基隆關貨櫃場的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

基隆關貨櫃場的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦小魯文化編輯部寫的 原來貨櫃是這樣子啊! 和王御風的 波瀾壯闊:台灣貨櫃運輸史都 可以從中找到所需的評價。

另外網站2015年9月17日星期四 - 宏都豪華貨櫃屋改裝設計也說明:基隆中央貨櫃場, 陽明基隆貨櫃場, 基隆東亞貨櫃場, 基隆中華貨櫃場, 基隆長春貨櫃場, 基隆環球貨櫃場, 基隆中國貨櫃場, 基隆關貨櫃場, 基隆港貨櫃場, ...

這兩本書分別來自小魯文化 和天下文化所出版 。

國立高雄科技大學 航運管理系 戴輝煌所指導 莊喬茵的 影響貨櫃碼頭管制站交領櫃效率的 重要因素探討 (2021),提出基隆關貨櫃場關鍵因素是什麼,來自於貨櫃碼頭管制站、貨櫃拖車、場地配置規劃、聯外道路周邊交通。

而第二篇論文國防大學 戰略研究所 郁瑞麟所指導 黃艾雯的 兩岸優質企業安全認證(AEO)之研究 (2020),提出因為有 AEO、MRA、供應鏈安全、優質企業、相互承認、優質企業安全認證的重點而找出了 基隆關貨櫃場的解答。

最後網站基隆關則補充:23/7/2007 · 請問基隆有幾個關場各關場附近有啥貨櫃場何為指定關場? 首頁信箱新聞股市氣象運動Yahoo TV 娛樂App下載購物中心商城拍賣更多發問登入信箱所有分類健康商業 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基隆關貨櫃場,大家也想知道這些:

原來貨櫃是這樣子啊!

為了解決基隆關貨櫃場的問題,作者小魯文化編輯部 這樣論述:

  一塊鋼板是如何變成了一座貨櫃?   翻轉全球運輸與貿易的的海上鐵箱子,   告訴你小兵也能立大功!   看似簡單的構造裡藏著大大的奧祕,   從日本富士山蘋果到非洲長頸鹿,   交給貨櫃一切都OK!   西元一九五六年四月二十六日,在美國新澤西州的紐華克港,起重機把五十八個鋁製貨櫃吊上貨輪「理想 X號」,只花了幾小時即裝船完畢……。這是貨櫃之父麥克連改革貨櫃運輸的起始,更影響了全球的經濟與生活樣貌至今。   一塊鋼板是如何變成了一座貨櫃?   外型穩重如山、有很多顏色、櫃壁彎得像波浪一樣,在貨櫃看似簡單的構造裡,究竟有著哪些不簡單的奧祕?你知道世界上最大的貨櫃輪可裝載幾個貨櫃嗎?

俄羅斯的冰淇淋要賣到臺灣來,要用哪一種櫃種才不會融化嗎?讓貨櫃像樂高玩具乖乖排好的祕密武器又是什麼呢?   一個標準的二十呎或四十呎貨櫃可以在國際航道上運送貨品;也可以移到陸地拆解、重組成更多有趣的可能。究竟在那無人知曉的未來,海運會演變成什麼模式?而這四四方方的海上鐵箱子,還只能維持原本的樣貌嗎?啟航吧!跟著貨櫃之父麥克連的故事,展開一場創新之旅,GO! 本書特色   1首部以貨櫃運輸史為主題的國際性知識繪本,可以開拓孩子的國際視野,加深全球化的概念。   2一個20呎箱子改寫全球航運與生活的故事,從貨櫃的改革到貨櫃的製造與內部裝設,到周邊的設施與建設以及貨櫃的生活運用……,深入淺出

的介紹,讓讀者對貨櫃運輸有一個完整的認識。   3透過貨櫃之父麥克連的真實故事,激發讀者的想像力,體認一個點子經由改革與創新,就有可能改變全世界。 各界專業推薦,佳評如潮   財團法人陽明海運文化基金會董事長 何秀綺   中華萃思(TRIZ)學會理事長 沙永傑   好好國際物流股份有限公司總經理 林楹棟   臺北市明德國小教師 花梅真   高雄市楠陽國小教師 黃曉萍   臺北市立大學師資培育及職涯發展中心助理教授 劉淑雯   國立臺灣師範大學電機系助理教授、數感實驗室共同創辦人 賴以威   臺灣港務公司總經理 陳劭良   高雄市前金國小教務主任 陳瑩諭   臺中市樹義國小教師 陳巧孟  

