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離 岸 風 場 水深的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張景泓寫的 跟著救生員學水中自救：30堂防溺教育課，危急時刻，做自己的救命恩人！ 和程兆熊的 高山行都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自時報出版 和華夏出版有限公司所出版 。
國立成功大學 水利及海洋工程學系 郭玉樹所指導 許家維的 海域圓錐貫入試驗流程及土壤判釋改進研究 （2021），提出離 岸 風 場 水深關鍵因素是什麼，來自於離岸風場、CPT圓錐貫入試驗、CPT資料補遺、簡化土層。
而第二篇論文國立臺灣大學 工程科學及海洋工程學研究所 趙修武所指導 洪證鈞的 考慮臺灣海峽海氣象條件之碟型半潛式浮動平台性能研究 （2021），提出因為有 浮式風機、半潛式平台、水動力係數、運動響應的重點而找出了 離 岸 風 場 水深的解答。
跟著救生員學水中自救：30堂防溺教育課，危急時刻，做自己的救命恩人！
為了解決離 岸 風 場 水深 的問題，作者張景泓 這樣論述：
海島國民一定要知道的安全玩水守則！ 第一線海域救生員，帶你認識水域風險、破除玩水迷思！ ‧海邊、溪邊危險環境如何判讀 ‧溺水脫困技巧圖文影片解說 ‧各類熱門水上活動風險預防 會游泳反而容易出意外！？ 建立水域安全觀念，提升水中自救能力，才是保命王道！ 水安觀念建立，防溺於發生之前 ‧從事水上活動要準備什麼？ ──最基本的衣著、能量補充、安全裝備，完全解說。 ‧海邊有風有浪，如何安全玩水？ ──活用app掌握天氣狀況，認識瘋狗浪、離岸流、漲退潮等環境風險。 ‧溪水通常深不過膝，應該比較安全？ ──臺灣溪水蜿蜒、流速快，意外發生率最
高，一定要會辨別風險因子。 ‧溪水暴漲一瞬間，該如何自保？ ──看到三徵兆：「水流加速、水面混濁、齊頭水」，請馬上離開！ ‧水上娛樂活動，快樂玩水，也要安全回家 ──浮潛、溯溪、SUP、潛水、海灘行車，五大熱門活動風險說明。 水中自救／救援技巧提升，自助也助人 ‧救人的第一先決條件，就是「確保自己的安全」 ──謹記救溺口訣：「叫叫伸拋划」、「黃金三步驟」，不要貿然下水救人。 ‧電影都演錯了，溺水的人其實不會呼救 ──溺水的人連呼吸都有困難，無法發出聲音，也難以揮手求援。 ‧真的不幸溺水，又沒有漂浮物抓取，該怎麼辦？ ──保存體力，用踩水、仰漂技巧
在水裡撐上夠久的時間，等待救援。 ‧有人溺水了，但現場沒有任何救援器材 就地取材，長樹枝、防水袋，甚至是保冷冰箱，都可製作成緊急救援浮具。 ‧都說玩水要準備救生衣，但穿錯救生衣更危險！ ──認識救生衣的種類與浮力細節，根據不同的活動選擇適當款式。 【關於本書】 臺灣四面環海，山谷溪流眾多且夏季炎熱，各種水上娛樂活動發展蓬勃。即使水資源如此豐富，政府也大力推動游泳教育，然而每到夏天，溺水意外總是頻傳，因溺水而身亡的人數，甚至曾經高居全球不分年齡層第三名…… 這恐怕是因為，臺灣游泳教學的內容多停留在競技泳式，但在緊急時刻能救你一命的，卻不僅是會不會游泳。本書作
者長年在海邊擔任救生員，亦熱衷於水上活動，他將依據自己的經驗，分享不同水域的安全觀念，教導讀者評估現場的環境安全，並且能有最基本的自救、自保能力。期待水域安全知識，能夠成為每個海島國民的必備常識。 名人推薦 何則文 生涯教練 林妍杏 光合作用戶外探索學校執行長 陳琦恩 台灣潛水執行長 ──專文作序 Xiaofei小飛 知名戶外探險家 山野書生 水上活動YouTuber 王婉諭 立法委員 伍安慶 山嵐野趣教練 李元治 台灣開放水域聯盟召集人 吳冠璋 國立體育大學休閒產業經營學系教授 陳嘉豪 中華民國紅十字會新北市三鶯救
