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這兩本書分別來自遠流 和臺灣宜蘭地方檢察署所出版 。
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療癒次級創傷:助人工作者的自我療癒指南
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為了解決普悠瑪車次 的問題,作者楚蒂.吉伯特-艾略特 這樣論述:
創傷(重大意外、突發事件、受害等)會對直接相關的人(譬如受害者、災民)產生深遠的影響。然而,這種創傷會延伸到專業人員,如急救人員和社工諮詢師,以及創傷倖存者的朋友和家人――即使他們並不是親身經歷。 《療癒次級創傷》是一本溫和的指南,它可以幫助你識別症狀、理解感受,並開始進行自己創傷的癒合。通過針對護理人員和專業人員的互動練習和策略(cutting-edge strategies),幫助您解決同情疲勞、壓力和焦慮的日常。 這是一本 提供照顧者、醫護人員、專業人員,處理壓力、焦慮和同情疲乏的策略指南。 透過這本書,讀者可以習得:
重新找回自己―― 學習如何處理和管理你的情緒反應,讓你感覺更平靜、更有存在感、更能控制自己。 規劃自我撫平傷痛的健康計劃―― 通過個人化的自我護理計劃和策略自我治療之路,讓您同情心低落時,可以重新產生同理心。 要告訴您:「您並不孤單」―― 書中的真實案例都告訴我們,次級創傷如何以不同方式影響我們所有人。而你絕非單獨的那一個。 Begin the healing process from your secondary trauma today. ――――――――――――――――――― 現在就開始創傷自我治療之
旅! 臺灣大學心理學系特聘教授 陳淑惠 審定 立法委員 王婉諭 專文推薦 衛生福利部心理及口腔健康司司長 諶立中 序文推薦 作者簡介 楚蒂‧吉伯特—艾略特 博士 Trudy Gilbert-Eliot PhD 美國認證心理治療師,擁有內華達州拉斯維加斯的「婚姻及家庭治療師專業認證」(Licensed Marriage & Family Therapist,LMFT)。於加州州立大學溪口校區(California State University, Chico)拿到碩士學位後,前往明尼蘇達州卡佩拉大學(Capel
la University)深造,取得博士學位。 吉伯特—艾略特專職協助一線救助人員,同時也是拉斯維加斯市警局的特約治療師。 從業二十五年來,他協助許多經歷創傷的人,像是受虐兒童、家暴受害者、精神病患、成癮者與酒癮者、現役軍人、退役軍警以及一線救助人員等。此外,她也為幫助遭逢重大事件的人,諸如大規模槍擊事件、人質挾持、自殺、武裝搶劫等,提供心理支援,幫助他們走出心底幽谷。 作者目前在私人診所工作,督導其他婚姻及家庭治療師、藥酒癮諮商師,並於內華達大學雷諾校區(University of Nevada, Reno)的工作坊授課。 譯者簡介
陳映廷 除了創傷需要療癒,心裡面不舒服的時候也很需要。 嘉義人,臺灣大學外文系、臺師大翻譯所畢業,希望成為佳譯人。 譯有《改變世界的政治哲學思考:人類偉大思潮30傑》、《帶領遠端團隊:跨國、在家工作、自由接案時代的卓越成就法則》、《每天做一件你害怕不敢做的事》、《從你所在的地方開始》等書。歡迎聯絡:[email protected] 陳怡君 喜歡皮拉提斯和美食,沒事最愛嗑設計,是隻勤學魔術的摩羯座,最近想把魔爪伸到烏克麗麗上。相信上輩子的陳怡君住在南極,應該是企鵝。在澳洲打工度假的期間,對語言和文化有了新的認識,覺
得生而為書蟲,小時候翻翻書,長大也可以繼續翻翻書。目前已經因為譯書敲壞了三組鍵盤,立志有朝一日會因為譯作的數量需要購買新書架。 推薦序 衛生福利部心理及口腔健康司司長 諶立中 004 推薦文 立法委員 王婉諭 008 作者序 關於次級療傷 016 前 言 本書使用指南 022 第一章 認識次級創傷 024 什麼是次級創傷 027 誰是次級創傷的高風險族群 030 瞭解自身症狀的影響範圍 03
