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建築物耐震設計規範及解說【三版】

為了解決規定定義的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：

　　本書內容依內政部營建署網站法規公告收錄 　　中華民國111年6月14日台內營字第1110810765號

規定定義進入發燒排行的影片

我國船舶危險品裝載規則與修訂建議

為了解決規定定義的問題，作者林加棟 這樣論述：

隨著科技進步，危險品運輸的數量逐年增長，除增添港口與碼頭設施負擔外，更帶來高度管理風險，而成為航運相關業者的頭痛問題，凸顯船舶危險品運輸管理之重要性。尤其近來危險品不當管理與申報錯誤等，經常導致海難事故頻傳，或使航運公司承擔更高風險與賠償，以及造成海上人命傷亡與環境汙染等情況。除了透過文獻回顧與評析，本文主要利用國際海事組織(IMO)訂定的國際海運危險品章程(IMDG Code)最新修訂版Amendment 39-18，分析國際海運危險品章程的主要修訂趨勢，以期作為我國「船舶危險品裝載規則」修訂參據，俾能提升危險品運輸以達更安全標準。本文研究發現如下：1.儘管國際海運危險品章程已逐年修訂，全

球危險品運輸所發生的災害與損失仍舊眾多，目前最新發布的版本為39-18(2019年起可以使用)，但我國船舶危險品裝載規則之最後修訂年間為2015年，這使得我國對於海運危險品之規則，實有修訂之必要性存在。2.在與國際海運危險品章程比較後，對我國船舶危險品裝載規則提出修訂建議之方向，並於貨物及運輸項目提出增修條文之建議，透過增修條文能夠使危險品運輸之安全性更為提升，且能夠使之與國際接軌。3.在提出法規修訂建議時，發現我國對於危險品之相關責任人員並未有所規定，即是託運人之責任與岸上人員之訓練，應於法規中明確訂定其相關責任區分，及應承擔之風險。

刑法通則新論(五版)

為了解決規定定義的問題，作者邱忠義 這樣論述：

　　刑法可謂實質之憲法，本書乃注入正當法律程序、雙重危險、比例原則等概念，並將刑法與刑事訴訟法相連結，使修習刑法者進一步了解刑法在實質及程序正義上之重要角色，俾助於「罪與罰」論證過程中之論證方向正確性。 　　又本書結合傳統教科書及坊間講義之優點，定位為實用的「工具書」，以圖文並茂方式提綱挈領地呈現關於罪與罰之各家學說、實務及立法之最新趨勢，同時亦針對新興議題加以介紹，去蕪存菁，並適時輔以表格、體系圖等以解析各項論點，且於各爭議問題後舉以實例，幫助讀者吸收且融會貫通，即使再複雜之爭議性問題，亦能一目瞭然，迎刃而解，並能有效節省讀者於時間、精力與勞費上不必要之虛耗。是一本極適

合入門導讀與進階深究之教科書，相當符合在學、準備國家考試或實際訴訟需求者所需。 　　研讀本書後，對於刑事實體法乃至於程序法的觀念，將有啟發性的全新思考。作者基於數十年擔任檢察官、法官及教學的經驗，也將實務操作的「know how」注入書中，提供了實際打官司時應如何主張及抗辯的關鍵性指引，即使讀者並非法律人，也能輕鬆瞭解並保護自己的權益，避免不必要的訴訟耽誤。

論公法上不當得利－以行政契約為中心

為了解決規定定義的問題，作者鄭翔之 這樣論述：

　　本文主要探討公法關係中，一方受有利益且無法律上原因，他方如何請求返還之「公法上不當得利」相關理論。造成公法上不當得利之原因頗多，本論文乃將研究範圍聚焦於行政契約中，行政機關對人民請求以及人民對行政機關請求二者加以探討，並蒐羅相關司法院釋字、決議、判決及函釋等，加以整理、分析。勞動部不當勞動行為裁決委員會106年度勞裁字第8號裁決文最末，就臺鐵依法休假案表明不服裁決，得以勞動部為被告機關，向臺北高等行政法院提起行政訴訟，肯認本案裁決性質為公法關係。然勞動部所管轄者實乃私法性質之勞資契約，何以能接受公務員申請而作出勞動裁決，乃本文之案例。　　第一章論述本論文之研究動機、目的、方法與範圍限制。

第二章初步整理、論述公法上不當得利之相關學說見解，並探討請求權人為人民時之類推適用方法。第三章則論述行政契約之意義、類型、成立要件與民法準用規定等內涵。第四章結合第二、三章，進一步論述一方未履行行政契約，致發生不當得利時之返還義務。第五章整理我國公法上不當得利請求權行使方式之學說與實務爭議。第六章係以勞動部裁決案為基礎下，討論2017年春節臺鐵依法休假案中，臺鐵局向員工及員工向臺鐵局請求返還營運獎金以及個人無責任事故獎勵之正當性。第七章為本文之結論與建議。　　期能透過本論文之整理、研究與分析，對行政契約公法上不當得利之現況與實務應用，有較為清晰明白之架構，並以臺鐵依法休假案例為鑑，冀望我國行政

機關能切實依法行政，貫徹公法上職務關係。