生隊榮譽隊長 雪羊視界 知名登山部落客 歐陽立中 暢銷作家／爆文教練 蔡宗翰 消防員／TEDx Taipei講者 營火部落達哥 知名戶外YouTuber 藍汐 汐游寶寶嬰幼兒游泳學校創辦人 ──傾力推薦 從第一實用的博客到第一實用的書。 LikeAFish 撰寫了臺灣第一本水安全指南。在書中，他釐清了導致事故的迷思，使我們所有人在水中玩樂更安全。裡面的知識不僅有可能挽救您的生命，還可以將您的戶外探險提升到一個新的水平。對於初學者和有經驗的游泳者來說，它都是必讀的。──Xiaofei小飛 知名戶外探險家 應該很少人知道我以前曾經也是救生員，所以
看到這本書真的覺得很重要，相信大部分的人，都可以從這邊學到更多東西！──山野書生 水上活動YouTuber 臺灣身為四面環海的國家，過去對水卻似乎特別恐懼，尤其當看到相關的意外事件發生時，更突顯我們對於水域安全的知識不足。期待透過此書的分享，完整我們的水域知識，才能成為真正愛山愛水，同時更能安全玩山玩水的海島子民！──王婉諭 立法委員 提升技術是降低戶外活動風險的最主要方法，技術與經驗都是無法速成的，但觀念可以。戶外活動面臨「未知性」過大的情況時，迴避它，即是最正確的觀念與做法。──伍安慶 山嵐野趣教練 臺灣的戶外開放水域周邊常常看到被公部門插上各式各樣的告示牌，告示
牌上面最常看到的就是「水深危險，禁止戲水」，或是「本水域未設巡守人員，為了您的安全，請至有救生員場所從事水域遊憩活動」之類的警語。水深真的代表危險嗎？有救生員的水域就安全嗎？ 戶外活動公部門最應該推廣給民眾的基本觀念其實是：您的安全是您應負的責任！ 提升自己的水性，比學會標準的泳姿或能游長距離更重要。景泓教練的這本書是很好的教材，補足了過去學校游泳教學上的盲點，是準備走向戶外開放水域的大家真正需要的必修學分～──李元治 台灣開放水域聯盟召集人 教授戶外冒險教育多年，我重視風險管理的議題，然而多數的風險管理流於老生常談不夠實際。景泓的水中安全觀念與自創品牌「像一條魚」令人驚豔
，透過真實情境而設計的游泳課非常符合體驗教育的精髓，值得大力推薦。──吳冠璋 國立體育大學休閒產業經營學系教授 臺灣四面環海，多溪流，在法規趨向開放的同時，你需要學習與水共處，戶外玩家需要成長，環境才會進步，面對海與溪流，你要準備更多，珍惜有限的救援人力，學會自救更是基本，有準備是探險，沒準備是冒險。──營火部落達哥 知名戶外YouTouber 我要推薦《跟著救生員學水中自救》這本書籍。 由於臺灣四面環海，山勢地形陡峭且溪流湍急，每年有不少溺水事故發生，也突顯我們對水域安全教育知識的普遍不足，然而現在這本書籍，能快速簡單的讓各位讀者了解水域安全與水上救生的基本觀念，暨能學習
水中自救亦能保護他人。 ──陳嘉豪 中華民國紅十字會新北市三鶯救生隊榮譽隊長 水火無情，但真正導致意外的是錯誤觀念。安全無價，靠的是正確知識而非直覺反應。身處四面環海、溪流湍急的臺灣，你除了要能享受玩水樂趣，更要掌握完整的水域安全觀念。只要溼身，不要失身！我強力推薦這本書。──蔡宗翰 消防員／TEDxTaipei講者 這本書應是每一個家長的必讀書，臺灣每一年的兒童溺水事件層出不窮，事故死亡率遠遠高於英國等其他島國，再加上臺灣生育率幾乎排名全世界倒數第一，是時候家長破除迷思：讓孩子學會自救遠遠重要於學會游泳招式。保護每一個來之不易的生命，杜絕可以避免的溺水事件，是父母的重要
責任。──藍汐 汐游寶寶嬰幼兒游泳學校創辦人 ※：推薦人依首字筆畫排序
離 岸 風 場 水深進入發燒排行的影片
IG旅遊日記：rebecca_tsai
👉【封島旅行趣｜綠島好好玩】必玩景點帶你玩
https://www.youtube.com/watch?v=Ha3olUuqiIg
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考PADI潛水員證照選了台灣潛點最美的「綠島」，真的沒讓人失望，海底的風景真的超美! 綠島舊稱火山島，全島丘陵縱橫，位在台東的綠島是國際級的潛水天堂，海岸為裾狀珊瑚礁所圍繞，孕育珍稀種生物，海底景觀生態豐富絢麗。身為海島國家熱愛者，當然一定要來一趟「綠島自由行」，搭船從台東前往綠島只要50分鐘。