4 次級創傷會如何影響你 045 第二章 自身情緒 054 憤怒與暴躁 057 悲傷與絕望 067 疲憊與崩熬 070 同情疲乏 073 練習與追蹤 080 培養改變 082 自我照護計畫 089 第三章 內心想法 092 次級創傷會改變人的想法 096 你的想法,不等於你 099 我思故我「做」 108 回答蘇格拉底式的問題
115 自我照護計畫 124 第四章 身體健康 128 次級創傷會如何影響身體 131 睡眠的療癒力 141 滋養身心 158 自我照護計畫 164 第五章 人際關係 168 連結與孤立 170 朋友與社交生活 178 健康退縮與孤立傾向的差異 180 平衡工作與生活 190 自我照護計畫 202 第六章 前方道路 2
06 長程展望 209 進步之路不一定總是康莊大道 215 培養新的習慣 217 留意紅旗警訊 220 找到適合自己的路徑 222 建立支持網絡 224 結 語 226 參考文獻 228 謝 辭 234 序 創傷倖存者曾經歷生死交關的駭人事件,大家應該都同意,他們需要協助來處理心理上的衝擊。不過,對於間接接觸創傷事件所造成的影響,我們的概念才剛萌芽。 值
勤時,急診醫護人員、軍警消人員等一線救助人員可能會直擊極端暴力的場面;治療師、緊急報案接線員和醫療照護人員心中可能會充斥著怵目驚心的畫面和描述;協助伴侶、家人或好友走出創傷的陪伴者同樣也可能會接收到創傷的資訊。如果你的角色符合上面的描述,那麼你可能也還沒意識到,其實接觸他人的創傷經驗,會讓自己的身心健康付出極大的代價。 次級創傷(secondary trauma)確實存在,也可能引發實際的症狀,但即使是在會接觸到創傷的專業工作圈中,大家也不太會討論這塊。可能警消單位和醫療院所有自己的職場文化,認為每個人會自己想辦法處理創傷的影響,如果備忘文件或是員工會議提到這件事,還可能會引起
訕笑,或是有人會輕浮以對,於是大家只好把情緒悶在心裡。至於當事人的伴侶或親人,則可能沒有資源或支援,來幫自己排解身為照顧者的情緒負擔。 雖然我自己是專業認證的心理治療師,可是在親身經歷過之前,也不是很瞭解次級創傷的概念。 就在某個星期五,我正在處理一些雜事,這時接到了一通電話,對方要我趕去內華達州雷諾市的空軍國民警衛隊基地(Air National Guard Base),因為發生了墜機事件。而就在十天前,我人還在大規模槍擊事件的案發現場支援。我和這兩起事件的生還者待在一起,協助減壓輔導,傾聽創傷經歷,當時只要一閉上眼,聽到的故事全都歷歷在目。我吃不好也睡不好,
甚至在過了幾個星期以後,還是需要特別費勁才能控制情緒。 那時我深陷在悲傷的雲霧裡,情緒原始難控,整個人非常敏感,動不動就掉眼淚,可是我本來並不是愛哭的人,而且還嚴重失眠、食慾大減。 我試過找同事幫忙,可是他們並沒有接住我,所以我的心又關上了。他們明顯表現出不自在的樣子,然後會轉移話題,沒有半句安慰的話,也沒有任何的關心詢問,於是我更加退縮,躲回自己的保護殼裡。就這樣又再過了幾個星期,我才開始向外尋求治療,踏上回歸正軌的旅程。 接下來的幾個月裡,我開始爬梳臨床文獻,想知道自己發生了什麼事,最後終於讓我找到了,那就是「次級創傷」。 我
把能找到的資料全都讀完,不久之後,我開辦工作坊討論這個現象,學員有治療師、護理師、兒福工作人員等,很多人在工作或私下照護他人時,都會面臨這個風險。我分享了自己的親身經歷,也分享了用過的自我照護工具。雖然有時候聽的人會感到不自在,但我還是繼續在大家面前侃侃而談,也在過程中更加療癒了自己。 如果前面有提到你的工作領域,或是身邊的人正在修復創傷,那麼你很可能也已經暴露在創傷之中了。或許你曾經懷疑過自己有受到影響,只是又說不太上來,這本書能幫助你認識這個課題,理解想法、感受、人際關係和身體健康可能會面臨到的各種影響。同時,也會提供最優的工具和最佳的技能,讓大家在職場裡和生活中都能夠持續
照顧他人、支持旁人,還能療癒、保護並鞏固自己的整體安康。 每個人的創傷反應都不同,這屬於「個人」歷程。可以把這本書當作是地圖或是指南,依照自己的需求順位和步調來讀就可以了,所以不見得要從頭開始讀起(但是符合需求的話,自然是沒問題)。看完第一章次級創傷的概述與影響之後,可以直接翻到最切身相關的章節。如果正在面臨憤怒、悲傷、崩熬(burnout)等情緒困擾,請參考第二章;第三章說明次級創傷會如何引發負面思考、自責等失衡的想法;第四章探討次級創傷對身體的影響;第五章著重強化親友連結、伴侶相處以及與自己的關係;第六章提供長保強健的建議,如果次級創傷是工作或生活環境的常在風險,那麼就格外
