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寓居於海陸之際：打造高雄西南海岸線社群生活的演變

為了解決高雄市政府 市長 室的問題，作者楊柏賢 這樣論述：

　　高雄市立歷史博物館  高雄研究叢刊   　　高雄在戰後有日常生活實作的海，以及資本化、全球化的海，這兩種海的想像與硬體設施交織共進，在各方的想像與期待中，經歷不同時期治理思維下的海岸工程，將原本是灘地的高雄西南沿岸，變身為混凝土與鋼筋共構的港口與海埔地。   　　本書以人類學的角度，從海岸出發，將高雄西南海岸的變遷視作基礎設施化的過程，以檔案與民族誌故事的分析，探索不同尺度行動者的關係，記錄並重新詮釋自然與社會的互動。透過作者視角，看人類行動者對於土地情感與環境互動，模塑並維持了這片海埔地；也看自然現象與非人物種在不停變動的海陸韻律中，持續生成的社會關係與想像，以及基礎設施系統內在「縫

隙」展現的蓬勃生機。   本書特色    　　國立臺灣圖書館109年度臺灣學博碩士論文研究獎助優等、第四屆「李亦園先生紀念獎學金」——評審團特別獎。   　　獲高雄市立歷史博物館2020年「寫高雄──屬於你我的城市歷史」出版及文史調查計畫獎助

高雄市政府 市長 室進入發燒排行的影片

城市藝術節慶發展之探究──以高雄國際貨櫃藝術節為例

為了解決高雄市政府 市長 室的問題，作者陳巧恬 這樣論述：

過去長期以來，高雄被定義為工業大城市，藝術文化甚至在工業發展的考量下被犧牲，但是自高雄市1998年政黨輪替後，文化政策的建構過程終於有了突破性的發展，種種的轉變形塑出高雄獨有的城市風格。「展現高雄城市的港灣之風格特色，並促進國際間的藝術交流。」是高雄國際貨櫃藝術節創立時所立下的主旨，在高雄近二十年的藝文發展有著舉足輕重的地位，從中可以發現活動策畫方不斷試圖尋求活動脫離框架的可能，並且與高雄的當下處境進行連結與反思，活動至今已持續舉辦二十餘年，期間雖然歷經多方的建議與批評，但是在眾多藝術節曇花一現的台灣中，確實難能可貴。高雄國際貨櫃節圍繞著三個群體的對話——主辦單位高雄市政府、承辦單位高雄市美

術館及高雄市民。貨櫃藝術節涉及經濟、政治、社會輿論等複雜層面的問題，而三方如何突破層層包圍的困境，使貨櫃藝術節樹立自身的定位與意義？本研究試圖還原歷屆貨櫃藝術節辦理過程，並透過三方專家的訪談和城市變遷歷程、文化政策演變以及藝術節慶的文獻探討，剖析活動之策畫與執行過程，以辯證高雄國際貨櫃藝術節之傳承意義及核心價值並提出後續建議，期待為高雄國際貨櫃藝術節提供未來發展的新選擇。

公共事務：洞悉社會議題，汲取各國智庫

為了解決高雄市政府 市長 室的問題，作者鄭博文 這樣論述：

＊剖析15大項社會議題，指出多國政策的能與不能。 ＊解說金融與房地產科技，知己知彼關鍵。 ＊九二共識V.S.萊豬，哪一個才是台灣FTA的重要拼圖？ ＊新冠疫情之下，怎麼借鏡他國，讓台灣產業轉型升級再起飛？ ＊其他精采議題：願景規劃、區塊鏈經濟時代、長期照護、核能與煤能、觀光規劃、城市治理……等。 　　作者觀察國內外公共治理，結合時事、議題及問題再次提出論點與解方，希望透過留下紀錄，讓後學者能清楚明白這片土地的過往，而有所借鏡或避免重蹈覆轍。以台灣當前公共事務議題的見解，除採古人智慧外，更汲取各國智庫對各類公共事務的研究，希望透過這些建言，協助中央與地方政府治理，讓台灣這片土地的人民，能夠安居

樂業。 　　本書集結作者最近四年在中國時報、聯合報、工商時報、旺報、蘋果論壇和臺灣公論報發表評論的文章，內容含括範圍廣，可作為相關大專院校公共行政、公共政策、行政管理與公共事務管理、都市計畫、地政系所輔助教材。   作者簡介 鄭博文 　　學歷 　　國立中山大學企業管理研究所博士 　　現職 　　國立屏東大學不動產經營學系副教授 　　經歷 　　高雄市政府研考會組員 　　澎湖縣政府計劃室主任 　　澎湖縣公共車船管理處處長 　　高雄市政府研考會研究員 　　國立屏東商專講師兼實習組組長 　　國立屏東商業技術學院副教授兼進修部主任 　　國立屏東商業技術學院副教授兼不動產經營系系主任 　　研

究領域 　　大陸不動產、不動產行銷與管理、人力資源管理   推薦序：古源光校長 自   序 一、住宅問題                           1 二、台灣願景規劃                     31 三、FTA                                       53 四、示範區                                 71 五、國土規劃                           79 六、振興經濟與產業規劃               93 七、萊豬食安                 

