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SOLIDWORKS Simulation高級教程（2016版）

為了解決防水相機香港的問題，作者（美）DS SOLIDWORKS公司 這樣論述：

根據DSSOLIDWORKS公司發布的《SOLIDWORKSSimulation2016：SOLIDWORKS Simulation Professional》編譯而成的，着重介紹了使用Simulation軟件對SOLIDWORKS模型進行有限元分析的進階方法和相關技術。本教程有配套練習文件，詳見「本書使用說明」。本套教程在保留了原版教程精華和風格的基礎上，按照中國讀者的閱讀習慣進行編譯，配套教學資料齊全，適於企業工程設計人員和大專院校、職業技術院校相關專業師生使用。陳超祥先生現任DSSOLIDWORKS?公司亞太區技術總監陳超祥先生早年畢業於香港理工學院機械工程系,后獲英國華威克大學制造信息

工程碩士及香港理工大學工業及系統工程博士學位。多年來，陳超祥先生致力於機械設計和CAD技術應用的研究，曾發表技術文章二十余篇，擁有多個國際專業組織的專業資格，是中國機械工程學會機械設計分會委員。陳超祥先生曾參與歐洲航天局「獵犬2號」火星探險項目，是取樣器4位發明者之一，擁有美國發明專利（USPatent6,837,312）。胡其登先生，現任DSSOLIDWORKS，公司亞太區技術總監畢業於北京航空航天大學,先后獲得「計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）」專業工學學士、工學碩士學位。畢業后一直從事3DCAD/CAM/PDM/PLM技術的研究與實踐、軟件開發、企業技術培訓與支持、制造業企業信息化

的深化應用與推廣等工作，經驗豐富，先后發表技術文章20余篇。在引進並消化吸收新技術的同時，注重理論與企業實際相結合。在給數以百計的企業進行技術交流、方案推介和顧問咨詢等工作的過程中，對如何將3D技術成功應用到中國制造業企業的問題上，形成了自己的獨到見解，總結出了推廣企業信息化與數字化的實踐方法，幫助眾多企業從2D平滑地過渡到了3D，並為企業推薦和引進了PDM/PLM管理平台。作為系統實施的專家與顧問，在幫助企業成功打造為3D數字化企較早實踐中，豐富了自身理論與實踐的知識體系。胡其登先生作為中國較早使用SOLIDWORKS軟件的工程師，酷愛3D技術，先后為SOLIDWORKS社群培訓培養了數以百

計的工程師。目前負責SOLIDWORKS解決方案在大中國地區全渠道的技術培訓、支持、實施、服務及推廣等全面技術工作。 前言 本書使用說明 緒論1 0.1SOLIDWORKS Simulation概述1 0.2SOLIDWORKS Simulation Professional的使用 條件1 第1章零件的頻率分析2 1.1模式分析基礎2 1.1.1材料屬性3 1.1.2頻率與模式形態3 1.1.3基本頻率3 1.2實例分析：音叉4 1.3關鍵步驟4 1.4帶支撐的頻率分析4 1.4.1綜合結果5 1.4.2頻率分析的位移結果7 1.5不帶支撐的頻率分析8 1.5.1剛體模式9

1.5.2基礎頻率9 1.5.3載荷的影響9 1.6帶有載荷的頻率分析9 1.7總結10 練習1?1汽車懸架防水壁的頻率分析11 練習1?2吹風機風扇的頻率分析12 練習1?3渦輪的頻率分析15 第2章裝配體的頻率分析18 2.1實例分析：發動機支架18 2.2關鍵步驟18 2.3全部接合接觸條件18 2.3.1遠程質量19 2.3.2連接裝配體各零件19 2.4接合與允許穿透接觸條件21 2.5總結23 練習顆粒分離器的頻率分析23 第3章屈曲分析25 3.1屈曲分析基礎25 3.1.1線性和非線性屈曲分析25 3.1.2屈曲安全系數（BFS）26 3.1.3屈曲分析需要注意的事項26 3