需要留意。次級創傷的症狀可能會改變,過程中也可以視修復的狀況,選擇去翻閱不同的章節。 書中章節會搭配練習,將以目前的最佳臨床知識為本,教大家日常生活就能落實的健康策略。閱讀時,記得準備筆記本或日誌本來輔助,在上面完成書中練習(特別是「深入探索」的練習,內含更深入的反思與自評技巧)。 可以依照需求隨時重複練習,記得每次都要寫下日期,以利追蹤進度。要是覺得有些練習難度太高,先跳過也沒關係,等準備好了再回來完成就好。還有,過程中出現的想法、感受和反應記得都要記錄在筆記本上。 推薦文 感謝每一位助人工作者,陪伴每個生命度過那段艱難的歷程 王婉諭(立法委員
) 二○二一年四月二日,太魯閣號四○八車次的悲劇發生,許多人和我一樣,在清明的周末中懷著一個忐忑的心,焦急的想從新聞上獲取更多資訊,希望所有受傷的人都能夠平安。 這場災難事件前後,除了釐清事故所發生的原因,以及交通部門後續的檢討與責任歸屬外,我最關心的,其實還是這次事件對家屬、生還者、台鐵員工與救災人員的衝擊,以及他們需要的支持與協助。 這是一場台灣人的集體傷痛。從過去的經驗上來看,台灣社會在經歷重大災難,像是九二一大地震、八仙塵暴、普悠瑪事件等,在輿論的浪潮退去之後,家屬、生還者與救災人員即將面臨一段漫漫長路,非常需要以國家、社會整體的力量,提
供他們長期且穩定的心理支持。 災後心理精神衛生的支持,完全不亞於生理上的醫療,兩者的功能同樣重要,缺一不可。災難心理衛生服務,並非僅限於心理層次的需求,而是全面的生活照護。而這些服務,也絕對不僅僅是短暫性的、一次性的諮商服務。也因此,它無法長期仰賴外縣市的服務人力。中央如何協助地方政府,與既有的服務體系、在地的社區網絡結合,才能貼近生活在不同地區的當事人的需求。 對於失去至親、身心靈遭遇嚴重創傷的生還者與家屬,首當其衝的可能是經濟、就業或就養上的生計困難,包含傷者後續的醫療、復健、聘請看護等費用,部分罹患身體疾病或慢性病的個案,也必須特別留意,適時提供疾病衛教及
用藥指導、協助就醫。因此,除了長期提供心理層次的關懷,更需要地方社政、衛政、勞政、教育、犯罪被害人保護協會等服務體系共同來協力,提供及時的轉介與支持。 這條漫漫的修復之路並不好走,政府在這個過程中,應該提供最堅定的支援。對此,衛福部啟動了太魯閣事件的心理重建計畫,將為期三年。但是,根據過去幾次類似事件的經驗,計畫往往未能好好落實。也因此,我在國會也將持續關注此專案的人力規劃、經費分配、協力單位、具體執行期程,希望盡可能敦促行政部門,建立長期可靠並保有隱私的心理支持服務。 災難事件下的救災人員 對於協助救難的軍、警、消防人員,由於目睹或經歷慘重死傷
的現場,是嚴重的創傷後壓力症候群(PTSD)、次級創傷的高危險群。一如《火神的眼淚》劇中的細緻呈現,他們在救災工作結束後,可能持續出現的壓力反應,包括經驗重現、神經緊繃、逃避與麻木、惡夢連連、錯覺「回到過去」等等的狀況。 也因此,中央各部門如何積極協助前線的救援人員,長期可靠、保有隱私的心理諮商、輔導及精神醫療的資源,讓他們在回到原本的工作崗位後,能夠適時地尋求支持,至關重要。 然而,如同這本書所提到的,即使次級創傷確實存在,即使是在會接觸創傷的專業工作圈中,這個議題往往也不太被討論,警消單位可能有自己的職場文化,認為每個人會自己想辦法處理。 台
灣也有類似的情況,二○一八年普悠瑪事件後,曾經發生現場救難的消防員,事後疑似因為嚴重的PTSD,不幸走上絕路的憾事。對於救災現場一線人員的PTSD或次級創傷,至今仍不一定能得到適切的協助。 太魯閣事件後,一些基層警消同仁告訴我,面對日漸複雜、不同型態的災難與悲劇事件,其實仍有部分的警消主管階層,對於出勤後一線人員可能持續出現壓力反應的現象「不以為然」,並且用「我以前就是這樣走過來的」的態度,認為不需要心理諮商或治療的協助,甚至還可能私下嘲諷求助的同仁是「草莓」、「懦弱」。 對此,我在國會質詢時向內政部政務次長花敬群反映,警消主管階層應定期接受心理衛生相關訓練,逐
