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臺灣高山協作員之社會聲望

為了解決雪霸三天兩夜行程的問題，作者何富榮 這樣論述：

近年來國人因重視休閒，親近山林的人數逐年增加，相對發生的山難比率也會隨著增高。以往登山活動中眾所關注的都是領隊與嚮導，均忽略了高山協作員在此活動中的重要性。本研究旨在探討我國高山協作員從事高山協作產管理之可行方案，在研究中發現從事高山協作員大多以原住民，如早期台灣於日治時期開啟攀登山岳的運動熱潮始至今日。此一活動在於1970年代的台灣省體育會山岳協會(中華民國山岳協會前身)，由林文安生先規劃籌組「百岳俱樂部」，選定以「高於一萬英尺，在地圖上註有山名，具有三角點者為優先選錄標準」的100座高山為台灣百岳，當時將攀登山岳的熱潮推上高峰。此一峰潮伴生而起一種新興的行業即高山協作員。他們是負重行走百

岳的高手，主要的工作是幫山友找路、背負裝備以及糧食，並負責伙食的烹煮。然而，台灣百岳有76座在國家公園內，登山必須辦理入園登，高山協作員也不例外，但是國家公園申請入園許可與山屋床位抽籤是一起辦理登山隊伍申請入園名單裡面通常不包含高山協作員，入山的管理制度缺失，造成高山協作員大都無法合法入山，無法按照正常程序申請山屋床位。由於長久以來高山活動並沒有專責機構負責，因此高山協作員這一行始終是勞動保障的漏洞。高山協作員沒有固定的薪資、沒有保險，揹負重量沒有規範，高強度的工作往往導致身體遭受無法復原的關節病痛。高山協作員是歷史悠久的職業，是個高危險的工作，它是一項亟需體力、耐力與技能的工作，根據文獻參考

高山協作產業在登山活動與登山環境以及登山參與者有著相當大之關連性，登山環境因素會影響登山技術、登山裝備與登山環保之適用性，參與登山者所抱持之態度不當，其行為將直接造成衝擊，也會使登山隊伍陷入危機當中，台灣既有這一群職業族群，不應是長久被忽視的。目前高山協作員勞動規範與薪資，完全是由自由市場來訂定，本文透過實質訪談和參與觀察架構分析「生理方面」、「教育方面」、「經濟方面」、「組織方面」、「保險方面」、「勞健保方面」將高山協作產業以六個面向分別進行。

黑色奇萊:戰後奇萊連峰山難事件史的研究(1971-2014)

為了解決雪霸三天兩夜行程的問題，作者林建利 這樣論述：

本研究回顧戰後初期奇萊連峰山難事件，並以國內1972~2013年發生於奇萊連峰的36件山難事件為對象，主要目的從山難類型、死亡危險性、發生時間、發生地點、隊伍性質、性別差異，分析奇萊山難事故之發生特性，並建立登山安全資訊。本研究採取文獻研究法，資料經蒐集、整理後得到結論: 在奇萊連峰的墜崖事件發生機率高過全國山難平均，尤其雪季期間發生墜崖事件，死亡率極高。其次，山難造成的死亡危險性也高於全國平均，推斷與奇萊連峰地形相關。山難類型中，迷途造成的死亡率在奇萊連峰較為嚴重，推測早期集體迷失山難與惡劣天氣中人為判斷錯誤相關 奇萊連峰近期山難案件發生次數增加，多以跌倒受傷類型居多，推測與登山人口的

增加有關，也反映出個人行動通訊的進步與山區救援的健全。而墜崖次數與氣候惡劣引發山難的次數減少，顯示步道的整建與國人逐漸重視登山安全。若以發生時間分析，山難發生在十月次數居冠，另一高鋒期為七~九月，學校機關放暑假期間，也與颱風好發期間較危險有關，積雪期則以墜崖事件比例較高。山難事故發生路段以成功山屋上稜線、奇萊北峰與卡羅樓斷崖山難次數居多。發生對象而言，社會團體發生山難的比例是學生團體的2倍之多，獨攀者容易發生迷途與失蹤意外。男性發生山難以氣候惡劣成因佔的比例最高，女性則較容易發生墜崖意外。