順大租車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決順大租車的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

順大租車進入發燒排行的影片

手機擁有依附與心理儉約性對產品投保意願關係之研究

為了解決順大租車的問題，作者邱欽鈺 這樣論述：

隨著智慧型手機普及率越來越高，售價也越來越高昂，舉凡食衣住行育樂，國人日常生活的一天，都可透過智慧型手機的便攜性、便利性，高度個人化設定，透由網路與世界接軌，因此造就了人手一機的時代來臨，就製造商提供的原廠1-2年的手機保固之外，產險業順應手機產業蓬勃發展，推出了手機保險人為意外保障的服務，似乎在高昂的智慧型手機上，滿足了消費者使用安心的理由，不過消費者因智慧型手機擁有依附程度不同，以及心理儉約性對金錢財物的觀念不同，是否會願意為智慧型手機產品投保，即是本研究希望了解之目的，以及人口變數不同所帶來的差異。因此，本研究之目的為手機擁有依附取決於消費者認同程度，然而消費者對智慧型手機品牌、屬性、

功能而展現出來的風格與個性評價愈高，更能燃起消費者購買智慧型手機後為產品投保的熱情，製造商、回收商、電信商、產險業和消費者與產險業之間就會建立起某種異常牢固的關係。本研究發放實際受訪樣本是使用Google問卷表單，全部問卷填寫完畢後，再透過Spss for Windows統計軟體進行資料分析，各構面與人口統計以敘述性統計分析、單因子變異數分析、相關分析與複迴歸分析等進行統計處理，檢測所提出之三項研究假設加以驗證。研究結果顯示：1.手機擁有依附對產品投保意願顯著正向關聯。2.心理儉約性對手機擁有依附及為產品投保意願之關係扮演著顯著的中介角色。3.因人口統計變數不同，在手機擁有依附、心理儉約性與產

品投保意願使用上，亦將有著顯著差異。最後，建議依據上述之結果，各變數影響行為意向的效果，提出相關行銷管理意涵提供製造商、回收商、電信商、產險業，爭取消費者認同、提高消費者購買智慧型手機後，因心理儉約性影響，強化願意為產品投保的意願，有效提升經營之績效，以及降低消費者使用上智慧型手機意外發生後產生風險。關鍵字：手機擁有依附，心理儉約性，產品投保意願

玲瓏車

為了解決順大租車的問題，作者鄧榮坤 這樣論述：

　　「我是一輛五人坐的轎車，離開汽車工廠已經三年，目前在和平租車公司服務，個子不高，身材瘦小，老闆給了我一個非常討人喜歡的綽號——玲瓏車。」   　　鄧榮坤以臺灣這塊土地為背景，寫下一篇篇飽含對家鄉熱愛的童話故事。〈玲瓏車〉裡盡責的小轎車、〈三把彎刀〉中機智的勇者、〈愛捉弄人的男孩〉裡總愛耍嘴皮子的膨風古、〈燈籠草〉中孝順善良的女孩、〈南瓜島〉中無憂無慮的大島主……，透過作者樸實的文字，角色活靈活現，故事情節幽默並富有教育意義。   　　一起翻開書本，徜徉在臺灣風情的童話故事中吧！ 本書特色 　　★台灣本土題材的童話故事，情節幽默且富有教育意義！

探討桃園市某五星級飯店國際訂房網站效能價值經由飯店品牌形象及旅客滿意度對旅客回流率影響分析

為了解決順大租車的問題，作者洪樸鈞 這樣論述：

人們旅遊的方式越來越多元化，背包客以及自助旅行成為越來越多人所選擇的旅遊方式，在台灣和大陸地區，成立許多線上旅遊服務商(OTA, Online Travel Agent)。各行業為了節省成本及有效提升整合資源，資訊系統的操作與供應鏈的整合對於飯店的訂房有效的提高顧客滿意度，而不會因為訂房時間的時差而錯失商機也提高了顧客訂房的方便性。本研究期望透過問卷形式來取得相關變數，經由SPSS操作得出結果，來說明飯店品牌形象與旅客滿意度是如何影響國際訂房網站功能價值，來增加旅客回流率，以利後續對於訂房網站相關業者及飯店作為參考。本研究回收問卷567份，扣除填答不完整及未有相關經驗者，回收有效問卷計469

份，有效問卷回收率為83.7%。透過統計軟體SPSS分析後，得知從模型一中的H4驗證，也就是「國際訂房網站效能價值」對「旅客回流率」的影響之「飯店品牌形象」，是否有中介(間接影響)效果，假設檢驗結果為顯著(完全中介效果)；則進行模型二中的H7驗證，也就是「國際訂房網站效能價值」對「旅客回流率」的影響之「旅客滿意程度」是否有干擾(相互影響)效果，假設檢驗結果為顯著，具有干擾效果，其結果顯示「國際訂房網站效能價值」及「旅客滿意程度」具有干擾效果(相互影響)關係。國際訂房網站效能價值會因為旅客對於飯店品牌形象的加深，進而產生旅客回流率，所以飯店可以就從品牌形象著手，讓旅客的產生知覺價值，亦可以提升相

關的品質服務及流程；對於國際訂房網站的功能也可以結合相關的旅遊、租車、機票等功能服務讓旅客從中得到更多的效益。國際訂房也會因為旅客滿意程度，而影響旅客回流率，相對的網站上的評價與評論也是影響旅客是否再次訂購的意願。