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1秒擺脫素人設計：吸睛三大重點：配色、字型、對比!BEFORE/AFTER 前後實例講解

為了解決indesign跨頁排版的問題，作者 這樣論述：

審美決定了我們的品味 設計師的品味決定了受眾對資訊的接受度 受眾對資訊的接受度決定了產品的生死 好設計與壞設計的決定性差異，你一定要知道！ 　　——設計師、決策者、策展人、編輯都應該閱讀 　　【在哪裡、給誰看、看什麼？】 　　在進行一項設計前，你首要了解的東西是產品， 　　然而，即便是再好的產品，也無法一股腦地強行推銷給受眾， 　　那麼，到底要選擇什麼樣的重點就成了首要任務。 　　設計，不單單只是畫面美好， 　　空泛或過雜的內容訊息，都會讓人一頭霧水， 　　在適當的地方進行適當的設計，才是你技高一籌的優勢！ 　　本書分為三大章節，透過將近60種商業提案， 　　不同領域、不同要求，兩種設

計，優劣對比， 　　為你解釋好壞在哪裡， 　　可以如何調整，還有什麼訣竅， 　　讓你在商業競爭中高下立判！ 　　【決定目的與受眾】 　　7條規則中首要優先思考的問題是「你想表達什麼」和「你想給誰看」。動工前釐清這兩點可以少走許多冤枉路，提高成品品質。當然也有助於提高效率，縮短花費的時間。 　　【打草稿】 　　確定設計目的和受眾後，下一步是打草稿。草稿可以畫在紙上或用電腦處理，其中手繪方式雖然快速，但缺點是實際設計時容易與原先的預期有所落差。至於電子草稿雖然比手繪費時，但相對精準。 　　【排版】 　　草稿完成後就可以開始編排要素了。由於我們在打草稿的階段已經決定好大致的架構，所以基本上只要

沿著草稿放上要素就OK了。排版的訣竅就是抓個大概的位置就好，不要動到細節。如果發現版面有問題，則必須回過頭修正草稿。 　　【配色】 　　為了讓設計更完整，我們要決定配色。基本上顏色不宜過多，而且最重要的是先拿定主色與強調色。這2種顏色即可將整體設計的氛圍定調，大大避免後續階段產生的迷惘。 　　【字型】 　　字型在設計中的地位舉足輕重，一點改變都會刷新版面整體的氛圍。改變字型絲毫不花時間，效果也會即時反應出來。所以各位在挑選字型時不需要瞻前顧後，儘管邊換邊思考。同一份設計上不宜混用好幾種字型，整理成同一系統的字型比較妥當。 　　【對比】 　　決定好配色與字型後，設計也來到最後的階段。這個階

段我們要調整各項要素的大小、增減裝飾、做出強弱對比。版面變化起伏有度，設計的品質也會更上一層樓。 　　【嘗試＆修改】 　　即使走到左頁說明的「對比」階段，設計通常也不可能臻於完美。我們總說設計的世界沒有明確的終點，實際工作時我們也會在有限的時間內盡可能反覆嘗試＆修改，找出更好的方案。 　　【依「展示地點」進行設計】 　　需要符合展示地點的氛圍，並且考量到該地域會出現的觀看者， 　　年齡、職業、消費習性等，優先為該群體量身打造適合的設計。 　　【依「觀看對象」進行設計】 　　不考慮地點或媒介，優先考慮想將訊息傳達給什麼樣的受眾？ 　　物以類聚，在茫茫大海之中，有同樣需求的人會被你的氛圍吸引

， 　　進而消化吸收。 　　【依「強調重點」進行設計】 　　將你想要強調的重點凸顯出來，通常是商品， 　　可以在照片或標語上費點心思，搭配舒適或搶眼的排版， 　　受眾群體自然而然會被吸引，想主動探索更多資訊。  

ISO CMYK 色票指南：ISO 15339 標準塗佈類& 模造類印刷與RGB 色票

為了解決indesign跨頁排版的問題，作者戴孟宗 這樣論述：

　　透過光學儀器量測、連結ISO 標準、應用色彩管理科學、落實印刷工藝，以及編排設計美學，並結合台灣業界的力量，終於誕生色彩的Solution；長期以來不論是印刷包裝業者、設計師或是出版社深受色彩困擾，想在不同媒材產生一致的色彩，並不容易。 　　ISO CMYK 色票就是基於這個需求而準備，要管理好顏色，經常要瞭解很多科學與方法，設備既貴重又複雜，軟體的操作難度高，很多嘗試要管理顏色的人，大都乘興而來，敗興而歸，主因在於「色彩管理」就像電腦作業系統，大多數使用者是無法理解背後運作的機制與工程，然而作業系統簡單易懂的UI 設計，使得人人都能上手。基於這個概念，深入探討使用者

需求，基於ISO 全球通用標準，增加跨媒材數據功能，國內印刷耗材與實際上印刷機測試，突破許多技術與實際生產困難，ISOCMYK 色票使得色彩管理不再是個案，而是全面性的方法，x-rite PANTONE Color Lab 色彩實驗室把艱澀難懂的色彩知識與昂貴頻譜量測設備全都隱藏於後台，編織出全面性完整的印刷色票指南，「簡單、直覺、易用」是ISO CMYK 色票的特色，有效解決使用者在顏色上的痛點，所看到的即是標準的顏色，所設定的數據即是正確的結果，達成色彩的所視即所得目標，31,104 個色票與相關數據，透過查找與比對，ISO CMYK 色票即可完成顏色跨媒材的一致性。 　　東明油墨x T

