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基隆 國 小 開學日的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦船橋彰寫的 兩倍半島：中南半島移動事件集 可以從中找到所需的評價。
另外網站八堵實驗國小開學學生躺地畫人形量身高也說明：現在學校都還在放暑假，基隆市八堵國小今天（8月22日）卻已經開學了，因為八堵國小轉型成公營實驗國小，一學期有4學期，暑假比較短。
臺北市立教育大學 教育行政與評鑑研究所學校行政碩士學位班 劉春榮所指導 李白玉的 臺北市國民小學教育人員對學校整併的認知研究 （2008），提出基隆 國 小 開學日關鍵因素是什麼，來自於學校整併。
最後網站正濱國小迎新市長擊掌相迎| 中華日報則補充：記者楊耀華∕基隆報導三十日是一一二學年度開學日，基市府在致力發展智慧與雙語教育的正濱國小舉行開學迎新，每位新生敲響「智慧鑼」並走過「智慧門」 ...
兩倍半島：中南半島移動事件集
為了解決基隆 國 小 開學日 的問題，作者船橋彰 這樣論述：
無法離開定點的人，就讓船橋彰帶著你 橫越北回歸線，跳過海洋，指向中南半島的天晴或雨 連租屋處一併退掉的義無反顧 一只背包就能行走天涯的浪漫 集結成一本貼滿票根、堆疊回憶的筆記 「左轉出海，一路向南。從新店到新加坡，緊貼地球表面。」 自新店往基隆港搭輪船到廈門，以巴士或火車行經中、越、寮、泰、馬等國， 到達中南半島最南端的新加坡。 八十八天的旅行是一條線，途中要「經過」什麼地方？「停留」幾天？這條線要在哪裡打結？ 旅行的重點不建構在「到何處旅遊」，而是自己與旅程本身。 即使你不是個高明的玩家，不擅長採集沿途的風景標本，
但只要走過這段路、過了這些時日，你也可以寫下自己的故事。 船橋彰，寫完了屬於他的那一段。 八十八天的行程，每一天都是一則極短篇。 在潮濕的氣候底，在擁擠的人潮中， 與攤販、異國背包客、旅店的老闆，甚至是襤褸的街童， 對望一眼，交換微笑，簡單的談話；爾後交織成船橋式的停格風景。 跳島，從台灣跳到中南半島，也從日常跳出規範舞出姿態； 沉甸甸的旅行紀錄，那是船橋彰，八十八天的靈魂重量。 名人推薦 工頭堅／王盛弘／郝譽翔／鄭栗兒 阮慶岳／姜樂靜／龔書章 兩倍推薦 鄰近而熟悉的地區，優美而不凡的旅記。 船橋彰寫出了背包
客聖經《深夜特急》般的旅行韻律。--工頭堅 我繃緊著神經。彷彿我也莫名扛起了背包，翻頁尾隨。這跨多國邊境倒數計時的探險，用建築人斥候的眼與敏感的心，五感貼地與爬梳。 遊記文體自古肩負了當代記實的重要工具。如要填補不夠勇敢參加自由行犯難的缺憾，就讀橋船彰的書吧！--姜樂靜
臺北市國民小學教育人員對學校整併的認知研究
為了解決基隆 國 小 開學日 的問題，作者李白玉 這樣論述：
本研究旨在探討臺北市國民小學教師對學校整併認知評價高低，以及其對學校整併之意見，藉由問卷調查的方式來瞭解臺北市國民小學學校整併政策之實施情形。本研究主要的研究方法有問卷調查法，研究對象為臺北市公立小學之教師。共發出問卷450份，有效問卷399，使用平均數、標準差、t檢定、獨立樣本單因子變異數分析等統計方法，對問卷回收資料進行分析。其所得之主要研究結論與建議如下：一、臺北市國民小學教師對學校整併認知評價持肯定態度。二、教師對學校整併的觀點支持與否的意見略有不同，教師最願意支持學校整併的理由是「併校有助於資源共享」、「可以節省經營成本」、「提昇教育品質，增加學校競爭力」。三、台北市國民小學教師對
學校整併認知的認同度在分項層面上由高至低依序為「因應策略」、「配套措施」、「困難與阻礙」、「評估指標」、「整併觀點」。四、「不同性別」變項在教師對學校整併認知上，僅於「整併觀點」層面上有顯著差異。「不同職務」變項在教師對學校整併認知上有顯著差異；而「服務年資」的教師個人變項則沒有顯著差異。五、「學校規模」「學校行政區」「整併警訊」等學校環境變項在台北市國民小學教師對學校整併認知上有顯著差異；而「學校歷史」的環境變項則無顯著差異。根據本研究結果及結論，提出以下建議，供相關單位參考：一、 學校整併將是符應當前社會、經濟和教育背景下的產物；台北市應籌組專案評估小組，進行學校整併評估及配套措施規
劃。二、 執行學校整併，應以學生受教權的優先考量；面對學校整併應自我調適，勇於提出建設性意見。三、 學校整併應避免政治力介入，也應避免情感因素、護校情結，造成的困擾，預先做好整併規劃及溝通協調工作。四、 建構學校整併評估指標，因地制宜，保留特殊性原則與彈性做法。五、 減班併校後，學校的閒置空間應有做再利用規劃。六、 因應學校整併各校應提升教學品質、發展學校特色，扭轉學校整併命運。