 超捷國際物流股份有限公司董事長 蔡登俊   國立臺灣師範大學社會教育系兼任助理教授 蔡怡怡   陽明海運公司董事長 鄭貞茂   (按姓氏筆畫排列)   用繪本牽起孩子探索世界的好奇心。   本書完整梳理貨櫃對於商品交流的進步與貢獻,是一本圖文並茂精彩又易懂的知識繪本。   海運是重要的交通運輸產業,國際間重要的民生物資80%仰賴海運的運輸,促進世界貿易交流的形成與臺灣經濟命脈的根本。2020年covid-19爆發,推動了海運的需求,也讓海運一詞躍升為國際焦點。   有幸本書的推出,能讓大眾全面了解貨櫃對生活的重要性,也能啟發孩子從小了解生活面貌的形成,培養其全球化的視野。——財團法人陽明海

運文化基金會董事長 何秀綺   首先,很榮幸能推薦由小魯文化事業出版、陽明海運文化基金會審訂,國內第一本關於貨櫃運輸的學習繪本問世,可從本書認識貨櫃運輸與我們平日生活的關係。   各位小朋友們!「你們知道平常吃的美國水蜜桃、日本蘋果、澳洲牛肉等等的美味新鮮食物是怎麼來到臺灣的嗎?」在還沒有貨櫃以前,貨品的運送很沒有效率且容易損壞,而最開始的貨櫃也只能裝不需考量溫度且容易保存的貨品。隨著貿易需求和技術進步,逐漸發展其他貨櫃樣式和配備有冷氣溫控的冷凍及冷藏貨櫃。除了海上運輸,還需加上完整的貨物流通規劃(物流),我們才能順利的將全世界的東西,從別的國家工廠出貨、經過海洋、再用陸運送到你家附近的商店

門市喔!   想知道有哪些關於貨櫃的知識嗎?請打開《原來貨櫃是這個樣子啊!》這本書,所有的小祕密都在裡面囉!——好好國際物流股份有限公司總經理 林楹棟   貨櫃車是馬路的霸主之一,讓人望而生畏。無論是吃的、用的、玩的,都可以裝進去,包括「長頸鹿」這樣的動物。我們現在可以輕易的買到各國的商品,「貨櫃」絕對功不可沒。看似單一的外型,其實不簡單。光是外層的塗料就有很多學問,更別說為了長途運送,內裝還有許多巧妙的設計。   閱讀後,我在路上看到貨櫃車就陷入了兩難,一方面為了安全要敬而遠之,另一方面又忍不住想多瞧一眼。這,就是「原來如此」的魔力!一起感受一下吧!——臺北市明德國小教師 花梅真   「

大船入港了!」一艘艘輪船裝載著一個個色彩繽紛的鐵箱子,他們互相堆疊,猶如樂高積木。不論是日本富士山的蘋果、還是俄羅斯的冰淇淋,一切都靠它。因為麥爾坎.麥克連的改革,竟然將它推上世界的舞臺,最後還華麗變身為貨櫃屋、藝術品。看小魯文化最新出版的《原來貨櫃是這樣子啊!》將會讓你了解「貨櫃」及貨櫃運輸的故事及重要性,連貨櫃上用漆噴的數字也逃不過你的眼!——高雄市楠陽國小教師 黃曉萍   貨櫃運輸不但成功促成臺灣經濟轉型,臺灣在世界貨櫃航運史上也寫下了許多輝煌的紀錄,高雄港與基隆港更都是全球著名的貨櫃港口。尤其疫情的關係,貨櫃需求倍增,成為影響全球經貿與生活的關鍵角色。小魯文化能夠掌握契機,把一個這麼

