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馬自達設計之魂：設計與品牌價值

為了解決急先鋒線上看的問題，作者（日）日經設計 這樣論述：

詳細介紹了馬自達公司“魂動”設計理念的孕育及發展歷程，以及由此衍生的馬自達“共創”精神，並由此對藉設計之力重塑企業品牌形象這一話題進行了深入探討。 本書第1~3章分別以CX-8、CX-5、MX-5、阿特茲、昂克賽拉等馬自達代表車型為例，講解了“魂動”設計理念的不同設計表現形式，以及其中所蘊含的日式美學概念；第4章著重介紹了由“魂動”設計理念衍生而來的馬自達“共創”精神；第5章收錄了對“魂動”設計理念締造者，馬自達常務執行董事兼設計?品牌形象負責人前田育男先生的文字採訪內容。前田育男先生結合自身經歷和感想，講述了“魂動”設計理念的孕育和發展之路，以及眾多馬自達人為重塑品牌形象所付出的卓絕努力。

《馬自達設計之魂：設計與品牌價值》所聚焦的汽車設計理念、思路和技巧，以及眾多鮮活的企業運營管理案例，非常值得廣大汽車設計師及整車製造企業參考借鑒。同時，對廣大汽車愛好者，尤其是馬自達迷們而言，本書會成為他們深入領略馬自達品牌文化精髓的不可多得的心愛之物。 前言 我們為什麼要談起馬自達的設計？ 第1章 不斷進化的“魂動”理念 預示未來的全新概念車 擺脫固有造型的束縛，找尋“魂動”理念的本質 將“CAR as ART”作為奮鬥目標的藝術家們 第2章 “魂動”理念的超強陣容 CX-8：日式頂級七座SUV CX-5：引領設計理念變革的急先鋒 MX-5：探尋Roadster的

理想形態 MX-5 RF：獨具一格的硬頂敞篷跑車 CX-3：將“魂動”理念引入跨界領域 馬自達2：越級的“小傢夥” 昂克賽拉：將駕駛變為一種本能 阿特茲：引領馬自達設計進入成熟階段的旗艦車型 第3章 快速提升生產工藝的“共創”活動 不斷前行的色彩開發工作 提升設計水準的工藝改革活動 馬自達磨練設計師悟性的方法 第4章 打造全新馬自達品牌形象 將“魂動”理念滲透到客戶所能接觸的每一個角落 與建築設計師之間的“共創”活動 第5章 馬自達設計的前世今生 創造車輛全新表現和孕育企業獨特文化 是馬自達設計在重塑品牌形象過程中肩負的重要使命 附錄 馬自達設計之路 1959年/K360 1960年/

R360 Coupe 1967年/Cosmo Sport 1968年/Familia Rotary Coupe 1969年/Luce Rotary Coupe 1971年/Savanna 1978年/RX-7 1980年/第五代Familia 1981年/第三代Cosmo 1989年/MX-5 1991年/第三代RX-7 1992年/Eunos 500 2002年/第一代Atenza 2005年/第三代MX-5   我們為什麼要談起馬自達的設計？ 　　 在眾多汽車製造企業中，馬自達的設計與研發理念無疑是獨樹一幟的。如今，消費者在挑選汽車時愈發重視油耗水準和車內空間，而馬自達

向顧客傳達的卻是旗下產品令人過目不忘的造型設計與無盡的駕駛樂趣。馬自達採取的經營戰略是準確把握核心客戶群，並秉承著“全世界只要有百分之二的消費者認可馬自達汽車便足矣”的品牌經營理念。自實施這項戰略以來，馬自達汽車的全球市場銷量一直處於穩步增長態勢，在2017年3月底進行的期末結算中，更是創下了有史以來的最高銷量紀錄。 　　 賦予馬自達前進動力的正是設計。自己的強項是什麼？自己想要製造的是什麼？馬自達之所以將設計作為構建品牌形象的核心要素，正是源於對上述自身發展問題的思考。2010年，馬自達交出了自己的答卷，推出了全新的“魂動”設計理念（KODO，SoulofMotion），首款基於“魂動”設計

理念的概念車名為“靱”（SHINARI）。2012年，馬自達正式推出了採用魂動理念設計的兩款量產車——第一代CX-5和第三代阿特茲（Atenza，在我國原稱馬自達6，現稱阿特茲，此後如無特別說明，均稱阿特茲）。兩款全新車型攜手馬自達最新的“創馳藍天技術”（SKYACTIVTECHNOLOGY），向全球汽車市場發起了新一輪攻勢。 　　 隨著理念的轉變，馬自達全體員工對待工作的態度也在悄然變化。而促動這一系列變化的重要項目，正是第四代Roadster（在我國稱MX-5，此後如無特別說明，均稱MX-5）。在這型舉世矚目的全新跑車正式發售前一年，即2014年，馬自達領導層確定最終設計方案後，將所有生產

