雨量觀測站的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

一看就懂地理百科(新裝珍藏版)

為了解決雨量觀測站的問題，作者遠足地理百科編輯組 這樣論述：

　　經典長銷不墜 　　認識台灣必備寶典 　　圖文並茂，輕鬆掌握地理學習關鍵 　　地震波有哪幾種？ 　　地形雨、對流雨有什麼不同？ 　　降雨量是如何測量出來的？ 　　十七級風吹在身上是什麼感覺？ 　　台灣主要斷層分佈在哪裡？ 　　地理知識　一目了然 　　地理環境與人類息息相關，地球、地質、氣候、水文，與天然災害如地震、颱風等自然現象，對你我的生活更有重大的影響。然而地理名詞包羅萬象，有些過於艱深，讓人不易理解；有些名稱相近，讓人似懂非懂。 　　遠足文化累積許多豐富專業的台灣相關地理資料，應讀者期待，將生活與學習常見的地理名辭與理論，歸納整理對照， 並用簡潔易懂的文字，加上多量、

大幅、全彩、精緻的手繪圖與照片，讓無形的現象在圖畫中成了易於理解的常識。 　　豐富的圖解內容沒有文字的枯燥，更能詳細清楚呈現，不僅是實用的工具書，也是好看、有趣的自然科學讀物。 　　生動的地理動畫，好看、好玩又好懂 　　將動態的地理動畫搬演於紙本書上，具體描繪自然地貌演變的過程及影響因素，搭配清晰簡明的解說，給予身歷其境的閱讀感受，輕鬆建立清楚的地理觀念。 　　涵蓋九年一貫課程內容、特闢「認識台灣」專欄 　　本書全盤介紹九年一貫課程內，基本而重要的自然地理名詞及觀念，並且特闢「認識台灣」專欄。台灣本島由於地理位置關係，而有地震、颱風、豪雨等現象產生，國人愈來愈發現：降水、斷層、河流作用、

震波等出現在課本上的地理名辭，和我們的生活息息相關、密不可分，不僅是學生學習須知，對許多台灣自然現象的了解，居住在這塊土地上的人們不能不知道。 　　完全圖解、檢索便利，地理學習超簡單！ 　　本書較國外翻譯之地理工具書，更貼近國人的所知與理解，並多以色彩豐富、層次清晰的照片與手繪圖輔助說明，加上豐富的「認識台灣」專欄，更實用、更好看。依照相同主題排列辭條，讓讀者易於了解相關知識，書末附檢索，方便讀者查閱。 得獎紀錄     　　榮獲金鼎獎、好書大家讀獎項認證 名人推薦     　　國立台灣師範大學地理學系 陳國川博士 推薦序 　　國立台中女子高級中學地理教師兼教務主任暨教育部地理學科中

心兼任助理蕭坤松老師推薦序 　　台北市高中地理科種子教師 廖偉國 審訂  

雨量觀測站進入發燒排行的影片

濁水溪沖積扇颱風降雨/淺含水層地下水位反應及補注型態分析

為了解決雨量觀測站的問題，作者鄭泳禎 這樣論述：

濁水溪沖積扇位於台灣中部，為我國重要的農業生產區，淺層地下水為農民抽取作為地表灌溉水不足時之重要替代水源，位於扇頂區之自由含水層更為該地區地下水系統之其他深層含水層之天然補注區。本研究擬藉由2001-2016年十場颱風事件時雨量資料及地下水位歷線，配合降雨/淺層地下水位反應交叉相關分析，探討地下水位反應延遲時間及對應之相關型態，並據此分析其可能之影響因子及補注機制。交叉相關分析顯示降雨/地下水位反應型態大致可以分成三型: 長時間延遲反應型(型態Ⅰ)主要出現於扇頂區及扇央、扇頂交界處；迅速反應型(型態Ⅱ)遍佈於扇央、扇尾地區；連續反應型(型態Ⅲ)之分布則以濁水溪以南區域為主，僅少數位於北岸地區

。第一延遲時間為1小時以內之地下水位反應廣泛出現於歷次颱風，以扇尾區之觀測井比例最高、扇央次之。綜合各颱風第一延遲時間與地下水位深度之線性迴歸分析顯示，多數颱風事件未呈現明顯之相關性，造成相關性不佳之原因，應與部分較深之觀測井亦會出現短延時反應有關。其他包括表土滲透性及土地利用亦未能證實為決定第一反應延遲時間之絕對因素。推測造成地下水位快速反應之原因，應為優勢流所導致。而總降雨量與地下水位抬升量之線性迴歸分析則顯示，中、高度相關者佔全區所有觀測井之52%，呈現低度相關者，則佔全區所有觀測井之24%。依據總降雨量與地下水位抬升量之線性迴歸分析結果配合水位變動法進行不同雨量級別之補注量潛勢分析，並

可以利用高潛勢區作為規劃人工補注設施之地點。本研究成果除了對研究區域降雨補注反應及相關機制有進一步了解外，亦可提供後續規劃人工補注區、擬定農業非點源汙染控制策略及研擬整體性地表/地下水資源經營管理策略之基礎。

道路災害防治技術強化研究[107藍]

為了解決雨量觀測站的問題，作者陳志芳,胡啟文,陳鈞彥,張文忠,黃安斌,李良輝,陳冠宇 這樣論述：

　　本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析，並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。 　　另外，應用多視立體視覺三維重建攝影測量技術與物聯網完成全自動三維監測架構，建立公路邊坡監測全自動攝影、監測數據計算及誤差分析的方法。 在海岸公路異常波浪防災技術部分，彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式，評估其對海岸公路通行安全之可能影響，提供海岸公路通行安全預警資訊。

雨水下水道系統成效評估 —以桃園市大樹林排水分區為例

為了解決雨量觀測站的問題，作者曾琮苡 這樣論述：

台灣地區面臨全球氣候變遷，近年常發生極端降雨事件，加上都市化程度高及增加不透水面積，使得地表入滲量減少而使地表逕流增加，考驗都市計畫區內排水系統是否能夠承受氣候變遷所帶來之影響。桃園都市計畫區內規劃有七大雨水下水道系統排水分區，本研究選用其中桃園車站後站的大樹林排水分區作為研究區域，並利用SWMM模式針對研究區域的雨水下水道及興建中之滯洪池進行模擬；其次依據桃園市政府建立之水文站與水位測站等監測資訊，進行研究區之水文分析及水理模擬，並以實際水位監測資料與模擬水位比對，以確認模式模擬符合實際水文與水理情況。其次本研究選用歷年颱洪事件及以設定之不同重現期降雨進行模擬，比對該降雨事件時針對區域內滯

洪池完成後各控制點水位與流量歷線，據以評估滯洪池興建後的減洪成效。 研究成果顯示，在長延時降雨及下水道系統未滿管情況下，滯洪池可有效降低下游洪峰流量。短延時強降雨時，當下水道系統滿管及有冒孔狀況時，滯洪池對下游的減洪效果較有限，因此興建滯洪池後，仍需對雨水下水道系統進行分洪及加大瓶頸段管路通水斷面，才能有效降低淹水事件的發生。