高雄天然氣爆炸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列線上看、影評和彩蛋懶人包

企業危機化解手冊：101條忠告，讓組織安然度過各種災難、突發事件與其他緊急情況，並重回正軌

為了解決高雄天然氣爆炸的問題，作者愛德華．席格 這樣論述：

產品瑕疵、重要文件損毀、資料外洩、代言人醜聞、惡意掏空、突發天災…… 危機肯定會發生，你能做的就是提前做好準備！ 危機管理專家30年經驗大公開， 掌握危機處裡10大原則與101條忠告， 做好準備、找出癥結、準確計畫與行動、適當溝通與應對媒體， 做對的事，把事做對， 解決各種組織危機與公關難題。 　　再多的預防措施，都不可能防止所有想得到的危機、醜聞或緊急事件， 　　但我們可以提前做好準備，迎戰所有可能損害個人、組織與企業的危機狀況， 　　來即時止損、減少衝擊、穩住人心，並盡快擺脫陰霾、重回正軌。 　　作者以30年經驗總結出危機管理的10大原則與101條忠告， 　　並透過亞馬遜、App

le、歐盟、迪士尼、星巴克、特斯拉等企業遭遇到的危機實例， 　　告訴你在遇到產品瑕疵、長官失言、代言人醜聞、供應短缺、機密文件外流、內部弊端、突發天災等上百種危機情境時， 　　如何備妥應變計畫，在危機爆發時快速反應、掌握與危機有關的一切事實； 　　知道該做哪些事？怎麼做？誰來做？如何應對媒體與大眾？ 　　並妥善規劃行動時間、地點與執行方式， 　　事前的準備越紮實，越能游刃有餘地化解危機。 　　簡明實際的建議和專業指示， 　　協助你帶領企業或組織未雨綢繆， 　　防範及管理危機、醜聞、災難或其他緊急事件，並在事後順利重回正軌。 　　本書適合董事會、執行長、管理階層、公關部門、人力資源經理和法務

團隊， 　　甚至是事件爆發當下需知道怎麼緊急應變的前線基層員工， 　　都能從中受益，提升危機管理與溝通能力， 　　了解萬一發生危機或突發狀況，應採取哪些行動， 本書特色 　　提供測驗，評估你對危機的準備程度。 　　提供具體步驟與模板，了解如何制定及執行危機管理計畫。 　　透過實際案例與解析，針對各種緊急情況，提供管理及溝通方面的實用指引。 　　提供危機期間與媒體互動的建議。 　　提出從危機的重創中迅速恢復的具體步驟。 好評推薦 　　如今社群媒體用戶多達數十億，任何人隨時隨地都能上網發表言論，換言之，就算只是一則推文或一部YouTube影片，都可能引爆危機。然而，每當發生可能危及聲譽的事

件，「無可奉告」絕非睿智的回應。《企業危機化解手冊》能協助你準備就緒，有效管理企業所面臨的各種威脅。這是有效即時溝通策略與技巧的絕佳指南。推薦你好好閱讀，以防組織陷入危急處境時能有所準備。」──大衛．米爾曼．史考特（David Meerman Scott）行銷策略專家、企業家與《新行銷聖經》（The New Rules of Marketing and PR）等十一本暢銷書作者 　　我本身有過處理一兩次危機的經驗，或許也曾引發幾次危急的情況，因此相當感謝席格寫了這本入門書，介紹事前準備及因應危機的相關準則。所有組織、企業和政壇候選人都會面臨各種類型的危機。危機處理大概可說是必經過程，難以避免

。儘管如此，處理危機情況還是有成功的策略、手法、技巧可供依循，席格在書中不僅將此整理成簡單好記的「危機管理10 R」，敘述清晰簡潔，更提供可應對挑戰的實用溝通指南。──麥可．麥克里（Mike McCurry）前美國國務院與白宮發言人（1993-1998）、衛斯理神學院（Wesley Theological Seminary）教授／院長 　　對深陷危機泥淖的企業高層而言，《企業危機化解手冊》是無比珍貴的終極生存指南；如果企業主管希望未雨綢繆，以備不時之需，這本書就是簡便的參考書籍。席格不僅能協助你評估危機處理的整備程度，更提供實用價值極高的實務手冊，集結了眾多真實案例及實際解決方案，親授危機溝

通規劃之道，裨益所有讀者。此外，作者透過彷彿聊天般的文字風格，使全書輕鬆易讀，而書中創新的編排設計，更能方便你在事前、危機期間和復原期快速找到所需的建議和資訊。──米契爾．瑪洛維茲（Mitchell E. Marovitz）博士美國公共關係協會（PRSA）會士，並通過公共關係認證（APR）、馬里蘭大學全球校區（University of Maryland Global Campus）企業管理學系暨研究所公共關係學程主任

高雄天然氣爆炸進入發燒排行的影片

桃園及新竹地區丙烯槽車高速公路運送量化風險分析

為了解決高雄天然氣爆炸的問題，作者許筱阡 這樣論述：

本研究是透過量化風險評估的方法來研究丙烯槽車運輸過程中的洩漏風險，量化風險評估的計算利用SAFETI風險評估軟體來進行，在這當中我們考慮的因素有：風向、風速、相對濕度、大氣溫度、平均速度、平均車流量、地表粗糙度、人口密度、洩漏情況等條件，通過收集來的數據採用軟體模擬探討丙烯槽車洩漏的風險。除了部分資訊如洩漏風險、大氣穩定度及地表粗糙度等資訊外，研究中所蒐集的其他資料都是由公部門在網站上所公開的資訊，透過原始資料的整理後轉換成SAFETI風險評估軟體所需輸入的資料與形式。本研究中氣象條件部分我們所參考的資料為桃園楊梅觀測站、新竹觀測站及新竹東區觀測站所提供2019年之氣象資料作為本研究之氣象資

