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這兩本書分別來自台灣東販 和化學工業所出版 。
長庚大學 電機工程學系 張偉能所指導 潘泰宇的 電動車用高功率感應馬達驅動器設計與實測驗證 (2011),提出igbt介紹關鍵因素是什麼,來自於感應馬達、驅動器、電動車、電流補償。
而第二篇論文長庚大學 電機工程學系 張偉能所指導 吳廷祥的 電動車用交流驅動器之研製 (2010),提出因為有 感應馬達、電動車、DSP控制器、V/f控制的重點而找出了 igbt介紹的解答。
最後網站igbt介紹 - 工商筆記本則補充:2015年12月17日- IGBT全稱為絕緣柵雙極型電晶體(Insulated Gate Bipolar Transistor),所以它... 上面介紹了Power MOSFET,而IGBT其實本質上還是一個場效應電 .
電力電子學圖鑑:電的原理、運作機制、生活應用……從零開始看懂推動世界的科技!
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為了解決igbt介紹 的問題,作者森本雅之 這樣論述:
電力電子學和我有什麼關聯? 事實上,只要插上插座,開始使用電能, 你就與電力電子學分不開! 微波爐是如何加熱? 洗衣機用了什麼機制降低音量? 冰箱是如何達到智慧節能? 油電混合車的運作機制為何? 從家電到交通工具,維持現代生活與社會運轉, 電力電子學可以說是必要技術! 看懂電力電子學=通曉全世界! 0基礎也能看懂有關「電」的一切! 技術也會一直革新,即使閱讀專業書籍或教科書, 也很難跟得上現實中的電力電子產品。 全書用圖解方式解說基礎原理、使用實例, 即使不是專家,也能輕鬆理解!
電動車用高功率感應馬達驅動器設計與實測驗證
為了解決igbt介紹 的問題,作者潘泰宇 這樣論述:
本文以DSP TMS320F28335為基礎設計與實現一個高功率感應馬達驅動器,並以感應馬達測試平臺驗證其功能,以做為新一代電動車中電力驅動子系統。文中首先以Matlab/Simulink做模擬與比較感應馬達V/f電壓補償之驅動策略,接著以TMS320F28335為基礎,架構此感應馬達之數位式控制、電流迴授、電壓補償及轉差速度補償之閉迴路速度控制器。本文最後實現一個高功率感應馬達驅動系統,並在測試平臺上初步實測結果驗證其功能。
車輛零件熱處理與修復技術
![](/images/books_new/CN1/172/26/CN11726006.webp)
為了解決igbt介紹 的問題,作者孔春花等 這樣論述:
本書主要介紹了車輛零件熱處理基礎,軸類、曲軸、凸輪軸及其他車輛零件的熱處理生產實例,車輛零件熱處理缺陷分析和車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具。本書既注重原理闡述,更著眼於應用技術案例介紹,在《車輛零件熱處理技術及應用實例》的基礎上進行了合理的歸類。同時增加了近年來的工藝研究的案例,並配有豐富的圖表實例,實用性、針對性強,可用來指導工藝編制、生產調整等。 本書可供從事金屬材料及感應熱處理工藝、裝備設計、電氣設計的技術人員及其他有相關操作的人員閱讀,也可供大專院校金屬熱處理專業的師生參考。 第1章 車輛零件熱處理基礎1 1.1熱處理一般常識1 1.1.1熱處理常用術語1 1
.1.2金屬熱處理的工藝7 1.1.3鋼的分類14 1.1.4金屬材料的力學性能15 1.1.5熱處理變形的預防16 1.2感應熱處理一般常識16 1.2.1感應熱處理原理17 1.2.2高、中、超音訊電流17 1.2.3感應淬火最常用的鋼號17 1.2.4感應淬火對用鋼的要求18 1.2.5感應淬火的工藝控制18 1.2.6感應淬火有效熱的形成與測算21 1.2.7影響感應淬火零件力學性能的因素24 第2章 軸類零件熱處理實例28 2.1驅動軸類零件33 2.1.1零件號為5127290的動力輸出從動軸33 2.1.2卡特皮勒公司零件號為147-3310的驅動軸35 2.2花鍵軸類零件(機
油泵傳動軸零件)42 2.3十字軸類零件44 2.3.1長叉軸、短叉軸所用材料及工藝44 2.3.2頻率的選擇44 2.3.3工藝方案的確定45 2.3.4結論45 2.4空心軸類零件45 2.4.1簡介46 2.4.2LF80-90主離合器軸所用材料及工藝46 2.4.3結論49 2.5細長軸類零件49 2.5.1所用材料及工藝50 2.5.2採用的淬火工藝50 2.6多臺階大變徑軸類零件53 2.6.1動力輸出從動軸55 2.6.2前驅動軸66 2.7內搖臂軸類零件70 2.7.1概述70 2.7.2淬火工藝改進71 2.7.3工藝試驗結果分析72 2.7.4金相檢驗結果72 2.8半軸類
零件72 2.8.1叉車橋半軸的熱處理工藝74 2.8.2汽車、拖拉機半軸的熱處理77 2.9機油泵主動軸零件79 2.9.1所用材料及技術要求79 2.9.2高頻淬火工藝79 2.10空心搖臂軸零件80 2.10.1所用材料及技術要求80 2.10.2高頻淬火工藝81 2.11小四輪拖拉機前橋銷軸零件81 2.11.120Cr前橋銷軸熱處理工藝81 2.11.2前橋銷軸材料及熱處理工藝改進82 2.12長杆軸零件83 2.12.1所用材料及技術要求83 2.12.2中頻淬火工藝84 2.13台車輪軸零件85 2.13.1台車輪軸技術要求85 2.13.2台車輪軸淬火工藝改進85 2.14差速
鎖板叉軸零件87 2.14.1差速鎖板叉軸零件技術要求87 2.14.2差速鎖板叉軸零件高頻淬火工藝88 2.14.3淬火結果檢驗88 2.15大輪拖驅動輪軸零件88 2.15.1國內外技術現狀及存在的問題90 2.15.2專案性能指標要求及技術難點92 2.15.3驅動輪軸三種材料選擇及理化檢驗93 2.15.4七種結構驅動輪軸零件的感應淬火工藝研究98 2.15.5一種結構三種材料驅動輪軸的感應淬火工藝研究110 2.15.6工藝軸的靜扭試驗及淬火工藝113 2.15.71604驅動輪軸CAE(電腦輔助工程)分析123 2.15.8驅動輪軸零件裝車試驗研究131 2.15.9驅動輪軸鎖緊螺
紋孔承載能力試驗研究132 2.15.10成果的先進性和應用效果135 2.16動力輸出軸頭零件138 2.16.1動力輸出軸頭零件技術要求138 2.16.2動力輸出軸頭零件感應淬火工藝138 2.17支架銷零件139 2.17.1支架銷零件技術要求139 2.17.2支架銷零件熱處理工藝140 2.18提升軸零件142 2.18.1提升軸零件所用材料及其工藝142 2.18.2工藝試驗結果分析143 2.18.3結論144 2.1940Cr拐軸零件144 2.19.1前言144 2.19.2工藝試驗145 2.19.3結論146 2.20銷軸零件146 2.20.1前言146 2.20.2
材料及工藝147 2.20.3金相檢驗148 2.21拖拉機半軸零件149 2.21.1工藝調試及測試結果149 2.21.2測試結果分析151 2.21.3結論153 2.22惰輪軸零件153 2.22.1惰輪軸零件技術要求153 2.22.2惰輪軸零件感應淬火工藝154 2.23曲軸前後半軸零件154 2.23.1曲軸前後半軸零件技術要求154 2.23.2曲軸前後半軸零件感應淬火工藝155 2.24型號為1854.37.104的主動軸零件156 2.24.1型號為1854.37.104的主動軸零件技術要求156 2.24.2型號為1854.37.104主動軸零件感應淬火工藝157 2.2
5轉子軸零件158 2.25.1轉子軸零件技術要求158 2.25.2轉子軸零件感應淬火工藝159 2.26E300.39.118驅動軸零件160 2.26.1E300.39.118驅動軸零件技術要求160 2.26.2E300.39.118驅動軸零件感應淬火工藝160 2.27花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件161 2.27.1花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件技術要求161 2.27.2花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件感應淬火工藝162 2.28Fiat長短叉軸(885142040)零件163 2.28.1Fiat長短叉軸(885142040)零件技術要求163 2.