.2實例分析：粒子分離器26 3.3關鍵步驟26 3.3.1結論28 3.3.2計算屈曲載荷28 3.3.3結果討論28 3.3.4先屈曲還是先屈服29 3.4總結29 練習3?1凳子的屈曲分析29 練習3?2櫃子的屈曲分析33 第4章工況37 4.1工況概述37 4.2實例分析：腳手架37 4.2.1項目描述37 4.2.2環境載荷37 4.2.3恆定載荷37 4.2.4可變載荷38 4.2.5載荷組合38 4.2.6關鍵步驟38 4.2.7初始工況43 4.3總結46 第5章子模型47 5.1子模型概述47 5.2實例分析：腳手架模型 5.2.1項目描述47 5.2.2關鍵步驟48 5.3

子實例分析49 5.3.1選擇子模型組件50 5.3.2子模型約束51 5.4結果驗證52 5.5總結53 第6章熱力分析54 6.1熱力分析基礎54 6.1.1熱傳遞的機理54 6.1.2熱力分析的材料屬性56 6.2實例分析：芯片組57 6.3關鍵步驟57 6.4穩態熱力分析57 6.4.1接觸熱阻58 6.4.2絕熱60 6.4.3初始溫度60 6.4.4熱力分析結果60 6.4.5熱流量61 6.4.6熱流量結果62 6.5瞬態熱力分析63 6.5.1輸入對流效應64 6.5.2瞬態數據傳感器65 6.5.3結果對比66 6.6載荷隨時間變化的瞬態熱力分析66 6.6.1時間曲線67

6.6.2溫度曲線67 6.7使用恆溫器的瞬態熱力分析68 6.8總結69 練習杯罩的熱力分析70 第7章帶輻射的熱力分析72 7.1實例分析：聚光燈裝配體72 7.2關鍵步驟72 7.3穩態分析73 7.3.1分析參數回顧77 7.3.2熱流量奇異性78 7.4總結79 第8章高級熱應力2D簡化80 8.1熱應力分析概述80 8.2實例分析： 膨脹節裝配體80 8.3關鍵步驟81 8.4熱力分析81 8.4.12D簡化81 8.4.2指定溫度條件85 8.4.3熱力分析中網格划分的注意事項85 8.5熱應力分析87 8.5.1從SOLIDWORKS Flow Simulation中輸入 溫度

及壓力88 8.5.2零應變時的參考溫度88 8.63D模型92 8.7總結93 練習8?1芯片測試裝置94 練習8?2儲氣罐的熱應力分析99 練習8?3熱電冷卻器的熱應力分析102 第9章疲勞分析105 9.1疲勞的概念105 9.1.1疲勞導致的破壞階段105 9.1.2高、 低疲勞周期105 9.2基於應力?壽命（S?N）的疲勞106 9.3實例分析：壓力容器107 9.4關鍵步驟107 9.5熱力算例108 9.６熱應力算例108 9.７靜態壓力（Static Pressure）算例109 9.８疲勞術語111 9.９疲勞算例112 9.９.１從材料彈性模量派生114 9.9.2恆定振

幅事件交互114 9.9.3交替應力的計算115 9.9.4平均應力糾正115 9.9.5疲勞強度縮減因子116 9.9.6損壞因子圖解116 9.９.７損壞結果討論117 9.10靜載疲勞算例（選做）118 9.10.1疲勞分析中的靜載118 9.10.2查找周期峰值119 9.11總結120 練習9?1籃圈的疲勞分析121 練習9?2拖車掛鉤的疲勞分析124 第10章變幅疲勞分析126 10.1實例分析：汽車懸架126 10.2關鍵步驟127 10.3疲勞算例128 10.3.1變幅疲勞事件129 10.3.2雨流周期記數方法129 10.3.3變載荷曲線130 10.3.4雨流記數箱13

2 10.3.5隨機載荷歷史的噪聲132 10.3.6疲勞強度縮減因子132 10.3.7雨流矩陣圖135 10.3.8結果135 10.4總結136 第11章跌落測試分析137 11.1跌落測試分析簡介137 11.2實例分析：照相機137 11.3關鍵步驟137 11.4硬地板跌落測試138 11.4.1跌落測試參數138 11.4.2動態分析140 11.4.3設置沖擊后的求解時間141 11.4.4測試結果141 11.4.5線性求解與非線性求解142 11.5彈性地板跌落測試144 11.6彈塑性材料模型146 11.6.1彈塑性材料模型參數146 11.6.2彈塑性材料模型對比結果

