15加侖幾公升的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

熱泵節能與節水混合系統之研發

為了解決15加侖幾公升的問題，作者洪維駿 這樣論述：

目前已習用之淋浴設施其空間設計大部份下方皆為裸空，其型狀尚有相當利用空間，一般市面上已有利用收納櫃與洗手台結合方式，其設計具美觀與空間充份有效利用等優點; 目前已習用之淋浴設施並無廢熱廢水回收之裝置，任由大量能源浪費，殊為可惜，其熱能若可回收再利用，對於能源短缺之現今，節省能源效益將相當可觀！為結合浴室與廚房形成一整體用水系統，使達到廢熱再回收與廢水再利用的目的；本結構以新型儲熱桶槽、熱交換器及熱泵主機結合衛廚設備，形成一節能與節水系統。本系統利用兩件既有之專利(可回收廢熱的踏板、自發誘導對流式熱交換器)做技術開發，其系統內容包含有兩項新型熱交換器、熱泵系統整合及控制技術開發等，可達到節省壓

縮機耗電(功)39~47％，即以一家四口的小家庭計算，一戶小家庭每月可節省2400公升(600加侖)的水量。本系統得到以下幾項成果：(1) 在踏板熱交換器方面—經過實驗測試，因熱交換管採表面具有波浪的蛇管，可增加熱交換面積，因此在二者長度同樣為九個U的情況下，蛇管其熱交換效率為0.82，比較採銅管之0.61高出34%的熱交換效率；實驗顯示當踏板熱交換器傾斜角度達4度時，可得最大(飽和)熱交換效率0.82且其熱回收比例經測試為0.37。(2) 在自發誘導式熱交換器方面—本研究實驗測試上，其在渦輪泵側設計操作點1339 r.p.m.的轉速下，新渦輪泵側葉形其提昇之實際揚程平均達56%。(3) 系統

整合方面—本研究已成功地開發出高性能之儲熱式及瞬熱式系統，其性能COP配合踏板熱交換器的使用均達3.7以上(一般熱泵在相同操作條件下其COP至多在3.2以下)。

甲醇燃料在汽油引擎上之應用

為了解決15加侖幾公升的問題，作者林建成 這樣論述：

甲醇屬於含氧化合物，與汽油混合後在不改變引擎的燃料空氣當量比之下，可以改善引擎的廢氣排氣量。本實驗在一引擎配製電子控制燃油噴射系統，使用九五無鉛汽油摻合甲醇添加劑，以不同體積百分比(0%5%,15%,25%)的甲醇添加劑摻合比例(X)作為實驗的燃料，在不改變引擎本體的結構下，以甲醇添加劑摻合的比例(X)、轉速(1000,1500,2000及2500rpm)、負載(10,20,30及40N-m)以及燃料空氣當量比(ψ)作為實驗的控制參數，而以HC、CO、NOx值及排氣溫度和制動單位燃油消耗率(bsfc)作為實驗的輸出結果，經實驗分析結果得知: (1)轉速與負載的增加對CO值

並無絕對的影響，而對HC值則有些微改善的情形。 (2)在相同燃料空氣當量比時，CO、HC值會隨著X的增加而上升，排氣溫度則相反。 (3)在相同運轉狀態下，ψ=1時，引擎熱效率在X=15、25提高最多，若以經濟性來考量，以X=15為最佳之比例。 (4)在相同轉速與ψ值下，愈高負載時，bsfc愈低，即經濟性越佳。 另外，若空燃比不變，則使用含有甲醇的燃料時之排氣大體上有改善，唯改變量並不穩定；若當量比相同，則使用含有甲醇的燃料時的排氣不一定較使用純汽油時為佳，此為欲以使用甲醇為替代燃料所必須注意的情形。