富士山登山的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

山與食欲與我(09)

為了解決富士山登山的問題，作者信濃川日出雄 這樣論述：

　　27歲的上班族日日野鮎美最討厭被人叫「山女孩」了， 　　自稱為單獨登山女子的她， 　　對登山熱愛覺醒的契機是在大學畢業紀念的富士山登山。 　　在那之後，第2次挑戰攀登富士山的鮎美， 　　面對過去的記憶，懷抱著某件事往山頂前進—— 　　在南阿爾卑斯的露營區偶然跟單獨登山女子香山榮螺再次相會， 　　兩人的登山餐對決也趣味橫生，令人期待的第9集！ 本書特色 　　★單獨登山女子X美食　在山上也能用美味食材飽餐一頓！ 　　★日本超人氣熱賣突破85萬本！！   作者簡介 信濃川日出雄 　　日本男性漫畫家。 　　代表作品有《山與食欲與我》（青文出版）。  

富士山登山進入發燒排行的影片

富士山環境保護與觀光發展之共存性探討–以日本政府提交聯合國教科文組織世界遺產委員會之富士山保全狀況報告書為中心–

為了解決富士山登山的問題，作者詹宗樺 這樣論述：

本研究旨在探討2013年富士山成為世界文化遺產後，日本政府如何妥善保存其遺產價值，以及面對環境保護與觀光發展間取得平衡，並以富士山保全狀況報告書內容進行歸納及分析。在富士山成為世界文化遺產後，日本政府以自然共存的「文化景觀」概念進行管理，環境保護上，富士山景觀改善、資產項目修復整建、觀光開發控制等；觀光發展中，巡禮路調查研究、資產價值傳遞及登山安全與危機管理等。經研究結果得知，環境保護及觀光發展方面，富士山以現行管理制度仍有改善空間。環境保護上，公物毀損部分，雖制訂「文化財保護法」及「自然公園法」等應對策略，但在資產毀損防治措施上仍不完善。在觀光發展中，為避免夜間登山事故再次發生，已訂定登山

者須提出登山計畫書相關辦法。其管理單位除宣導申請其計畫書外，勸導夜間登山者自我約束，然而登山計畫書提出比例甚低且效果不彰。為確保登山客的安全，建議須強制要求登山者提出登山計畫書。此外，目前夏季登山無人數限制，以致人潮混雜情況嚴重。建議相關單位須重視登山壅塞現象，妥善執行登山分流政策，針對混雜預測日曆中的「特別混雜」日，進行一日登山人流管制，以緩解登山道吉田口與富士宮口兩處壅塞問題，並確保登山者的安全與及舒適度。

東京近郊旅遊全攻略(第4刷)

為了解決富士山登山的問題，作者鄭兆臻,黃淑儀,張文浩,謝詠恩 這樣論述：

　　令和時代的東京攻略「擴大版」 　　這本就是《東京旅遊全攻略》的「近郊擴大版」！ 　　本書結集賞花、泡溫泉、Outlet 購物、逛遊園地、探秘、自駕遊及親子遊體驗，持 JR Tokyo Wide Pass 或 Tokyo Metro Greater Tokyo Pass可達本書大部分熱點，兩者配合相得益彰。 　　本刷新增山梨縣富士山登山、栃木縣宇都宮市人氣餃子店。 　　．日本人視登富士山為人生必做之事，設有四條登山路線，當中以「吉田線」沿途設備完善，是初次挑戰富士山的登山之選。 　　．日本餃子銷售量 No.1 的宇都宮市，餃子店出品及食法百花齊放，各種餡料的煎餃、水餃、炸餃俱備，口味

多樣化。 　　全書400頁，涵蓋神奈川、千葉、茨城、栃木、山梨、靜岡、埼玉、群馬、長野縣。 　　神奈川：MM21、川崎、八景島、箱根（箱根湯本、大小涌谷、仙石原、蘆之湖） 　　靜岡：御殿場 　　山梨：富士吉田、富士急Highland、富士五湖、富士山五合目 　　埼玉：入間 Outlets、元加治（姆明公園）、川越、秩父 　　千葉：成田/佐倉（成田山/成田溫泉/周邊博物館）、木更津、Mother Farm、鴨川 　　茨城：AMI Outlets 　　栃木：SANO Outlets、宇都宮、日光、鬼怒川溫泉 　　群馬：伊香保溫泉（附日本中心：澀川）、草津溫泉 　　長野：輕井澤（舊輕銀座、中輕井澤

、星野、南輕井澤）、白樺湖溫泉 　　．箱根及富士山各旅遊熱點介紹超過 100 頁。 　　．千葉成田空港周邊：離境日半天遊景點推介。 　　．推介木更津、酒酒井、御殿場、入間、AMI、Sano 共 6 處 Outlet。 　　．主題遊樂園及水族館多不勝數，富士急 Highland、八景島 Sea Paradise、鴨川Sea World、藤子.F.不二雄博物館、航空科學博物館等。 　　．精闢解讀世界遺產：日光之社寺。 　　．盡納近郊知名溫泉鄉：箱根、草津、伊香保、鬼怒川、秩父、長野(星野及白樺湖)。 　　．東京近郊鄉土美食超過數十種。 　　．附詳盡鐵路及巴士等路線資料，部分更設 M

