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數位教養：記者媽媽的聰明教養提案【附贈兒童專屬《數位小公民養成記》】

為了解決ice是什麼的問題，作者曾多聞 這樣論述：

──寫給數位時代所有家長的教養提案── 記者媽媽全方位大膽摸索、細心研究數位時代的教養新課題 提供具有實證基礎的教育新知與實用策略 讓親子共同撐好「數位保護傘」！   　　數位科技帶來便利與機會，也在生活中埋下風險與危機。遇到孩子沉迷3C、遭遇網路霸凌、對網友缺乏戒心、誤信網路假消息……的情況，該如何陪伴他們面對網路時代的新課題？難道只能限制他上網、沒收他的手機嗎？   　　本書作者曾多聞，是主跑文教線的記者，也是兩個男孩的媽媽。出於保護孩子的天下父母心，她發揮記者的調查力，對於如何降低兒少上網的潛在危險進行長期而深入的探究，寫成本書，分享給所有擔心孩子過度上網又不懂得防範網路風險的家長。

  　　書中對於如何引導孩子掌握上網原則，提出具體可行的做法，也針對孩子在網路世界可能發生的各種危險，提出因應之道與預防對策。家有學齡兒到高中生的父母，都可在其中找到適合自家孩子的教養點子，幫助孩子無憂享受數位生活。   　　這是一本為所有家庭寫的「數位公民教育」之書，給家長最全面的數位教養攻略，並加贈兒童專屬小書《數位公民養成記》一冊（48頁，有注音），以六則圖文故事帶出兒少上網的正確態度與觀念，讓數位素養從小扎根。   　　#數位時代的教養攻略 　　#給孩子參與數位社會的完整裝備 　　#用數位教養為孩子撐起保護傘 　　#保持參與孩子的數位生活 　　#從小培養健康的3C使用習慣 　　#教出

不迷網的數位小公民   本書特色   　　★K～12分齡漸進的教養策略 　　從學前到國小低中高年級、國中、高中，分齡來談數位教養的六大重點議題，依據孩子在不同年齡的網路使用狀況，提出適齡的教養對策與解方。   　　★清楚條列學習重點 　　用條列方式整理出段落要點，幫助家長快速掌握孩子的學習進程，各個階段的重點觀念都不遺漏。   　　★切合108課綱推動核心素養與高中多元選修課的教學需求 　　全面性整合數位公民教育的基礎課題，提供豐富的討論問題與教案範例，是設計「科技資訊與媒體素養」與「媒體識讀」相關課程的好幫手。   鄭重推薦   　　常玉慧｜國立教育廣播電臺節目製作主持人 　　陳逸玲｜臺灣展

翅協會秘書長 　　程金蘭｜臺北廣播電臺節目主持人 　　黃兆徽｜臺灣事實查核教育基金會教育總監、媒體觀察教育基金會董事 　　黃哲斌｜新聞工作者 　　黃益豐｜iWIN網路內容防護機構執行長 　　楊惠君｜非營利媒體《報導者》分眾報總監 　　魏瑋志（澤爸）｜親職教育講師 　　（以上按姓名筆畫排序） 　 　　本書實用性高、面向多元，如同給了進入到茫茫網路新時代裡無法理出教育方向與座標的家長們，一個找到出口的指北針。──楊惠君（非營利媒體《報導者》分眾報總監）   　　你很煩惱如何讓孩子安全、聰明的使用網路嗎？本書會是您的好幫手！書中提供兒少數位教養新知及實用策略，引導孩子有能力因應數位世界中的機會與風險

。──陳逸玲（臺灣展翅協會祕書長）   　　趁早培養孩子的數位素養，否則就像讓他們在網路高速公路上無照駕駛，隨時可能造成難以預防的傷害。──常玉慧（國立教育廣播電臺節目製作主持人）

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數位時代書店轉型及商業模式之研究--以中國大陸中信書店為例

為了解決ice是什麼的問題，作者李逸潔 這樣論述：

隨著全球網路科技進步，以及數位原住民的Y與Z世代的興起，全球的消費路徑與模式在過去幾年中走入了一個全新的局面。同樣的在中國也有著巨大變化，從2015年起因為數位技術的迭代，中國市場的網路行銷手法，已從單純的廣告推廣，推向O2O（Online To Offline），再到新零售概念。然而，這一波變革並未有效地應用在「書店及出版產業」，使得傳統書店在面對電商競爭、數位行銷以及消費者閱讀與消費行為模式的轉變下，來到經濟規模低谷。在中國，傳統書店與出版社因為受限於租金、人事及營運成本壓力，再加上對數位化科技有著排斥心，導致未能跟上數位化浪潮。因此在2016年整個書店與出版業就進入銷售負成長、