28.2Fiat長短叉軸(885142040)零件感應淬火工藝164 2.29後橋軸(54.38.610)零件165 2.29.1後橋軸(54.38.610)零件技術要求165 2.29.2後橋軸(802T.38.101)零件感應淬火工藝166 2.30轉向節主銷(15.31.114)零件166 2.30.1轉向節主銷(15.31.114)零件技術要求166 2.30.2轉向節主銷(15.31.114)零件感應淬火工藝167 第3章 曲軸零件熱處理實例169 3.1曲軸的表面強化處理169 3.2曲軸用鋼及鋼質曲軸的熱處理170 3.2.1曲軸用鋼170 3.2.2鋼質曲軸的熱處理170 3
.3球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.1球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.2球墨鑄鐵曲軸的熔煉172 3.3.3等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)在曲軸上的應用173 3.4不同表面強化方法對曲軸疲勞強度的影響174 3.5鍛鋼曲軸的製造技術174 3.6幾種型號曲軸的熱處理工藝175 3.6.1曲軸預冷工藝175 3.6.261500020012R曲軸正火177 3.6.3曲軸感應淬火工藝180 3.6.4一種合金鋼曲軸的熱處理工藝187 3.6.5曲軸圓角強化工藝190 3.7曲軸常用幾種感應器的結構設計案例199 3.7.1圓環感應器200 3.7.2鞍形感應器200 3.7.3靜止式曲軸感
應器(SHarP-C)201 第4章 凸輪軸零件熱處理實例202 4.1三缸凸輪軸204 4.2四缸凸輪軸208 4.3六缸凸輪軸209 4.4油泵PM凸輪軸滲碳程序控制210 4.4.1滲碳工藝研究210 4.4.2工藝調試及實驗結果211 4.4.3結論212 4.5三種凸輪軸感應器的結構設計案例212 4.5.1單圈感應器212 4.5.2雙圈感應器212 4.5.3八圈感應器213 第5章 其他車輛零件熱處理實例215 5.1齒輪類零件215 5.1.1齒輪材料215 5.1.2齒輪的熱處理216 5.1.3熱處理工藝對齒輪磨削裂紋的影響238 5.1.4大輪拖內花鍵孔零件縮孔原因
分析及復原240 5.1.5從動螺旋錐齒輪零件淬火241 5.1.6齒輪零件滲碳淬火244 5.1.7齒輪等溫正火工藝的探討246 5.1.8重型汽車後橋從動錐齒輪淬火工藝248 5.2齒圈螺母零件252 5.2.1齒圈螺母的技術要求253 5.2.2齒圈螺母淬火感應器的設計253 5.2.3齒圈螺母淬火夾具的設計253 5.2.4齒圈螺母淬火工藝254 5.2.5齒圈螺母淬火工藝數控程式設計255 5.3齒圈類零件255 5.3.1內齒圈類零件256 5.3.2外齒圈類零件263 5.3.3支承圈零件265 5.4鏟刀連接座類零件267 5.4.1鏟刀連接座凹球面高頻淬火成套關鍵技術的創新研
究267 5.4.2鏟刀連接座凹球面中頻感應淬火實驗內容303 5.5分離軸承座類零件305 5.5.1最初高頻淬火工藝306 5.5.2改進後高頻淬火工藝306 5.5.3結果分析307 5.5.4結論307 5.6內孔類零件307 5.6.1套筒類零件308 5.6.2套筒形內孔零件的高頻感應加熱表面淬火310 5.6.3薄壁套形零件315 5.6.4旋壓薄壁筒形類焊接零件的熱處理321 5.6.5薄片帶孔零件的熱處理324 5.6.6長內孔零件的感應淬火325 5.6.7主離合器分離套筒零件326 5.7撥叉、撥塊類零件327 5.7.1換擋撥塊327 5.7.2中倒擋撥叉328 5.7
.3Ⅲ-Ⅳ擋撥叉330 5.7.4665-1702103Ⅱ-Ⅲ擋撥叉330 5.7.5大輪拖LF80-90變速撥叉333 5.7.6解決淬火裂紋的措施335 5.7.7調速叉(696-YB452)零件338 5.7.8引出裝置操縱限位元叉零件339 5.8推土機刀片類零件340 5.8.14125機型上的左主刀片340 5.8.24125機型上的右主刀片342 5.8.34125機型上的副刀片343 5.9推杆類零件343 5.9.1球頭推力杆零件344 5.9.2Fiat80-90拖拉機1.89.5138997推杆零件348 5.9.3分離杆零件349 5.10杠杆類零件350 5.10.1
1.82/5129396杠杆350 5.10.21.89/5123965力調節長立杆351 5.10.3SZ804下拉杆熱處理352 5.10.4槽口類零件感應加熱淬火354 5.11螺杆零件的感應淬火工藝355 5.11.1工藝試驗及結果分析356 5.11.2結論360 5.12東方紅-150拖拉機的轉向機蝸杆零件360 5.12.1蝸杆材料選用及技術要求361 5.12.2蝸杆的滲碳工藝361 5.12.3蝸杆滲碳後的熱處理363 5.13小型拖拉機前橋轉向節主銷熱處理工藝363 5.13.1前橋轉向節主銷原調質工藝364 5.13.2前橋轉向節主銷調質工藝改進364 5.14轉向節主銷
中頻淬火工藝改進366 5.14.1概述366 5.14.2技術要求366 5.14.3淬火工藝367 5.14.4經濟效益369 5.14.5結論369 5.15等速萬向節類零件370 5.15.1等速萬向節鐘形殼感應淬火370 5.15.2球頭銷感應淬火372 5.16活塞銷滲碳淬火工藝改進374 5.16.1技術要求374 5.16.2熱處理工藝及存在問題374 5.16.3工藝改進375 5.16.4結論376 5.17動力輸出換擋撥銷零件376 5.17.1動力輸出換擋撥銷零件技術要求376 5.17.2動力輸出換擋撥銷零件感應淬火工藝376 5.18牽引拉杆支座銷零件377 5.1
8.1牽引拉杆支座銷零件技術要求377 5.18.2牽引拉杆支座銷零件感應淬火工藝378 5.19油缸銷(5142030)零件379 5.19.1油缸銷(5142030)零件技術要求379 5.19.2油缸銷(5142030)零件感應淬火工藝379 5.20氣門搖臂零件380 5.20.1氣門搖臂零件技術要求380 5.20.2氣門搖臂零件高頻淬火工藝381 5.20.3淬火結果檢驗381 5.21犁頭零件淬火381 5.21.1簡介381 5.21.2工藝試驗382 5.21.3結論383 5.22A31-25、A31-26彈簧零件淬火383 5.22.1簡介383 5.22.2試驗方法38
3 5.22.3理論分析385 5.22.4結論385 5.23球頭螺栓零件386 5.23.1球頭螺栓零件技術要求386 5.23.2球頭螺栓零件感應淬火工藝386 5.24專用六角螺栓零件387 5.24.1專用六角螺栓零件技術要求387 5.24.2專用六角螺栓零件感應淬火工藝388 5.25曲柄零件389 5.25.1曲柄零件技術要求389 5.25.2曲柄零件感應淬火工藝389 5.26縱向旋轉加熱整體淬火法390 5.27PC鋼筋熱處理392 5.28拖拉機減磨板零件的淬火夾具的改進394 5.28.1概述394 5.28.2工藝試驗395 5.28.3工藝試驗資料結果分析396