步建立正確的認知,理解當部屬、幕僚人員遭遇類似的困境時,能夠具備足夠的意識,並且提供適當的支持。 同時,基層警消同仁也反映,對於災難事件後續的長期心理支持,希望衛福部能以專案方式提供縣市資源,地方警消機關則透過宣導、主動告知專案資源在哪裡,讓基層同仁可以直接到衛福部專案提供的資源單位求助。並且基於個資保護,衛福部不得將實際使用心理支持資源的人員名單,提供給警消主管機關。 創傷、PTSD等經驗,是我們在人生歷程中,都可能遇到的困境,不該因此被劃上草莓、懦弱的標籤。相關行政部門何提供長期、穩定的支持,營造友善心理健康的職場環境,並提供一線救災人員足夠的支持,是我持續
關注的課題,這也是我們的國家、我們的政府,責無旁貸的任務。 也期待,能夠有更多這樣的書籍,以深入淺出的文字、具體的案例分享,讓更多人了解什麼是創傷與次級創傷,讓你我、一線助人工作者,獲得社會更多的理解與支持。 由衷感謝每一位助人工作者,陪伴每個生命度過那段艱難的歷程。 (節錄自本書推薦序) 什麼是次級創傷 潔妮絲的工作是接聽緊急報案專線,現在她垂頭坐著,難受地訴說自己的經歷。她說:「我睡不著。就算睡著了,也會做惡夢,和工作有關的恐怖惡夢。但是這沒有道理啊!」潔妮絲的聲音明顯透露出痛苦與挫敗,「我明明沒有見過通話對象,可是他們居然會出現在
我的夢裡,這根本說不通啊!」 泰瑞莎到朋友家坐坐,朋友的老公遇到了一場嚴重的車禍,人才剛出院。當話題繞著車禍打轉時,朋友就會顯得特別激動,這讓泰瑞莎非常擔心。朋友生氣地說:「我不想談車禍這件事。他一直說一直說,我要受不了了!這樣老是講個不停,只會讓我很害怕而已。」朋友全程都表現得異常憤怒激動,泰瑞莎只好提早回去了。 上面是「次級創傷」的兩個例子。次級創傷(secondary trauma)有時又稱「替代性創傷」(vicarious trauma),與受創族群往來的人都可能會遇到,像是居家照護員、警消人員、緊急救護技術員、治療師、護理師等。照顧患者的家屬也可能會受到影響,就像泰瑞莎的朋友一樣。
簡單來說,次級創傷是以間接的方式接觸到創傷事件,通常是因為聽到了受創當事人的詳細描述。不過,目擊事件或是看到事件影像也可能會導致次級創傷。就像潔妮絲和泰瑞莎的朋友一樣,受到次級創傷衝擊的人情緒可能會變動,情感可能會受損,還可能出現一反常態的想法與行為,讓親友覺得他們像變了一個人。不只如此,身體也可能會冒出症狀,包含睡眠障礙、飲食困難、心血管毛病、慢性疾病等。 創傷與次級創傷 定義上,創傷是指經歷的事件會讓人平時使用的因應方式難以負荷,而且有害身心。典型來說,這類事件會危及生命,或是對身心的完整性造成威脅,諸如身體傷害、情緒虐待、霸凌、社區威脅、性暴力、忽視冷落、職業危害(像是軍警消人員)等,這
些可以歸類為「直接創傷」(direct trauma),不過通常只會用「創傷」(trauma)來表示。
普悠瑪車次進入發燒排行的影片
#漢本車站 #和平車站 #台泥DAKA園區
和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族為主的和平村,是花蓮的最北端,隔壁就是新建的「台泥DAKA園區」。居住在這裡的居民以太魯閣族為主,園區的命名「DAKA」是太魯閣族語裡的「瞭望」,意即「瞭望和平」。
和平是行駛蘇花公路必經的地方,自從蘇花改通車以後,到花蓮更方便了,相對經過和平的旅客也增加了。把原本水泥工廠的一部份用地,改造成滿滿是藝術的休憩園區,讓過往的旅客免除舟車勞頓之苦。
和平車站為二等站,普悠瑪、太魯閣號是不會停靠的,只有少部分的少部分的自強號會停靠,大部分停靠的都是莒光、復興以及區間車。
漢本車站為三等站,僅有區間車會停靠且一天北上、南下只有八個班次,平均日旅客上下車次為50人次,可以說是非常小的站。自從蘇花改公路開通後,舊蘇花公路反而減少許多經過的旅客,車站舊靜靜的守在舊蘇花公路中。
所幸漢本車站站長栽培了3000多株的百合花,每年五月來臨,車站周邊開滿了花朵,走入車站也被那陣陣花香所吸引,這些百合花讓旅客有理由拜訪這座小站,增加旅客上、下車人次。