以及重要知名書店相繼退出市場的冰河期。 為因應中國數位市場，線上線下全通路整合的經營模式，各行各業開始投入資金，用以探索這條新的零售之路。當然，受到政府補助而稍有起色的圖書出版及書店產業也開始把目光投向數位化轉型。以傳統圖書出版為主要業務的中信出版集團，經過數十年的調整與測試，在這條新型態零售的經營的道路上似乎找到了可行的道路。因此，本研究將以中信書店為研究個案，並透過中信出版集團組織調整歷程，以及數位經濟相關領域研究，希望為書店找到適合數位時代下的商業模式。 本研究將藉由數位時代下新型態行銷概念、商業模式等方向，探討下列問題：（1）探討數位時代下，消費者體驗路徑的改變對書店的衝擊

為何？（2）探討數位時代下，書店行銷模式的挑戰及因應為何？（3）探討數位時代下，書店的轉型及商業模式為何？ 本研究將採取個案研究之深度訪談法、次級資料研究法。針對書店的經營者、市場行銷等人員、相關行業如百貨業經營者、電商工作者等一線工作人員進行訪談。並根據訪談內容以及文獻進行相互比對，及結合《獲利世代》裡提供的商業畫布的運用，希望為書店找到全新的商業獲利模式。

怕什麼?如果你的夢想值得冒險：從廚師助理到百萬圍裙女王的職涯路，只要會一半，另一半用闖的!

為了解決ice是什麼的問題，作者EllenMarieBennett 這樣論述：

　　★不是富二代，沒學歷、沒人脈更沒錢， 　　她從小助理做到CEO， 　　靠的是「會一半，就衝了！」 　　★你的夢想是主導自己的人生，贏得想要的工作？ 　　所有年輕世代想知道的答案， 　　不在哈佛、華頓商學院，在她超熱血的故事裡。 　　★電視頻道「艾倫秀」、「今日秀」、「MSNBC」採訪，《紐約時報》《富比世》《洛杉磯時報》等媒體爭相報導！ 　　★「我愛死這本書了！新時代成功女性的真實故事，大膽又勇敢，完全誠實吐露圓夢過程的起起落落。」──《恆毅力》作者安琪拉‧達克沃斯（Angela Duckworth） 　　沒有高學歷、無相關產業背景、寫不出商業計畫書的作者，如何

勇闖職涯路、翻身為CEO？ 　　【19歲】：她買了單程機票，一人飛往墨西哥闖蕩，她怎麼存活？ 　　【24歲】：她初生之犢不畏虎，直搗洛杉磯知名廚房，跟主廚直球對決，她如何爭得工作機會？ 　　【25歲】：在攢下500元美元和維持3份烹飪工作之下，基於什麼契機，她開始追尋夢想？ 　　這一段狂野旅程，她關關難過關關過，完成許多不可能的任務： 　　◆第一份訂單便挨了老闆兼買家大罵，她如何處理客訴？ 　　◆肩帶、腰帶、配件、口袋輪流拉緊報，她怎麼優化商品？ 　　◆商品趕不上送達VVIP貴賓，她怎麼善後？ 　　◆事業逐漸步上軌道，卻遇上有史以來的大災難（收到限期30天的驅逐通知），她如何解決問題？ 　

　在冒險的旅途上，她跌跌撞撞。跌倒已經很痛，還要被一堆人唱衰（有時也包括自己），但是她深信路上的顛簸不僅僅是道路的一部分，也是（該死的）旅程之一，更是前進的方向。 　　或許你不認識她和她的超質感圍裙，也沒想過創業，但她的故事一定讓你笑中帶淚。最重要的是，她不斷示範不要停留在分析階段，只要願意嘗試、積極行動就能在職場和人生中打怪成功！ 　　◎從時薪10美元、在米其林餐廳擔任二廚開始，打造百萬企業的實戰練功心法 　　▋工作機會，怎麼爭？ 　　我睜大眼睛、仔細看，不斷提出問題，盡己所能吸收，像瘋子似地清潔打掃。我是餐廳的無薪實習生，得到的豐富報酬是寶貴的經驗、機會和人脈關係。 　　▋自信帶，