5.28.4結論396 5.29導磁體在環缺面零件高頻加熱淬火中的應用396 5.29.1感應加熱簡介396 5.29.2導磁體的定義及作用397 5.29.3導磁體在環缺面零件上高頻淬火應用397 5.29.4結論398 5.30一種導軌的超音訊淬火工藝398 5.30.1概述398 5.30.2機床鑄鐵導軌的技術要求399 5.30.3淬火方式399 5.30.4結論401 5.31拖拉機制動器壓盤表面強化技術401 5.31.1概述401 5.31.2專案工藝技術路線及大中輪制動器壓盤現狀402 5.31.3研究思路和技術方案411 5.31.4工裝設計413 5.31.5工藝試驗413
5.31.6專案所達到的目標426 5.31.7經濟效益及其他效益分析427 5.31.8結果分析427 第6章 車輛零件熱處理缺陷分析實例429 6.1發動機連杆失效分析案例429 6.1.1簡介429 6.1.2連杆用材和生產過程431 6.1.3脫碳、熱處理缺陷對連杆失效的影響431 6.1.4材料、加工缺陷對連杆失效的影響434 6.1.5維護及使用不當對連杆失效的影響453 6.1.6連杆瓦磨損抱軸的影響457 6.1.7連杆螺栓與連杆瓦干涉的影響458 6.1.8連杆油孔裂紋造成的疲勞失效459 6.1.9相關件損壞(如拉缸)引起的影響460 6.2齒輪零件失效分析案例460
6.3發動機曲軸斷裂分析470 6.3.1曲軸的受力470 6.3.2曲軸的失效形式案例470 6.4軸類零件失效分析案例490 6.5撥叉類零件失效分析案例494 第7章 車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具498 7.1感應加熱電路的調節及負載匹配498 7.1.1感應加熱電路的調節498 7.1.2變壓器和阻抗匹配502 7.1.3特殊電源的負載匹配與調節504 7.2感應加熱電源508 7.2.1頻率和功率的選擇方法509 7.2.2感應加熱電源的幾種類型511 7.2.3中頻感應加熱電源的常見故障523 7.3感應加熱的輔助設備527 7.3.1設備的冷卻系統527 7.3.2計時器
531 7.4感應線圈的設計與製作532 7.4.1感應線圈設計的基本原理532 7.4.2基本線圈的設計533 7.4.3常用線圈的變形設計536 7.4.4專用線圈544 7.4.5線圈製作559 7.4.6輸出電源線564 7.5磁通集流器、遮罩器和磁化器567 7.5.1磁通集流器567 7.5.2遮罩器570 7.5.3磁化器573 7.6感應加熱用機床案例574 7.6.1淬火機床的主要組成部分574 7.6.2GCK系列通用立式淬火機床576 7.6.3數控曲軸旋轉感應淬火成套設備576 7.7感應加熱的費用計算與分析577 7.7.1感應加熱的費用組成部分577 7.7.2與其
他熱處理費用的比較579 附錄1 中頻淬火機床感應加熱淬火時有效熱的形成與測算581 附錄2 高頻淬火有效熱的形成及測算583 參考文獻585 迄今為止,在汽車、拖拉機和工程機械等行業,軸類零件的感應熱處理工藝占到了相當大的比例。軸類零件採用表面感應淬火以提高其耐磨性和彎曲疲勞強度。但有些軸類零件因幾何形狀複雜,且沿零件表面輪廓均有硬度和淬硬層深度要求,採用一般的感應淬火法難以滿足要求,往往會出現淬火軟帶、裂紋等缺陷,甚至根本無法對零件實現感應淬火。 感應熱處理工藝是感應加熱技術水準的主要體現,是技術發展的基礎。先進的感應熱處理工藝技術可以有效地發揮感應加熱的特點,實現
高效、節能的局部熱處理。國內外感應熱處理新工藝主要有: (1)縱向感應加熱淬火 半軸縱向感應加熱淬火已用於汽車、拖拉機工業。半軸縱向感應加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床,將加熱、校正和淬火在一台機床上完成,提高了生產效率。一次淬火與連續淬火相同產量的設備占地面積各為40m2與115m2。 (2)曲軸頸圓角淬火 曲軸頸圓角淬火後,疲勞強度比正火的提高一倍,生產的康明斯與NH發動機曲軸均已採用此種工藝。 (3)低淬透性鋼齒輪淬火 早在20世紀70年代,就進行了55DT、60DT、70DT鋼研究並取得初步成果,但因鋼的淬透性不穩定等原因,低淬鋼未繼續用於生產。1992年俄羅斯
低淬鋼創始人,K.3ЩЕПЕЛЯКОВСКЦЦ博士來中國講學,並到某一鋼廠調查冶煉低淬鋼的條件,認為該廠完全具備生產低淬鋼的條件。YB2009—1981《低淬透性含鈦優質碳素結構鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同,(俄)1054—74中58(55ПП)鋼的元素含量對Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定要求<0.5%(品質分數),而YB2009—1981中55Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定<0.5%(品質分數),這可能是關鍵所在。 俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應用於汽車、拖拉機後橋齒輪、挖掘機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等方面,取得了極大的經濟效益。
(4)感應電阻淬火 眾所周知,轉向齒條的齒部採用感應電阻法淬火,國內已有三台以上的進口機床在生產。英國一工廠將此工藝用於齒輪生產,發現淬火後齒輪基本不變形並可隨後進入裝配工序。 (5)曲軸軸頸固定加熱淬火 新設備稱為GrankproTM,用兩個半環形固定加熱感應器取代8字半環形旋轉加熱感應帶。此套設備能對曲軸軸頸進行淬火與回火,與老工藝相比,具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等優點。 近來,在感應熱處理的技術發展方面已經取得了長足的進步。例如天津高頻設備廠與日本電氣興業公司合作,生產了最新的IGBT和SIT全固態高頻電源,以及具有能量控制器的淬火設備;國內多家公司能生產性能
優良的晶閘管(可控矽整流器)中頻電源;一汽集團和其他兄弟廠家研製出一大批高效能的專用淬火機床。儘管如此,就感應熱處理技術的總體而言,與國際先進水準相比仍有較大差距,例如:在材料方面的低淬鋼、非調質鋼和可控淬透性鋼的應用;在淬火設備方面的數控技術、電腦管理及精密機械傳動技術的應用;在變頻電源方面的高品質、高可靠性的電氣元件的開發;新型水溶性淬火介質的開發和應用;精密感應器的製造技術等。為縮短這些差距,仍需國內同行付出巨大努力。 《車輛零件熱處理技術及應用實例》是2009年編寫的,當時感應熱處理工藝與裝備的水準還處於創新的中期,書中內容主要取材於拖拉機生產中(主要是中國一拖集團有限公司)熱處理方
面的40多年的經驗,並加以總結和提高,使其具有系統性和理論性。10餘年來,隨著國內外感應加熱裝備製造業的迅猛發展,以及新產品新工藝的不斷湧現,該書的觀點及熱處理方法發現有不完善之處。為了能對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,起到橋樑、導引、推介感應熱處理國際水準新技術的作用,筆者決定編寫本書以饗廣大讀者,以期相關的內容對於國內同行有新的啟發和對國內感應熱處理技術研究提供最新借鑒。 多年來,筆者在感應熱處理領域精耕細作,通過借鑒國外資料,提煉並整理出一套自己的感應淬火工藝理論,用來指導工藝編制;利用實驗和推導的方法,整理出發電機中頻淬火設備的調諧理論,用它來指導生產調整;還整理出各種感應