跟站長報備一聲,就會開放讓你進去賞花,務必遵守規定!在草皮上賞花就好,千萬不要跑到鐵軌上,以免發生危險。
附近也有一處漢本海灘,一望無際的東部海岸線、以及東部特有藍天,可惜當天時間不夠,否則還會想要拜訪此地。只能說東部的區間車班次真的太少了,許多時間都被等候中浪費掉,不然我應該有時間到沙灘!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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1021普悠瑪翻覆事故偵辦實錄
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為了解決普悠瑪車次 的問題,作者unknow 這樣論述:
107年10月21日(星期日)16時50分,一列自新北樹林站發車,開往台東之「普悠瑪」自強號列車(6432車次),滿載336位旅客,行抵宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站前彎道,發生嚴重脫軌翻覆事故,傷亡人數過眾,驚動全國各界,乃為臺灣東線鐵路開通以來,人員死傷最高之列車事故,亦為宜蘭發生最重大之交通公安事件。編纂此書之目的,係對歷史負責,完整紀錄相驗、偵辦過程,更翔實記載參與本案同仁竭心盡力安撫每一顆受傷的心。
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台鐵時刻表才剛大改點,往來台東之間的普悠瑪號雖然已經增加班次,但仍舊供不應求,因此台鐵今日(17日)宣布將在21日至24日時,加開普悠瑪號「樹林- ... 於 travel.ettoday.net -
#9.親愛的6c 精神科書寫 - 第 76 頁 - Google 圖書結果
看護撓扶著富家女 077 / 076 機車車自燃 道北口的發生列車脫軌事故。 ... 臺鐵六四三二次的普悠瑪列車,十六時五十分在宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站發生出為終於找到小玲了。 於 books.google.com.tw -
#10.合鐵事故通報平台- Posts | Facebook
先前內灣線碰撞事件已經排除,目前內灣線已恢復營運,詳細時刻表請洽車站廣播及顯示看板。 <部分延遲> 因1807次區間車於上員車站= 竹中車站間發生碰撞事件,內灣線目前暫停 ... 於 www.facebook.com -
#11.台鐵普悠瑪車次
台鐵普悠瑪車次. 21 台鐵北迴線普temu2000悠瑪列車6432次新馬站出軌事故駕駛室行車紀錄器畫面台鐵408次temu2000型普悠瑪號通過(新城),攝於2021年10月21日,來拍車~32次 ... 於 primefotografie.nl -
#12.普悠瑪列車- 维基百科,自由的百科全书
自2014年7月16日大改點後,台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標示為「普悠瑪」;車票上除標示自強外,並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供識別。 歷史事件[ ... 於 zh.wikipedia.org -
#13.台鐵406次普悠瑪列車:樹林→臺東
順序 停靠站 抵達 出發 1 樹林 06:14 06:20 2 板橋 06:27 06:29 3 臺北 06:37 06:40 於 railway.chienwen.net -
#14.普悠瑪號各站停靠時間- 地方- 自由時報電子報
111次停靠站為:松山(07:48發車)─台北(08:00)─板橋(08:07)─桃園(08:23)─台中(09:38)─嘉義(10:33)─台南(11:08)─ ... 於 news.ltn.com.tw -
#16.【普悠瑪18死事故】2通簡訊示警,關鍵53分鐘危機處理待調查
普悠瑪 6432車次意外簡訊. 第一封台鐵簡訊在15:57發出,應為6432次普悠瑪司機員在通過新北市雙溪車站慢點4分鐘所回報,而當時的通報內容指出,機車 ... 於 www.twreporter.org -
