高鐵自由座票價的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

為什麼你去的沖繩跟我不一樣?

為了解決高鐵自由座票價的問題，作者Alex&Elsa 這樣論述：

　　朋友都在問：「為什麼你去的沖繩跟我不一樣？」 因為你「玩錯方法了」 在沖繩就是要「玩飯店」！ 避開暑假的炙熱烈陽/昂貴飯店/高價機票/擁擠人潮/擾人颱風，才是沖繩最好玩的時刻！ 精選近20家私人海灘度假飯店，把沖繩當成東京+峇里島來玩就對了。 最美海灘、最棒的料理、最好玩的水上設施，都在飯店裡。 不採用官方說法的實住經驗分享。 　　Liu Pstc：還沒去過的憧憬，已經去過的回憶，讓本書帶給你對沖繩的念想與甘甜。 　　笑棠：你可能去過沖繩觀光，但看完本書你才懂什麼是道沖繩度假！ 　　Gman：你不要出書啊！這種事情好到不想跟人分享啊！ 　　大雷：不管你是什麼粉！看完本

書，你就自動成為沖繩粉！ 　　Simon：一個忠告！相信你還來不及看到這個留言，就已經迫不及待訂機票去印證了！ 　　Catherine：放你自己一馬，好好享受一個人的簡單、兩個人的浪漫、三五好友的蔚藍海岸！ 　　Missy：每次看到你們又po沖繩照片，去了幾百次，怎麼可以每次都有不同的驚喜！ 　　Joyce：只有出差去過沖繩，去的都是不是觀光點，住的也很普通，真心想買一本來好好遊沖繩。 　　John：這本沖繩島主寫的說明書。 　　小鹿烏鴉：這是一本重自助旅行的武林秘笈！ 　　貓頭鷹：出發前不先讀此書，去過沖繩也枉然。 　　Christine：我真的去過沖繩嗎？看了才知道原來還有這麼多不一樣的沖

繩！ 　　森也泉：你沖繩(琉球)系的？我老婆問我為什麼跪著看書XD 　　MingHsien：看了才知道很多私房景點，也才知道原來沖繩離台灣那麼近，想去就去，想玩就玩。  

高鐵自由座票價進入發燒排行的影片

考量平行班次與自由座之客運鐵路營收管理

為了解決高鐵自由座票價的問題，作者許祥哲 這樣論述：

鐵路運輸一直是台灣最重要的運輸工具之一，隨著科技的發展，鐵路運輸也逐漸提升了行駛的速度和服務的品質，高速鐵路就是新時代下的產物。雖然鐵路運輸在台灣有相當大的影響力，其營運管理卻一直沒有受到重視，也沒有良好的營收管理手段來提升營收。本研究將使用座位控管的方式，並考量了平行班次和自由座的因素。由於鐵路客運班次相較於航空更為密集的特性，乘客在選擇班次時往往會考慮在多個發車時間相近的班次之間做選擇，此類同天出發、同起迄、短時間差距發出的列車被稱為平行班次。另外，由於鐵路運輸有專有的軌道，行駛較為平穩，也由此產生了自由座這種鐵路客運特有的商品，自由座為非對號座，也就是購買此產品的乘客不一定有座位可以坐

，僅能保證可以搭車。平行班次和自由座兩者皆為鐵路客運獨特的議題，因此本研究將其納入考量當中。因此本研究將發展線性的整數規劃模型，以決策每個班次和每個起迄對的售票限制。並模擬乘客到達購票的情型，以模型求解出的售票限制進行售票控管，以此評估本研究的模型所帶來的收益。最後本研究對多種情境進行模擬，並做數值分析，比較不同情境下模型帶來收益的差別。根據實驗的結果能證明，使用本研究的模型進行售票控管，比起先到先服務的售票方式能夠提高3%左右的收益。

我在英國國家劇院的日子：傳奇總監的12年職涯紀實，看他如何運用「平衡的技藝」，讓戲劇重回大眾生活

為了解決高鐵自由座票價的問題，作者尼古拉斯‧海特納 這樣論述：

「雖然我們要做的是藝術，但是我們明白自己也是身在娛樂業。 而這正是本書與國家劇院所觸及的平衡演出之一。」 推動10英鎊戲劇季、周日劇場、英國國家劇院現場 讓一年觀戲人次從75萬突破至1500萬的傳奇 平衡藝術與商業、前衛與傳統、嚴肅與通俗的改革 一段永遠在看戲路上的旅程 ★全球暢銷小說《黑暗元素》作者菲力普．普曼、《非普通讀者》作者艾倫．班耐特盛情推薦 專文導讀 于善祿　台北藝術大學戲劇學系助理教授 王友輝　劇作家、導演、戲劇研究者 耿一偉　衛武營國家藝術文化中心戲劇顧問 馬欣　作家 梁志民　國立台灣師範大學教授、果陀劇場藝術總監 許哲彬　劇場導演 陳鎮川　音樂製作人、舞台導演 黎

