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有關數位平台反托拉斯規制問題之研究

為了解決針車油wd40的問題，作者朱金藝 這樣論述：

數位時代中，數位平台業者實施了牽涉到數位技術運用的一些新形態的限制競爭行爲，引起了對相關行爲反托拉斯規制方面的疑問與異見。藉由相關個案的累積，以美國、中國大陸晚近涉及數位經濟的案例作爲實務探討，研析數位經濟方面的反托拉斯法制議題。佐以蒐整相關主題的學理爭議，以限制競爭行爲三大態樣——獨占、結合與聯合行爲作爲區隔，探討數位平台業者所實施的競爭行爲於不同法律規制態樣中所生之法制適用問題與政策因應的重點議題與可能方向，對數位平台業者實施的限制競爭行爲之因應作出評斷。綜合來看，當前各地反托拉斯法制可以有效因應數位平台業者實施的限制競爭行爲，但鑑於此前對數位平台限制競爭行爲之規制多採放任自由主

義，面對數位經濟似乎已達到瓶頸時期、缺少創新動力，本文傾向於加強反托拉斯法之執行，主張在傳統以競爭效應爲主要特徵的反托拉斯適用上輔以消費者福利標準進行檢視，審慎選擇救濟措施，以防止將不利益轉嫁給消費者。 本文第一章對本研究背景、目的、方法等作初步介紹，第二章對數位平台分類與特徵等作簡要說明。第三章集中於立法目的之探討、美國反托拉斯法制沿革之介紹，明確後文對反托拉斯法制適用研究所採行的基本價值理念。第四章則討論數位領域供需規律與反托拉斯法制之基本原則。第五章主要對大陸以《反壟斷法》爲主的法律體系與台灣以《公平交易法》爲主的法律體系進行比較研究。第六章結合美國、大陸具市場力量的數位平台業者相

關案例進行剖析，對數位平台業者涉嫌濫用市場支配地位行爲之反托拉斯規制與法律政策調試進行研析；第七章則以同樣的模式研究數位平台業者結合。第八章則分析Uber平台及其勞務提供者的定性問題，探究是否可以運用反托拉斯法促使加強對勞務提供者權益的保障。第九章承接前章Uber案例分析的內容，研究數位平台以演算法爲工具的實施水平聯合行爲之反托拉斯規制。最後則爲本文結論章節，再次明確本文觀點以及總結對相關法制與政策發展的探討。

解放軍空軍遠海長航任務的發展與影響

為了解決針車油wd40的問題，作者唐宏彰 這樣論述：

中共在見證波斯灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭及伊拉克戰爭，美國獲得勝利的經驗後，意識到必須具備打贏「信息化」戰爭的能力，俾強化反介入/區域拒止（A2/AD）之實力，以主宰21世紀空中戰場。解放軍空軍的戰略轉型，歷經「國土防空」、「攻防兼備」以及「空天一體、攻防兼備」等三階段，與獲得蘇愷戰鬥機等先進軍武，並以美國為師的思維轉變有相當大的關聯；2012年習近平執政後之轉型實踐最為顯著，對內完成了深化國防和軍隊改革，對外則擴展「三線控制」的遠距作戰能力，依序劃設東海防空識別區（ADIZ）、南海島礁機場建設、啟用「M-503航路」等布局，隨即2015年開始執行遠海長航實戰化訓練，藉此邁入戰略空軍的門

檻；自2020年起遠海長航轉變為高頻次的於我國ADIZ內的騷擾模式，威脅導向越趨嚴峻。惟有深入探究其戰略轉變之意涵，與超軍事手段之擴權運用，方能發揮創新/不對稱之應對作為。爰此，對於共軍研究，必須了解其遠海長航任務之發展與影響，掌握其特點及弱點，藉以預判犯臺徵候及未來可能動向。關鍵詞：A2/AD、防空識別區、M-503航路、遠海長航、共軍研究