147 11.6.3討論147 11.7接觸條件下的跌落測試（選做）148 11.8總結149 練習夾子的跌落測試149 第12章優化分析152 12.1優化分析的概念152 12.2實例分析：壓榨機殼體152 12.3關鍵步驟153 12.4靜應力分析和頻率分析153 12.5優化分析方法154 12.6設計算例154 12.6.1優化目標155 12.6.2設計變量156 12.6.3定義約束 157 12.6.4約束的公差158 12.6.5約束定義的過程 158 12.6.6后處理優化結果159 12.6.7局部趨向圖表162 12.7總結162 練習12?1懸臂支架的優化分析162

練習12?2散熱器的優化分析164 第13章壓力容器分析166 13.1實例分析：壓力容器166 13.2關鍵步驟166 13.2.1應力強度167 13.2.2膜片應力和彎曲應力（應力線性 分布）167 13.2.3基本應力強度限制167 13.3壓力容器分析方法168 13.3.1載荷工況的組合168 13.3.2總體膜片主應力強度169 13.4進孔接頭法蘭和端蓋170 13.5總結173 尊敬的中國地區SOLIDWORKS用戶： DS SOLIDWORKS公司很高興為您提供這套最新的DS SOLIDWORKS?公司中文原版系列培訓教程。我們對中國市場有着長期的承諾，

自從1996年以來，我們就一直保持與北美地區同步發布SOLIDWORKS 3D設計軟件的每一個中文版本。 我們感覺到 DS SOLIDWORKS公司與中國地區用戶之間有着一種特殊的關系，因此也有着一份特殊的責任。這種關系是基於我們共同的價值觀--創造性、創新性、卓越 的技術，以及世界級的競爭能力。這些價值觀一部分是由公司的共同創始人之一李向榮（Tommy Li）所建立的。李向榮是一位華裔工程師，他在定義並實施我們公司的關鍵性突破技術以及在指導我們的組織開發方面起到了很大的作用。 作為一家軟件公司，DS SOLIDWORKS致力於帶給用戶世界一流水平的3D解決方案（包括設計、分析、產品數據管理、

文檔出版與發布），以幫助設計師和工程師開發出更好的 產品。我們很榮幸地看到中國用戶的數量在不斷增長，大量傑出的工程師每天使用我們的軟件來開發高質量、有競爭力的產品。 目前，中國正在經歷一個迅猛發展的時期，從制造服務型經濟轉向創新驅動型經濟。為了繼續取得成功，中國需要最佳的軟件工具。 SOLIDWORKS 2016是我們最新版本的軟件，它在產品設計過程自動化及改進產品質量方面又提高了一步。該版本提供了許多新的功能和更多提高生產率的工具，可幫助機械設計師和工程師開發出更好的產品。 現在，我們提供了這套中文原版培訓教程，體現出我們對中國用戶長期持續的承諾。這些教程可以有效地幫助您把SOLIDWORK

S 2016軟件在驅動設計創新和工程技術應用方面的強大威力全部釋放出來。 我們為SOLIDWORKS能夠幫助提升中國的產品設計和開發水平而感到自豪。現在您擁有了最好的軟件工具以及配套教程，我們期待看到您用這些工具開發出創新的產品。 此致敬禮!Gian Paolo BassiDS SOLIDWORKS?公司首席執行官2016年1月

