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修平科技大學的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蔡進祥,徐世杰,賴子敬,鄧秀玉寫的 領隊與導遊實務2023：重點整理、試題解析、考照攻略15/e 和邱聰倚,姚家琦,吳綉華,劉庭佑,林玉琪的 超簡單!Autodesk Fusion 360最強設計入門與實戰(第二版) (附230分鐘影音教學/範例)都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自前程文化 和碁峰所出版 。
開南大學 觀光運輸學院碩士班 陳韜所指導 林語詳的 復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例 （2021），提出修平科技大學關鍵因素是什麼，來自於復康巴士、特種車輛、道路優先使用權。
而第二篇論文修平科技大學 精密機械與製造科技碩士班 林永隆、洪振聰所指導 王旻揚的 應用反應曲面法於SKD11工具鋼線切割放電加工參數最佳化之研究 （2021），提出因為有 線切割放電加工、SKD11、反應曲面法的重點而找出了 修平科技大學的解答。
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領隊與導遊實務2023：重點整理、試題解析、考照攻略15/e
為了解決修平科技大學 的問題，作者蔡進祥,徐世杰,賴子敬,鄧秀玉 這樣論述：
．輔考經驗淬練 ‧ 內容幾經驗證 作者群具有20餘年領隊導遊實務工作與教學經驗，本書為其多年輔導學生考取領隊與導遊證照之必勝寶典，內容針對考照命題範圍與方向設計。 ．整合考試內容 ‧ 掌握學習重點 全書單一冊，整合領隊與導遊證照考試內容，全書涵蓋精確的考試範圍，讀者於短時間內便可掌握學習重點。 ．大量圖表歸納 ‧ 內容清楚易讀 本書大量使用圖表歸納、比較與整理考試重點，並以大開本編排方式，好讀易懂，準備考試更輕鬆。 ．歷年考試落點分析 ‧ 一目了然重點精華 作者精心整理歷屆試題落點分析與標明歷年考試重點，精華內容一目了然。
修平科技大學進入發燒排行的影片
復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例
為了解決修平科技大學 的問題，作者林語詳 這樣論述：
綜觀全世界各國目前刻正面臨人口高齡化的嚴峻考驗，台灣亦是如此，高齡化的結果不單單只是年長者人數增加，伴隨而來的是因疾病而衍生的長期照護問題；國內有關探討復康巴士之文獻，大多以運輸路線規劃、資訊系統及服務品質為主，對於現行復康巴士值勤時針對道路交通安全規則適用性卻無人提及，造成了因交通法規規範不周而導致實際執行面困難。 本研究採文獻資料蒐集與整理及深度訪談法，以現行相關法令規定、文獻、公、私部門所提供之書面資料以及相關權責部門(單位)深度訪談反饋，作為研究之參考依據，再分析其相關，藉以尋求適用復康巴士之法理及判決之依據。 研究發現現行交通規則影響司機接送及身障者搭乘便利性，
建議政府相關部門應比照執行公務之特種車輛，並針對復康巴士正名及開放合理之道路優先權利。
超簡單!Autodesk Fusion 360最強設計入門與實戰(第二版) (附230分鐘影音教學/範例)
為了解決修平科技大學 的問題，作者邱聰倚,姚家琦,吳綉華,劉庭佑,林玉琪 這樣論述：
超越傳統CAD工具，直擊產品設計新主流！ 掌握Autodesk新一代產品設計霸主Fusion 360的全方位核心技能， 開啟直覺與簡單的設計模式，從入門到整合的3D實戰應用！ 從現在開始，更快速的學好Fusion 360 ■入門必備的Fusion 360關鍵技法 涵蓋電腦繪圖、電腦輔助設計、產品設計、工業設計的基礎必修內容，如：草圖繪製與編輯、視覺化建模、模型編輯、零件組合…等內容，可搭配基礎功能影音教學，迅速掌握Fusion 360的入門要領，同時扎實指令應用技能。 ■深入淺出的圖解步驟式導引 沒有繁雜的文字說明，以最明確的圖解來說明
觀念與用法，並以逐步示範的方式進行實作，進而快速學會Fusion 360的簡單設計模式，並熟悉真實渲染效果、工程圖與動畫製作。 ■入門養成的快速化演練實例 對於重要的繪製與修改指令，都有精確的講解，只要熟練書中的教學操作，就能盡快達到學校與職場要求的圖面設計與繪製能力。 ■專業養成的整合設計試煉 提供咖啡機、耳機麥克風、電熨斗、手推車等產品設計作為整合實例，完整說明案例的實作流程，增加實務功力，並依3D列印需求提供快速轉換格式等內容。 書附超值學習資源： 230分鐘基礎功能與關鍵影音教學/範例檔/模擬練習解答 CH13工程圖、CH14動畫製作與附錄A快速轉換3
D列印格式PDF
應用反應曲面法於SKD11工具鋼線切割放電加工參數最佳化之研究
為了解決修平科技大學 的問題，作者王旻揚 這樣論述：
本研究的目的是要獲得SKD11合金工具鋼線切割放電加工的品質特性與加工參數間關聯的數學模型，實驗設備使用慶鴻機電的GX430L+線切割放電加工機，挑選的加工參數為脈衝時間(pulse on time, Ton)、休止時間(pulse off time, Toff)、伺服電壓(servo voltage, SV)及線張力(wire tension, WT)四項，每個參數有五個水準，實驗規劃共計三十組試驗。試片加工完成後，品質特性中的工件尺寸(L)、加工時間(TIME)、表面粗糙度(SR) 及錐度(A)與線切割加工參數間的關聯性用反應曲面法(Response surface methodolog
y, RSM)來解釋。為了驗證本實驗所獲得的數學模型準確性，找出兩組最佳化加工參數並加以驗證，發現預測值與試驗值非常接近。在四個加工參數中以脈衝時間(Ton)、伺服電壓(SV)對加工品質特性的影響較為顯著。最小表面粗糙度(SR)條件下，最佳化加工參數為Ton=5.5，Toff=10、SV=57、WT=8，預測的表面粗糙度值為2.203(µm)。而實驗的表面粗糙度值為2.056(µm)，預測和實驗的表面粗糙度值(SR)誤差為1.62%。最短加工時間(TIME) 條件下，最佳化加工參數為Ton=6.5，Toff=8、SV=47、WT=10，預測的加工時間為1542秒(sec)，而實驗的加工時間度為
1524秒(sec)，預測和實驗的加工時間(TIME)誤差為1.18%。表面粗糙度(SR)預測值為2.000 (μm)、加工時間(TIME)最短，最佳化加工參數為Ton為5.5(*0.1µs)、Toff為10(*1.0µs)、SV為47(V)、WT為8(段數)，預測加工時間為2006 (sec)。而實驗的加工時間度為1949 (sec)，預測和實驗的加工時間(TIME)誤差為2.92(%)。而實驗的表面粗糙度為2.083 (μm)，預測和實驗的表面粗糙度(SR)誤差為4.15(%)。而最小表面粗糙度(SR)值與初始值的表面粗糙度(SR)值相比較減少了1.30%，相同的最短加工時間(TIME)值
與初始值的加工時間(TIME)值相比較改善了24.70%。