國光客運取票方式的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

另外網站ibon買車票僅國光客運被拒超商退票 - 蘋果日報也說明:民眾在統一超商以ibon購買國光客運車票,卻無法以相同方式退票。 ... 在統一超商,以ibon購買一張15日到板橋的國光客運車票,繳費取票後發現誤買到17 ...

東海大學 企業管理學系碩士班 陳慧聰所指導 林寒琦的 企劃國道客運業新型服務方式以創造顧客價值之研究 (2007),提出國光客運取票方式關鍵因素是什麼,來自於國道客運、商品企劃七工具、因素分析。

而第二篇論文中華大學 經營管理研究所 陳武正所指導 蔡孟真的 台鐵票證系統服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度關係之研究 (2006),提出因為有 台鐵票證、服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度的重點而找出了 國光客運取票方式的解答。

最後網站求助台北到阿里山的国光客运~!!! - 第2頁 - 背包客棧則補充:剛剛看了一下網站所寫,預先訂票後,取票時的確是需要身分證,如果真的確定身體狀況可以直接搭六小時的車上阿里山,然後直接上山看日出的話,我住台北 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了國光客運取票方式,大家也想知道這些:

企劃國道客運業新型服務方式以創造顧客價值之研究

為了解決國光客運取票方式的問題,作者林寒琦 這樣論述:

近年來,隨著高鐵的通車促使國內長途交通市場競爭更加激烈,消費者的需求與選擇也越來越多元。在此研究背景下,本研究以商品企劃七工具做為研究方法與架構,最終目的為尋找消費者之偏好以企劃創新的客運服務。 本研究採用商品企劃七工具中的訪談調查、意見調查、定位分析、創意發想、創意選擇與聯合分析。在訪談調查中,依據受訪者意見發展出26個評價項目,並以此作為意見調查的問卷架構。接著進行定位分析獲得三項企劃關鍵因素(「官能與客服感受」、「車班調度」與「便利性」),再利用知覺圖描繪出新型服務最適的企劃方向。第二階段利用創意發想與選擇,評估出符合顧客需求之創意構想後,篩選出五個創意作為十個水準與聯合卡問卷之依據

。最後利用聯合分析找到消費者偏好的服務組合。 聯合分析的結果顯示,整體受測者最重視的屬性與其權重依序為:「優惠性」 (31.52%) >「交通便捷性」 (25.15%) >「附加服務」 (20.91%) >「購票便利性」(14.85%) >「站內客服」(7.58%),業者必須掌握此五項關鍵屬性。而其最偏好的服務水準組合為:『設立清楚易懂的電子看板、與小巴士業者合作提供市區接駁車、站內設立自動售票機、累積里程數換取票價折扣、舒壓性的乘車享受』。最後,假如能將企劃加以深入設計與開發,創新的服務設計才會具有價值。

台鐵票證系統服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度關係之研究

為了解決國光客運取票方式的問題,作者蔡孟真 這樣論述:

隨著國民所得提高,社會環境變遷,近年來國人自用車使用率增加,國內航線亦更加普及,國道長途巴士民營化競爭激烈,相較之下鐵路運輸服務之改善與創新難以有重大躍進;臺灣高速鐵路於今年通車,台鐵將來在長途運輸上勢必無法與高鐵相抗衡,對於台鐵中長程運輸上將嚴重受創;北宜高速公路通車後亦將影響台鐵在東部運輸市場之優勢地位。台鐵若想要永續經營就必須以乘客為導向,了解乘客對於台鐵服務品質的滿意程度為何,創造乘客的高滿意度,進而讓乘客產生忠誠度,其研究結果提拱台鐵局實體建議,以提升其服務品質,增加顧客滿意度及忠誠度。 本研究探討台鐵票證系統服務品質是否正向影響顧客滿意度及顧客忠誠度。本研究採用問卷調查法,以

台鐵乘客為研究對象,共取得310份有效問卷,經由因素分析、相關分析、迴歸分析、t檢定與單因子變異數分析後,得到研究結論如下:1.台鐵票證之服務品質對顧客滿意度有正向影響。2.台鐵乘客之顧客滿意度對顧客忠誠度有正向影響。3.台鐵票證之服務品質對顧客忠誠度有正向影響。 本研究建議台鐵局可加強硬體設備,改善網站穩定性;另外服務人員需多關懷乘客,加強服務品質的觀念;建議台鐵局可在便利商店、銀行等設置取票服務,增加乘客便利性;台鐵局亦可多提升企業形象,投身服務社會或回饋社會。關鍵詞:台鐵票證、服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度