-Lab 東煦色研所 　　東明油墨自1973 年油墨工廠起家，為現今台灣最大平版油墨工廠，我們不斷精進研發更完美的產品來服務全球印刷業界。近年來隨著國際環保要求與進步，我們開發有機物植物油墨，取得最高環保殿堂C2C 環境永續認證，為印刷業界提供最有效益、最安全的頂級平版油墨產品。 　　T-Lab 東煦色研所創立於2018 年，色彩管理展示中心位於新北市中和區，專業色管團隊於國外精進十餘年，近年來團隊回到台灣導入國際等級色彩管理能力，建立和推動印刷業界的色彩標準，為品牌、圖像到印刷規劃出完整的色彩管理流程，架構起色彩到色彩的橋樑。 　　科億印刷股份有限公司 　　科億印刷公司自創業經營迄今

已逾25年，一本初衷，膺實以《品質、服務、效率》為經營理念。實踐《品質第一、誠信至上》，推行全面性整合型的數據化科學製程品質管理方式，一貫化專業印前、印刷製作技術。 　　歷年來， 嚴謹通過國際ISO 品質管理合格認證、FOGRA 全廠認證、Idealliance G7 國際印刷標準認證、國際ISO 食品安全合格認證。並積極參與國內外多項印刷競賽、交流，屢獲「台灣金印獎」、「亞洲印刷大賽」、「中華印制大獎」等卓越獎項肯定，備感殊榮。 　　特別感謝東明油墨股份有限公司與科億印刷股份有限公司對於ISO CMYK 色票紙張、油墨與印刷裝訂的鼎力協助，以及Idealliance Taiwan、深藍科

技股份有限公司、博客創意的情義相挺。  

一帶一路倡議下的兩岸水鐵聯運貿易路線之研究

為了解決indesign跨頁排版的問題，作者林奕延 這樣論述：

　　「一帶一路」是陸方在2013年倡議並主導的跨國經濟帶，主要目的在於建置絲綢之路經濟帶及21世紀海上絲綢之路沿線的交通網絡，以緊密連繫中國大陸與各國的經濟關係。又兩岸已開放大三通，而陸方開放海運直航的水港原本就位於其鐵路網絡之內，因此兩岸水運得以接軌絲綢之路經濟帶並連通東亞、中亞與南亞的地緣經濟區。職是之故，本文從兩岸水鐵聯運接軌一帶一路跨國經濟帶所形成的網絡切入，研究一帶一路倡議下的兩岸水鐵聯運貿易路線。　　因為研究對象為貿易路線，所以本文採用「貿易路線是貨物透過商業運輸走走停停所形成的物流網絡」定義，來探索一帶一路倡議下的兩岸水鐵聯運貿易路線。為此，本文將「開放臺商人貨通行的陸方鐵公路

口岸、陸方的海關特殊監管區域（境內關外）、開通國際絲路班次的陸方鐵路貨運站、兩岸直航水港」等地理特徵，視為貨物在商業運輸過程中短期停滯的因素。至於「中共陸疆鄰國的經濟發達且人口稠密的地緣政治核心區與有效國家領土」等地緣政治特徵，則代表東亞、中亞與南亞各國的地緣經濟區，作為驅動貨物走走停停的商業利益集中地。最後，再將上述所有空間與非空間資料彙整至GIS軟體裡，進行網路的連通性分析，以找出貿易路線或貿易網路，並視結果提出相關建議，例如朝鮮半島局勢詭譎緊張甚至惡化時的貿易路線應變，或是臺商深耕新亞歐大陸橋絲路的貿易策略，以及泛亞鐵路在建期間昆明對越寮緬三國的三種邊境貿易動線。　　在第一個研究發現上，

筆者觀察這些貿易路線的水運航線，在臺灣海峽之間交錯縱橫為一個連續而且航線密集的區域。這個區域再排除有主權爭議的領海、鄰接區或經濟海域等地點，形成一個具有兩岸海運航線密集且不涉主權爭議的海域，可供日後兩岸簽定和平協議之參考。筆者命名此研究發現為「兩岸貿易和平海域」，以強調本研究的和平暨商業導向。　　在第二個研究發現上，本研究提出臺商在貿易路線重要樞鈕成立一帶一路運籌中心的構想，期待這些中心能夠幫助兩岸臺商應變政治風險、媒合兩岸一帶一路商機、合作推動兩岸一致對外原產地證明。　　除此之外，為促進兩岸經貿學術研究，筆者於附錄不僅說明如何以簡單低成本的EXCEL VBA實作軟體機器人蒐集並整理資料，亦聲

明只要註明出處（至少包括本文題名、指導教授及作者姓名），亦可使用或修改筆者自行繪製或彙整的空間圖資與非空間資料，俾便兩岸進行更多和平暨商業用途的相關研究。