怎麼變長？ 　　我並不是說你得和牛群一起狂奔，還是去跳傘，而是建議你去嘗試一些這輩子從未做過的事，並且不畏困難完成（不完美也無妨）。 　　▋資源、預算不夠，用換的！ 　　只要你想清楚自己有什麼能提供別人的本事，接著就鼓起勇氣徵求對方同意能否接受，以取代一般的金錢報酬。 　　▋當別人對你說「不」時，告訴自己…… 　　只要你不立刻豎起白旗放棄，一時的「拒絕」經長期努力也可能轉成「好的結果」。 　　這本書不是心靈雞湯，卻能讓你充飽電而起身改變；也並非學院派名著，卻滿滿check list和Tips，給你明確的指引和建議。 　　正如艾倫給讀者的話： 　　「本書獻給世上所有夢想家、行動者和努力不懈的

人。 　　任何事都有可能，一切努力都是值得。」 　　如果你的夢想值得冒險，開始吧！ 本書特色 　　1.街頭版+平民版的《恆毅力》，商學院學不到的百萬課程！ 　　她是來自單親家庭的怪咖，從小被排擠，為了享受「做菜的幸福」一個人去墨西哥上烹飪學校，毛遂自薦到LA頂級餐廳當廚房助理，創立「穿上能讓廚師抬頭挺胸」、市值數百萬美元的圍裙公司。她怎麼做到的？所有年輕世代想知道的答案，商學院教科書找不到，卻都在她的故事裡。 　　2.從斜槓做起，從小助理到CEO全記錄 　　艾倫趁著零工經濟／斜槓風潮，一邊試、一邊學、一邊闖，她打過一堆工（還有無薪的！）。想親歷從底層到頂層的工作實務、生存哲學、創業心法，

艾倫CEO現身說法──她靠「主動寫信給主廚」拓展業務，靠「業務合作」交換設備，用「擁抱錯誤和失敗」來修正下一步……最棒的實戰經驗給你最多的啟發。 　　3. 精彩可比美劇+全彩插圖＝最好看、最吸睛的商管書 　　艾倫不藏私、不設限，帶讀者一窺她的成長歷程：格格不入的求學期→身兼多工時代→餐廳小助理期→挑戰創業期→百萬CEO期；意想不到的經歷，無比熱血的故事，還有一幀幀普普風彩圖，這本商管書比美劇還好看！ 熱血推薦 　　丁菱娟／影響力品牌學院創辦人；何則文／TYCIA發起人；黃昭瑛／KKday營銷長 　　「一個人究竟是如何從二廚搖身一變，成為稱霸圍裙世界的女王？想必是下了一番苦工，也許憑著一

點運氣，當然，還有志在必得的決心，然而，艾倫‧班奈特還有其他某些特質，是一般人所缺乏的。如今，祕密已經公諸於世，人人皆可閱讀，一探究竟。」──奧爾頓‧布朗（Alton Brown）製作人兼作家 　　「熱情洋溢、多采多姿、充滿抱負、激勵人心，這些字眼用來形容艾倫‧班奈特和H&B，再適合不過了！這也是對她初試啼聲的作品完美的描述。艾倫為讀者提供罕見、誠實、偶爾令人血壓飆升的第一手報導，講述成功的企業是如何建立的，以及在此過程中可能（將會！）陷入的陷阱。本書是最棒的指南，有激勵士氣的談話，為任何懷抱遠大夢想的人加油打氣。」──傑西‧泰勒‧弗格森（Jesse Tyler Ferguson）演

員和《朋友之間的美食》（Food Between Friends）烹飪書的作者 　　「艾倫‧班奈特是一位充滿理想的拚命三郎，激勵了許多逐夢之人成為更好的執行者。與艾倫相處一個下午，絕對不會感到無聊，因此，請準備好從她的幽默、智慧和勇氣中獲得啟發、激勵和喜悅。要是我能分一點她的生產力和熱情，我一定會這麼做，既然這是不可能的，就讀她這本書吧。」──柔伊‧德沙尼爾（Zooey Deschanel）演員兼音樂家 　　「本書的勵志故事具有感染力，呈現艾倫‧班奈特的勇氣和創業精神，真實又生動地闡述她從二廚蛻變成企業主的狂野旅程。書中，她證明了只要擺脫自我懷疑，就能掌握自己的方向，邁向成功。」 ──丹尼

