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國立政治大學 科技管理與智慧財產研究所 吳豐祥所指導 黃奕寧的 電子商務平台的服務創新之研究—以momo購物網和A公司為例 （2020），提出7-11取貨晚一天關鍵因素是什麼，來自於電子商務、行動商務、電子商務平台、平台、商業模式、服務創新。
而第二篇論文國立臺中科技大學 資訊管理系碩士班 姜琇森所指導 陳怡君的 影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究 （2019），提出因為有 智慧取貨服務、慣性、便利性、轉換成本、轉換意願的重點而找出了 7-11取貨晚一天的解答。
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活出你的價值
為了解決7-11取貨晚一天 的問題，作者HaroldS.Kushner 這樣論述：
本書涵蓋了許多議題，告訴我們人生真正重要的事情是什麼，作者將之稱為「愛」──愛他人，載他人生命中帶來影響，讓他人活得更自在。這些事情讓一個人的生命具有高超的價值，整本書值得您收藏，更值得您細細品味的好書。
電子商務平台的服務創新之研究—以momo購物網和A公司為例
為了解決7-11取貨晚一天 的問題，作者黃奕寧 這樣論述：
在變動快速與劇烈的全球經濟中，平台模式快速崛起且充斥於人們的日常生活當中。然而當企業達成有效的平台模式後，若想在同性質平台中保有競爭優勢，進行服務創新應是重要手段之一。過往對於平台企業的相關研究，多著重於成長策略和商業模式等觀點的觀察與分析，對其開發新服務的影響因素或開發的流程則甚少著墨，特別是電子商務平台的相關文獻中，過往學者也僅進行商業模式、資源與能力上的盤點，並未以服務創新的觀點深入探討之。緣此，本研究透過平台關鍵活動、新服務傳遞系統、商業模式以及服務創新等四構面的架構，來分析電子商務平台企業進行服務創新的流程與關鍵影響因素。本研究選擇台灣具代表性的電子商務平台「momo購物網」以及A
公司做為深入研究之個案對象，所得到的主要結論如下：1.電子商務平台的付費方為商家、受補貼方為顧客和具備成長潛力的商家，其中對於具備成長潛力的商家，會提供正式的培訓與非正式的輔導計畫，以扶植其成長，並增強正向跨邊網路效應。2.電子商務平台對顧客，會透過新服務、新顧客介面與內容的提供，來增加平台吸引力，並減少補貼金額和頻率。3.電子商務平台對付費方，會透過新收費模式與新用戶介面的提供，以及分級制度與實質排他權的運作，來降低負向同邊網路效應，也會介入其與顧客的交易，以強化品質的控管。4.電子商務平台在發展服務創新時，除了會透過外部相關產業的觀察以及與合作夥伴的連結之外，也會透過內部鼓勵創新的組織文化
、有效結合組織目標的資源考量，以及頻繁的跨部門協調與溝通，來提升創新的成效。本研究最後提出對學術上與實務上的意涵以及對後續研究的建議。
影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究
為了解決7-11取貨晚一天 的問題，作者陳怡君 這樣論述：
物聯網時代來臨，物流業結合建置成本越來越低的新科技，縮短最後一哩配送到點，其中智慧取貨服務推行已久，德國在2001年由DHL建置第一個智慧取貨櫃(Packstation)，美國在2011年由Amazon建置智慧取貨櫃(Amazon Locker)，中國大陸在2010年由中國郵政設立第一台智慧取貨櫃，而台灣在2016年推出智慧取貨櫃服務。台灣地區智慧取貨服務仍屬於創新科技，但由於物流配送到點的服務，早已被便利商店到店取貨服務取代，相關海外研究甚少提及與其他最後一哩配送方式之比較，本研究以台灣地區最常見之便利商店到店取貨作為智慧取貨服務(櫃)服務之轉換意願為本研究之方向，討論消費者之慣性、便利性
、價格、知覺風險、轉換成本與轉換意願。