特殊且重要的題材,編撰成一本具國際視野的童書,可說相當難能可貴。   本書除了可以讓孩子們了解貨櫃運輸發展的來龍去脈以外,更運用貨櫃之父麥克連的故事,凸顯「解決問題以及創新實踐」的力量是可以改變世界的,這是最令人感動與激賞之處,也是我想鄭重推薦給大家這本好書的主因。——臺灣港務公司總經理 陳劭良   這本書談的是貨櫃,但內容一點都不「硬」啊!   看韓劇必吃日本小熊餅的我,第一次想知道這些國際化的日常是怎麼來到我身邊的。   把世界最大貨櫃船上的貨櫃平放相疊,居然比好幾座聖母峰還高?非洲長頸鹿到臺灣的旅程中搭的居然是「敞篷車」?貨櫃上的塗料居然有不同的功能?思考貨櫃的一百種可能?   讀完本

書,一定會對「貨櫃」刮目相看!——臺中市樹義國小教師 陳巧孟   如果你曾到高雄旗津,從過港隧道往鬧區方向,你會看到右方的高雄港邊,有成千上萬像積木般一塊塊堆疊且排列整齊的貨櫃,還有一排排巨大的起重機,原來這是貨櫃的基地,也是高雄港的特殊景觀。   你知道這些貨櫃到底是裝載什麼?他們有功能上的差異嗎?除了裝貨之外,它們還有其他可能嗎?想了解它,讓《原來貨櫃是這樣子啊!》來告訴你。——高雄市前金國小教務主任 陳瑩諭   年度最夯的航運相關議題——不是流行產業,但也不退流行的貨櫃運輸!   看過路上拖車拖的貨櫃嗎?你有想過像積木般的貨櫃是怎麼來的嗎?隨著《原來貨櫃是這樣子啊!》活潑輕鬆的介紹,

來一趟貨櫃運輸之旅吧!這本書就像一本循循善誘的貨櫃入門手冊,從貨櫃的緣起,第一艘貨櫃船的建造、到整個貨櫃運輸的系統創新。色彩繽紛的繪畫,讓人不自覺跟著文字進入貨櫃的世界,深入淺出的主題描述,也讓閱讀變得好玩、有趣、活潑和多樣,是一本適合小朋友與大朋友閱讀的貨櫃小百科!——超捷國際物流股份有限公司董事長 蔡登俊   《原來貨櫃是這樣子啊!》是親子航向大海之夢的繪本!   我津津有味地咀嚼貨櫃之父麥爾坎.麥克連的故事,貨運司機如何成為開啟物流革命的貨櫃之父呢?他如何克服堵塞的公路交通、漫長的等待時間、買不到設備、競爭越來越激烈等等的煩惱與挑戰呢?書中麥克連的故事可以啟發孩子遇到困難不畏懼,如何以

創造力去突破困難。   那國外產品又如何遠渡重洋來到臺灣呢?《原來貨櫃是這樣子啊!》提供了非常詳細的航運介紹,透過這繪本可開啟孩子的世界觀,世界看似遙遠,但因航運,海的那一端其實離我們很近啊!   考考你,非洲的長頸鹿想搬到臺灣怎麼辦?賣個關子,推薦你一起來讀《原來貨櫃是這樣子啊!》——國立臺灣師範大學社會教育系兼任助理教授 蔡怡怡   一般人對貨櫃的認知,除了放在大貨櫃車上運送貨物之外,不然就是做為貨櫃屋,供居家辦公之用。但很少人關注到貨櫃對我們日常生活的重要性,直到新冠病毒疫情改變全球經濟運作型態以及各國政府實施封城、鎖國政策之後,人們突然發現,民生物資及防疫資源的供應不是理所當然,貨櫃

的供給也有瓶頸,這時大家才開始重視貨櫃的重要性。當然,貨櫃也不是一直都是這個樣子的,從最早期貨櫃的發明,到現代智慧貨櫃的使用,讀者可以發現貨櫃的歷史其實就是一部人類近代經濟發展史,希望這本書能夠啟發小小讀者認識貨櫃、認識航運業,從而養成對產業的興趣,將來成為產業的中堅棟樑。——陽明海運公司董事長 鄭貞茂   *閱讀年齡:5〜9歲親子共讀;11歲以上自己閱讀

影響貨櫃碼頭管制站交領櫃效率的 重要因素探討

為了解決基隆關貨櫃場的問題,作者莊喬茵 這樣論述:

港口為台灣的邊界,國際貿易進出口使用之貨櫃的運送方式主要仰賴航運管道,貨櫃進出碼頭港口需要安全性管控以及有效率的進出管制站,因此影響貨櫃碼頭管制站效率成了必須探討因素之一,貨櫃由出口商之廠地裝載貨物後運至碼頭場地存放準備裝船出口,進口貨櫃由卸船後存放場地經拖車載運至進口商廠地,這過程如何有效率完成,將是貨櫃碼頭管制站重要的課題。本研究藉由蒐集相關文獻,找出主要三大構面,再透過專家問卷檢視關鍵因素,以提供貨櫃碼頭管制站效率考量之因。研究結果發現:貨櫃碼頭管制站效率最主要因素構面為「場地基礎設施與運輸條件」,而最關鍵的評估準則依序為「場地配置規劃之妥適性」、「出口商提供裝貨清單資料周全」、「聯外

道路周邊交通狀況」、「貨櫃拖車駕駛操作因素」等四項因素,貨櫃碼頭管制站結合多種民營相關行業及公家單位機關,有效率的讓進出口貨櫃出入港口並得以安全管控,貨櫃碼頭管制站扮演者重要的角色。

波瀾壯闊:台灣貨櫃運輸史

為了解決基隆關貨櫃場的問題,作者王御風 這樣論述:

★第一本台灣貨櫃運輸歷史專書 ★一部以海洋為背景的台灣人冒險史詩 ★台灣四大航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運 以貨櫃征服全球市場的故事     一個20呎箱子推動台灣經濟奇蹟的故事   從四家世界級航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸縱橫四海,到貨櫃運輸對全球與台灣經濟所產生的重大影響做系統性的整理,也象徵了台灣經貿發展的光榮一頁。   台灣身為太平洋上的小島,天然資源有限,卻在政府和民間的奮鬥下,創造了經濟奇蹟,其中貨櫃扮演極為重要的角色,從台灣發展貨櫃運輸的過程中,可以了解近五十年來經貿發展的脈絡。     本書即是第一本台灣貨櫃運輸歷

史專書,紀錄四家世界級航運公司:中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸、征服四海的故事。這四家航運公司,其實與戰後台灣經濟融合中國轉移而來(中國航運、陽明海運),以及本土企業家(長榮海運、萬海航運)兩股勢力,還有國營(陽明海運)、民營(長榮海運、萬海航運)分庭抗禮的趨勢相同。這樣的背景下造就了台灣經濟奇蹟,而貨櫃運輸正是台灣經濟發展的光榮一頁。   在世界第一艘貨櫃輪首航的六十週年,回顧台灣貨櫃運輸發展的輝煌產業歷史,不僅前輩的經驗可以做為業界參考,他們拚搏、開創、堅持的冒險家精神,也能啟發如今的台灣人重新思考現狀,以因應多變的未來。

兩岸優質企業安全認證(AEO)之研究

為了解決基隆關貨櫃場的問題,作者黃艾雯 這樣論述:

兩岸關係為研究戰略與國際關係之重要領域。由於地緣關係,兩岸經貿交流在市場機制的引導下蓬勃發展,相互依存度不斷提高,但在合法經貿交流之外,非法私運交易也同時衝擊著臺灣的經濟發展,挑戰兩岸邊境管制,影響我國國家安全甚鉅。面對全球化衝擊,如何在促進兩岸貿易便捷以及強化兩岸邊境管制之間取得平衡,是兩岸建構安全的優先戰略考慮。本論文透過文獻分析法及比較研究法探討兩岸AEO制度的發展及效益,發現兩岸透過海關簽署AEO相互承認協議(MRA),建立兩岸之間AEO夥伴合作關係,是兩岸達到平衡貿易便捷、強化邊境管制、促進兩岸經濟發展及國家安全之雙贏戰略,不僅有益於兩岸關係的良性互動,更有助於兩岸與全球化

接軌的安全與發展。另鑒於兩岸政治僵局,建議在兩岸無法突破現狀進而簽署MRA之前,可透過中國大陸AEO信用管理平台揭示訊息來強化臺灣的邊境管制。