部門的員工召集到一起，舉行了一場特殊的設計研討會。會議中，設計師詳細地向負責製作模具以及生產流水線上的員工們闡述了MX-5的設計理念，逐一講解了各項設計項目的重要性，這一舉動使原本經常處於“對立”局面的各部門“冰釋前嫌”，同時孕育出寶貴的“共創”精神。 　　 現在，由全新產品設計理念催生的這股“幹勁兒”，正逐步向所有馬自達面向客戶的媒介傳播開來。銷售店、宣傳冊、網站、員工名片等一切客戶可能觸及的媒介，都在為宣傳統一的馬自達品牌形象而不斷改革。 　　 目前來看，儘管一切正向著馬自達預期的方向發展，但這並不意味著他們能一勞永逸，前方一定會出現各種艱難險阻，等待著馬自達人去挑戰。面對未知的困難，馬自

達決定主動出擊，繼續對“魂動”理念進行深化改進，他們試圖將傳統日式美學理念中的“減法”概念引入汽車設計領域。於是，繼2015年公佈RX-VISION後，馬自達又於2017年推出了全新概念車VISIONCOUPE。 　　 設計的力量可以使一家公司發生翻天覆地的變化，如今的馬自達就是最好的例證。同時，馬自達的成功之路也為那些希望憑藉設計力量來改造品牌形象的企業，提供了一個極具參考價值的案例。

FinTech 2.0：金融結合科技，即將顛覆金融業的遊戲規則!

為了解決急先鋒線上看的問題，作者李儀坤 這樣論述：

FinTech（金融科技）是英文Finance（金融）和Technology（科技）的縮寫。 　　摩根首席執行官吉米•戴蒙（James Dimon）致股東的公開信說「矽谷來了！」（Silicon Valley is coming）。這句話是說，矽谷新創企業（FinTech）已開始對華爾街的金融機構帶來威脅。比爾蓋茲也說：Banking is Necessary. Banks are Not.（我們需要銀行業，但實體銀行就不見得了）。 　　FinTech新創服務模式的崛起，讓大型金融機構不再占上風，未來最大的銀行將是能「透過手機」做最多生意的人！銀行轉型的重點將放在科技，而不在金融。新型

態的支付、借貸方式的改變，讓金融、保險等從業人員今後必須具備新能力，才不會被淘汰。 　　FinTech這個關乎所有產業生存的趨勢，你不得不關注！ 　　金融科技業涵蓋：大數據、雲端科技、機器學習、行動支付、自動化投資理財顧問、區塊鏈技術、生物辨識、介面設計、軟體研發、物聯網、無線通訊業務……等。FinTech需要的人才有大數據、人工智慧、資料彙整、網路交易風險管控、系統設計、網路社群行銷、人類行為和心理學等，你準備好了嗎？ 　　一次看懂FinTech的九大金融科技商業模式與代表性公司 　　商業模式1：電子支付──PayPal、支付寶、PChome pay、歐付寶、豐掌櫃 　　商業模式2：行

動支付──Azimo、CurrencyFair 和 peerTransfer 　　商業模式3：P2P融資──Lending Club、拍拍貸、Zopa、Kiva 　　商業模式4：股權型群眾募資──Kickstarter、flyingV、嘖嘖 　　商業模式5：數位貨幣──比特幣、Facebook Credits、Linden Dollar、魔獸金幣 　　商業模式6：機器人理財──Mint、Betterment、WealthFront、Personal Capital 　　商業模式7：網路保險──LIFENET、眾安線上財產保險公司、Oscar 　　商業模式8：雲端會計──Intuit、MF雲會計

、Freee、彌生線上會計 　　商業模式9：FinTech安全──OAuth、Eye-Verify 　　FinTech的創新商業模式應用還在持續增加中。 　　受FinTech金融科技的影響，歐洲十大銀行去年下半年裁員十三萬，未來更可能高達上百萬。埃森哲諮詢公司也預估2020年，全美的金融機構有四分之一可能會消失，四成消費金融業務將透過線上完成。經濟學人（The Economist）數據顯示截至2015年為止，FinTech吸引了303億的創業投資，高盛更預估未來FinTech將有上看4.7兆美元。 　　2015是台灣的FinTech金融科技元年。 　　台灣金管會推動金融轉型，放寬了銀行

投資金融科技（FinTech）業，並且成立金融科技辦公室，推動金融科技，募集10億基金培植FinTech新創企業，促成金融資料開放，臺灣信用卡交易的80億筆資料也要匿名釋出，臺灣金融科技的革命即將展開…… 　　【本書重點】 　　FinTech2.0金融科技時代的來臨 　　英美當局在政策推動下，FinTech新創（startup）企業趁勢崛起，介入金融業務已由匯款、支付、類似存款、放款，進而證券投資甚至保險。同時，英美此一政策乃迅速普及歐亞各國，讓FinTech造成一股風潮。FinTech是傳統金融業的破壞王嗎？FinTech為何引發金融業的危機意識？美國矽谷又為什麼跟華爾街沾上了邊？ 　