淬火品質問題的解決方法以及各種設備故障的分析和檢修方法等。這些理論和方法經生產實踐證明,是行之有效的。這些內容對於參與實際工作的同志和初涉感應淬火專業的新同志來說,肯定是有幫助的,這是它的實用性。本書還用較多篇幅介紹國內外本專業的新技術,例如曲軸旋轉淬火技術、半軸縱向整體加熱淬火技術、明顯提高零件強度的轉向節半圈感應淬火技術、淬火層完全仿形分佈的球頭銷淬火技術等。這些內容對於國內同行將有新的啟發,對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界,能起到橋樑和導引作用,這是它的求新性。 本書在編寫過程中,受到了洛陽法拉地感應設備有限公司李志強總經理的大力支持,並撰寫了新增的第7章部分。 那些被引用文
獻的作者,如劉志儒、沈慶通、林信智等老前輩、老專家,他們為本書的編寫也做出了寶貴的貢獻。中國一拖集團有限公司工藝材料研究所蔡安克所長為本書編寫提供了很大幫助。筆者在此向對審校書稿付出艱苦勞動的諸位同志、向為本書提供幫助的諸位同志、向為本書做出貢獻的各位參考文獻的作者致以誠摯的謝意。 由於筆者水準有限,書中不妥之處,請讀者批評、鑒諒、指正,深深祝願感應熱處理專業技術人員及相關人員多出精品,為的感應熱處理事業創造輝煌的明天,也十分期待感應熱處理學術界和產業界的盛世春天早點到來! 孔春花 2020.8
電動車用交流驅動器之研製
為了解決igbt介紹 的問題,作者吳廷祥 這樣論述:
本文以DSP TMS320F2812為基礎設計與實現一個高功率交流馬達驅動器,並以感應馬達測試平臺驗證其功能,以做為新一代電動車中電力驅動子系統。本文首先以先進車輛模擬軟體ADVISOR (Advanced Vehicle Simulator)模擬感應馬達在電動車中運轉之特性,其次說明感應馬達之系統架構及驅動策略,並以Matlab/Simulink架構本文之感應馬達驅動系統。接著以TMS320F2812為基礎,架構此感應馬達之數位式V/f 控制及轉差速度補償之閉迴路速度控制器。最後實現一個高功率感應馬達驅動系統,並以實測結果驗證其功能。
igbt介紹的網路口碑排行榜
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#1.電力電子元件與IGBT 用迴路式熱虹吸散熱器 - Cooling House
工業應用中多採用電力電子系統以轉換電能,絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)適合用於高電壓和高電流,相關越來越廣泛。但是,功率密度的持續提升會導致溫度升高,從而導致 ... 於 coolinghouse.com -
#2.散熱需求搶滾滾IGBT模組搶先攻
絕緣柵雙極電晶體(英語:Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT),是半導體器件的一種,主要用於電動車輛、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。 於 events.entrust.com.tw -
#3.FloTHERM結合T3Ster暫態熱阻量測校正技術介紹_IGBT應用
首頁 | 檔案下載 | 熱流分析 | Simcenter Flotherm | FloTHERM結合T3Ster暫態熱阻量測校正技術介紹_IGBT應用. . FloTHERM結合T3Ster暫態熱阻量測校正技術 ... 於 www.flotrend.com.tw -
#4.igbt介紹 - 工商筆記本
2015年12月17日- IGBT全稱為絕緣柵雙極型電晶體(Insulated Gate Bipolar Transistor),所以它... 上面介紹了Power MOSFET,而IGBT其實本質上還是一個場效應電 . 於 notebz.com -
#5.集邦科技:2025年中國IGBT市場規模將達522億人民幣
受益於新能源汽車和工業領域的需求大幅增加,中國IGBT市場規模將持續增長,到2025年,中國IGBT市場規模將 ... 1-4 IGBT行業發展模式及產業鏈介紹 於 www.ledinside.com.tw -
#6.变频器最重要的元件IGBT的介绍 - 360doc个人图书馆
变频器最重要的元件IGBT的介绍. ... IGBT模块是由IGBT(绝缘栅双极型晶体管芯片)与FWD(续流二极管芯片)通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体 ... 於 www.360doc.com -
#7.IGBT模組 - 華人百科
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型電晶體,是由BJT(雙極型三極體) ... 1979年,MOS柵功率開關器件作為IGBT概念的先驅即已被介紹到世間。 於 www.itsfun.com.tw -
#8.變頻又省電,電動車重要靈魂IGBT! | ProPowertek宜錦科技
甚至是高鐵都有IGBT的使用。 」 未來生活不可或缺的IGBT. IGBT(絕緣柵雙極晶體管),(Insulated Gate Bipolar Transistor,下稱IGBT) ... 於 www.propowertek.com -
#9.IGBT系统的介绍-汽车电子 - 恩智浦技术社区
IGBT 系统的介绍 ... 标签:IGBT功率晶体管开关速度MOSFET. 分享到:. IGBT,中文名字为绝缘栅双极型晶体管,它是由MOSFET(输入级)和PNP晶体管(输出 ... 於 www.nxpic.org.cn -
#10.變流器的器件MOSFET和IGBT介紹 - 研發互助社區
變流器的器件MOSFET和IGBT介紹 變流器的器件MOSFET和IGBT介紹MOSFET和IGBT是當前變流器中應用最廣泛,最重要的兩類核心器件。MOSFET主要應用在低壓和中壓(中小功率… 於 cocdig.com -
#11.精彩回顧ISO26262 認證與半導體應用研討會 - 華證科技
1. 開場致詞 · 2. 聯合實驗室與IGBT測試介紹 · 3. 車載測試AEC - Q104規範探討 · 4. ISO26262 汽車功能安全介紹 · 5. 新版ISO 26262-11 半導體適用性趨勢介紹. 於 www.vesp-tech.com -
#12.下一個卓勝微?聞泰科技?功率半導體IGBT深度介紹
功率半導體IGBT深度介紹. 應用及市場份額. IGBT是國際上公認的電力電子技術第三次革命具代表性的產品,是工業控制及自動化領域的核心元器件,能夠根據 ... 於 news.4k3.org -
#13.igbt模块_搜狗百科
IGBT (Insulated Gate BipolarTransistor),绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS( ... 1979年,MOS栅功率开关器件作为IGBT概念的先驱即已被介绍到世间。 於 baike.sogou.com -
