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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 倪安順所指導 葉于如的 海運聯盟夥伴信任、知識分享、能力、創新與績效關係之研究 (2008),提出cma船舶動態關鍵因素是什麼,來自於信任、知識分享、能力、創新、績效、結構方程模式。

最後網站寶華海運CMA則補充:CMA CGM [寶華進口貨銀行擔保提貨書[寶華進口電報放貨切結書[寶華進口艙單內容更改切結書[寶華進口轉受讓切結書船舶及貨櫃動態查詢[CMA CGM集團網頁查詢船動櫃動指引 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了cma船舶動態,大家也想知道這些:

海運聯盟夥伴信任、知識分享、能力、創新與績效關係之研究

為了解決cma船舶動態的問題,作者葉于如 這樣論述:

海運業面對高度變遷的市場環境,必須對外界動態具有高度敏銳性,並培養自身能力以因應外在變遷。本論文提供研究在全球化的影響下,以海運聯盟為基礎,探討信任、知識分享、能力如何影響創新進而達成卓越的海運聯盟績效。調查對象為台灣地區海運相關產業,透過郵寄問卷方式,針對港埠管理機關、船舶運送業、船務代理業、承攬運送業、物流與裝卸業者進行抽樣。總共發出780份問卷,回收287份,其中有效問卷共249份,有效回收率31.92%。 透過因素分析萃取出信任構面的因素為「特性基礎的信任」、「能力基礎的信任」;知識分享萃取出兩個因素,分別是「組織內部知識分享策略」、「組織外部與聯盟的知識分享」;能力萃取出兩個

因素,分別是「領導力與企業敏銳度」、「溝通協調能力」;創新萃取出三個因素,分別是「組織內部創新」、「政府的支持」、「環境不確定性」;績效萃取出兩個因素,分別是「服務品質」、「財務表現」。最後利用結構方程模式( structural equation modeling, SEM )分析,結果得出信任顯著影響海運聯盟進行知識分享,知識分享正向影響海運聯盟夥伴能力與創新活動,而能力也會正向影響海運聯盟之績效表現。 本研究發現,知識分享對海運聯盟的發展深具影響,透過良好的資訊平台有助於聯盟夥伴間能力的培養,而創新活動的達成亦取決於聯盟夥伴知識分享的程度。透過結構方程模式分析結果,本研究認為欲提升海運

聯盟績效,可以信任為基礎開始,針對具有提升海運聯盟附加能力的知識進行有效分享,培養聯盟成員具競爭性之核心能力,產生創新活動使海運聯盟夥伴達成卓越的績效表現。