台鐵窗口取票的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

書中字有黃金屋 韓劇電影你都看哪一部呢？論文書籍站 台鐵窗口取票

另外網站超商取票台鐵也說明：超商取票請使用各門市多媒體機，依操作指示輸入本局訂票系統提供車票張數預訂並同時選擇票種，如須變更票種，於取票時告知窗口售票員或網路付款、超商取票 ...

國立東華大學 公共行政學系 朱景鵬所指導 鄭成忠的 新自強號服務品質提升對顧客滿意度與忠誠度影響之分析 －以花蓮站為例 （2016），提出台鐵窗口取票關鍵因素是什麼，來自於新自強號、服務品質、顧客忠誠度、顧客滿意度、一票難求。

而第二篇論文中華大學 經營管理研究所 陳武正、葉鳴朗所指導 陳詠帆的 台鐵售票系統使用者行為意向與滿意度之研究 （2009），提出因為有 台鐵售票機、服務品質、滿意度、忠誠度的重點而找出了 台鐵窗口取票的解答。

最後網站台鐵窗口取票時間、台鐵退票、台鐵換票方式在PTT/mobile01 ...則補充：在台鐵窗口取票時間這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者pchunters也提到台鐵紅斑馬、復興號「退出班表」！末班車乘車證明紀念卡憑票兌換新頭殼newtalk ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台鐵窗口取票，大家也想知道這些：

新自強號服務品質提升對顧客滿意度與忠誠度影響之分析 －以花蓮站為例

為了解決台鐵窗口取票的問題，作者鄭成忠 這樣論述：

本研究採用問卷調查法，並以臺鐵花蓮站搭車乘客為研究對象，探析新自強號加入營運後服務品質提升顧客滿意度、顧客忠誠度的探討，並參考PZB模式的SERVQUAL量表，依臺鐵服務特性建構合適的服務品質構面衡量指標配合人口統計變數與乘客搭車行為特性變數，經由問卷信度、效度分析、樣本結構分析、F檢定、單因子變異數分析、迴歸分析等相關分析，並探究顧客對搭乘臺鐵新自強號後的服務品質、滿意度、忠誠度之間的關係，以供臺鐵作為決策改善參考。經實證分析結果，得出以下的結論： 本研究探討台鐵新自強號加入營運後服務品質提升是否正向影響顧客滿意度及顧客忠誠度，共取得有效問卷347份： 1. 台鐵新自強號加入營運後

服務品質提升對顧客滿意度有正向影響。 2. 台鐵新自強號加入營運後顧客滿意度對顧客忠誠度有正向影響。 3. 台鐵新自強號加入營運後服務品質對顧客忠誠度有正向影響。 4. 在旅客特性中對於新自強號加入營運後，在服務品質、顧客滿意度、顧客 忠誠度各方面皆無顯著差異。 本研究建議台鐵局可加強硬體設備，改善網路穩定性並增加列車上充電服務；另外服務人員需多關懷乘客並以同理心、感動服務為基礎，加強服務品質的觀念；同時亦建議台鐵局在24小時便利商店外增設銀行、全聯等取票服務，增加乘客便利性，加上如取消取票手續費或減半收取，將會改變旅客購票取票習慣，亦可減少車站窗口排隊購票人潮，同時也能解

決路局現場人員不足的窘境；台鐵局亦可增加顧客滿意度、忠誠度並可提升台鐵企業形象。

台鐵售票系統使用者行為意向與滿意度之研究

為了解決台鐵窗口取票的問題，作者陳詠帆 這樣論述：

隨著社會環境的變遷與國民所得提高，台鐵面臨國人自用車使用率增加、國內航線的普及、國道長途巴士民營化的激烈競爭，與臺灣高速鐵路的通車，因此台鐵若想要永續經營就必須以乘客為導向，了解乘客對於台鐵服務品質的滿意程度為何，創造乘客的高滿意度，進而讓乘客產生忠誠度。而隨著資訊軟硬體技術的進步，台鐵提供現場窗口售票以及自動售票機等售票方式，使得台鐵乘客在購票方式上有多重選擇，降低現場購票窗口售票員的負擔，縮短購票及取票時間，不過民眾對於這些眾多的購票系統之接受度與實際使用情況卻不得而知。因此為了能深入探討民眾在使用這些台鐵售票系統之實際狀況與其滿意度與忠誠度為何，此乃本研究之研究動機。 研究範

圍主要針對台鐵火車站內之購票系統進行觀察與研究，分別為：人員售票方式、投幣/儲值卡式售票系統、新式觸控式售票系統、悠遊卡扣款系統此四種售票方式。研究方法共分為兩部分，第一部分為問卷施測，主要是針對民眾對於使用台鐵售票系統所體會之服務品質與滿意程度為何；第二部分為實際觀察法，在實際觀察的部分，由於悠遊卡系統只有在基隆火車站以南，中壢火車站以北設有，因此本研究選定台北、桃園、中壢火車站，實際觀察民眾購票情形。 最後透過研究結果，了解民眾在使用台鐵售票系統時可能面臨的狀況，與台鐵服務人員對於民眾在購票問題上做出的反應，以及民眾對台鐵購票系統之整體滿意程度與忠誠度狀況。其研究結果將提拱台鐵局實體建議，

期望更提升購票系統服務品質，增加顧客滿意度及忠誠度，進而創造更多利潤。

想知道台鐵窗口取票更多一定要看下面主題
台鐵窗口取票的網路口碑排行榜
分類