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潛店我選擇了「海子-潛水旅宿」，住宿環境溫馨像家一樣，可以慵懶的躺在客廳一整天，管家和小幫手很熱情，早餐很豐盛好吃。重點是教練很細心、耐心、用心且專業，可以很放心的交給他，完全把我緊張感排除，每一個動作都要你確實做對才會進行到下一個階段。考PADI證照不只是考照，讓經驗生活化，對於潛水有什麼疑問，教練都會耐心的回答你，是一趟美好的潛水考照過程，下一次去綠島潛水，會再找他們的。
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綠島潛點介紹 /
綠島海域有太平洋黑潮北流通過，周邊有著多樣的環狀珊瑚礁，在如此優渥的條件下，海底世界的景觀自然蓬勃，如同一座天然的海洋博物館，尤其是珊瑚礁種類多達220多種，迷人的海底世界吸引無數遊客前來潛水徜徉，綠島最著名的潛水區包括大白沙、柴口和石朗。
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大白沙潛水區 /
大白沙有著綠島最大也最完整的沙岸，由一片珊瑚礫及貝殼碎屑組成，稱為「灘岩」，形成一條數百公尺長白色沙灘，其景色更加優美。大白沙外海有兩處十分優異的潛水點，分別位於大白沙東測，和離岸距離50~100公尺，因為海底羅列三座突起的礁石而聞名的「三塊石」，有完整如圓盤的表孔珊瑚、細枝狀的柳珊瑚、與潮流垂直的大片海扇、鹿角珊瑚、海綿、棘穗珊瑚等，豐富的珊瑚資源讓浮潛者趨之若鶩。大白沙潛水區海底深度變化大，潮流比較不穩定，比較適合中級或高級的水肺潛水，浮潛就比較不適合，不管如何，潛水都要注意安全。
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柴口潛水區 /
位置介於綠島的北端，於公館村與南寮村之間，是個相當著名的浮潛場所。柴口這個名稱的由來，是源於早期漢人來綠島開墾時，曾與島上雅美族人發生爭鬥，雙方在此地以木材築牆對峙，當時便稱這裡為「柵口」，後來隨著時代變遷及地方發展建設，才更名「柴口」。近岸海底屬礁岩平台地形，海域變化層次多，大約在離岸30公尺處，就有4層不同水深的變化，最深的地方大約有3層樓那麼高，因此適合浮潛也適合深潛。柴口這區以壯麗石珊瑚景觀著稱，團塊形、分枝形的珊瑚最為常見，如藍珊瑚、團塊微孔珊瑚、腦紋珊瑚、中國角菊珊瑚和巨枝鹿角珊瑚等種類繁多，且歧異度甚高，軟珊瑚則不多見。海底礁石林立，近岸海底和大礁石間為焦岩平台地型，覆蓋在礁石上以團塊和表覆形珊瑚群體石珊瑚為主，水深顏色具有層次感。
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石朗潛水區 /
石朗潛水區緊臨島內最熱鬧的南寮村，潛水區附近有太平洋黑潮北流通過，潮流比起大白沙要穩定，周邊有著多樣的環狀珊瑚礁，以及各種魚群，有著海底公園的美名，是國際級的潛水天堂，也是綠島最具知名度的潛點。此地沿岸珊瑚礁極為平緩，潮間帶很長，不論浮潛或深潛都很適宜，因岩岸珊瑚礁地型容易割到腳，讓遊客受傷，於是貼心的建築了木製的步道讓浮潛的遊客行走，以防傷到腳底，也能迅速方便安全的行走到浮潛的區塊。再往深處海域去，可探訪海底最大朵的香菇─「大香菇珊瑚」，它是全世界最大的微孔珊瑚體，據估計約有1200年以上的歷史，景緻十分壯觀。在石朗潛水區附近水下11.5米深的地方，有著目前全世界最深的豆丁海馬海底郵筒，寫上一份專屬的防水明信片，親自下水浮潛寄送，感受水下夢幻的海底世界之餘，也向親朋好友傳遞來自深海11米的蔚藍祝福！
(轉自台東旅遊網改編)