　解析金融與FinTech企業的競合關係 　　IT等科技業者善用其高科技提供新金融商品服務的FinTech業者，迄今已對銀行、證券、保險等金融業，造成一定程度的衝擊。但是，金融業也可以透過與FinTech創新（venture）業者（特別是新創startup企業）策略聯盟、合夥、出資甚至併購方式，提升金融業創新能力，提供金融服務品質，才能因應FinTech業。本書歸納目前主要國提供金融服務的FinTech創新（venture）業為9種，並做詳細介紹。 　　世界主要國政府因應FinTech各有什麼政策 　　FinTech業提供金融服務，由匯款、清算而擴大至放款、投資、近似存款、保險等服務，且善用

其大數據，提供客製化金融商品與服務，對傳統銀行各業衝擊日益深化。面對FinTech業者的參與，基於公平、有利民生、強化國內外競爭力原則，主要國當局到底是採取支持FinTech業，還是打壓FinTech業維護傳統金融業的政策呢？這裡詳述美國、英國、中國大陸、日本、新加坡、台灣等政府對FinTech各有何因應的政策。 　　世界主要國銀行因應FinTech有哪些具體措施 　　2016年麥肯錫報告指出，到2025年，FinTech業將搶走銀行40%的消費性貸款，以及30%的匯款業務收益。在此銀行業者除積極推行數位外，併購投資金融新創業者，或進行策略聯盟，才能吸取金融科技的Know How，提升競爭力

。而主要國銀行對FinTech採取了哪些因應措施？面對FinTech業介入金融市場，本書有很好的解析與總結。 　　各國FinTech的發展為何受法律所影響 　　FinTech的創設和研發和英美法系，大陸法系和中國大陸法系的法律規範有著密切的關聯性。美國沒有單一的銀行法，英美法系的國家採負面表列方式，不是銀行不能收受存款，但可以辦理放款、匯兌等業務。也就是說，法律（含判例）沒說不可以做的業務都可以辦理，FinTech新創企業的動機性強。大陸法系的歐日台各國，由於有單一銀行、證券、保險法，而且正面表列業務項目，FinTech業介入營運除非單獨立法排除原有法律或修法，否則即是違法，FinTech新

創企業的動機性相對受限。 本書特色 　　書中以問答方式呈現讀者對FinTech的疑問與解答，其中引介ICT業者利用其高科技提供全新服務，即FinTech業相關理論與實務做深入解說。本書認為，有關FinTech的意義、源起、FinTech業別與法律規範，FinTech實際營運方式，主要國當局對Fintech的政策方針，銀行各業究竟要怎麼因應，特別是FinTech新創企業的展望，都非常值得具體的加以說明。 　　本書內容深入淺出，具體簡要，一看就懂，既可用來教學，增加知識，亦可協助一般企業、個人透過網路進行資金籌措、管理與運用，甚至從事FinTech創業也大有助益！  

從「在地」到「台灣」：論「本格復興」前台灣推理小說的地方想像與建構

為了解決急先鋒線上看的問題，作者洪敍銘 這樣論述：

本論文將從本格復興前的台灣推理小說敘事中，反映出人自身透過日常經驗界定「地方」，進而連結「台灣性」的現象，探討台灣推理在地化的發展歷程中，如何轉化外來推理的典範，並確立台灣的本土文類與文化主體性。在此過程中，小說中的「地方」與推理敘事之間的相互扣連，使得在文學作品的閱讀之外，更可以延展出早期台灣推理小說對「台灣」的書寫嘗試與理解可能；這樣的取徑角度，又對應當代台灣推理文學場域的景觀與空間敘事，將形成對台灣推理小說新的認識與閱讀視角。本論文將整理與歸納本格復興前的台灣推理小說的面貌與演變，並由「地方」想像與建構，理解在「台灣推理」框架下，「台灣」的地域性特徵如何透過小說中的「在地」觀點被建立，

以及可能的推導模式與類型。其中論述的焦點主要在地方性朝向台灣性匯流的過程，及其可能造成的文類發展危機，以及人在外來／本土的辯證關係下，如何生產「台灣性的空間」與「空間的台灣性」，反映台灣推理小說於在地化歷程中對「台灣」的地理範圍和主體認知的焦慮。除了對早期台灣推理小說地方的理論建構外，推理敘事中的「謀殺」同時作為對日常的「逾越」，以及從「失序」歸返「秩序」的橋樑，這些意義如何改變了空間型態，並造成何種異常的情境與樣貌，又如何連結小說結局關於社會關懷的意旨，而「偵探」在敘事中扮演的角色與功用，表現出哪些在地實踐與特色，亦是本論文論證的議題。在台灣文學與文學發展史的研究中，針對推理文類的論述篇幅相

對少見，透過本論文的初步探究，希望能夠開展未來台灣推理創作與研究更多的發展可能與方向。