#14.絕緣閘雙極電晶體 - Wikiwand
絕緣柵雙極電晶體(英語:Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT),是半導體器件的一種,主要用於電動車輛、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。 於 www.wikiwand.com -
#15.〈分析〉一文解析MOSFET、IGBT產業與獨領風騷之處
至於IGBT 則是由雙載子接面電晶體(BJT) 和MOSFET 組成的複合式半導體功率元件。兼有MOSFET 的高輸入阻抗和BJT 的低導通電阻兩方面的優點。IGBT 驅動功率小 ... 於 news.cnyes.com -
#16.充電機Charger - 渝豐實業股份有限公司
詳細介紹. 說明. 傳統式或模組式; 充電機採用SCR或IGBT全波整流技術; 整流器有自動穩壓及電流限制裝置; UPS採用IGBT最新技術; 可多機(多模塊)並聯使用; 警告指示. 於 www.traintop.com.tw -
#17.如何使用IGBT 模組來簡化馬達驅動器和逆變器的設計 - DigiKey
接著會探討使用IGBT 模組和各種模組封裝標準的優點;然後再介紹馬達驅動器和逆變器的設計選項,這些選項可搭載NXP Semiconductors、Infineon Technologies ... 於 www.digikey.tw -
#18.IGBT應用淺談
IGBT 本身有三個極,其中G/S兩端加壓後,身為半導體的IGBT能夠將內部的電子轉移,讓原本中性的半導體變為具備導電功能,轉移的電子具有導電功能,而當電壓 ... 於 www.totenelect.com -
#19.IGBT理論與設計當當 - 蝦皮購物
本書還介紹了制造功率IGBT的工藝技術,對功率IGBT模塊和相關的技術進行了討論。 ... 本書*后介紹了IGBT在電動機驅動,汽車點火控制、電源、焊接、感應加熱等領域中的應用 ... 於 shopee.tw -
#20.零基础一文看懂IGBT芯片是如何工作的
以及功率半导体——广泛应用于汽车、高铁、电力行业的各种功率芯片,其中最著名的可能是IGBT。 IGBT这个词你可能从没听过,但它一直在我们身边默默服务。小到微波炉、变频 ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#21.電磁爐IGBT管燒壞了,別急,可以這樣選擇代換 - 今天頭條
電磁爐IGBT管燒壞了,別急,可以這樣選擇代換 ... 一、IGBT介紹. IGBT,絕緣柵雙極電晶體,這是一種有著BJT管大電流、MOSFET管等器件優點的大功率 ... 於 twgreatdaily.com -
#22.功率半导体IGBT(功率模块)介绍| 富士电机 - Fuji Electric
IGBT. 富士电机开发了IGBT模块作为电动机的可变速驱动装置或不间断电源装置等的电力转换器的开关元件。IGBT是同时具有功率MOSFET的高速开关性能和双极型晶体管的高电压 ... 於 www.fujielectric.com -
#23.igbt驅動電路 - 中文百科知識
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型電晶體,是由BJT(雙極型三極體)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的複合全控型電壓驅動式功率半導體器件, 兼有MOSFET的 ... 於 www.easyatm.com.tw -
#24.0基础看懂IGBT的工作原理 - 知乎专栏
作为半导体开关之一,IGBT是能量变换和传输的核心零件。 ... IGBT的雏形是二极管 ,下面我们由浅及深,逐步介绍IGBT有趣的工作原理。 於 zhuanlan.zhihu.com -
#25.IGBT 的介绍及应用 - 世纪电源网
详细介绍IGBT性能及各种应用 ... 第10 章IGBT 应用仿真软件的优点及介绍 ... 正如图1-2 所表示的理想的等效电路那样,IGBT 是pnp 双极型晶体管和功率MOSFET 进行. 於 cdn14.21dianyuan.com -
#26.功率模块- 三菱电机半导体·器件:产品信息 - Mitsubishi Electric
介绍IGBT 模块中采用控制电路和保护电路的IPM(智能功率模块)。 IGBT模块 · IGBT模块: 介绍从产业用到风力发电用领域低损耗地将直流向交流 ... 於 www.mitsubishielectric.com -
#27.電力電子元件簡介
(F) IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor):. - Combines the conduction characteristic of BJT and the control characteristic of the MOSFET. 於 www.ee.nthu.edu.tw -
#28.igbt介紹完整相關資訊 - 數位感
提供igbt介紹相關文章,想要了解更多igbt應用、igbt概念股、igbt原理有關資訊與科技文章或書籍,歡迎來數位感提供您完整相關訊息. 於 timetraxtech.com -
#29.漢磊科技股份有限公司
... IGBT 與 FRED 分離功率元件及高功率和高壓 CMOS 等製程提供多元化服務,結合 Bipolar, CMOS 與DMOS 元件在高壓、高電流等優點,推出適合功率 IC 的製程外,並將 ... 於 www.episil.com -
#30.威宇佳IGBT全動態參數測試設備介紹 - 每日要聞
IGBT 絕緣柵雙極性晶體管是一種大功率半導體電壓型全控型器件,是能源變換與傳輸的核心器件。IGBT模塊動態參數成為評估IGBT模塊開關性能, 於 daynews.co -
#31.IGBT 在系统中的短路及其保护
本文主要简单探讨IGBT 在低压中小功率系统使用中几种常用的短路保. 护,着重介绍采用检测Vce 的方式。简单阐述了短路保护的工作原理以及保. 护线路设计的合理性。 於 www.powersemi.cc -
#32.FUJI富士功率模組 - 普詮電子
IGBT 模組6顆裝S系列 應用; 交流變頻驅動器和伺服電機驅動器; 馬達驅動器; 電池供電系統; 不斷電電源系統(UPS); 開關電源. 焊接設備電源. 工業級. 於 www.powertronics.com.tw -
#33.功率半元件市場及供應鏈解析 - 昇陽國際半導體
IGBT. 11% CAGR. IT electronics. Infrastructure. Transportation. New energy. Source: Lux Research Inc. USD B$. • 2016-2022 12.3B$ to 19.5B$. <Chlue Research>. 於 www.psi.com.tw -
#34.驅動和應用(中文版原書第2版) 簡體書作者:安德列亞斯福爾 ...