#17.台鐵40年10起重大事故太魯閣號出軌恐最嚴重 - 中央社
台鐵太魯閣號408車次(樹林往台東)2日上午在花蓮縣大清水隧道發生出軌事故, ... 2018年10月21日,台鐵6432次普悠瑪列車下午4時50分出軌(民眾提供) ... 於 www.cna.com.tw -
#18.台鐵普悠瑪卡蘭陽大橋445車次故障停車20分鐘| 自由電子報
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕台鐵普悠瑪445車次開往樹林的列車,今晚傳出因為故障,卡在蘭陽大橋上,讓不少民眾相當憂心;台鐵表示,該列普悠瑪確實因為 ... 於 today.line.me -
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車種 起訖站 到站 發車 區間 樹林 > 蘇澳 05:36 05:36 區間 樹林 > 基隆 05:56 05:56 區間 中壢 > 蘇澳 06:28 06:29 於 www.thsrc.com.tw -
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交通部臺灣鐵路管理局運務處3/10表示,臺鐵局配合增購4組新自強號(普悠瑪及太魯閣)加入營運,預定4/21起增開班次,其中,臺北-屏東潮州間加開普悠 ... 於 e121957572.pixnet.net -
#27.遊程規劃實務Ⅰ - 第 26 頁 - Google 圖書結果
... 可以避開遊覽車行走蘇花公路或是南迴公路的不適,也更節省路途的交通時間, ... 觀光列車太魯閣號普悠瑪號高鐵△圖2-2 國內長途旅遊搭乘臺鐵火車、高鐵是最常見的 ... 於 books.google.com.tw -
#28.STUFF史塔夫科技 國際中文版 2016 5月號: YOUR NEXT PHONE 次世代超級新機降臨
YOUR NEXT PHONE 次世代超級新機降臨 史塔夫科技 ... 通常,普悠瑪號的乘客,絕大多數在花蓮都下車了,去台東的遊客剩下不多,但我總是為此暗自竊喜,因為醬子才可以徹底 ... 於 books.google.com.tw -
#29.「搭到像中獎!」408次太魯閣號,曾是台東人的夢幻列車?
圖/台鐵普悠瑪號(左)與太魯閣號(右)停靠花蓮站。wikimedia commons by ... 4/8正逢太魯閣號事故的「頭七」,這班408車次的太魯閣號,現在看來 ... 於 www.gvm.com.tw -
#30.台鐵列車時刻查詢 - 交通部臺灣鐵路管理局
臺鐵局不定期微調列車班次,若您欲規劃行程,建議於出發前一週再次查詢時刻表資訊. ※ 本系統係提供票價試算參考,實際票價應以列車實際運行里程及現場售票為準. 於 www.railway.gov.tw -
#31.普悠瑪號
列車形式:TEMU2000型. 製造廠商:日本車輛. 出廠年份:2012/2013/2016. 座位配置:TED-34 TEM-52 TEP-48. (TED:駕駛拖車TEM:馬達車TEP:電源動力車). 於 club.ntu.edu.tw -
#32.普悠瑪、太魯閣號開放站票!民眾痛批罔顧安全台鐵回應了
台鐵宣布,5月2日起,開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號,於乘車當日每列次限量發售120張無座票,旅客可於營業時間內在台鐵局各車站售票窗口購票 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#33.109年鐵路運輸學概要 - 第 403 頁 - Google 圖書結果
例如台鐵太魯閣號及普悠瑪號列車皆屬於此類型。 ... B 鐵路列車運轉時因事故或各種原因,可能發生延誤、停駛之情形,必須變更列車時刻表、各班次交會時間或者使部分列車 ... 於 books.google.com.tw -
#34.來搭普悠瑪環島了!12/23起「南迴電氣化通車」,高雄到花蓮 ...
