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頭城交流道的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦康原寫的 臺灣島。海岸詩 和交通部臺灣區國道新建工程局的 96年國道新建工程年刊(POD)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站頭城交流道-Toucheng Interchange也說明：See live departures, timetables, route information, journey planning and more from stop 頭城交流道-Toucheng Interchange.
這兩本書分別來自晨星 和交通部台灣區國道新建工程局所出版 。
佛光大學 文化資產與創意學系 厲以壯所指導 王佩珊的 由蘭陽博物館《重見 ∕ 建 ∕ 現 漢本 – 發掘階段成果特展》論博物館的考古發掘展示 （2020），提出頭城交流道關鍵因素是什麼，來自於漢本特展、公眾考古、翻模技術、展示教育、文化資產。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 營建工程系 李欣運所指導 陳懌的 高速公路施工中夜間警示設施缺失與降水量關聯性研究 （2020），提出因為有 高速公路、夜間警示設施、交通維持稽核、降水量、相對濕度的重點而找出了 頭城交流道的解答。
最後網站高僑餐飲｜做功德？一盤抵別人兩盤份量的超便宜百元熱炒！則補充：... ，礁溪交流道附近可以說是甕窯雞一條街， ... 所在地址：臺灣宜蘭縣頭城鎮青雲路一段26號; 營業時間：日 一 二 三 四 五 ...
臺灣島。海岸詩
為了解決頭城交流道 的問題，作者康原 這樣論述：
青蘢蘢的 石槽 這種 火山岩頂生出的 海菜 形成一種風景 海湧上愛佇這 放煙火 弄水花 ——〈綠石槽海岸〉 康原和攝影家許萬八聯手，來寫臺灣的海岸，予咱掀開這本冊的時，影像配歌詩，烏白的文字配彩色的攝影，無聲的文字變有聲的海湧，風講古、雲穿衫、鳥仔唱歌。 ——路寒袖（臺灣知名詩人作家） 《臺灣島。海岸詩》這本冊是攝影家許萬八佮阮，透過鏡頭佮臺語詩，來紹介咱臺灣四邊海岸的景色，阮用影像佮詩歌????逐家來臺灣行一輾，欣賞海邊的地質佮人文、歷史，佮攝影家愛去翕相的所在，共同來讚嘆臺灣真正是一个美麗的寶島。 阮規本冊有分四輯：第一
輯「岸上人間」：這輯攏總三十二首詩，順著海岸邊一寡旅遊景點，也是古蹟、港口、燈塔，寫出海邊人的生活佮遊覽客的形影。第二輯「地質詩情」：攏總二十首詩，臺灣四周海岸線，有千變萬化的地質，產生各種奇形怪狀的雅石，變成攝影家佮旅遊客參訪的所在。第三輯「海上掠影」：攏總二十首詩，這攏是海中討海人的身影，有發展觀光打造咖啡廳、漁民掠魚苗栽的情形，嘛有衝湧活動選手佇海頂的英雄屈勢。第四輯「生態之歌」：攏總有二十一首詩，有海岸邊的各種野鳥、砂馬仔、花跳等沙坪的生態。 本書特色 1.近百首描寫臺灣海岸的臺語詩，近百幅油畫般絕美海岸攝影，近百首作家康原親自錄製的吟詩朗誦。閱讀《臺灣島。海岸詩》這本書，不僅
是視覺享受，更是聽覺饗宴。 2.每首詩皆搭配一幅攝影家許萬八油畫般的海岸攝影，完整呈現臺灣一千多公里的多元海岸風貌。本書可窺見北海岸的獨特風化石紋、西海岸滿藏花蛤的泥灘地、臺南井然有序的鹽田、墾丁刺激的沖浪天堂南灣，更有享譽全臺灣第一道曙光三仙臺日出，以及過境或久留臺灣的生態美景。 3.作家康原親自吟詩朗誦，錄製吟詩MP3，只要掃瞄每首詩的QRCODE，就能跟著作家康原一起來吟詩哦！
頭城交流道進入發燒排行的影片
#月眉坑瀑布 #白龍灘 #Yuemeikengwaterfall #WhiteDragonBeach
。月眉坑瀑布簡介：
