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雙語小學台北的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦何琦瑜、吳毓珍寫的 教出英語力 可以從中找到所需的評價。
國立屏東大學 體育學系探索教育碩士在職專班 林耀豐所指導 高睿哲的 戶外探索教育推動歷程之探究－以臺東縣均一實驗中學為例 （2022），提出雙語小學台北關鍵因素是什麼，來自於實驗學校、探索教育、戶外教育。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 雙語小學台北的解答。
教出英語力
為了解決雙語小學台北 的問題，作者何琦瑜、吳毓珍 這樣論述：
慢慢學、好好學、終身學的英語力 探索台灣的英語教育，像是糾纏在許多衝突矛盾的迷霧中匍匐前進。 台灣英語教學環境，充斥各種論點歧異、似是而非的說法和做法。因此本書企圖完整呈現英語學習的核心：從「何時學？」「學什麼？」到「怎麼學？」，希望降低家長不必要的焦慮。 本書首度嘗試調查規模最大的兒童美語連鎖補習班，試圖了解其教學理念、特色、師資與教材的投入狀況，並進行業者互評與專家評鑑，希望能提供更多具體有用的資訊給家長不至於盲目選擇。 英語的確是全球化世代不可忽略的競爭力基礎，但「學得對」，比「學得早」重要。與其焦慮的急著學、盲目學，學壞了孩子的胃口，讓孩子「摔在起跑點」，不如把眼光放遠，時間拉
長，讓孩子穩穩的起步，英語才能成為孩子願意終身學習、帶得走的資產。 前言 慢慢學、好好學、終身學的英語力 迎向全球化的英語力趨勢篇英語力敲開全球化大門借鏡國際瑞典兒童的國際觀在瑞典與多元文化相遇韓國政府如何拚英文香港 將語言變成資產歐洲語言學習架構（ＣＥＦＲ）教出跨文化溝通能力省思篇《世界是平的》五個心得英語，怎麼學最好現況篇全民瘋英語政府一國多制，家長自立救濟華裔外籍老師的心聲金髮碧眼，不代表會教英文一位外國老師看台灣英語教育態度決定程度省思篇對語言規劃的一些思考方法篇張顯達（台大語言所暨外文系副教授兼語言所所長）什麼是「英語力」？李櫻（台灣師範大學英語學系教授）學英文，怎麼學？學
英語有關鍵期嗎？ 外包或自救：家長如何幫助孩子學英語？親子共學篇學好英語，從家庭出發孩子的心聲如果可以選擇，我不想去補習汪培珽 用故事書養孩子的英文耳朵徐權鼎 沒有笨學生，只有懶父母劉愷文 語言的深處是人我一體楊碧雲 常常使用，才會變得有用解惑篇破解學英文的10 大疑惑兒童該不該考英檢？資源篇免費資源哪裡找？閱讀篇學英文從說故事開始──精選英語繪本120 本補習篇如何為孩子選對美語補習班？十五大兒童美語連鎖補習班調查遊學篇如何讓孩子「遊」出英語力？英語種子，校園扎根學校篇做中學，打造英語力校園一位國小英語老師的反思教學歸真返璞提升英語力台中明道普霖斯頓雙語小學台北文化國小 不論貧富都
能享受更好的英文教育高雄福東國小 從關閉邊緣成為英語明星學校台南志開國小 和泰迪熊遊學世界宜蘭中興國小 創造力啟動英語力台北芳和國中 教學生把英文用出來雲林麥寮高中 用英文和世界交朋友花蓮稻香國小 當孩子的「英語貴人」教師篇德龍國小朱妙珍老師不求快、不貪多、不放棄任何一個學生高雄女中李旻琍老師為山裡的孩子「連線」國際吳敏蘭 打造夢幻幼稚園企業參與金車教育基金會英語史懷哲計劃英語加上品格，就是英語史懷哲的特色花旗創意英語教學設計競賽鼓動英語老師的教學創意學術交流基金會＋宜蘭縣引進不一樣的外師空中英語教室創辦人彭蒙惠在英語裡傳播愛 學英語，名人心路徐薇 學習語言，一定要有好膽量和厚
臉皮王文華 學英文，不要變成次等的美國人丁凡 養孩子、學語文，都要像在醃梅子周潤發 40歲開始，一字一句從頭學雷虎科技賴春霖 自學英文闖天下朱學恆 學語言是因為愛
雙語小學台北進入發燒排行的影片
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戶外探索教育推動歷程之探究－以臺東縣均一實驗中學為例
為了解決雙語小學台北 的問題，作者高睿哲 這樣論述：
本研究者從自身參與探索教育之經驗出發，以臺東縣均一實驗中學的戶外探索教育推動歷程進行個案研究。此研究以質性研究方法，透過觀察、訪談、及文件資料分析等方式蒐集研究相關資料，並將所得資料進行分析、歸納後，藉以探究個案學校在推動戶外探索教育發展之相關經驗。研究結論如下：一、臺東縣均一實驗中學推動戶外探索教育之發展歷程四個階段：社團活動期、師資召募發展期、課程定位調整期、課程轉型期。二、臺東縣均一實驗中學推動戶外探索教育之期待為：藉由帶領學生脫離舒適圈，在具有風險管控的戶外場域中，進行身體探索與心靈反思，培養對自我的肯定、與他人的合作、以及對土地關懷與人文素養。三、臺東縣均一實驗中學推動戶外探索
教育帶來之影響為：學校端：家長認同、校譽提升、利於招生。教職員端：擴充教學能量、培養運動習慣、增進校內同仁情誼、獲得教學成就感。學生端：脫離舒適圈、探索自我、提升學習意願、增進適應能力。家長端：增進親子互動、更願意支持學校。四、臺東縣均一實驗中學推動戶外探索教育面臨之問題與困境為：參與者狀態的不確定性、行政端與教學端溝通不良、課程比重與時間配當問題、期待更多的理解與支持。
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決雙語小學台北 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142