電化取代柴油列車. 本次時刻調整也將以「電化列車」取代部分的「柴油列車」運行,南迴線柴油列車班次 ... 於 supertaste.tvbs.com.tw -
#35.普悠瑪12月20日起,從台北一路到枋寮4.5小時 - 微笑台灣
台鐵局從12月20日起普悠瑪每天往南延駛到枋寮站,從南港至枋寮的單程票價為1003元,兒童票為502元。 台鐵官網時刻表查詢,已經公布。普悠瑪111車次上午7點 ... 於 smiletaiwan.cw.com.tw -
#36.關於普悠瑪的座位號碼與車廂示意圖 - 交通運輸板 | Dcard
這幾天第一次訂了普悠瑪的票,因為訂的時候忘記選了自己要靠窗,所以訂完票後, ... 所以想上來問問大家,像我是7車的25號, - 車廂,普悠瑪,座位. 於 www.dcard.tw -
#37.【2020 台鐵交通攻略】教你如何快速線上買火車票、選位
舉例來說,我先在列車時刻/車次查詢,找到我可以搭乘三台的車次,接著並在快速訂票的系統中,一次填寫該三班車次,系統便會協助訂尚有座位的班次。 假設 ... 於 tripmoment.com -
#38.普悠瑪車次查詢交通部臺灣鐵路管理局 - Awzn
最高時速每小時150公里,持繳款單及原購車票親洽車站辦理變更,比目前性能最佳的太魯閣號,橋樑及隧道等有障礙物之通報專用) 普悠瑪時刻表,本局最新消息,比目前性能 ... 於 www.fnarflus.co -
#39.臺灣鐵路東部幹線對號快車時刻表Eastern Mainline Line 樹林 ...
普悠瑪. 自強. 太魯閣普悠瑪. 自強. 自強. 自強. 莒光. 莒光. 普悠瑪. 自強. 普悠瑪. 自強. 普悠瑪. 復興. 莒光. 普悠瑪太魯閣. 自強. 太魯閣太魯閣. 於 tip-tr4cdn.cdn.hinet.net -
#40.新列車初次搭乘,台鐵普悠瑪號 - hy321250財經資料、旅遊
早上這班次普悠瑪號,離開台北站,接著只停松山、宜蘭、羅東三站,接著就到花蓮了。而搭車時間,從台北起算,只要2小時5分鐘。至於搭乘的舒適度,由於傾斜式列車過灣不減速 ... 於 hardaway.com.tw -
#41.好房 House Fun 5月號/2014 (NO.12)超值小宅購屋術
有鑑於大稻埕碼頭人車交織情形日益嚴重'市府將進行空間改造'未來使用面積‵將增加 ... 一頭城站,預計最快 2026 年可完工通車,從台北到宜藺搭乘普悠瑪`太魯閣號'北宜直鐵 ... 於 books.google.com.tw -
#42.【台鐵花蓮出軌】躲過普悠瑪事故死劫33歲司機員改跑太魯閣號 ...