本書首先介紹了IGBT的內部結構,然後通過電路原型或基本模型推導出的IGBT變體形式。在此基礎上,探討了IGBT的封裝技術。本書還討論了IGBT電氣特性和熱問題,分析了IGBT ... 於 www.ruten.com.tw -
#35.IGBT是啥?看完这篇文章我不信你还不明白-汽车频道 - 手机搜狐
他应该算是Power MOS撑电压最高的了,可以到1000V。 3、IGBT的结构和原理. 上面介绍了Power MOSFET,而IGBT其实本质上还是一个场效应晶体管,从结构上看 ... 於 m.sohu.com -
#36.高週波感應鍛造設備-IGBT系列 - - 松浩機電股份有限公司
高週波感應鍛造設備-IGBT系列. 產品簡介: 用途:各種材料加熱. 我要詢價. share ... 於 www.magnet-elec.com.tw -
#37.高效率光伏逆变器应用的创新拓扑介绍Innovative Topologies ...
MOSFET-IGBT 并联技术及其采用这种技术的功率模块。 大家知道,MOSFET 相对于IGBT,无论轻载还是重载都具有较小的开关损耗。在导通. 损耗 ... 於 www.richardsonrfpd.com -
#38.IGBT 雙脈沖測試方法介紹Double pulse test
考量IGBT在變換器中工作時的實際表現。例如二極體的反向恢復電流是否合適,. 關斷時的電壓尖峰是否合適,開關過程是否有不合適的震盪等。 測量母排雜散電感. 於 romeofan.synology.me -
#39.【技術專欄】一文看懂中國IGBT和國外有多大差距?
上面介紹了Power MOSFET,而IGBT其實本質上還是一個場效應晶體管,從結構上看和Power MOSFET非常接近,就在背面的漏電極增加了一個P+層,我們稱之 ... 於 www.gushiciku.cn -
#40.MOSFET 和IGBT 栅极驱动器电路的基本原理 - 德州仪器
本报告重点介绍了各种开关模式功率转换应用中功率MOSFET 的栅极驱动应用非常重要。 2. MOSFET 技术. 双极晶体管和MOSFET 晶体管的工作原理相同。从根本上说,这 ... 於 www.ti.com.cn -
#41.IGBT介绍和行业分析(最新)_TORCH赵永先 - 新浪博客
IGBT 其英文全名为Insulated GateBipolar Transistor,中文名是绝缘栅双极型晶体管,具有导通电阻小、开关速度快、工作频率高等特点,可以在各种电路中 ... 於 blog.sina.com.cn -
#42.IGBT简介、结构及原理 - CSDN博客
IGBT 融合了BJT和MOSFET的两种器件的优点,如驱动功率小和饱和压降低等。 ... 上面介绍了Power MOSFET,而IGBT其实本质上还是一个场效应晶体管,从结构 ... 於 blog.csdn.net -
#43.IGBT產業| 豹投資專欄
IGBT 是兼有MOSFET 高輸入阻抗及BJT低導通電阻的複合式功率半導體元件,具有功率耗損小、降低飽和壓的優點,適用於需高電壓、高功率的電器装置,電動車即為 ... 於 www.above.tw -
#44.產品∣ 攝陽企業股份有限公司Mitsubishi Electric Group
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管),產品規格以大電流、高耐壓的方向發展,封裝包含傳統的三孔的標準型(Standard type)、薄型(NX type)還 ... 於 www.setsuyo.com.tw -
#45.IGBT - 功率半导体 - 富士电机
介绍 富士电机的IGBT模块。可阅览实现节能的电力电子设备中不可或缺的IGBT的产品信息、数据表、技术信息等。 於 180.169.54.37 -
#46.高功率IGBT簡介——西安誼科盛邦光電科技有限公司 - 天天要聞
高功率IGBT簡介——西安誼科盛邦光電科技有限公司. 2021年06月19日 01:05:43 1184 views. 摘要. 一、傳統功率器件傳統功率器件為BJT和MOSFET。BJT全稱雙極性結型晶體管, ... 於 daydaynews.cc -
#47.絕緣山雙極型晶體管(IGBT)設計與工藝電力電子學會趙善麒博士 ...
歡迎前來淘寶網實力旺鋪,選購絕緣山雙極型晶體管(IGBT)設計與工藝電力電子學會趙善麒博士編著介紹IGBT模塊驅動設計製造工藝以及典型應用實例碳化硅IGBT發展, ... 於 world.taobao.com -
#48.國內IGBT產業鏈23家主要企業盤點 - 國際電子商情
IGBT 產業鏈包括IDM、設計、製造、模組等,本文主要介紹國內主要的IGBT產業鏈 ... 據百科顯示,IGBT是能源變換與傳輸的核心器件,俗稱電力電子裝置 ... 於 www.project4net.com -
#49.科通芯城,IC及其他电子元器件交易型电商平台100%正品保证
科通芯城电子百科为你详细介绍igbt驱动的相关知识,使你更好的了解igbt驱动. ... (3) IGBT 开通后, 驱动电路应提供足够的电压、电流幅值, 使IGBT 在正常工作及过载情况 ... 於 www.cogobuy.com -
#50.【研究報告】強茂(2481)二極體供不應求再漲價,訂單已到年底
公司聚焦中電壓MOSFET、超接合面(SJ) MOSFET、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)與SiC(碳化矽)元件,應用面著重在汽車與工業領域。強茂與世界先進(5347)等國內 ... 於 www.cmoney.tw -
#51.一篇文章看懂国内外IGBT产业链 - 电子工程专辑
IGBT 全称为绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor),由BJT(双极结型晶体三极管) 和MOS(绝缘栅型场效应管) 组成的复合全控型-电压驱动式- ... 於 www.eet-china.com -
#52.次世代光電先進材料CVD Diamond Wafer - 鋒碩科技股份有限 ...