apcode 方便導航。非自駕遊者，同時也可用 Google Map 覓路。  

探討登山客之登山動機、擁擠度知覺及滿意度：以亞洲太平洋地區山岳旅遊為例

為了解決富士山登山的問題，作者廖國仲 這樣論述：

近年山岳旅遊及遺產觀光蓬勃發展，全球化效應日益普及，使來自不同文化背景的遊客存在相似或差異的遊憩需求，為瞭解不同文化背景的遊客對登山動機、擁擠度知覺及滿意度的影響，本研究經由文獻回顧發現，在山岳旅遊及戶外遊憩領域中，關於跨文化的研究相當有限，多數研究集中於西方英語系國家。因此，本研究旨在比較臺灣玉山、日本富士山及馬來西亞京那巴魯山的當地國籍登山客之登山動機、擁擠度知覺與滿意度之間的差異。為使研究變項達成有效比較，本研究認為三座山海拔高度皆達3,000公尺以上，在遊憩機會序列概念上，屬同一序列之遊憩者；在自然資源及背景型態上較相近，因此將玉山、富士山與京那巴魯山做為相同的背景，與動機、擁擠度知

覺及滿意度綜合比較。在結果呈現較能歸咎差異原因來自文化的不同。研究採用次級資料，經指導教授與日本學者Thomas E. Jones、中島泰（Yutaka Nakajima）及馬來西亞學者Universiti Teknologi MARA，聯絡及同意使用於2015年進行富士山與京那巴魯山登山客調查之資料。其中Thomas E. Jones與Universiti Teknologi MARA Researchers學者提供富士山樣本共238份，京那巴魯山樣本共192份，中島泰（Yutaka Nakajima）學者提供富士山樣本共2,874份；玉山登山客資料於2017年夏季進行問卷蒐集，有效問卷共回

收391份。資料蒐集地點分別為玉山的排雲山莊、富士山的吉田步道五合目登山口及京那巴魯山的舒特拉保護區小屋進行。本研究採量化分析，使用SPSS 22.0版作為研究工具，方法包括敘述性統計、因素分析、信度分析、卡方檢定、多變量變異數分析、共變數分析及多元迴歸分析。在研究成果上發現（1）藉由因素分析及信度分析將登山動機分為四個因子，分別為「自然與文化」、「挑戰自我」、「社交」、「旅伴」，各因子信度介於0.62至0.90間。（2）透過多變量變異數分析(MANOVA)得知玉山、富士山及京那巴魯山之登山客對登山動機、擁擠度知覺及滿意度有顯著差異。在登山動機方面，以社交因子最為顯著，其中京那巴魯山登山客的動

機最高。（3）在擁擠度知覺中，以「在步道上的認知擁擠度知覺」及「在廁所中的接受擁擠度知覺」最為顯著，當中富士山登山客認為在步道、山頂、廁所、登山小屋都較為擁擠；此外日本登山客較無法接受較高之擁擠度知覺，臺灣對此較能接受。（4）在滿意度中，玉山及富士山的登山客在「登山小屋」服務方面最為顯著，其中以玉山的登山小屋服務滿意度最高。而在整體滿意度上，富士山登山客較玉山登山客滿意。（5）「登山動機」、「擁擠度知覺」及「滿意度」對「社會經濟狀況」變項有顯著差異；其中「性別」對「在山頂上的認知擁擠度知覺」最為顯著，並以男性的平均值為最高；「年齡」對「登山動機之社交」最為顯著，並以41-50歲的年紀平均值最高

；「教育程度」對「在廁所的接受擁擠度知覺」最為顯著，並以研究所以上的教育背景平均值最高；「運動頻次」對「登山動機之自然與文化」最為顯著，並以經常運動的頻率平均值最高；「登山頻次」對「登山動機之社交」最為顯著，並以時常登山的頻率平均值最高。（6）在社會經濟狀態變項對國籍比較中，發現「年齡」、「教育程度」對「國籍」最為顯著關係，其中玉山有45.7%的登山客教育程度以大學為主，京那巴魯山則有40.7%的登山客教育程度為高中職以下；年齡部分，有39.1%的京那巴魯山登山客落在40-50歲級距。（7）再透過共變數分析(ANCOVA)控制「性別」後，發現「在廁所的接受擁擠度知覺」對「國籍」為最顯著，並以玉

山的平均值最高；當控制「年齡」後，發現「在步道上的認知擁擠度知覺」對「國籍」最為顯著，其中以富士山的平均值最高；當控制「教育程度」後，發現「登山動機之社交」對「國籍」最為顯著，當中以京那巴魯山的平均值最高。（8）經多元迴歸分析，將「登山動機」、「擁擠度知覺」及「社會經濟狀態」作為自變項，「滿意度」作為依變項，結果發現五個滿意度迴歸模型皆有顯著，其R2解釋範圍11%~31%，其中「整體滿意度」之迴歸模型R2達31%，並以「登山動機之自然與文化」因子解釋力最強。建議經營管理單位透過問卷或訪談方式定期調查登山者實際感受，隨時調整經營管理策略，再結合公、私部門與在地資源，以突顯在地文化特色，最後，透過

環境管理與遊客服務進一步滿足遊客需求，例如：玉山可參考富士山經營管理方式，建置都會區至塔塔加遊客中心的公共交通，並加強宣導玉山特色之理念，以促使玉山登山活動更精緻化及國際化。此外，在後續研究上，建議在山岳、世界自然或文化遺產旅遊之跨文化議題上能有更多的了解，例如：加入意象、生活品質、心理幸福感等變項，對不同國籍文化的登山客進行探究。