料之依據，為了槽車運作時間以及風險等因素，相對濕度、溫度、風速以及風向均採用當年整年上午七點之下午七點之平均值。交通條件則是高速公路的車流量資料以交通部台灣區國道公速公路局所提供的2019年日交通量參考值作為參考。人口資料部分以桃園市政府民政局及新竹縣（市）政府民政局所公佈的人口進行人口密度計算。整理好上述的資料後利用SAFETI風險評估軟體進行模擬。研究中發現在每日七趟次的運輸路線情況下，目前的情況可以滿足香港坡地災害可接受風險，但是並無法滿足荷蘭工業災害的可接受風險，後續建議利用丙烯槽車運送必須透過工程控制手段或人為管理方式的目的降低洩漏機率，以達到社會風險可接受的範圍。

液壓與氣動

為了解決高雄天然氣爆炸的問題，作者胡僑華 這樣論述：

　　當各類工程已朝流體動力、甚至電 / 液、電 / 機 / 液 / 氣 / 光 / 磁等各種集成的方向前進時，這種形勢，與近代流體動力系統應用、安裝和操作、維修人員之間，以及與大專或高工相關機電、汽車、自控、軍工、航太科系學生之間相衡量時，仍存有某些程度的隔閡。 　　本書旨在對液壓、氣動與真空的原理、結構、元件、控制、迴路、電氣、集成、應用和設計的領域，使得學習者能熟悉其理論及實際外，對此方面的較新科技，例如流體傳動技術在船艦、軍民用飛機、潛艇、飛彈發射車與制導、真空吸附對晶圓的搬移；乃至液壓氣動與仿真、模擬、微機、機械手、自動化和AI等相結合的當前發展及未來趨勢，也做了

相當幅度的推介。     　　全書共計15章400餘頁，有關構造、液壓氣動迴路、電控線路、相關設備等的插圖及列表多達450幅，以促進學習者的了解。書中對臺灣較有規模的液壓氣動元件、設備以及設計的廠商，也予以網羅並加敘述。作者編寫本書，期望藉此引導出更多高階的流體傳動書籍出版，以及有意願的專業人才，希求進一步邁向流體傳動設計、研發及創造的前程時，可以有所參考。  

輪胎爆炸之危害分析

為了解決高雄天然氣爆炸的問題，作者林庚文 這樣論述：

2012年2月20日某機場維修人員進行運輸機鼻輪輪胎更換時，疑似操作不慎，發生爆炸事故，造成維修人員1死1重傷；2019年6月18日新北市某曳引車駕駛員起初覺得輪胎有異樣，然下車查看，未料輪胎發生爆炸，導致駕駛員重傷命危。近期2020年12月29日臺鹽通霄廠修護人員手扶大型車輪胎，同樣發生爆炸意外；2021年2月24日越南也發生修車廠老闆替充飽氣輪胎，準備裝回車上時，輪胎瞬間將人彈飛空中因而身亡之遺憾事件。輪胎如保持充氣狀態時，駕駛員、維修人員近距離接觸，不得不慎，若察覺輪胎有異樣、龜裂或遭異物卡住，勿用工具敲擊、撬開等危險行為，輪胎缺陷處將可能發生爆炸。事件皆發生在生活周遭，人們往往因時間

久而淡忘，欠缺危安意識。本研究以TNT當量分析315/80R 22.5及295/80R兩款規格大型輪胎、C130運輸機鼻輪輪胎及常用交通工具汽、機車輪胎共5款規格，運用方程式分析輪胎爆炸當量。期能藉由本研究分析、確認輪胎爆炸的危害，讓類似傷亡事件不再重演。輪胎類型爆炸當量315 mm大型車輪胎0.0093 kg TNT、295 mm輪胎0.008 kg TNT、 C130運輸機為0.0043 kg TNT、汽車235 mm輪胎0.00113 kg TNT以及機車0.000094 kg TNT。以0.5公尺距離，大型車輪胎爆炸致死Probit值為最高9.53，機率99.9%、C130運輸機鼻輪致

死率70%，足以造成維修及周遭人員嚴重傷亡。另以人體耳膜破裂最小範圍值分析至1.5公尺，大型車輪胎爆炸造成耳膜破裂機率28.6%。汽、機車輪胎因體積及充氣壓力較小，近距離同樣有傷亡風險，更何況大型車輪胎爆炸潛藏危險性。維修輪胎前必須將輪胎洩壓，待全部壓力洩除後，才可拆卸輪胎固定螺絲。充氣時，本研究建議安全距離小型車須達1公尺、大型車輪胎須3公尺之安全距離，並可適當配戴防護具；大型車輪胎或特殊輪胎多為組合式輪輞，爆炸時組合件將噴飛擊傷維修人員，操作時保持戒慎恐懼，無論維修或周邊人員，都須與存有空氣壓力輪胎保持安全距離，以確保自身安全。