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). 絕緣閘雙極性電晶體. Motor drive system for automobile according to the motor drive is required to have a power ... 於 fongso.net -
#53.絕緣閘極雙極性電晶體(IGBT) - 東晶電子股份有限公司
產品介紹: IGBT 絕緣柵雙極電晶體, Insulated Gate Bipolar Transistor)是半導體器件的一種,主要用於600V以上的應用: 高功率開關式電源供應器(如變頻式驅動控制 ... 於 www.oeec-tek.com -
#54.大功率IGBT驅動與保護技術 - 博客來
《大功率IGBT驅動與保護技術》在介紹IGBT器件及驅動新發展現狀的基礎上,從IGBT器件結構、特性以及工作原理出發,詳細地分析了影響大功率IGBT開關特性的因素,介紹 ... 於 www.books.com.tw -
#55.世平安森美推出新一代1200V IGBT模組NXH35C120L2C2SG ...
方案介紹: 基於節能減碳意識高漲及電力供應偶有突發不足情況,高耗能且效率不佳的設備總會列入優先檢討的對象,特別是電能轉換為動能效率極差的直流有 ... 於 www.wpgdadatong.com -
#56.国产高可靠性IGBT器件的产品及可靠性介绍 - 尚阳通
绝缘栅双极型晶体管IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)作为功率半导体器件领域中的一颗耀眼明珠,以其自身优越的性能在大、中功率产品中得到了 ... 於 www.sanrise-tech.com -
#57.IGBT-类型介绍 - 苏州达晶半导体有限公司
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, ... 於 www.rdsemi.com -
#58.[07S325]功率半導體工程及IGBT組件特性介紹 - 財團法人自強 ...
功率半導體工程及IGBT組件特性介紹. ... 本課程將從功率元件元件物理與工程(MOST、各種功率MOS電晶體、功率IGBT)談起,接著講授功率元件閘流體(Tyristor)及說明 ... 於 edu.tcfst.org.tw -
#59.下一個卓勝微?聞泰科技?功率半導體IGBT深度介紹 - 富途牛牛
今日介紹功率半導體IGBT,對功率半導體的優勢、用途(增量主要在新能源車)、市場狀況做個簡要介紹。重點公司在文章末尾。 於 news.futunn.com -
#60.國內首條大功率IGBT芯片生產線迎來社會公眾參觀
據中國南車技術專家介紹,高速列車為什麼會跑得那麼快?牽引控制系統是關鍵,一個小小的芯片就是它的中樞大腦——這就是IGBT模塊。 於 scitech.people.com.cn -
#61.功率半导体IGBT深度介绍 - 财富号
IGBT 是国际上公认的电力电子技术第三次革命具代表性的产品,是工业控制及自动化领域的核心元器件,能够根据工业装置中的信号指令来调节电路中的电压、电流 ... 於 caifuhao.eastmoney.com -
#62.IGBT,什么是IGBT,IGBT介绍--电子百科词库 - 硬蛋
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, ... 於 www.ingdan.com -
#63.IGBT驱动领域专家::技术园地|IGBT在不间断电源中的应用
本文以在线式为介绍对象,介绍UPS 中的IGBT 的应用。 图1 为在线式UPS 的主电路,在线式UPS 电源具有独立的旁路开关、 AC/DC 整流器、充电器、 DC/AC 逆变器等系统, ... 於 www.pwrdriver.com -
#64.嘉興斯達半導體股份有限公司- MoneyDJ理財網
IGBT介紹 : IGBT 是Insulated Gate Bipolar Transistor 的縮寫,即絕緣柵雙極型電晶體,是由BJT 和MOSFET 組成的複合功率半導體器件,既有MOSFET 的 ... 於 www.moneydj.com -
#65.EL3120 IGBT Gate Drive Optocoupler 應用手冊 - 億光電子
本文首先簡單說明一下有關IGBT 的主要特性,再介紹IGBT 閘極驅動器EL3120 在不同的應用. 需求中常見的電路配置型態。 Insulated Gate Bipolar Transistor ( IGBT)簡介 ... 於 www.everlight.com -
#66.Thermal-Aware Power Device Model - 網際星空
本文始於2021年,介紹如何以Simplorer(Twin Builder)生成可以反應不同溫度下電性特性的功率元件(IGBT開關)模型。 介紹. 生成元件模型. 使用元件模型. 觀察模擬結果. 於 www.oldfriend.url.tw -
#67.IGBT驅動電路原理與設計技巧詳解 - 人人焦點
本文著重介紹三個IGBT驅動電路。驅動電路的作用是將單片機輸出的脈衝進行功率放大,以驅動IGBT,保證IGBT的可靠工作,驅動電路起著至關重要的作用, ... 於 ppfocus.com -
#68.絕緣柵雙極晶體管- 维基百科,自由的百科全书
絕緣柵雙極電晶體(英語:Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT),是半導體器件的一種,主要用於電動車輛、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。 於 zh.wikipedia.org -
#69.IGBT Module measurement - 易富迪科技
MicReD Power Tester Series 可以供給元件數萬次、甚至近百萬次的功率循環(power cycle),並可即時紀錄與診斷元件於作動時發生破壞(failure-in-progress) 的原因。 測試 ... 於 www.efd.com.tw -
#70.介绍一下英飞凌IGBT 选型的问题? - Fuyeor
工作电流和封装形式: 这2个参数要同时介绍。因为,不同封装形式的IGBT,其实主要就是为了照顾IGBT的散热。IGBT属于功率器件 ... 於 docs.fuyeor.com -
#71.IGBT是啥?看完這篇文章我不信你還不明白 - 每日頭條
IGBT 知識介紹 ... IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型功率管,是由BJT(雙極型三極體)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的複合全控型電壓驅動 ... 於 kknews.cc -
#72.功率半导体IGBT(功率模块)介绍
IGBT. 富士电机开发了IGBT模块作为电动机的可变速驱动装置或不间断电源装置等的电力转换器的开关元件。IGBT是同时具有功率MOSFET的高速开关性能和双极型晶体管的高电压 ... 於 www.gfioroni.com -
#73.汽車用IGBT閘極電阻簡介| 第一電阻電容器股份有限公司
第一電阻的汽車用IGBT閘極電阻簡介. 超過50年電阻設計與生產經驗. 第一電阻(FIRSTOHM)成立於1969年,專營生產製造電阻器並成為全球少數有技術能力製造圓柱貼片 ... 於 www.firstohm.com.tw -
#74.內燃機,發動機,PCB,點火IGBT,熱性能,再生能源應用,Littelfuse
在本文中,將介紹使用不同的熱PCB PAD對點火IGBT的熱性能的影響。特別是,考慮到多種工作條件,將使用不同的PCB PAD選項分析Littelfuse DPAK封裝的 ... 於 www.hope.com.tw -
#75.(株)TRinno Technology : Product
产品介绍; Product. TRinno Technology. 拥有高效IGBT、Power MOSFET、Super Junction MOSFET、Diode、 SiC产品等多种功率半导体技术。尤其,Field Stop Trench IGBT ... 於 www.trinnotech.com -
#76.(PDF) Multiple Single-Tube IGBT Parallel Research and ...
