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大葉大學 設計暨藝術學院碩士在職專班 賴瓊琦所指導 陳添德的 台灣常見機車外型意象調查之研究 （2011），提出HONDA 機車 討論區關鍵因素是什麼，來自於機車外型、機車意象。

而第二篇論文立德管理學院 科技管理研究所 莊淑姿、王秋華所指導 黃立強的 從世界體系理論觀點論台灣機車產業發展 （2004），提出因為有 世界體系、機車產業、發展的重點而找出了 HONDA 機車 討論區的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了HONDA 機車 討論區，大家也想知道這些：

台灣常見機車外型意象調查之研究

為了解決HONDA 機車 討論區的問題，作者陳添德 這樣論述：

機車在台灣使用族群廣泛，年齡層從青少年到老年人分布廣泛，各年齡階層的喜好各有不同。單以機車外型，在台灣就有好幾十種的造型，消費者對於這些外型的接受度各有不同的感受。本論文藉由調查研究受訪者對於機車外型的心裡感覺及喜好程度，來了解消費者的想法，以提供機車外型設計的參考。本研究採用2008 年台灣銷售量前四名機車廠家三陽、光陽、三葉、台鈴機車，挑選出12 台機車樣本，為了不讓受測者因品牌、顏色等因素干擾，車形圖片均採用灰白。調查對象為桃園與新北市的一般民眾，並透過問卷的方式與SPSS12 版統計軟體分析調查結果。由回收問卷分析結果得知，機車外型以「年輕的」、「速度感的」、「美觀的」設計最多人喜愛

，而購買意願則以「實用的」為主要優先考量，顯示機車在用途上以生活用途與工作為主要的交通工具。

從世界體系理論觀點論台灣機車產業發展

為了解決HONDA 機車 討論區的問題，作者黃立強 這樣論述：

台灣是全球機車持有率最高的國家，也是機車生產的內外銷大國。台灣的機車產業發展，是一個受錯綜複雜的社會脈絡現象交錯而主動與被動的演進，在台灣多種產業發展中，本論文選擇機車產業為研究對象，實因機車產業之發展與台灣經濟成長歷程中，可明顯發現國家政策、產業政策、社會文化、國際力量、國內消費者意識…等皆會影響國家與產業之發展，且機車為台灣歷史最悠久之技術移轉產業，在如此複雜的面向中，無法以單一的經濟學與管理學的角度來理解，而必需整合全方位的事件現象，不再侷限於特定學科領域裡，而運用合一學科的思考來探討台灣機車產業在發展過程中，歷經半世紀之產業內涵與發展意象。因此本論文運用社會學學者華勒斯坦之世界體系理

論，分析台灣機車產業從邊陲國家之發展，進而移轉體系位置至半邊陲地位之歷程，分析台灣機車產業低度發展之原因。本研究使用文獻分析法與深度訪談法，企圖詮釋產業發展背後之因素與力量，探討我國機車產業在長期的發展過程中所面臨之競爭問題以及輿論的批評指責。

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