防水相機香港進入發燒排行的影片

新冠肺炎疫情中，知覺風險對顧客購買意願之影響–以航空公司品牌權益為調節變項

為了解決防水相機香港的問題，作者吳瑞陽 這樣論述：

消費者的知覺風險會影響到他的購買行為，陳怡君（2014）亦認為知覺風險對購買意願有顯著的負向影響。2019年全球開始受到新冠肺炎疫情的肆虐（Covid-19），航空公司受到相當大的衝擊，林雅萍等人（2008）認為品牌權益對於購買意願具有正向影響，而在新冠肺炎疫情（Covid-19）下，消費者對於自身的身體健康更加重視，消費者的知覺風險會提升，會降低他們搭乘飛機的意願，而航空公司若建立良好的品牌形象，以提升消費者對於航空公司的整體印象，此是否能提升消費者的搭機意願，緣此，本研究將以航空公司品牌權益為調節變項，探討在新冠肺炎疫情中，知覺風險對顧客購買意願之影響。本研究以在新冠肺炎疫情間曾搭乘飛機

之旅客為研究對象，採用立意及滾雪球抽樣，最終回收366個有效問卷，以敘述性統計分析、迴歸分析、層級迴歸分析、T檢定及變異數分析驗證各研究假說，研究結果顯示如下：H1：知覺風險對購買意願有顯著的負向影響，成立。H2：品牌權益對購買意願有顯著的正向影響，成立。H3：品牌權益在知覺風險對購買意願影響上具有正向調節，成立。H4：不同人口統計變項在知覺風險、品牌權益及購買意願上有部分顯著差異，部分成立。依本研究結果可知，消費者搭機的意願，不會因為航空公司提升品牌權益而有所影響，消費者仍以搭機的知覺風險為最優先的考量因素。全世界航空業希望能早日重新復甦營運，「打造疫苗護照」這可能會是未來的走勢，顧客出國身

體健康安全雖仍會受到威脅，但自身也有防禦的能力，渴望全球人類能夠早日能恢復正常健康的生活。

陳逸松回憶錄(戰後篇)：放膽兩岸波濤路

為了解決防水相機香港的問題，作者曾健民 這樣論述：

十年漂泊浪淗沙　　小畜異鄉成我家 待月停琴翻子史　　中原再望塞翁馬   　　《陳逸松回憶錄（戰後篇）：放膽兩岸波濤路》 　　不只是關於陳逸松先生的個人生命史， 　　更是一本關於台灣戰後歷程的時代史； 　　突破了兩岸分隔的歷史界限，打開了新的歷史空間和想像。   　　陳逸松是日本殖民時期的第二代台灣人，這一代人並未見證由清入日的改朝換代大震動，而是在殖民統治進入穩定期後才出生，接受了比較完整的現代教養。而這一代台灣知識分子求學、成長時恰好遇上全球性殖民地民族解放運動以及左翼社會主義運動的高潮期，受到世界思潮之影響，一方面痛恨殖民地歧視統治，一方面懷抱左翼理想，而且在他們最有活力的青年時期

迎來了日本殖民終結、台灣光復、中華民國政府遷台的時代巨變。 　　這群「新台灣人」從1930年代開始活躍於政治、文化、經濟的舞台，此後至1950年代為止的大變局中，有人入獄，有人冤死，有人逃亡，或者沉默噤聲。陳逸松身為其中的一分子，他的一生經歷足以見證台灣從殖民到戰後的歷程，本書所述即為其戰後時期的回憶。 　　陳逸松自認是社會主義者，但實際上他的主張一貫帶有濃厚的人道主義和自由主義色彩，而且是個厭惡理論空談、一無所懼的親身實踐者。他在日本殖民時期被視為反日知識分子的代表；在1945年加入三民主義青年團迎接新政權，獨資創辦《政經報》，隔年當選台灣省參政員；1947年加入「二二八處理委員會」，1

948年出任第一屆考試院考試委員，赴南京就職；1949年兼任撤退來台的中央銀行常務理事，1956年與張深切合作拍攝台灣第一部電影《邱罔舍》，1967年環遊世界時初次接觸海外台獨運動，1971被「羊羹事件（花旗銀行爆炸案）」牽連，開始受到警備總部嚴密監視，1972年前往日本、美國；1973年受中華人民共和昨總理周恩來之邀訪問中國，隨後留下擔任人大代表，並參與中華人民共和國法以及刑事訴訟法等多部法律的修訂工作；1983年離開中國赴美定居。 　　陳逸松為中共政權服務，使其成為海外黑名單，長期不能回到台灣，直到解嚴後的1997年才再度踏上故土，三年後辭世於美國休斯頓。 　　評論這樣的一生，是非常不