煥雄　劇場導演 謝盈萱　演員 鴻鴻　導演．策展人 簡莉穎　劇作家 ──推薦 本書作者尼古拉斯‧海特納，堪稱當今最受大眾愛戴的劇場工作者之一。身為導演，他執導的戲劇包括莎劇、在倫敦及百老匯公演十年之久的音樂劇《西貢小姐》（Miss Saigon），以及電影《意外心房客》（The Lady in the Van）等。除此之外，他更為人所知的身分，便是在二○○三年到二○一五年，擔任英國國家劇院藝術總監的十二年間，製作了無數膾炙人口的劇作，並透過革新的商業手法讓觀眾重回劇場。 在本書，海特納一方面記錄他如何平衡藝術與商業，讓英國國家劇院擔負起延續戲劇傳統的使命，更在營運上成為具延續性、成功的商業

典範。同時他也生動的描述每一齣戲在製作上層出不窮的意外與艱難時刻、鉅細靡遺地回憶他跟眾多劇作家、演員合作的八卦軼聞，讓人恍如親臨現場，一窺英國國家劇院的幕前幕後。 好評推薦 「海特納在這本書提醒了台灣的劇場工作者、文化決策者與觀眾們，藝術與商業之間的平衡並不矛盾，而是必須看清楚自身的文化在哪裡。」──許哲彬　劇場導演 「出於一種謙遜，作者說這本書的許多內容出於一種『剽竊』，但都來自頂尖人物身上，現在這本書就這樣無私而大方地與世界分享，而每個劇場人、甚或不在劇場但樂於追求生命平衡演出的每個人，都請不要錯過這個分享。」──黎煥雄　劇場導演 「相信藝術家和觀眾會讀得津津有味，而藝術行政與策展

人更能偷得許多撇步。但我更希望文化政策的擬定與執行者能夠好好觀摩，理解文化的盛世需要多麼強大的支持才可能成就。」──鴻鴻　導演．策展人 「海特納坦誠地分享了自己與亞瑟‧米勒（Arthur Miller）、海倫‧米蘭（Helen Mirren）、瑪姬‧史密斯（Maggie Smith）和湯姆‧史達帕德（Tom Stoppard）等劇場名人共事的私密趣事……儘管他並非總是能夠達成目標，可是那些失敗的經驗讓人思考，並讓內容更加扣人心弦。」──《出版者週刊》（Publisher’s Weekly ） 「記錄下一座偉大戲院的故事，豐富的內容包括了過往歷史和尋找在現代維持經典的新方法，有趣得不得了⋯⋯

這本書可讀性非常高，充滿了生動的軼事，同時也有作者對戲劇最親密的理解。」──菲力普．普曼（Philip Pullman），全球暢銷小說《黑暗元素》作者 「本書精采動人地記錄了尼古拉斯．海特納在英國國家劇院的年歲……對我而言，與他共事實在是愉悅無比的事，而這本美妙的書會告訴你箇中緣由。」──艾倫．班耐特（Alan Bennett） 「這是一本絕佳好書寫出了劇院生活，同時關注了劇場與人生。坦率、機智且真誠，堪稱同類書籍的經典之作。」──威廉．波伊（William Boyd） 「本書風趣尖銳且十分睿智；毫不意外，尼古拉斯．海特納的寫作功力就跟其導演功力一樣出色。既是迷人的回憶錄，也是精采的參考

指南，這絕對是不容錯過的一本好書。」──山姆．曼德斯（Sam Mendes） 「海特納活靈活現地訴說了壓力與回報，關於經營位於倫敦南岸那一座將奧茲王國具象化的劇院，也為我們輕快地勾勒出演員的眾生相。海特納對自己的工作認真以待可是卻迴避嚴肅，他要的是樂趣，或許在這本書中最平衡的要素就是海特納本身。」──《泰晤士報》（The Times） 「海特納的散文就如同其導演風格一樣明快有力。他坦言自己的侷限，以不流於濫情的文筆，把自己在泰晤士河南岸的光彩成就歸咎於許多合作伙伴，但是就是不願自己居功……結果就是召喚出了這本劇場幕後生活的一本書，既引人入勝又趣味盎然。」──《經濟學人》（The Econo

mist）  

考量需求不確定性高鐵座位配置暨差別訂價之整合模式

為了解決高鐵自由座票價的問題，作者蘇立荃 這樣論述：

本研究建立一需求不確定之整合差別訂價與座位配置最佳化模式，考量票價、乘客需求量與座位配置三者之間之相互關係，以最大化期望收益。差別訂價針對旅客偏好之起迄對、快慢車種以及尖離峰時段個別建立票價因子，其中以乘客之主觀價值來決定各個因子之高低。最佳座位配置方面，本研究嘗試針對整體營運班表，並考量旅客之需求偏好，以及需求替代行為，決定每班車的座位供給量。本研究採用異質型粒子群演算法、最佳化求解引擎CPLEX整合需求情境模擬進行模式求解，決定最佳之票價及座位配置。加入搜索粒子之粒子群演算法，經驗證可以使得粒子群演算法在搜尋過程中，能夠更精確地找到最佳解所在的位置。研究結果亦顯示，利用差別訂價搭配考量需

求替代之座位配置模式，確實能提升高鐵之收益。此外，本研究另建立一模擬乘客訂票過程之模擬模式，除了可以透過其模擬驗證本研究所提出之數學規劃模式所決定之票價結構與座位配置所獲得之實際收益的正確性。也可以用來分析如果將座位配置後剩餘之座位視為彈性座位開放給乘客自由購買，則更可以有效地增加票價收益。