本文介绍了影响IGBT并联均流的因素,研究IGBT在并联使用中的静态均流和动态均流。通过并联使用. 电流的不均流度计算出IGBT并联使用时降额的数据并给出 ... 於 www.researchgate.net -
#77.IGBT_百度百科
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的複合全控型電壓驅動式功率半導體器件, ... 於 baike.baidu.hk -
#78.矽IGBT領跑功率電子產業- 電子技術設計 - EDN Taiwan
功率電子市場市場可區分三種不同的主要驅動元件:IGBT模組、矽MOSFET和碳化 ... 並詳細介紹其二極體的設計及其模組封裝結構,同時比較英飛凌各種IGBT ... 於 www.edntaiwan.com -
#79.产品信息: 株式会社日立功率半导体
介绍 有助于变频器高效率化的大功率IGBT·SiC模块。 ... 介绍关于采用介质隔离技术,通过高耐电压输出器件以及单芯片/单封装实现的智能功率器件和高压模拟开关IC. 於 www.hitachi-power-semiconductor-device.co.jp -
#80.功率半導體工程及IGBT組件特性介紹 - 工業技術人才培訓全球 ...
功率半導體工程及IGBT組件特性介紹. 課程資訊. 計畫名稱:智慧電子學院計畫-自強積體電路佈局人才養成班及短期在職訓練班; 開課單位:自強工業科學基金會 ... 於 idbtrain.stpi.narl.org.tw -
#81.產業:IGBT產業
IGBT 是兼有MOSFET 高輸入阻抗及BJT 低導通電阻的複合式功率半導體元件,具有功率耗損小、降低飽和壓的優點, ... IGBT國內外廠商介紹4 33; 34. 於 www.slideshare.net -
#82.明電舍VT240S - 寶仕達科技
1P5H, 3.6, 2.5. 2P2H, 5.5, 3.6. 4P0H, 8.6, 5.5. 5P5H, 13, 8.6. 7P5H, 17, 13, P2. 011H, 23, 17. 015H, 31, 23. 018H, 37, 31, P3, 6in1, 6in1+DB, IGBT. Built-in. 於 www.bosta.com.tw -
#83.IGBT 電晶體– Mouser 臺灣
Mouser Electronics(貿澤電子)是眾多IGBT電晶體原廠授權代理商,提供多家業界頂尖製造商的IGBT電晶體產品,包括Fairchild、Infineon、IXYS、STMicroelectronics、Vishay ... 於 www.mouser.tw -
#84.IGBT原理與特性介紹 - 範文筆記
igbt (insulated gate bipolar transistor),絕緣柵雙極型電晶體,是由bjt(雙極型三極體)和mos(絕緣柵型場效電晶體)組成的複合全控型電壓驅動式功率 ... 於 www.fwbook.info -
#85.電磁爐IGBT簡介 - 道客文檔
電磁爐IGBT簡介,電磁爐常用igbt管型號及主要引數目前,用於電磁爐的igbt管主要由airchild美國仙童infineon德國英飛凌toshi. 於 www.docstore.cc -
#86.IGBT - 中芯国际
絕緣柵雙極型晶體管(IGBT). 技術簡介. IGBT是一種新型電力半導體器件的平台性器件,具有高輸入阻抗,低導通壓降,驅動電路簡單,開關速度快,電流密度大等優點。 於 www.smics.com -
#87.逆變器、ADAS、高功率電子系統散熱模組及零組件
產品介紹. 多元且穩定的散熱解決方案. 逆變器、ADAS、高功率電子系統散熱模組及零組件. 逆變器散熱(Inverter)模組及其零組件. 油電混合車及電動車中「逆變器」之散熱模 ... 於 www.amulaire.com -
#88.英飞凌Infineon/EUPEC IGBT芯片技术介绍
IGBT 是绝缘门极双极型晶体管(Isolated Gate Bipolar Transistor)的英文缩写。它是八十年代末,九十年代初迅速发展起来的新型复合器件。由于它将MOSFET 和GTR 的优点 ... 於 www.igbt8.com -
#89.產品介紹 - 友信電子股份有限公司
USIN 3G80 泛用型IGBT電流向量控制變頻器 · USIN 3G80 薄型 · USIN 3F60 泛用型IGBT靜音交流變頻調速器 · USIN 5VS1 高機能向量控制交流馬達變頻器 ... 於 usin.tw -
#90.公司簡介 - 關於茂矽
... 元件及電源管理IC領域,主要產品有溝槽式功率金屬氧化物半導體場效應電晶體(Trench Power MOSFET)、溝槽式絕緣柵雙極電晶體(Trench IGBT)、類比IC (Analog IC) ... 於 www.mosel.com.tw -
#91.智慧型IGBT 設計之研究薛億在、陳勝利; 陳勛祥
摘要. 絕緣閘極雙極性電晶體,乃是因應功率元件在高頻應用上所開發出來的元件。它利用整合高功率雙極性電晶體(Power. Bipolar Transistor)以及高功率金氧半電 ... 於 people.dyu.edu.tw -
#92.IGBT:結構,工作特性,靜態特性,動態特性,原理,方法,導通,關斷,阻 ...
1979年,MOS柵功率開關器件作為IGBT概念的先驅即已被介紹到世間。這種器件表現為一個類晶閘管的結構(P-N-P-N四層組成),其特點是通過強鹼濕法刻蝕工藝 ... 於 www.newton.com.tw -
#94.IGBT - 台灣Word
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極體) ... 1979年,MOS柵功率開關器件作為IGBT概念的先驅即已被介紹到世間。 於 www.twword.com -
#95.產品應用- IGBT模組 - 伟邦材料
IGBT ( Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶休管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的複合全控型電壓驅動式功率半導體器件, ... 於 www.vbond.com.hk -
#96.三相UPS 電路架構及效率提升
因此,本文將從介紹三相UPS 的電路架構開始,從PFC (功率因數校正) 及 ... 整流,再經由電感、IGBT 及二極體整流成穩定的直流電源。此電路架構由. 於 www.deltapowersolutions.com -
#97.IGBT的演進強化交換式電
就像是功率MOSFET(金屬氧化物半導體場效應電晶體)元件一樣,IGBT(絕緣閘雙極電晶體)能實現便利的電壓控制切換,卻 ... 本文所介紹大部份強化之處,著重在優化包括. 於 www.infineon.com -
#98.IGBT原理與設計
IGBT 導通電流有兩個路徑:一個是電洞由P+跑到N-中與由MOS Channel跑來的電子結合產生電流。另一個路徑是電洞由P+穿過N-,直接跑到P-Base,而把流經MOS的電流當作是 ... 於 ctimes.com.tw