          127 八、新冠疫情回應                     143 九、金融與房地產科技               153 十、長期照護                           165 十一、能源政策                           171 十二、觀光規劃                           177 十三、城市治理                           185 十四、高雄城市發展                     197 十五、兩岸治理                           219

序 　　「公共事務筆記」是個人第四本著作，內容與第一本「兩岸公共事務筆記」類似，是個人最近四年在中國時報、聯合報、工商時報、旺報、蘋果論壇、台灣公論報發表的文章，透過公共事務的議題分類，按發表時間序，集結而成。 　　唐朝貞觀年間名臣馬周，關心民眾疾苦，時引歷代經典內容，提出其對策（個人因為一時疏漏，在「兩岸公共事務筆記」中，將馬周誤植為魏徵，特為更正），是個人景仰與仿效對象；因此，個人對於台灣當前公共事務議題的見解，除採古人智慧外，更汲取各國智庫對各類公共事務的研究，希望透過這些建言，協助中央與地方政府治理，讓台灣這片土地的人民，能夠安居樂業。 　　本書內容計分住宅問題、台灣願景規劃、

FTA、示範區、國土規劃、振興經濟與產業規劃、萊豬食安、新冠疫情回應、金融與房地產科技、長期照護、能源政策、觀光規劃、城市治理、高雄城市發展與兩岸治理等十五單元，各篇文章內容可供大學院校公共行政、都市計畫、地政等相關科系學生，作為輔助教材來進行課程討論。 　　宋代大儒張載「為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平」的四句話，道盡知識分子的責任，激勵個人近十多年來的筆耕，為的就是希望反映民眾的疾苦，將短文集結成書，則是希望留下紀錄，讓後學者能清楚明白這片土地的過往，而有所借鏡或避免重蹈覆轍。本書出版之際，特別要向中國時報、聯合報、工商時報、旺報、蘋果論壇、台灣公論報各媒體主筆與編輯表

示謝意，因為有這些媒體對個人論述的抬愛，個人淺見方得以呈現在台灣民眾的眼前，也要感謝閱讀本書的所有讀者們。 鄭博文 2021年夏於國立屏東大學 推薦序 古源光校長 　　今年〈2021〉一月與三月，接獲鄭博文老師第二與第三本新書，對本校有一位願與大眾分享其學習心得成果同仁，深感與有榮焉。鄭老師新書與其第一本新書內容近似，全書有101篇短文近11萬字，是鄭老師近四年在各媒體發表過文章集結而成，全書內容計分住宅問題、台灣願景規劃、FTA、示範區、國土規劃、振興經濟與產業規劃、萊豬食安、新冠疫情回應、金融與房地產科技、長期照護、能源政策、觀光規劃、城市治理、高雄城市發展與兩岸治理等十五單元，各

篇文章內容非常適合讓學生進行公共事務議題討論。 　　鄭老師秉持明朝大儒顧亭林先生「家事國事天下事，事事關心」精神，持續關心台灣的政經發展為文建言，展現本校老師善盡社會責任，在新冠疫情緊張之際，接獲鄭老師即將出版第四本新書，為文推薦以資鼓勵。   古源光 2021年夏於國立屏東大學 推動恆產恆心的住宅政策香港近年來的兩次社會運動「占中」「反送中」個人基本上是認為香港青年人對時局不滿，尤其是高房價、高房租，讓他們覺得一輩子做牛做馬是無法買房，無恆產恆心，覺得人生無望，假如香港政府的公屋政策能做到杜甫詩句「安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏」，個人認為這兩起運動是無從發生。2014年3月18日台

灣發生太陽花運動，整個太陽花事件事後證明是民進黨利用校園學生出面反對馬英九政府的「海峽兩岸服務貿易協議」，由於當時馬政府一直飽受民進黨不斷杯葛而一事無成，遂點燃社會不滿情緒，這些不滿情緒基本上表現反應當時的高房價低薪資情境，讓當時青年人感受前途無望，民進黨與第三勢力政治人物看準此一問題，在2014年縣市長九合一大選，柯文哲、鄭文燦、林佳龍等人紛紛提出興建社會住宅政見，來化解青年人對購屋壓力的不滿，蔡英文甚至在2016年總統大選提出「8年20萬戶」社會住宅政見，確實打動當時青年人與社會大眾，讓民進黨與第三勢力贏得2014年縣市長選舉與2016年總統大選。2018年縣市長九合一大選，高房價低薪資依

然不變，柯文哲因選務作業失能而勉強過關，與林佳龍等落馬要連任的民進黨縣市長的主因在推動社會住宅不力，蔡總統的「8年20萬戶」社會住宅政見，個人到目前為止也看不到有何剪綵落成儀式來大書特書政績，代表應該沒有完成一戶，顯示我們現在的中央與地方政府推動社會或公共住宅建設，出現偏差或方向錯誤，蔡總統若無及時補強恐怕會非常吃力來辯護自己的政見。

探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決高雄市政府 市長 室的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。