軍證優惠2022的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決軍證優惠2022的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

2023各類場所消防安全設備設置標準釋義(含歷年函示及公告)：超實用工具寶典［消防設備師(士)／消防警察人員／消防業界從業人員］

為了解決軍證優惠2022的問題，作者黃培誠 這樣論述：

　　Get it now!!  　　各類場所消防安全設備設置標準，一本就能搞定>>>    　　@依最新版設置標準並於各條文中內嵌歷年解釋函令  　　@消防設備師(士)、消防警察人員、消防業界從業人員必備實務  　　@圖說皆依標準圖例繪製並含各系統設置檢討流程表  　　@初學者快速熟悉消防工程的超實用工具寶典  　　@收錄特定場所應設置之「水道連結型自動撒水設備設置基準」、「潔淨區消防安全設備設置要點」、「防火牆及防火水幕設置基準」、「鐵路隧道及地下場站、高架車站、公路隧道等防火避難設施及消防安全設備設置規範 」等，執業使用最為方便    　　本書是以內政部公告最新的「各

類場所消防安全設備設置標準」本文、立法原意及歷次的修正說明為主軸，輔以日本「消防法施行令」的解說及歷年內政部消防署的函示公告，並附上編者多年的教學講義、圖表、流程圖編著而成，適合初入消防工程業的新鮮人或是準備消防特考、消防專技人員考試的考生、甚至已進入消防職場執行業務的政府官員或專業人士運用。其特色有：    　　一、廣採了與消防有關的「建築技術規則」、「用戶用電設備裝置規則」、「公共危險物品及可燃性高壓氣體製造儲存處理場所設置標準暨安全管理辦法」及各類消防安全設備認可基準等法規的用語定義，以明確消防工程及相關設備的法定用語。    　　二、收錄了消防署公告的標準圖例及說明，並以標準圖例來繪製

各條文的圖說，讓讀者自然地熟悉工程圖例，使現場實務與法規無縫接軌。    　　三、將歷年的各函示公告內容與日期文號編於各條文的釋義之後，方便初學者輕鬆了解該條文的特別規定及例外作法；更可以使已進入職場的讀者於執業時容易查詢。    　　四、於各篇的章節開始，先行導入該類系統的架構圖，讓讀者快速了解該章節的整體輪廓，並以設計檢討流程圖彰顯各條文間的彼此關聯，以面的概括來趣入各條文的設置規定，輕鬆地認知到一個系統的規定，避免讀者陷入見樹不見林的窠臼◦    　　五、於附錄中收錄了特定場所應設置之消防設備規定，如「住宅用火災警報器設置辦法」、「水道連結型自動撒水設備設置基準」、「潔淨區消防安全設備設

置要點」、「防火牆及防火水幕設置基準」、「鐵路隧道及地下場站防火避難設施及消防安全設備設置規範」、「鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範」、「公路隧道消防安全設備設置規範」、方便讀者於執業時能隨時檢視應設消防安全設備是否有缺漏◦    　　六、附錄中亦彙整了「歷年被廢止或修正之解釋函令」，方便讀者查閱，避免錯用已不適宜的函示公告◦    　　編者歷經的職場工作橫跨了現場工程實務、設計監造、評估鑑定及公會的教育訓練等，近十餘年來更在各大專院校教授消防相關課程，深諳初學者欲了解一部法規的全貌若無有經驗的教者來引導是非常辛苦的一件事；基此，編者是以初學者的欲求心境來編寫本標準釋義，並融入多

年的實務與教學經驗，期使讀者輕鬆受益◦    　　本書的出刊除感謝家人的支持外，更應感謝已在主懷抱的陳亮教授、前台灣科技大學電機系辜志承教授與高磐老師的行儀默化，承安實業余棟安副總經理引領編者進入消防工程領域、高士峯博士於擔任台北市消防設備師公會與中華民國消防設備師公會全國聯合會理事長期間授予編者教育訓練主任委員的任務學習及元利建設企業提供了高品質的現場實務驗證，讓編者不斷的學習成長;當然，學生們的回饋更是我精進的動力◦本書出刊雖經字斟句酌，多次核校，但因個人的認識有其局限，仍難免有疏漏之處，還望賢達智士不吝指教◦    　　黃培誠  　　2022年6月    　　＊＊＊＊    　　有疑問想

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以IPA分析行動支付服務品質屬性之研究—以T銀行為例

為了解決軍證優惠2022的問題，作者伍益生 這樣論述：

本研究目的在分析探討銀行行動支付服務品質屬性四個象限中之差異分布情形，再將顧客使用後服務品質屬性重要性與績效性的差異，針對調查結果提出優先改善、次要改善問題的先後順序給予T銀行訂定改善策略方針，以降低服務品質重要性與績效性之間差距，本研究問卷是根據SERVQUAL量表而設計，參酌Parasuraman, Zeithaml and Berry（1988）的服務品質五項構面，並輔以重要性與績效性分析（Importance-Performance Analysis, 簡稱 IPA）。本研究結論係針對「優先改善」項目提供改善建議。共回收有效問卷168份，在全樣本及不同分群「優先改善」項目中，以「關懷

性」：操作介面及流程符合人性化、有便利且有效率的溝通管道、匯率及手續費較優惠，占比最高，其他優先改善項目包括有形性：操作便利且人性化；可靠性：抱怨或質疑能正確回應；顯示T銀行應列為優先改善，以防客戶抱怨而流失；「次要改善」項目包括有形性、可靠性、反應性、關懷性等四個構面；而保證性服務品質各項目皆落在第一象限，顯示T銀行行動支付正確性及安全性的交易環境令人感到放心，應繼續保持。另受測者普遍認為反應性服務品質項目「12.提供24小時線上交易服務」屬於過度供給，顯示T銀行應著重在其他項目或提升高頻率使用時段之服務。透過IPA分析的結論與建議，希冀能夠提供T銀行在管理及服務策略上有所助益，藉以提升顧客

認同與企業競爭優勢，對未來營運績效產生效益。