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可口樂園

為了解決金門坐船到澎湖的問題，作者若驩 這樣論述：

　　兩度榮獲林榮三文學獎得主，六年級詩人若驩歷來的詩作精選結集，從地誌書寫到肉體情慾、都會情境、軍旅生活，但心目中仍然心懷著一個永恆不變的樂園，若驩用詩描繪心中的純真心境試圖對抗長大，本詩集另收錄代表作〈甜蜜並且層層逼近〉日譯版，多首詩作入選年度詩選、同志詩選、青少年讀本等等。 　 　　本詩集共68首詩，收錄第一本自費出版詩集《甜蜜並且層層逼近》裡面16首舊作，涵蓋寫詩以來所有階段，及2002年至今所有發表、得獎作品。   　　全部共分七輯，練習、可口樂園、漂浮的人、與你說榮格、旅途上、戰地春懷、歐洲組曲。全書以關注社會的觀察出發，「練習」的內容與新冠肺炎、文林苑都更事

件、上班族的生活、風靡的寶可夢、夾娃娃機等等有關，「可口樂園」集結多首獲獎作品，描繪成長與孕育自身的的「鄉土」，帶有社會變遷的微感傷，「漂浮的人」是較抒情的作品，任想像力奔馳，或有對象，或是喃喃自語，「與你說榮格」是與經典作品、知識分子交會重逢之作，也是向大師致敬的作品。「旅途上」可視為多首地誌詩，是呈現旅遊觀察與地理空間賦予情感的系列作品，「戰地春懷」，是在金門服役期間所寫，留下了當時的軍旅生活狀態，及當時受到壓抑的情慾，這些作品也曾經以組詩獲得南瀛文學獎新詩佳作，「歐洲組曲」是剛開始寫詩不久的作品，放在詩輯最末，留下對詩語言摸索的文字。   　　若驩的詩作產出雖然不多，但擅長以輕寫

重，留下想像空間，除此之外，詩人也善於打造空間，重塑空間，用詩搭起一座樂園，一座城市、一個小鎮，一個旅途中的短暫落腳地點。而同名詩作〈可口樂園〉更是詩人童年長大玩耍過的地方，用樂園意象，用來象徵那些永不回來的純真和青春記憶。

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船舶油污染侵害國際商港之民事責任

為了解決金門坐船到澎湖的問題，作者陳奕澄 這樣論述：

臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污

染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C

LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。

新世紀20年詩選(2001-2020)上

為了解決金門坐船到澎湖的問題，作者 這樣論述：

　　新世紀的第一個二十年，從電腦、筆電到平板、智慧型手機，網路的普及，以及臉書、Line成為交誼、謀生的新工具，人人都是自媒體，擁有發表園地，能盡情書寫，讓詩的創作與相關出版品，多於上世紀的後半段。 　　《新世紀20年詩選》由蕭蕭、白靈、向陽、陳義芝、焦桐共同編選，以「為歷史刻畫真實軌轍，為詩人與讀詩人留下精彩篇章」做為選材標準，精選二○○一年到二○二○年間六十位臺灣重要詩人創作的精彩詩作，並分工撰寫詩人評傳，引導讀者了解詩人生平，以及如何閱讀賞析詩作，呈現新世紀二十年詩壇的轉變與風采。 　　有從上世紀就筆耕不綴的詩人，在新世紀創作仍不間斷，如洛夫、余光中、楊牧等，詩藝

更上高峰；跨越新舊世紀的中生代詩人，如陳克華、鴻鴻、劉克襄等，從個人出發，關注全球、性別、身體自由、社會、人文與在地化等議題；還有以母語創作呈現臺灣文化多元，如向陽的台語詩、張芳慈的客語詩等；而達瑞、崔舜華等新生代詩人，則開啟解嚴後的新詩新風貌。 　　全套分為二冊，第一冊從周夢蝶到焦桐，有跨越新舊世紀不斷持續創作，如管管、張默、席慕蓉等，展現驚人的創作能量，還有關心土地議題的吳晟與描繪臺灣風物的陳黎、詹澈，透過詩人們的筆，呈現新世紀二十年詩的不同風貌。 本書特色 　　★    精選華文新詩創作從二○○一年到二○二○年，選出新世紀的二十年，重要的六十位詩人。除詩作之外，主編蕭蕭和編委白靈、

向陽、陳義芝、焦桐分工撰寫作者評傳，引導讀者了解詩人，以及如何閱讀賞析詩作。 　　★    本書為其中一冊，收錄三十位重要詩人及其作品，從周夢蝶到焦桐，包含華文新詩、台語詩與客語詩。  

封鎖下的運補：金門人員物資的管制（1949-1979）

為了解決金門坐船到澎湖的問題，作者張育嘉 這樣論述：

金門受限於自然環境，土地貧瘠，藉由種植旱作、漁業、養殖石蚵，及與廈門等周遭地區的貿易往來，以滿足金門居民日常所需。1949年國軍部隊移防金門，隨即爆發「古寧頭戰役」，在緊張的情勢中，金門與鄰近地區的交流中斷，而島上人口激增，糧食與防禦建材等需求增加。除了物資供不應求，甚至出現官兵強搶居民家中飼養的家禽、門板等行為，在此混亂的局勢下，居民囤積物資，造成物價上漲，使得軍民人心浮動，地方治安惡化。因金門軍事的重要性，軍方實施軍事管制，掌控金門的政治、經濟、交通、社會等各個層面，確保其可有效且穩固地掌握金門秩序。金門對外交通仰賴海運運輸，為滿足金門軍事需求，並穩定民生物資供應及價格問題，國軍透過海軍

艦艇運補，將部隊、軍用物資以及糧食、燃料等民生物資從臺灣運至金門，維持前線作戰能量，並使金門經濟得以穩定發展。在封閉的金門戰地前線中，軍事運補帶動了金門──臺灣兩地之間的人員、物資雙向流動，為有效率且精確地掌握金門的狀況及資源，軍方透過制度化的體制對人員、物資流動，進行嚴密的管控。1958年「八二三砲戰」爆發，金門海上交通因解放軍攻擊而受到封鎖，軍方為供應官兵與居民足夠物資，藉由緊急運補計畫，運送足夠的糧食、武器裝備、燃料等物資至金門。同時配合金門民防隊的動員，民間船隻租用，作為金門運補的輔助，強化運補能量。現今關於國軍在金門的運補情形，已有不少研究進行討論。本文除討論軍方的運作外，也關注金門

民防隊及民間運補船隻，在金門運補任務中扮演何種角色，一窺金門軍事運補的全貌。同時以軍事運補為起點，進一步探討金門長達數十年的人員、物資等管制措施，對金門社會及居民的影響。