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淡江大學 資訊管理學系碩士在職專班 黃明達所指導 柯國棟的 臺鐵行動訂票行為之研究 (2015),提出t1取票關鍵因素是什麼,來自於行動裝置、App、訂票、網路消費、行動商務、臺鐵。

最後網站東方航空/上海航空空鐵通+空巴通則補充:表1:寧波地區“空鐵通”產品旅客取票視窗. 城市名稱, 三字代碼, 火車車站名稱, “空鐵通”產品旅客取票窗口. 寧波, NGB, 寧波東站, 寧波站1F售票處(2)17號視窗. 台州, HYN ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了t1取票,大家也想知道這些:

臺鐵行動訂票行為之研究

為了解決t1取票的問題,作者柯國棟 這樣論述:

臺灣鐵路管理局順應潮流推出新一代的電子購票"臺鐵App購票系統"。本論文以臺鐵App購票中的銷售資料進行票務分析,觀察旅客訂票行為及使用習慣。並提出合適的建議。本研究採用臺鐵App購票所銷售之71,948筆銷售資料。其每月平均複合成長率為18.52%。各地區往返台北及花蓮之訂票,佔了臺鐵App總銷售票數之27.74%。自強號售票數最高佔總售票率54.54%。有90.70%的旅客僅訂購單程票。平日購票數量佔了所有臺鐵App購票的72.21%。目前臺鐵App購票使用人數雖不多但有逐步成長的趨勢。如能直接於手機上提供取票功能,並開放區間車購票搭乘,應該能替銷售成長帶來顯著之成效。