台鐵窗口取票時間的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

台鐵售票系統使用者行為意向與滿意度之研究

為了解決台鐵窗口取票時間的問題，作者陳詠帆 這樣論述：

隨著社會環境的變遷與國民所得提高，台鐵面臨國人自用車使用率增加、國內航線的普及、國道長途巴士民營化的激烈競爭，與臺灣高速鐵路的通車，因此台鐵若想要永續經營就必須以乘客為導向，了解乘客對於台鐵服務品質的滿意程度為何，創造乘客的高滿意度，進而讓乘客產生忠誠度。而隨著資訊軟硬體技術的進步，台鐵提供現場窗口售票以及自動售票機等售票方式，使得台鐵乘客在購票方式上有多重選擇，降低現場購票窗口售票員的負擔，縮短購票及取票時間，不過民眾對於這些眾多的購票系統之接受度與實際使用情況卻不得而知。因此為了能深入探討民眾在使用這些台鐵售票系統之實際狀況與其滿意度與忠誠度為何，此乃本研究之研究動機。 研究範

圍主要針對台鐵火車站內之購票系統進行觀察與研究，分別為：人員售票方式、投幣/儲值卡式售票系統、新式觸控式售票系統、悠遊卡扣款系統此四種售票方式。研究方法共分為兩部分，第一部分為問卷施測，主要是針對民眾對於使用台鐵售票系統所體會之服務品質與滿意程度為何；第二部分為實際觀察法，在實際觀察的部分，由於悠遊卡系統只有在基隆火車站以南，中壢火車站以北設有，因此本研究選定台北、桃園、中壢火車站，實際觀察民眾購票情形。 最後透過研究結果，了解民眾在使用台鐵售票系統時可能面臨的狀況，與台鐵服務人員對於民眾在購票問題上做出的反應，以及民眾對台鐵購票系統之整體滿意程度與忠誠度狀況。其研究結果將提拱台鐵局實體建議，

期望更提升購票系統服務品質，增加顧客滿意度及忠誠度，進而創造更多利潤。