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另外網站國立臺灣藝術大學也說明：110學年度第2學期復學生註冊須知. 教務處註冊組 陳怡君 1115. 2021/12/23. 0; 0. 【2022臺藝新策】策展徵件計畫開跑歡迎意者踴躍申請. 有章藝術博物館 楊宜晨 1422.

崇右影藝科技大學 經營管理系 朱艷芳所指導 林光正的 植基於品質屋建構公車駕駛員工作壓力與薪資滿足改善策略之研究-以基隆市客運業者為例 （2020），提出台南博物館徵才關鍵因素是什麼，來自於品質屋、公車駕駛員、工作壓力、薪資滿足。

而第二篇論文高苑科技大學 經營管理研究所 張明寮所指導 羅雄暉的 高雄市左營區海軍航空部隊修護單位行銷策略與募兵成效之研究 （2018），提出因為有 行銷策略、募兵成效、海軍航空部隊修護單位的重點而找出了 台南博物館徵才的解答。

最後網站事求人統計• 機關統計- 國立臺灣歷史博物館則補充：# 徵才機關 名額 有效期間 詳情 1 國立臺灣歷史博物館 1 2021‑12‑12 詳情 2 國立臺灣歷史博物館 1 2021‑12‑12 詳情 3 國立臺灣歷史博物館 1 2021‑12‑11 詳情

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台南博物館徵才，大家也想知道這些：

植基於品質屋建構公車駕駛員工作壓力與薪資滿足改善策略之研究-以基隆市客運業者為例

為了解決台南博物館徵才的問題，作者林光正 這樣論述：

近年客運業普遍面臨駕駛員人力短缺問題，全台目前客運駕駛缺額近5000名，交通部雖與業者合作辦理招募司機徵才活動，爰成效仍不如預期。一般行業年輕人薪資起薪2.5至3.5萬元，即便汽車客運業已開出5至7萬元高薪待遇，年輕人仍無入行意願本研究主要以基隆市境內客運公車司機為研究背景，探討客運公車駕駛「工作壓力源」與「薪資滿足感」構成之相關因素並提出改善策略。透過問卷設計包含3構面44個題項，擬以基隆市境內汽車客運公車司機為範疇進行抽樣調查，藉由以上構面分析找出公車司機長期人力短缺之關鍵因素What’s並透過品質屋(House of Quality HoQ) 模型建構改善作為How’s)以提出管理意涵

與建議。研究結果發現︰1.工作壓力源來自工作本身因素，薪資滿足感來自內部公平因素。2.駕駛員駕車工時越長薪資滿足感越高。3.薪資越低工作壓力越大，薪資滿足感越低。而經由品質屋發現具體改善作為有「提升福利待遇」及「改善調度排班 」，應可降低司機職業倦怠衍生離職及不願入行人力短缺之情形。

高雄市左營區海軍航空部隊修護單位行銷策略與募兵成效之研究

為了解決台南博物館徵才的問題，作者羅雄暉 這樣論述：

本研究旨探討「高雄市左營區海軍航空部隊修護單位行銷策略與募兵成效之研究」，並分析不同背景變項之海軍航空部隊修護單位人員其行銷策略與募兵成效的差異情形，進而探討左營區海軍航空部隊修護單位行銷策略與募兵成效的關聯性。 本研究採用問卷調查法，以 2018 年海軍航空部隊修護單位之上尉以下(含上尉) 人員為研究對象，採用敘述性統計分析、獨立樣本 t 檢定（Independent sample t-test）、 皮爾森相關分析（Pearson product-moment correlation）等方面進行統計分析，研究結果如下:一、海軍航空部隊修護單位之人員整體行銷策略與募兵成效為中等程度，以「薪資

福利」為最高行銷策略，募兵成效以「特色交通」為最高。二、整體行銷策略和分構面上，志願役人員在不同性別、年齡、學歷、家庭經濟、婚姻、 等均無顯著差異，除不同階級呈現部份顯著差異。三、整體募兵成效和分構面上，志願役人員在不同性別、年齡、家庭經濟、婚姻等 均無顯著差異，除學歷、階級呈現部份顯著差異。四、海軍航空部隊修護單位行銷策略與募兵成效之關連性，具有高度正相關，代表具備正向關聯性

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