歷中學習成長、找到意義。

儒家文明，最強大的統治工具：孔子思想如何經過五階段改造，從民主思維變中央集權。

為了解決起點app的問題，作者馬大勇 這樣論述：

　　◎孔子為何周遊列國？因為沒有一個國君想用儒家治國，他只好到處教書遊說。 　　◎秦國用法家統一天下，漢高祖劉邦用道家蓄積國力，直到漢武帝登基，儒家才被注意。 　　◎儒學為何從沒人理，轉眼變治國工具？這得從董仲舒的「解釋」說起。 　　◎儒學就像作業系統，幾千年來更新過四次版本，孔子的儒學不等於現在的儒學。     　　作者馬大勇，清華大學、上海交通大學國學特聘教授。 　　曾被推舉為最受歡迎的中文教授。 　　在本書中，他將儒家文明分為五個時期： 　　孔子奠基期、孟子成熟期、兩漢經學期、宋代理學期和明代心學期。 　　解析儒家思維是如何像電腦作業系統一樣，歷經四次的版本更新，

　　從原本的中庸之道、民為貴、君為輕的民主思想， 　　一步步變成君權神授，天人感應， 　　成為各朝代帝王穩固皇權的最佳推手。 　　就此儒學變成帝王學，開啟了千年以來人民為皇權奴隸的中央集權體制。 　　◎孔子的儒學，是教你如何當君子   　　《論語》中，仁字出現了104次，禮字出現74次， 　　孔子的重要理念「中庸之道」，更成為宋元以後科舉考試的必讀書。 　　這個具有人道主義的思維，為何不被當時的統治者如春秋諸侯或秦國採納？ 　　因為亂世中，做君子的好處太少，當小人能得到的利益比較多。 　　◎孟子是民主思想的啟蒙者，但被後代皇帝刪掉了   　　孟子思想的最大亮點就是「民為貴，社稷次之，君為

輕」， 　　這套民主思維後來為何會消失？ 　　因為明太祖朱元璋看到「君為輕」三個字，就把《孟子》一書狠狠摔地上， 　　刪節版《孟子》就此誕生，往後一百年，學生學到的孔孟儒學知識都是不完整的。 　　◎因為董仲舒的「特殊解釋」，從此百家遭罷黜，皇帝獨尊儒術   　　秦國用法家思想滅六國一統天下，漢高祖劉邦用道家治國，修生養息， 　　兩大皇權都對儒家思維沒興趣，直到漢武帝劉徹時期， 　　董仲舒為了拍皇帝馬屁，重新解釋，儒術從此轉化帝王術。 　　他口中的儒教，跟孔孟闡述的儒學，哪裡不一樣？差在造神。 　　◎宋元明清重新詮釋儒學，想當官者必讀四書 　　 　　宋、元之後，孔子的《中庸》又重新被提起，

　　因為它教你用大學之道維持國家秩序。 　　儒學家朱熹更讓《四書集注》成為為官者的必讀聖書。      　　至於為什麼是宋朝與明朝，跳過了大唐盛世？ 　　因為東漢黨錮之禍殺害許多知識分子，儒家文化走向低谷； 　　南北朝興盛佛教；至於唐朝則儒、釋、道並重。 　　直到韓愈寫的《原道》為儒家文明打下基礎，在宋代發揚光大。 　　打天下靠武力，龍椅要坐穩就靠統治， 　　儒家思想如何經過五階段改造，從民主思維變中央集權， 　　而且延續千年「至今」不墜。 本書特色 　　儒學為何從沒人理，轉眼變治國工具？這得從董仲舒的「解釋」說起。 　　孔子的儒學，如何經過五階段改造，從民主思維變中央集權。 名人推薦

　　淡江大學中文系教授／高柏園

由反情報體制探討國軍軍事安全工作- 以<<孫子•間>>篇為例

為了解決起點app的問題，作者陳漢威 這樣論述：

《孫子兵法》是我國固有兵學經典，凡戰陣決勝之道有精闢論述，在危疑震撼，生死成敗決於瞬間的作戰過程中，能啟迪指揮者思維，價值珍貴。「兵法」其實不限於國防軍事、戰略、戰術之攻防，有關政治、外交、組織原理，無不含括在內。 國家治理需以情報機制負責情報與反情報工作，以維國家與軍事安全；基於情報特性，來源多元而重疊可提供當局行戰略整體評估，亦得避免過度集權以達制衡功能，然亦可能存有間隙。2020年1月立法院三讀通過修訂《國家情報工作法》，確立國家安全局、國防部政治作戰局、國防部軍事安全總隊、法務部調查局……等十一個機關組成我國情報體制；上層以國家安全局透過「國家情報協調會報」統合指導，中

層由法務部調查局透過「全國安全防護工作會報」維護機關、軍中、社會安全防護，而地區與軍隊層級以國軍保防安全處所屬軍事安全總隊，經由「思源專案會報」協調相關情報分工。 理論上，人為機制皆有精進空間，情報亦然，似得在體制與執行上，就組織文化予以研討精進。因此藉由《孫子兵法‧用間》篇作為引子，探究我國反情報體制與軍事安全工作，期以華夏文化，兵學精粹及學術理論致力於軍事安全建設，增強國防安全。