海域圓錐貫入試驗流程及土壤判釋改進研究
為了解決離 岸 風 場 水深 的問題，作者許家維 這樣論述：
我國風能開發日漸蓬勃，近年正執行多個離岸風場之地質調查項目，目前離岸風場現地調查主要採用圓錐貫入試驗(Cone Penetration Test, CPT)，另搭配土壤鑽孔全取樣室內試驗成果，製作土壤地質詮釋報告(Geotechnical Investigation Report)，CPT試驗能獲取相關地工參數如錐尖阻抗qc、袖套摩擦fs、孔隙水壓u2，日後可供海床土壤液化潛勢評估、樁基礎承載力、地盤反應分析等工程設計使用。由於海氣象狀況多變，於離岸環境下工作鑽探船進行圓錐貫入試驗為一艱鉅之任務，其考驗鑽探船隻動態定位(Dynamic Positioning)能力，是否能抵抗風、波浪、海流之
載重為一重要指標，本研究以我國鑽探船大地能源號為例進行船隻動態定位系統、水深量測、CPT鑽探工具規格說明，並解釋於離岸環境下進行圓錐貫入試驗流程與其需克服之難關與挑戰，以國際規範說明產出報告項目等規定。儘管上述規定增加離岸工作之安全性與可行性，進行CPT鑽探時不免還是會海床土壤不確定性而遇到鑽進失敗事件，乃電子錐具有其壓力極限，若超過壓力極限可能會導致儀器損壞，因此CPT通常具有機械保護機制自動停止鑽進以保護電子錐零件，當鑽進停止時，會使用鑽機將鑽頭壓入並破壞硬層，此動作稱之為洗孔(drill out)，而被破壞之土層即為CPT數據缺失段。我國離岸風場之CPT鑽探報告進行數據剖析，觀察到在各洗
孔事件後之錐尖阻抗與袖套摩擦會有急墜後陡升的現象，而孔隙水壓斷線前後數據並無相關規律性，本研究嘗試提供一CPT數據修正補遺方法，以解決連續出現鑽進失敗事件頻繁洗孔而導致資料過度不連續問題，並進行以「最小土層厚度法」簡化土層繪製土壤剖面進行前後差異性探討，因此本研究將修正後之CPT數據進行樁基礎軸向承載力計算、地盤反應分析、土壤液化潛勢評估，進行補遺方法與簡化土層方法造成土壤剖面判釋差異對於工程應用之影響分析，為我國離岸風場開發提供一提升CPT鑽探成果品質之方法。
高山行
為了解決離 岸 風 場 水深 的問題，作者程兆熊 這樣論述：
睽違山地調查十六年後，再次重返山林，眼見因以其所帶領的調查報告建議發展後，跨時代的臺灣山地風貌與經濟的變化，再遇當年為他背行李的山胞因種果樹而成大富翁的欣慰與歡喜。 以文學之筆，為每一趟的山地旅程賦以詩歌。純樸質實的古詩體例，為科學的山林調查，增添臺灣地景文學的豐富篇章。
考慮臺灣海峽海氣象條件之碟型半潛式浮動平台性能研究
為了解決離 岸 風 場 水深 的問題，作者洪證鈞 這樣論述：
本研究討論碟型半潛式浮動平台搭載SNL 13.2MW風機在臺灣海峽海氣象條件下風機系統的運動響應。首先以AQWA計算浮動平台的水動力係數，風機空氣動力特性及繫纜系統以及浮動式風機系統的運動方程式皆以OrcaFlex求解。本研究使用STAR-CCM+分析浮動平台在各個方向運動輻射阻尼時受到的黏性效應。本研究所模擬的臺灣海峽海象條件為新竹外海區域發生機會較常見以及高波的兩種海況以及50年回歸週期的颱風海況，氣象條件則參考蒲氏風級表。類不規則波的模擬中，不規則波的有義波高及零上切週期分別是常見海況 (1.5公尺及5.5秒)，高波海況 (4.5公尺及7.5秒)以及極端海況為(9.1公尺及12.7秒)
。本研究考慮在風向及波向為0°、30°、60°、90°時的運動響應及風機表現。模擬結果顯示浮動平台水動力係數的黏性效應對於風機運動及風機功率的標準差影響顯著，但對於平均值的影響並不明顯。在常見海況下，機艙及浮台的運動響應、風機功率和機艙的縱移速度的標準差和平均值皆對入流方向不敏感。在高波海況下，機艙及浮台的運動響應、風機功率和機艙的縱移速度的標準差和平均值在風向為90°時有最大的標準差。在極端海況下，機艙及浮台的運動響應、風機功率和機艙的縱移速度的標準差和平均值皆對入流方向不敏感。