emu3000日本的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

大型重型機車騎士遊憩專門化與休閒效益之研究

為了解決emu3000日本的問題，作者黃靖穎 這樣論述：

本研究目的在於探討大型重型機車騎士之遊憩專門化與休閒效益，以Manning 的遊憩專門化理論和Mannell與Stynes的休閒效益理論為研究設計之基礎。研究方法採用半結構式訪談法，共訪談6位大型重型機車（重機）資深參與者。研究結果發現：重型機車騎士的遊憩專門化要素可歸納為行為、認知、心理三個面向。一、行為要素：（一） 過去經驗：騎重機年資從5年至17年，駕照於大三、大四或買車時取得，騎乘頻率高者一兩天騎一次，少者一個月騎一次；（二） 擁有或投資設備：包括個人化購車與適配的穿戴護具程度選擇，並長期投入資金，從數十萬到三百萬元；（三） 環境熟悉度：挑戰騎乘路線與場域多元，技巧訓練場域為山路、賽

車場或越野場。二、認知要素：（一） 認知技巧與專業知識：包括1. 培養路況的觀察力、敏銳度、應變力；2. 強化操控技術以及防禦駕駛能力；3. 了解路況、機車性能、交通法規；（二） 瞭解程度：了解自身與環境的能力。三、心理要素：（一） 涉入/認同: 認為騎重機是重要的、愉悅感、自我表現的方式，也願意持續投入；（二） 中心性：發自內心的喜愛騎重機、獲家人支持，支持重機的推廣與法令鬆綁、已是生活中心。騎乘重機休閒效益包括：一、潛力挑戰效益；二、社交效益；三、生理效益；四、心理效益；五、經濟效益；六、環境效益；七、社會效益。

燒結(Dy，Gd，Pr，Ce，Tb)xNd2-xFe14B磁石研製系列及Nd2Fe14B與Ni0.25-Zn0.5-Cu0.25Fe2O4混合系列之磁性研究

為了解決emu3000日本的問題，作者許筌嚭 這樣論述：

摘 要 本實驗從事製作與探討RxNd2-xFe14B之磁性，其中的R分別是稀土元素Dy、Gd、Pr、Ce及Tb，x分別為0、0.5、1.0、1.5、2.0，並且在常溫下對每一個樣品從事磁滯曲線（H-M曲線）量測與X光繞射（XRD）圖譜對結晶晶面變動的分析，探討置換後的影響及評估Nd在Nd2Fe14B結晶中所扮演的角色，並預測加入何種類鐵元素可以修正晶形及增加矯頑磁力值（Hci）及殘餘磁矩值（Mr）強度的可能性。另外，以軟磁性Ni0.25-Zn0.5-Cu0.25Fe2O4粉末分別和硬磁性Nd2Fe14B粉末(0%、5%、10%、15%、20%

、25%wt.)混合，並且作磁滯曲線量測與X光繞射圖譜，探討軟磁與硬磁粉體交換耦合之關係。茲整理實驗結果，條列如下： 1.在RxNd2-xFe14B中之個別元素，如Gd、Pr、Ce、Nd、Dy、Tb及Fe 純元素，從事樣品的磁滯曲線量測，當施加最大磁場至9000Oe時，僅有Gd的質量磁矩可以達到60emu/g左右以外，其餘Pr、Ce、Nd、Dy及Tb皆不會超過10emu/g。純Fe元素塊材從事樣品磁滯曲線量測過程中，當施加磁場3000Oe時，質量飽和磁矩值（Ms）即可達到200emu/g以上。同時亦發現以上所有純元素的Hci及Mr值趨近於0。但是，將純元素組合成Nd2Fe1

4B晶體以後，與純Fe塊材比較，其Ms下降，而Hci及Mr值皆提升。另外，在做RxNd2-xFe14B的置換實驗中，歸納得到 Ms值若下降則Hci及Mr值會提升。 2.以原子序較小，體積較大的Pr及Ce去置換Nd，其XRD譜線的主線峰值很強，且在30度附近的譜線分裂成4條，而且在其它角度出現比較多的小峰值譜線。在Pr及Ce置換Nd的二種系列，其Ms值比較大， Hci及Mr值比較小。若以原子序較大，體積較小的Gd、Dy及Tb去置換Nd，其XRD的主譜線峰值強度較弱，且其Ms值比較小，Hci及Mr值比較大。實驗結果也注意到，所有的置換實驗的XRD譜線分佈角度位置都很接近，顯示晶

形很接近，符合置換反應的化學性質。此外，在製程中發現，以Pr及Ce此二種元素分別來置換Nd時，經驗得知其質地比原先的Nd2Fe14B堅硬。而以Dy、Gd及Tb三種元素來置換Nd時，比Nd2Fe14B塊材磨粉更不易形成細粉粒，察覺此三種鑄錠的韌性較大。 3.在軟磁粉Ni0.25-Zn0.5-Cu0.25Fe2O4 中添加硬磁粉Nd2Fe14B，發現添加量越多，在H-M曲線中的Ms、Hci及Mr值皆有增加趨勢，但是XRD的主譜線卻有減弱現象，同時可發現到硬磁性Nd2Fe14B粉末的譜線似乎都消失不見了。