‧邁耶（Danny Meyer）《歡迎光臨：讓顧客鍾情一生的服務體驗》（Setting the Table: The Transforming Power of Hospitality in Business）作者 　　「這是一本重要且不可思議的新書，充滿了艾倫‧班奈特天生的能量和積極進取的精神。如果你需要有人提醒，自己有能力完成不可能的任務，就是這本書了。艾倫每天都在激勵我！我和她一起經歷了許多令人難以置信的冒險，認識她為我個人帶來了巨大的力量。如今，她在本書中與世界分享她的積極精神。如果你需要有人提醒，告訴自己沒什麼事是你辦不到的，相信我，讀這本書就對了！」──珍妮‧布里頓‧鮑爾（Jen

i Britton Bauer）Jenis Ice Creams品牌創辦人 　　「本書結合靈感與行動，是一本不可多得的好書。光是閱讀艾倫的故事本身就很令人享受，但她不僅只於此，更為讀者提供了實用的建議。我向大家大力推薦這本書！」──克里斯‧古利博（Chris Guillebeau）《金錢樹》（The Money Tree）和《3000元開始的自主人生》（The ＄100 Startup）作者 　　（依姓氏筆畫排列）

我國2050淨零政策下電動自用小客車發展對減碳及環境衝擊之影響

為了解決ice是什麼的問題，作者張簡健利 這樣論述：

為因應2050年淨零排放目標，臺灣已於2022年3月正式公告國家淨零轉型路徑圖，推動能源、產業、生活及社會四大轉型策略，並提出十二項關鍵策略，其中第七項即為運具電動化及無碳化，然而電動汽車之減排效果在國內尚未獲致完整的論述，因此本研究將依據油井到車輪 (Well-to-Wheel, WTW) 理論，針對以電動汽車取代燃油車並進行生命週期評估 (Life Cycle Assessment, LCA) 之探討。雖然 LCA 是常用的環境衝擊評估工具，但時間因素一直是其發展的挑戰與限制，而系統動力學 (System Dynamics, SD) 能用來模擬具時間變化且複雜性的問題，因此本研究將結合S

D與LCA，以動態生命週期評估法來推估以電動汽車取代燃油車至2050年之減排潛力及降低之環境衝擊。本研究以能源局公告之能源平衡熱值表 (2020) 及溫室氣體排放係數管理表 (6.0.4版) ，計算出臺灣各發電廠之排放係數，以非核家園政策及國家淨零排放路徑據以推估2050年前我國之能源結構變化，並推估出各年度之電力排放係數，進行電動汽車取代燃油車減碳及環境衝擊之計算。在數據蒐集與預測部分是使用系統動力學軟體STELLA來建構系統動力學模型，以推估未來用電量及用油量之變化，配合前述本研究推估之電力排放係數，以及環保署碳足跡資料平台之燃料係數及SimaPro之環境衝擊係數，計算電動汽車之減排潛力及

環境衝擊，並使用openLCA進行蒙地卡羅分析，對其結果進行不確定性分析。此外，本研究亦比較不同再生能源，以及碳捕獲儲存及再利用(CCUS)技術發展情境與結構，探討各情境之減排潛力及環境衝擊。本研究結果顯示，依據我國淨零排放路徑圖之規劃以及本研究能源結構改變之推估，電力排放係數至2050年會下降至0.139 kg CO2e/kWh，較目前0.504 kg CO2e/kWh，顯著下降72%。推動電動汽車有助於臺灣減少碳排放，自2039年後電動汽車的GHG排放量將會隨電力排放係數之降低而逐年降低，總自小客車(含燃油車及電動車)GHG排放將逐年下降，由2020年的1.45×107 tCO2e降至20

50的1.97×106 tCO2e，下降約86%。經本研究生命週期衝擊評估計算得知，電力環境衝擊係數會從2020年的20.2 mPt/kWh降至2050年的5.67 mPt/kWh，減少約72%，但因電動車數量增加而使電力使用量增加之電力環境衝擊會從2020年的1.67×107 Pt提高至2050的2.6×107 Pt，提高約55%。根據不確定性分析結果，在95%信賴區間內，2050年時電動汽車的GHG排放量介於6.359×105 ~ 1.068×106 tCO2e，燃油汽車的GHG排放量介於1.441×106 ~ 3.36×106 tCO2e，電動汽車之減排潛力則介於1.925×106 ~

8.433×106 tCO2e。在本研究以再生能源 (30%~70%) 及CCUS (5%~25%)比例為主要變數之能源情境假設中發現，對環境衝擊最大之情境為再生能源30%且CCUS 5%。當再生能源70%且 CCUS 在25%時電力排放係數最低，所計算出之電動汽車GHG排放亦為最低，減排潛力最大。在總環境衝擊部分，最佳情境為再生能源60%且CCUS 25%。本研究針對電動汽車取代燃油車減碳及環境衝擊之研究結果，可提供國內政府機關、電動車業者及利害關係人，未來制定相關政策、商業決策及研究方向等之參考。