通行證資訊網的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

數位口碑經濟時代：從大數據到大分析的時代，我們如何經營數位足跡，累積未來優勢

為了解決通行證資訊網的問題，作者MichaelFertik 這樣論述：

　　★《紐約時報》暢銷書 　　★《大數據》作者、LinkedIn執行長等名人齊聲推薦 　　過去──傳統的個人風評，搬家就可以重新做人。 　　現在──數位足跡，會一步不漏，刻在大數據裡！ 　　未來──大家不用認得你本人，卻能對你瞭若指掌！ 　　網路上，你值多少錢？ 　　你在網路上的每個行為都會被評分，影響層面涉及： 　　求職、教育、交友、愛情、消費、信貸、生活…… 　　當所有行業都用大數據來做大分析， 　　你的數位足跡將決定你的社會階級！ 　　在網路上，每一件事都會被記錄與分析的世界裡， 　　所有「決策幾乎都是機器做的」， 　　這是未來，甚至已是現在的大趨勢， 　　而

幫助機器做決策的數據就是，對你的一舉一動和任何事進行評分， 　　也就是說，你的數位足跡會形塑你的個人口碑， 　　因此，不管在現實或虛擬世界，你更應該謹言慎行， 　　如果想要刻意刪除你的數位足跡，你的口碑反而會被扣分！（為什麼？） 　　Facebook、Google、LinkedIn、銀行、求職網等各行業已開始運用口碑評分技術， 　　將來會越來越多行業能完全免費取得這項工具， 　　那這樣會創造出甚麼樣的大數據環境── 　　．不用投履歷，工作就能主動找上門，甚至決定你的薪水行情； 　　．跳槽、轉行、跨領域、跨區域都沒問題，不必從頭開始； 　　．影響銀行給你的信用額度、要不要借貸給你； 　　．到

飯店、餐廳能享有頂級的貴賓體驗； 　　．上交友網站，某些人不適合你，從一開始就沒機會看到這些人…… 　　數位足跡優良，你就能盡情享受歡樂與機遇，整個世界就是你的地盤； 　　反之，你就會錯失許多機會與優勢。 　　全球公認的數位口碑經濟權威麥可．弗提克（Michael Fertik）教你── 　　如何以行動擦亮你的數位招牌，打造最佳的個人品牌與優勢，主導你的數位足跡， 　　讓你像個VIP、享有最多優惠、工作機會比別人多，贏得好口碑。 　　本書你將學到： 　　．履歷要放什麼精準的關鍵字，才能讓你最快贏得面試入場券； 　　．讓你在銀行或飯店得到貴賓待遇或其他專屬服務的技巧； 　　．在點評網與分享

網站，如Airbnb或Uber，如何改善評語與排名，不管是買家或賣家； 　　．如何製造假的數位足跡與防護罩，把已經出現在網路上的負面資訊淹沒…… 口碑推薦 　　DSP智庫驅動共同創辦人兼技術長　吳柏翰 　　網路媒體工作者　李怡志 　　《創業》作者、AppWorks 合夥人　林之晨 Mr. Jamie 　　cacaFly 聖洋科技執行長　邱繼弘 　　網路行銷科技人　曾子碩（石子） 　　flyingV 執行長　鄭光廷 　　這是一個社群互聯網的時代，口碑比廣告更重要！口碑經濟，揭開了從個人行為到商業模式，口碑深深影響著我們生活每一個角落，以及每一個行為決策。你若懂得善用口碑的力量，將讓你無往不

利，創造更多價值！相反的，你若輕忽口碑力量，也將讓你步入危險，失去更多良機！──SmartM世紀智庫管理顧問股份有限公司創辦人　許景泰 　　在數位時代，到處充滿數據，好口碑也變成珍貴的商品。現在興起的口碑經濟正在深刻地影響我們的機會與選擇。務必要讀這本書，而且不只是要知道為什麼，還要了解你可以如何在這個美麗新世界中成功。──《大數據》作者　麥爾荀伯格（Viktor Mayer-Schönberger） 　　在口碑比金錢或權力更重要的世界，你怎麼成為「口碑富裕」的人？問問麥可‧史提克……或讀這本書。本書瞥見了未來的細節。忽略它，就會有危險。──《每週工作四小時》、《身體調校聖經》作者 提摩西

．費里斯（Timothy Ferriss） 　　在網網相連的時代，我們在網路上分享越來越多自己的資訊，因此口碑也變得越來越重要。很多人對這件事還不是很清楚，因此很少人把這件事想得和麥可‧史提克一樣深入。他的新書顯示，我們用很多方式產生有關自己的資訊，同時，在高度透明與連結的世界裡，我們可以如何利用口碑的力量讓自己成功。──領英（LinkedIn）共同創辦人與總裁 里德‧霍夫曼（Reid Hoffman） 　　身為Reputation.com公司創辦人，麥可‧弗提克本身就是一個有遠見的創業家，他在本書具體呈現他預見的未來。他不只描繪一個口碑比以前更重要的世界，也提供建立真實數位口碑的工具，讓

我們能打造自己的數位未來。──赫芬頓媒體集團主編與總裁　阿里安娜‧赫芬頓（Arianna Huffington） 　　麥可‧史提克是個稀有動物，他是個科技公司執行長，思考具有批判性，但文筆優美，且不怕揭露汙染大部分矽谷公司的愚蠢的團體迷思。他不只是口碑經濟的先驅與權威，本書也寫得相當理智。他是最具啟發性的執行長與作家，本書是必讀著作！──《你在看誰的部落格》作者　安德魯‧基恩（Andrew Keen） 　　你是誰？你以為你知道，但在這本令人著迷的書中，麥可‧史提克要告訴你，別人怎麼看你，不在你能控制的範圍之內。這位矽谷創業家老手鋪陳了令人震驚的細節，以及如何在個人資料到處被應用的世界中保護