容易的事情。最適切的解答就是「人道主義」。 　　陳逸松關心的是為被壓迫者爭取自由，在這樣的原則下，他坦然與中國共產黨合作，無論是協助修訂憲法或者刑事訴訟法等法令，其出發點均在於「保障人權」，無論中國的法律條文和實際施行的狀況有多大的落差，陳逸松只是盡一己之力去實踐自己的理想，而非站在中國之外空言批評。 　　在過去數十年裡，像陳逸松這樣勇於追求個人理想的生命史，並不容易被台灣社會知曉，更不用說是理解。《陳逸松回憶錄（戰後篇）：放膽兩岸波濤路》是第一部詳細呈現他後半生抉擇與行動的回憶錄，這樣一本書，確實有助於我們深入理解戰後台海兩岸史中許多陌生的面向。

臺灣攝影棚與相關多媒體科技發展之探討

為了解決防水相機香港的問題，作者陳敬煌 這樣論述：

本論文以新聞與訊息傳播為分析對象，分析臺灣過去數十年攝影棚與相關多媒體科技之發展情形，藉以了解國內傳播媒體發展過程對應之攝影棚運作特性、多媒體科技、資訊傳播方式之變化歷程。分析結果顯示臺灣新聞傳播可分為三個主要階段，各階段所對應攝影棚與多媒體科技之特性描述如下: 第一階段 新聞管制時期(1994年以前): 政府遷台時期，實施戒嚴，對出版品與新聞進行審查，電視台自1960年初期開始設立，但均具有黨政軍背景，新聞傳播偏重於政令宣導功能。此時科技僅有映像管電視，經由天線接受類比訊號播出。攝影棚則為實體攝影棚，以實景搭建場景呈現於鏡頭之前，主播於主播台前以念稿方式播報新聞，著重新聞傳遞之功能性

。 第二階段 有線電視時期(1994-2007年) : 1987年解除戒嚴之後，新聞管制開始鬆綁，在擴大言論自由背景之下，1994年通過有線電視法，開放電視台設立，形成新聞台林立與競爭之時期。此時電視轉播同時採用類比與數位訊號，提升接收新聞轉播之穩定度與解析度。為因應全天候新聞台的大量新聞需求，開始大量使用衛星新聞轉播之SNG車，對各類新聞進行即時與追蹤報導，增加新聞則數。新聞轉播由過去有限的重要新聞播報，轉變求快、求多之各類新聞，在作業時間緊迫與新聞驗證不足之下，也衍生出新聞品質不穩定亂象。攝影棚開始引進虛擬攝影棚之運作，加入多媒體影音畫面，使新聞播報方式生動活潑，增進娛樂效果。 第

三階段 智慧型手機時期(2007年之後): 搭配3G網路的普及，自2007年iPhone 1問世之後，人手一隻的智慧型手機逐漸替代電視機與電腦資訊傳播的重要性，變成接收新聞訊息之主要管道。在此環境之下，影音平台(如YouTube)、社群平台(如Facebook)、直播平台便成為主要資訊傳播管道。對應上述平台之建置，攝影棚自電視台走入社會各角落，以手機攝影之小型化、平價化、個人化攝影方式為主流。電視台攝影棚大量引入影音資訊，進行即時互動式播報，增加觀眾之臨場感，也讓新聞播報之娛樂性大增。 本論文之貢獻與特色如下，首先為將臺灣攝影棚與相關多媒體科技發展依政治制度與科技發展差異分為三個時期，涵

蓋1960年代迄今。其次為分析結果呈現臺灣新聞資訊傳播與相關多媒體科技之改變歷程，此結果可提供新聞傳播發展史之教材參考，也有助了解臺灣過去數十年之政治社會環境與民眾生活方式之演變情形。再而為探討虛擬攝影棚之過去演變與未來發展趨勢，有助掌握訊息傳播業之未來發展方向與產業脈絡。