月眉坑瀑布位於宜蘭得子口溪上游，海拔約200公尺，瀑布高約30公尺。從五峰旗登山口過得子口溪開始走，前半段路途平緩，最後一段必須溯溪涉水而上，需準備好溯溪裝備以策安全。瀑布頂端上游為白龍灘。若走完月眉坑瀑布與白龍灘並循原路來回，總長約8.8公里，耗時5小時(含拍照攝影與用餐)。
。月眉坑瀑布交通：
【自行開車】國道5號高速公路(經雪山隧道)下頭城交流道→五峰旗瀑布風景區前的叉路進入聖母山莊產業道。
由蘭陽博物館《重見 ∕ 建 ∕ 現 漢本 – 發掘階段成果特展》論博物館的考古發掘展示
為了解決頭城交流道 的問題，作者王佩珊 這樣論述：
《重見∕建∕現 漢本–發掘階段成果特展》，為臺灣少數發掘階段進行展出的考古遺址，考古發掘與展示方式隨著科技進步，展示方法與呈現有所不同，透過龐大考古研究與物件典藏，藉由博物館場域轉化成展示教育平台，推廣文化資產保存之重要性，促使民眾可參與討論公眾考古議題。本研究透過展覽活動實際參與，取得漢本特展參觀與教育推廣資料，訪談策展人、日本學者、展覽單位相關者，並實地訪察考古類型博物館等，進行一系列探討與分析。漢本遺址於2016年8月15日由文化部文化資產局指定公告為國定遺址。這樣因為重大工程與文化資產衝突下遺址保存之爭議，最終以複製之石砌現象及發掘出土遺留以「漢本特展」方式呈現於國人面前，展期201
7年8月10日至12月5日，為期103天的漢本特展總參觀人數達到63,735人，購票人數也達至50,390人，平均每日參觀人數619人與各類型議題展示比較，民眾對於漢本遺址關心度及好奇度有一定程度喜好。透過本次研究試圖瞭解「漢本特展」展示方法與呈現方式，並與國內外專業考古博物館展示進行比較。蘭陽博物館屬於綜合性博物館，以在地為核心目的，漢本遺址位於宜蘭境內，而考古知識又為認識地方的窗口，藉由考古知識傳達這片土地上過往的人群文化與生活型態，讓未來生活於此的人群保存珍貴歷史紀錄。透過展覽策展人展示的設計規劃，傳達其中文化內涵可從親身看展體會，展示的意涵，透過語導機、虛擬互動程式、互動裝置、圖文解說
、影片媒體、人員導覽、參與講座、教育活動、親子活動等，帶給展覽不同層次表現，在標新立異的世界裡，舊有與創新展示融合，藉由漢本特展展示對於公眾參與的能量大幅提升，臺灣應走向考古公共財為全民能有所「知」之型態，藉由考古展示永續發展，提升國民素養瞭解文化資產的重要性。
96年國道新建工程年刊(POD)
為了解決頭城交流道 的問題，作者交通部臺灣區國道新建工程局 這樣論述：
回顧96年，本局在各項工程均展現豐碩之成果，完工通車路段中，東西向快速公路彰濱臺中線增設臺14丙上下匝道於96年2月13日開放通車，國道5號頭城蘇澳段第C512A標壯圍五結段側車道工程於96年10月11日完工，自辦設計監造之國道3號和美交流道連絡道銜接防汛道路工程於96年11月22日完工通車，國道8號銜接西濱公路道路工程於96年12月18日完工通車，各路段完工通車後有效提升高、快速公路路網服務。本局國道建設新意象之願景為「溝通、服務、優質、尊重」，工程最終仍以顧客為導向，以服務大眾、得到用路人肯定為目標
高速公路施工中夜間警示設施缺失與降水量關聯性研究
為了解決頭城交流道 的問題，作者陳懌 這樣論述：
從國1中山高速公路完工至今，日益完善的高速公路路網已經成為台灣交通運輸的大動脈，高速公路局營運的核心價值即是維持高速公路的交通順暢。要達到此一目的，高速公路局於施工中規定有各式交通維持設施之設置與高密度的各級交維查核作業，以維持交通之順暢及保障施工人、機之安全。前述之交維設施可概分為夜間警示設施、施工牌面、圍籬護欄、拒馬及輔助設施、施工出入口管制、標記標線等項。本研究蒐集已完成及部分施工中工程之夜間警示設施交通維持稽核缺失數，與每月降水量及相對溼度比較，嘗試找出其關連性，並針對研究結果，結合實務經驗以提出具體之建議及對策，以對爾後相關研究及交通維持設施管理之落實、夜間警示設施之維護管理等有所
改善及助益。