自己，包括利用數據分析法限制或增加自己的權力與機會。──《臉書效應》作者　大衛‧柯克派翠克（David Kirkpatrick） 　　對於成長中且無法避免的口碑經濟，麥可‧史提克比任何人更了解其中的危機與希望。現在，針對大數據與大分析如何影響未來，以及我們如何利用數位檔案的最大效益，在未來的美麗新世界邁向成功，他寫出深具洞察力的評論。──美國聯邦貿易委員會前主席　喬恩‧利柏維茲（Jon Leibowitz）

IT道場-大前研一教你創造一天50萬的身價

為了解決通行證資訊網的問題，作者大前研一 這樣論述：

　　一般認為達爾文的進化論、佛洛伊德的精神分析和馬克思的社會主義是改寫人類近代歷史的三大理論，二十世紀最重要的一項革新無疑是「IT革命」，它顛覆了人類既有的世界觀，將人類帶入一個無國界的新紀元，而且可以預見它的影響力將會持續好幾個世紀。儘管網路在歷經一遍大好時代之後，呈現泡沫化的疲軟狀態，但IT產業並不會因此全盤瓦解，反而能藉此帶來網路重整的新契機，作者在本書中樂觀地預測IT時代的全面來臨。　　本書從全球化經濟的觀點分析IT對於個人、企業及日本經濟的影響，指出個人和企業在IT時代勝出的關鍵在於『創造知識附加價值』，同時也點出目前日本經濟所處的困境。從個人如何創造自身的附加價值、企業如何增加

組織競爭力，到日本如何再造經濟榮景，本書中都有精闢而獨到的見解。全書沒有艱澀難懂的經濟學術語，淺顯易懂的敘述方式讓讀者能在最短的時間內吸收IT時代的重要觀念。　　本書分為兩大篇，第一篇「IT新聞篇」是作者對變化中世界的細微觀察及二十一世紀的趨勢分析。本篇中作者從全球化經濟的觀點大膽預測企業未來的經營模式、個人e化的生活方式以及線上學習的教育新法等等。第二篇「IT人物篇」則是以國際上優秀的企業人士為例，從企業策略、團隊領導、創造力等的角度切入，分析企業家成功的致勝關鍵。作者簡介　　大前研一，一九四三年出生於福岡，日本早稻田大學理工學部畢業，東京工業大學碩士，美國麻省理工學院（MIT）博士。在「日

立」任職多年後，於一九七二年進入麥肯錫，歷任麥肯錫日本分公司社長、麥肯錫亞太地區會長及總公司董事等要職。一九九五年離開麥肯錫，一九九六到一九九七年任美國史丹佛大學客座教授，一九九八年，任美國加州大學洛杉磯分校政策學院教授與他創立的Ohmae & Associates公司執行董事，並兼任創業者養成學校Attacker’s Business School校長與「一新塾」主任。著有『無國界世界』、『平成官僚論』、『生活者的反亂』、『新．國富論』、『看不見的新大陸』與『訓練一頭老虎（譯）』等著作。譯者簡介　　張杏如，東吳大學日文系畢業，輔仁大學日文研究所碩士班在學中。目前從事翻譯和自由金融私募

工作

國際商港港區自動化門哨系統重要因素之研究—以蘇澳港為例

為了解決通行證資訊網的問題，作者黃湘貽 這樣論述：

國際商港是每個國家的重要門戶，進出貨物與船舶均需要兼具效率與安全，缺一不可。臺灣的國際商港在面對全球海運競爭上，為了滿足顧客在國際貿易運輸過程中貨品即時資訊且高效率的需求，均期望利用科技化及智慧化管理方式，以大幅提升門禁安全管理及運輸效率，並可防範非法人士進出與避免走私等不法情事發生，因而在2013年開始興建「自動化門哨系統」，以系統化方式管理各港口進出之人員、車輛及貨物。本研究主要目的在於探討「自動化門哨系統」於國際商港運作中的現狀，並以蘇澳港為例，參考回顧的文獻與研究者本身實務經驗，搜集前端與後端作業管理相關因素，並依現場情況整理歸納，將其分門別類與建立層級，產生3個主構面與10細項因素

，進而設計成專家問卷以蒐集相關資料。再經由層級分析程序法的權重進行分析與比較，以探討「自動化門哨系統」對於港口安全管制及通關效率的重要因素。研究結果發現，蘇澳港的「自動化門哨系統」以「前端作業」最被重視，「後端作業」次之，「包裝方式」第三。其次，整體而言，「前端作業」中的「RFID與OCR成功率之比較」，「後端作業」中的「系統與設備更新執行情形」，則是相對最為重要的細項因素。同時，專家們因其所擔任的角色、職務及負責業務不同，會導致其相對重視的因素有所差異。此外，由於「自動化門哨系統」於貨物通關時，雖使業者能更便捷的讓貨物進出港區，惟於查驗端可能會產生人員RFID通行證有冒用之疑慮、載運之貨物與

申報內容不符，且系統尚未具備人臉辨識等生物特徵、紅外線驗證以及辨別、追蹤貨物(種)等功能，將可能產生港區安全的漏洞，因而研究中提供建議予港口管理單位，使之可以對系統產生更佳成效。