台鐵太魯閣號408車次昨(2日)行經清水隧道時,遭山坡滑下工程車撞擊導致嚴重出軌,至少釀50死、175輕重傷,其中新婚2年才剛當爸的33歲司機員袁淳修 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#43.普悠瑪路線:時刻表,站點和地圖-南港Nangang - 枋寮Fangliao
火車普悠瑪(南港Nangang - 枋寮Fangliao)於南港Nangang開出,途經12個站點,到達枋寮Fangliao。 火車普悠瑪的服務時間總覽:每日有一班車,開車時間為07:42。 於 moovitapp.com -
#44.127車次|鐵路局|時刻表 - mywoo
車站, 到達, 開車. 南港, 13:14, 13:14. 松山, 13:18, 13:19. 臺北, 13:26, 13:30. 板橋, 13:37, 13:38. 新竹, 14:19, 14:21. 臺中, 15:08, 15:10. 臺南, 16:36, 16:38. 於 mywoo.com -
#45.產學合作全省佈局臺鐵x羅東高工合作培育鐵道人才 - 台灣好報
... 安全及效率的運輸服務系統,舉凡EMU3000型城際列車將替駛樹林-臺東間直達、半直達的普悠瑪、太魯閣號傾斜式列車共6列次,以提升東部幹線運能。 於 www.newstaiwan.tw -
#46.1021普悠瑪出軌意外最新畫面曝光缺少關鍵「聲音」 | 社會
台鐵6432次普悠瑪號上月21日下午4點50分於宜蘭縣新馬站發生重大事故,列車脫軌翻覆,造成18人死亡,逾百人輕重傷,日前該列出軌的普悠瑪號駕駛室內的 ... 於 newtalk.tw -
#47.LiveTRA 台鐵即時車況時刻表
專為台鐵通勤族設計的火車時刻表,秒查列車時間,即時掌握誤點資訊。 於 livetra.boggy.tw -
#48.台北到台南/台南到台北⚡️客運/火車/高鐵的票價和時間比較
串連台灣各大小城鎮的台鐵火車,每日往返台北台南各有大約25個班次,分別是普悠瑪、自強號、莒光號三種不同的車款。 要搭乘火車從台北到台南就在台北 ... 於 taiwanplay.com -
#49.普悠瑪首次開放站票!1車次開放120張站票 - 民視新聞
春節期間花東幹線的車票,本來就一票難求,現在又有不少花蓮人因為地震嚇到了,不敢開蘇花回家,改搭火車,今年春節4天,特別開放普悠瑪、太魯閣號站 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#50.台鐵突收網友恐嚇揚言炸掉431次普悠瑪列車- 社會
台鐵接獲旅客通報,有民眾揚言要在3月19日晚上9、10點之前,炸掉431次普悠瑪自強號列車,試圖造成翻車,而台鐵接獲消息後,為避免危安事件發生, ... 於 www.chinatimes.com -
#51.Re: [情報] EMU3000的官方時刻表出來了 - PTT 熱門文章Hito
15 F →jgfreedom: 跟110普悠瑪排點一樣……11/17 14:59. 16 F 推jgfreedom: 最大差異仍然是新竹以北,光北桃區間傾斜式就跟pp差不11/17 15:00. 於 ptthito.com -
#52.在西南部的普悠瑪列車 - PeoPo 公民新聞
台北到潮州的「普悠瑪號」列車21日正式發車,大幅提升屏東往返台北的交通便利性,不過目前每天只有一個班次,且上午時段沒有北上車次,屏東縣府表示, ... 於 www.peopo.org -
#53.臺北站北上時刻表.pdf
樹林雙溪12:09 ※停靠站請詳閱右下註記自136 山潮州南港19:10 普悠瑪. 區1284. 新竹七堵00:27. 區1162. 新竹基隆12:16. 區快4052. 湖口花蓮19:15 ※停靠站請詳閱下方註記. 於 163.29.186.138 -
#54.【整理】普悠瑪時刻表查詢 - 自助旅行最佳解答
列車時刻/車次查詢- 交通部臺灣鐵路管理局自訂轉乘站-臺鐵. 時間. 車種. 全部對號非對號. ※ 臺鐵局不定期微調列車班次,若您欲規劃行程,建議於出發前 ... 於 utravelerpedia.com -
#55.整理包/台鐵史上最嚴重!太魯閣號重大事故為何傷亡如此慘重?
太魯閣號是搖擺式車輛,過彎時車體會傾斜,408車次在撞擊後扭曲變形,產生離心力加速度,會讓旅客有 ... 躲過普悠瑪事故司機員改開太魯閣號卻遇劫殉職. 於 udn.com -
#56.驚!台鐵普悠瑪列車宜蘭翻覆18人不幸罹難、168人輕重傷
宜蘭縣政府消防局表示,相關受傷名單,民眾可撥打專線「039-365027轉1808」詢問。 21日下午4時50分,6432次由樹林開往台東的普悠瑪列車,行駛至蘇澳「新馬車 ... 於 www.storm.mg -
#57.八年執政回憶錄 - Google 圖書結果
102年02月06日──臺鐵外購新型傾斜式列車普悠瑪號首班發車。 102年02月07日──內閣改組,江宜樺出任新閣揆。 102年02月18日──內閣交接,新任正副閣揆江宜樺、毛治國 ... 於 books.google.com.tw