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中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 林家葳的 台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例 （2020），提出陽明山調度站關鍵因素是什麼，來自於扇形客運站、公路局、新竹客運公司、灰狗巴士公司、文化移植、現代建築。
而第二篇論文世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 李坤清所指導 吳崇琦的 探討共享經濟成敗關鍵因素－以臺北市共享單車為例 （2019），提出因為有 共享經濟、共享單車、共享汽車、共乘服務、經濟發展、公共自行車的重點而找出了 陽明山調度站的解答。
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秋風寶劍孤臣淚：蔣總統胡璉將軍八二三手札
為了解決陽明山調度站 的問題，作者 這樣論述：
勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難； 三百年來傷國步，八千里外吊民殘。 秋風寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇； 海外塵氛猶未息，諸君莫作等閒看。 ──佚名‧《李鴻章》 這首詩係李鴻章（1823-1901）去世後，時人所寫的追悼之作，後世傳說為李鴻章臨終絕命詩。胡璉（1907-1977）將軍在他唯一談論八二三砲戰的文章〈穿山甲‧八二三〉一文中引了「秋風寶劍孤臣淚」這一句。「怨？」他說：「不！」但是，那種末世悲涼的心境隱隱穿透紙背，令人不禁為之掩卷長嘆。當時的總統蔣中正（1887-1975）應該也是這種心情吧！ 本書收錄了蔣中正於民國47年八二三砲戰前後給
再度出任陸軍金門防衛司令部司令官的胡璉的8封信，以及胡璉回稟蔣中正的8封信的原文，匯集成冊，提供做爲我人研究當時歷史實情的第一手資料，例如，在砲戰前夕至砲戰進行間，蔣中正、胡璉二人為指揮所遷移、坑道作業、解放軍空中轟炸、登陸作戰、通信作業、軍中人事、副司令官殉職、反攻準備、八吋榴運送、國際形勢變化、美國反應時間、白鴻亮（1899-1979）鐵拳計畫等事務均有所討論。此外，並請軍事評論專家張友驊寫了一篇長達2萬7千字的導讀，他說，胡璉「回臺後七度拒絕蔣介石回任金防部司令官兼反攻軍總指揮。胡璉之所以拒絕，蔣介石、胡璉手札已提供明確答案。」 故行政院前院長郝柏村（1919-2020）於生前為之
序曰：「我展讀全卷，砲戰景象又重躍紙上。 蔣公戰前洞察先機，前往戰地視察防務，指示備戰機宜。砲戰發生後，竭力補給戰地需求，支援作戰，親臨澎湖押運重砲，急送金門以壓制敵砲，並指派經國先生前進戰地，鼓舞士氣，穩定軍心；後省察外交與國際情勢，譴責中共侵略暴行，謀定對策。將軍恪遵領袖指示，盡忠職守，艱困奮鬥，冒敵砲火抱病指揮作戰之種種作為，均歷歷在目。誠為最珍貴、最具參考價值之第一手史料，我樂見其發行而為之序。」
台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例
為了解決陽明山調度站 的問題，作者林家葳 這樣論述：
本研究聚焦在1950-1970年間，台灣在美援技術交流等計畫中，全面引入美國公路客運的經營思維，在政策、制度與建築形式上所引發的劇變。灰狗巴士公司在第一次世界大戰後，藉由工業設計師與建築師的跨領域團隊，開發出首部屬於客運車站的建築設計準則，其中，特殊的「徑向鋸齒月台」規劃與扇形的車站外觀，在社會政經條件的不對稱下被國內建築體系參照與再現，進而形成特殊的在地樣式。象徵著進步性與速度感的移動美學，伴隨著現代性的生活想像，被大量地鑲嵌在發展型城鎮地景之中，成為台灣移動空間邁向現代化過程中的重要一環。但隨著私家車興起與鄉村人口流失，衰退的地方型客運資本無力再對營運空間投資，「扇形客運站」只在這20多
年中曇花一現，此類脫離主流建築論述，以地方型無名建築師為主的建築實踐，值得深入研究與考察。本論文之研究重點有三 : 第一、梳理現代公路客運體系誕生的脈絡，及灰狗巴士公司在流線型文化思潮下的客運建築模型的演變；第二、國內客運體系自產業資本私營至國家統制的改變，與演變過程中客運車站樣式的不斷更替的實驗；第三、透過實地測繪與調查，說明設計準則到台灣所產生的空間文化形式轉變，以及順應資本條件所出現的「扇形客運站」在地化樣式。並點出移植差異下的特殊空間經驗，如何成為未來發展的無形資本。
探討共享經濟成敗關鍵因素－以臺北市共享單車為例
為了解決陽明山調度站 的問題，作者吳崇琦 這樣論述：
隨著網路世代日益精進科技技術，透過行動裝置使人與人的距離又更近了，並且新崛起的模式發展蓬勃，當下共享經濟也是熱門議題，當中包含共享單車、共享機車、共享汽車，也是其中的一種。不管是國外還是台灣，各國政府針對共享單車管理上，都產生了許多的麻煩與紛爭，在這些爭論中，政府各相關單位必須出來協助解決或是主導整個共享產業的方向。然而政府所採用的策略，在法令施行過程當中，是否達到管理單車的概念，對於企業來說也對共享經濟的走向，一定都會有具有代表性的影響。本研究主要探討，臺北市共享單車經營成敗的關鍵因素，內容包含我國道路交通管理處罰條例法令及運具經營業管理自治條例法規是否完善、各租賃站點車輛清潔保養及調度、
租借機制計費方式優惠社會保險、單車技術(有無)樁內變速器門市客服、國人法治素養道德習慣觀念等構面，經收集文獻後、本研究卷彙整出各構面的準則因素，尋找專家訪談方式確認構面與準則，再以層級分析法(AHP)設計問卷，並透過專家問卷方式，了解各關鍵構面之權重及相關準則權重，期做為政府與共享單車經營者之參考，研究構面及準則重要性排序結果如下：1.男性專家：共享單車品質維護、共享單車的技術、共享單車的管理、共享單車租借機制、國人法治素養道德。2.女性專家：共享單車的管理、國人法治素養道德、共享單車品質維護、共享單車租借機制、共享單車的技術。以上構面準則權重研究之結果，後續提供給政府與業者間共同研議，較適合
經營模式之參考。